心貧城市

在FB上看到車友的Po文，這才知道昨天有環大台北的活動。今天本來打算沿著環大台北路線騎一遭，但擔心在騎北海岸時，會遇到午後短暫陣雨。想了想，還是騎萬年路線 - 小格頭/新月橋/關渡大橋，會比較保險點。

早上約莫5點50多分，帶了二個麵包當作隨車補給，經秀朗橋沿著106縣道，往木柵動物園前進。經過動物園時，看到好幾團車友分散在不同的地方等候著。


北47現在會有獼猴出沒

經過石碇老街轉接北47，一路開始慢龜著。沿著北47騎乘，偶而會遇到超跑或者是重機從身旁呼嘯而過。每當聽到轟轟轟的引擎聲，只能盡量沿著白線邊騎乘著。大多時候，蠻享受著 - 聽著自己的喘息聲，一步一步地往前賣力踩踏著。



經過一番努力，終於抵達小格頭。短暫休息拍照後，便沿著台9往新店方向下滑。

不曉得今天是甚麼日子？下滑的過程中，在對向車道上，汽車、機車川流不息，只能放慢速度滑行著。抵達台9與台9甲岔路口後，經青潭自行車車道往碧潭方向前進。經過陽光橋後，接著到秀朗橋下，吃著麵包補給著。休息補給時，突然想到沒去過樹林防災降雨雷達站，不然就趁著今天去探探路，接著透過Google Map研究著路線。

飽餐過後，沿著河濱自行車車道往新月橋前進。今天依舊是逆風吃到飽，一路只能悶著頭騎乘著。


新月橋一隅

沿著自行車車道往鶯歌方向前進，經過西盛橫移門時，便從這裡切出河濱自行車車道。往雷達站的路途中，一路走走停停的找路。

通往雷達站的岔路口旁有家萊爾富便利商店，目標很明顯，很好辨識。沿著保安街二段45巷往山上騎乘，沒多久，就看到路漸漸地開始往天上跑，一路只能慢龜著。經過南寮福德宮，看到路旁有尊土地公的神像時，就覺得之前有來過。一邊爬坡一邊回想著，但始終想不起來之前是什麼原因才會來到這裡？騎乘在小徑上，路幅不寬，但沿途不時有汽、機車來來往往，只能靠著白線邊騎乘。


青龍嶺市集

經過一番努力後，終於抵達青德宮。在青德宮附近有市集，猶豫著要不要買水補給？看著市集越看越熟悉，便往市集中的小徑走。當看到青龍嶺登山步道時，終於想起來之前曾跟Maggic、小花來過這裡，不過這已經是好幾年前的往事。想到後面不知道還有沒有補給的地方？想了想還是買罐水補給，這樣也比較安心。

離開青龍嶺市集，繼續沿著小徑往前，不一會便會抵達一個岔路口。經過岔路口時，不加思索的沿著不是下滑的路段前進。沒多久擔心走錯路，還是停在路旁，透過Google Map來確定有沒有走錯路？後來想想，當初跟Maggie應該是從林口沿著小徑然後從另一邊的道路爬上來。在確認沒有走錯路後，繼續沿著小徑往前。不久，在右手邊就會看到木棧道。看著一旁的導覽地圖，沿著木棧道走，會到觀景平台。


通往雷達站的岔路口

離開木棧道繼續往前，就會看到一個岔路口。在岔路口旁有個寫著『真武玄殿』路標，在這個岔路口選擇左邊的路，就是通往雷達站。若選擇右邊的路，會經慈恩寺回到樹林市區。其實在岔路口，就可以看到雷達站的小白球。在岔路口選擇左邊的路，接著就是一段硬陡坡路段。


樹林防災降雨雷達站

抵達樹林防災降雨雷達站，小待一會，接著便往慈思寺方向前進。


雷達站附近風景一隅


慈思寺

往慈思寺方向下滑了一小段路程，然後路面開始變得坑坑洞洞，偶而路面上佈滿碎石。看見這狀況只好改用牽車方式慢慢走，就這樣走了一段路程。直到路況恢復成柏油路面後，這才一路下滑著。


