心貧城市

看著天氣預報中午過後，入秋的第一波東北季風要南下，溫度開始降溫，北部開始變成有雨的天氣型態。不想淋雨騎車，只好將打消原先想到寶山水庫探路念頭。想到前幾天烏龜花說想到石碇的耳空龜、光明里附近探訪，臨時規劃66.6公里、爬升約1540m的路線。(實際的爬升為1063m)

清晨約莫5點50多分離開家門，接著到秀朗國小附近的早餐店吃早餐，順便等待烏龜花。飽餐過後，經秀朗橋、沿著106縣道往木柵動物園騎乘。經過景美橋附近時，遇到從後頭趕上的蔡滄洲、蔡董。蔡董今天要騎不厭亭，想到前半路程同路，便與他一起往木柵動物園前進。

在動物園等待蔡董其他的同伴時，突然遇到許久不見得李尚修。算算時間，自從2011 PBP回來後，就沒與尚修一起騎車過。這陣子在FB上，看到他又開始騎車，不知道是不是想重返2023的PBP？

約莫7點10多分與蔡董、尚修、蔡董的夥伴一起離開動物園。一路與尚修聊著騎BRM的事情，希望有機會能在一起騎車。經過106縣道上的中民派出所後，便與蔡董、尚修分別，開始今天的旅程。


中央坑道路一隅

從106縣道轉接中央坑道路後，就看到路開始往上蜿蜒著，只能一路慢龜著。還好第一段爬坡不長，還能輕鬆地應付著。不過後頭的路況，就是爬一段、平緩一段，然後再爬一段，反覆的循環著。


中央坑道路一隅

努力地踩踏著，接著就遇到的第一個岔路口。看著路旁的路標寫著雲台山/湳窟，一時之間不知道該走哪一邊？看著Garmin地圖上的路線是往雲台山方向走，接著看到通往湳窟方向的道路是往上綿延著，頓時有鬆口氣的感覺。


沿途看到的姑婆芋，其葉片都好大一片。

與106縣道相較，行經中央坑道路的車輛應該會比較少。不過在爬坡時，遇到好幾台汽車從身旁而過，這時就只能盡量挨著白線邊騎乘。後來想想，或許在中央坑道路尚有一些步道或許可以停留休憩的地方吧？


中央坑道路一隅

沿著中央坑道路騎乘，漸漸地可以看到路面上，有時候會佈滿青苔，只能小心翼翼的經過。沿途經過好幾個髮夾彎，只能盡情地領受著。


中央坑道路一隅


左邊的道路會接回106縣道；右邊的道路通往劉伯溫廟。

路途中，烏龜花的後輪有問題 - 會磨到煞車皮，便停在路旁檢視著。後來發現，可能是後輪快拆的問題。鎖快拆時，要將輪組固定在兩側煞車皮的中央，這樣後輪轉動時才不會磨到煞車皮。


中央坑道路一隅

站在通往劉伯溫廟的岔路口時，看到通往廟的路是往上綿延著，心裡就在想為什麼通往廟宇的道路都是這麼硬陡？離開岔路口後，就開始一路下滑著。


雲台山石碑

經過一段下滑路段，當看到有岔路口時，擔心烏龜花會選錯方向，便在岔路口旁停留。這時才看到路旁豎立著寫著雲台山的石碑，而一旁就是大羅金仙府。站在通往大羅金仙府入口處，等待著烏龜花。與烏龜花會合後，接著繼續下滑著。


沿途風景一隅 - 在拍照時，可以聽到汽機車的聲音，離106縣道應該不遠。


回首來時路 - 從左邊一路下滑而來


回首來時路 - 雲台山牌樓

當接回106縣道後，繼續往姑娘廟方向騎乘。路途中，天空開始飄雨。本來打算到在姑娘廟前的聖興宮躲雨，但想到離耳空龜福德宮不遠，就淋雨騎車一小段路程。


每每爬106縣道時，總是會看到的隧道。

耳空龜福德宮的位置，就是經過姑娘廟後面的爬坡路段時，在一個大轉彎處，在左手邊會看到一個隧道。過隧道後，就會看到耳空龜福德宮。抵達隧道口時，看到隧道口旁寫著耳空龜福德宮字樣，就在這裡停留拍照，壓根忘記要躲雨這件事。


耳空龜福德宮一隅

在耳空龜福德宮躲雨時，發現廟裡有提供飲水機可以補水。在一旁還有廁所，可以使用，是一個不錯的休息補給的地方。不過騎乘106縣道時，應該很少人會特地來到這裡停留補給，大多都會往菁桐方向走吧！


在福德宮附近有一大片烏雲

在福德宮待好了一會，停待雨勢停歇後，便沿著光明路騎乘著。


光明路一隅

沿著光明路騎乘，遇到好幾個硬陡坡路段。看著碼表上顯示著坡度，最大來到20%。不過爬坡爬到一半，雨勢再度來襲。看著雨勢漸漸變大，而沿途又沒有可以躲雨的地方，只好順著原路折返。後來，看到一個民宅旁有遮雨的鐵皮棚子，便在這裡停留躲雨。


在民宅旁躲雨時，終於見到陽光。

在民宅旁待了好一會，心裡開始猶豫著要不要趁著雨勢變小之際，就沿著106縣道折返？後來，看到雨勢終於停歇，陽光漸漸露顯，再加上原先的烏雲漸漸被藍天白雲取代著。又想到下次再來到這裡不知道會是甚麼時候？想了想還是繼續沿著光明路往前。