慈恩寺附近的路況

回到樹林市區後，接著到新崑路附近的便利商店喝飲料消暑。待補給過後，從西盛橫移門轉接河濱自行車車道，往八里方向前進。

經過重新橋下的觀光市集後，看著天氣大好，臨時決定加碼觀音山，接著就沿著自行車車道往凌雲路方向前進。沿著凌雲路騎乘，時間差不多接近中午，便在附近的店家喝碗魷魚羹補給。

飽餐過後，又在大太陽下沿著凌雲路慢龜著。好像常常在正午十分，天氣熱到不行的時候爬坡，真的不知道是哪根筋不對勁？


觀音山遊客中心

抵達觀音山遊客中心後，便躲在廁所旁的階梯上喝著水小歇一會。


遠望淡水漁人碼頭

離開遊客中心後，一路走走停停的沿著北53、北50鄉道往八里方向前進。


關渡大橋

一路被曬到全身熱烘烘。經過關渡大橋後，便在關渡碼頭投販賣機喝可樂消暑。

經過休息降溫後，經社子大橋往社子島頭公園前進。不過沿途逆風不斷，實在是消耗體力。經過大稻埕時，又被曬到熱烘烘，接著又躲在忠孝橋下休息。在休息時，突然發現手機不見。後來回想，可能在關渡碼頭坐在長板凳上休息時，手機遺留在板凳上，只好急忙地往關渡方向前進。

經過大稻埕時，突然想到不然就跟路人借手機撥電話，看看有沒有人撿到手機？好不容易跟遊客借手機撥電話，但手機始終沒有人接聽。這時心裡在想手機是不是沒有人撿走？跟借手機的遊客道謝後，便一路不停歇的往關渡前進。

來到關渡碼頭，看到手機安好如初的放在長板凳上，心中的大石頓時放下覺得鬆口氣。到一旁的單車租借站買冷飲消暑，這時候再想，如果自己能小心多留意一點，就不用來回多騎約30公里的路程。最後，下午16點初回到永和，結束今天的旅程。


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預計路程： 小格頭 / 觀音山
實際路程：
永和 > 秀朗橋 > 106縣道 > 木柵動物園 > 106乙縣道 > 石碇 > 北47 > 小格頭 > 台9 > 台9與台9甲岔路口1 > 青潭自行車車道 > 碧潭 > 陽光橋 > 秀朗橋 > 新月橋 > 西盛橫移門 > 保安街 > 樹林防災降雨雷達站 > 慈恩寺 > 保安街 > 西盛橫移門 > 新月橋 > 二重疏洪公園 > 凌雲路 > 觀音山遊客中心 > 北53 > 北50 > 八里 > 河濱自行車車道 > 關渡大橋 > 關渡碼頭 > 社子大橋 > 社子島頭公園 > 大稻埕 > 忠孝橋 > 折返回關渡碼頭再回到忠孝橋 > 永福橋 > 永和

總花費時間： 9：57：49
車行時間： 7：49：53
里程： 176.74 公里 
平均速度： 22.3 km/hr
最高速度： 49.4 km/hr
平均心率： - bpm
最高心率： - bpm
平均踏頻： - rpm
最高踏頻： - rpm
上坡： 1422 m
下坡： 1375 m

溫度： 21 ~ 38 °C
平均溫度： 31.8 °C

@ VAMOOTSR 總里程數： 62665.71 km
鏈條： 1259.53 km (前次 4695.86 / 10756.47)
手把帶： 1259.53 km (前次20628.1)
變速線： 21887.63 km
握把： 21887.63 km
保養：1259.53 km (前次 4695.86 / 10274.47)
煞車皮： 5955.39 km

Mavic R-SYS 外胎： 11496.88 km (保養 1035.61)
Mavic Ksyrium Elite UST： 4052.74 km v 
(無內胎 748.58 / GP4000 2700.2 / 保養 0)

@ TCR AD1 總里程數： 52695.5 km
鏈條： 2171.21 km (前次7718.78km)
手把帶：2171.21 km
導輪：2171.21 km
保養：2171.21 km

手編輪外胎： 前 8972.15 / 後 7347.97 km (保養 11768.91 km)
Mavic Ellite 外胎： 2060.66 km

@ GJ1 總里程數： 18515.60 km
@ 其他 總里程數： 1898.26 km

2021： 6889.72 km/ 66251 m
2021環島里程： 1035.61 km

Garmin軌跡紀錄：