另一處的土地公廟


光明路沿途風景一隅

沿著光明路騎乘，看著天空是一片藍天白雲，頓時覺得剛剛的雨是白淋了。不過還好有堅持，沒有沿著106縣道折返，不然就遇不到沿途的美景。


左邊的路通往光明里活動中心；右邊的路通往汐止。


光明里活動中心

抵達光明里活動中心，便在這裡停留，吃著早上買的饅頭夾蛋，甜、鹹餅補給。在補給時，順便查詢離線地圖，活動中心離鹿窟約還有3、4公里的路程。


光明路沿途一隅


光明禪寺牌樓，這也是北超6的拍照檢查點之一。

經過一番努力，終於接到北33鄉道，接著往鹿窟前進。


鹿窟事件紀念碑

在鹿窟事件紀念碑短暫停留拍照後，便沿著舊庄路下滑。經過南港茶葉製造示範場時，恰巧遇到有遊客站在大門口前聽著導覽員解說著。想到烏龜花沒有來過這裡，便在這裡短暫停留。查看一旁的導覽地圖，發現晚點可能就是沿著舊庄路200巷騎乘，折返回106縣道。


舊庄路200巷岔路口一隅

沿著舊庄路下滑至200巷的岔路口，接著就沿著巷弄往前騎乘。但看著是一段短陡坡，一路只能慢龜著。


舊庄路200巷沿途一隅

沒想到又在艷陽高照下爬坡，而這次的坡算是硬陡，一路只能慢慢龜。



經過台北太清宮時，看到一旁有屋簷遮蔽的地方，便在這裡短暫休息補給躲陽光。看著Garmin地圖上顯示著太清宮離最高點還有約1.8公里的路程，而從舊庄路200巷開始算起，到最高點約2.6公里。


沿途的涼亭一隅

經過涼亭，當看到路旁有流動廁所，這裡便是最高點。在轉彎處旁的樹叢間，可以看到一條步道，有點好奇步道可以通到哪裡？


舊庄路200巷沿途風景一隅 - 遠方的建築不知道是不是在新台5附近？


北32一隅

沿著舊庄路200巷騎乘，到後來可以看到路旁的路標標示著北32。印象中，很像Erwin有次約騎就是從石碇端沿著北32騎乘。沿著北32下滑，沿途沒有可以補給的地方。路途中經過茶鄉桂花農園，看到在一旁小徑寫著桂花步道的路標，希望有機會再來這裡尋找桂花香。



從北32接回106縣道後，便往深坑方向前進。本來打算到深坑喝餛飩湯，但烏龜花說想到在和平國小附近頭骨肉店吃麵，便折返回和平國小。


河濱自行車車道一隅

飽餐一頓後，接著又到便利商店點暫停留補給。經過萬芳交流道附近時，轉接河濱自行車車道往永和方向前進。經過景美溪橋時，突然遇到Jason，不過來不及打招呼，就看著他的身影消失在眼前。(後來，才知道Jason今天是騎羊、猴、貓，只是納悶著是怎麼會是中午過後才出門？)經過景美橋時，發現通往永福橋的河濱自行車車道又封閉，只好轉接一般道路往秀朗橋前進。最後，下午13點50多分回到永和，結束今天的旅程。


TCR AD1
預計路程： 石碇 / 汐止 / 南港
實際路程：
永和 > 秀朗橋 > 106縣道 > 木柵動物園 > 106乙縣道 > 石碇休息區 > 106縣道 > 中央坑道路 > 雲台山 > 106縣道 > 姑娘廟 > 光明路。耳空龜 > 光明路。九層坪 > 光明路。頂紙寮坑 > 鹿窟 > 舊庄路 > 舊庄路200巷 > 北32 > 深坑 > 106縣道 > 木柵 >河濱自行車車道 > 景美橋 > 106縣道 > 秀朗橋 > 永和

總花費時間： 7：22：39
車行時間： 3：59：56
里程： 70.11 公里 
平均速度： 17.2 km/hr
最高速度： 42.8 km/hr
平均心率： - bpm
最高心率： - bpm
平均踏頻： - rpm
最高踏頻： - rpm
上坡： 1063 m
下坡： 1003 m

溫度： 23 ~ 38 °C
平均溫度： 29 °C

@ VAMOOTSR 總里程數： 62665.71 km
鏈條： 1259.53 km (前次 4695.86 / 10756.47)
手把帶： 1259.53 km (前次20628.1)
變速線： 21887.63 km
握把： 21887.63 km
保養：1259.53 km (前次 4695.86 / 10274.47)
煞車皮： 5955.39 km

Mavic R-SYS 外胎： 11566.99 km (保養 1105.72)  v 
Mavic Ksyrium Elite UST： 4265.77 km
(無內胎 748.58 / GP4000 2700.2 / 保養 0)

@ TCR AD1 總里程數： 52978.64 km
鏈條： 2454.35 km (前次7718.78km)
手把帶：2454.35 km
導輪：2454.35 km
保養：2454.35 km

手編輪外胎： 前 8972.15 / 後 7347.97 km 
(前次 11768.91 / 保養 0 / 前輪 11768.91 / 後輪 0)
2021-10-15 更換後輪框體

Mavic Ellite 外胎： 2060.66 km

@ GJ1 總里程數： 18515.60 km
@ 其他 總里程數： 1898.26 km

2021： 7172.86 km/ 68272 m
2021環島里程： 1035.61 km

Garmin軌跡紀錄：