心貧城市

看著天氣預報說中午過後，東北季風南下，天氣將會變得濕涼的天氣型態。看來又只能騎半天，便打算沿著小格頭/新月橋/關渡大橋繞一繞。

約莫6點離開家門，經秀朗橋往木柵動物園前進。今天想要把握騎車的時間，就沒有在秀朗國小附近著早餐店吃早餐，打算到木柵路與辛亥岔路口附近的包子店買2顆肉包當作隨車補給。在買肉包時，終於看到店家的名片，其店名是『李家包子店』。

經過木柵動物園，沿途遇到的車友寥寥可數，實在是有點怪異！或許是天氣預報不好，沒有人想出門騎車淋雨吧！

沿著106乙縣道騎乘，路途中天空偶而飄下一些小毛雨。遇到這狀況，讓人猶豫著要不要順著原路折返？後來想想，還是等到路面變的濕滑時，再決定要不要繼續往前？



沿著北47騎乘，爬坡爬到喘到不行。後來，停在路旁脫掉口罩，這才呼吸順暢地往前。經過一番努力後，終於抵達小格頭。

在小格頭短暫停留拍照，接著穿上風衣，便沿著台9往新店方向下滑。抵達台9與台9甲岔路口，接著轉接青潭自行車車道，經陽光橋往秀朗橋前進。

抵達秀朗橋後，便坐在橋下的長石椅上享用著肉包。經過短暫補給後，便往新月橋方向前進。

往新月橋的路途中，陽光漸漸露臉，原先陰沉的天氣逐漸被藍天白雲取代。想到上回到三峽尋找新的自行車車道，就差一小段便完成，臨時決定再到三峽探探路。


柑城橋樹林端一隅

經過媽祖田河濱公園來到柑城橋，接著順著單車牽引道往柑城橋樹林端方向走。


柑城橋附近風景一隅


柑城橋往三角湧大橋之間的自行車車道一隅

從柑城橋樹林端沿著自行車車道往三角湧大橋前進，沿途有些路段是一般道路，然後就在自行車車道與一般道路之間不斷的切換著。


往三角湧大橋的自行車車道一隅 - 遠方白色的橋就是三角湧大橋


三角湧大橋的路標一隅

上次來到三角湧大橋，沒有按著路標指示往三峽老街方向前進。這次再度來到這裡，就是要了結沒有走這段的心願。按著路標指示騎乘，穿越三角湧大橋時，其兩端都是單車牽引道。引道有好幾個轉彎，騎乘起來不是那麼順暢。


往三峽老街的自行車車道一隅

穿越過三角湧大橋後，自行車車道的一旁圍起圍籬。看著圍籬上寫的是新北捷運，這算是新北捷運三環三線之一吧？


往三峽老街沿途一隅

從三角湧大橋往三峽老街的路途中，也是在自行車車道與一般道路之間不斷切換著。騎乘在一般道路上，偶而還是會遇到汽車經過。由於一般道路路幅窄小，遇到這狀況，只能停在路旁，盡量挨著白線邊閃避著。


(Map)

再度沿著一般道路騎乘不久，就看到上回來到三峽大橋附近探路時看到的路標。上回來這看到通往樹林的路標時，心裡納悶著從三峽到樹林不是有段距離？沒想到這次反方向騎乘，這才發現原來三峽離樹林很近。在這裡想要接上堤防上的自行車車道時，可以不用牽著車順著階梯走，只要再往前騎乘一段路程，就會看到單車牽引道。


三峽祖師廟

從單車牽引道接回堤防上的自行車車道後，便沿著車道往三峽祖師廟前進。抵達祖師廟後，就在附近閒晃著。


祖師廟附近一隅

在三峽祖師廟附近的道路，有些是石板路，騎乘起來有點顛簸。不過難得來到三峽老街，便想到附近吃豆花。但當抵達山泉水豆花店時，發現沒辦法內用，只好改到一旁的便利商店補給。



離開三峽老街後，便順著原路折返回新月橋。


新月橋一隅

回到新月橋後，就按著既定的行程，往八里方向前進。不過一路逆風吃飽飽，只能悶著頭騎乘著。


關渡大橋一隅

經過關渡大橋後，便在關渡宮附近投販賣機補給，不過這次不會將手機遺留在這裡。最後，約莫下午13點初回到永和，結束今天的旅程。


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預計路程： 小格頭 / 新月橋 / 關渡大橋
實際路程：
永和 > 秀朗橋 > 106縣道 > 木柵動物園 > 106乙縣道 > 石碇休息區 > 石碇 > 北47 > 小格頭 > 台9 > 台9與台9甲岔路口 > 河濱自行車車道 > 碧潭 > 陽光橋 > 秀朗橋 > 永福橋 > 新月橋 > 柑城橋 > 三腳湧大橋 > 三峽祖師廟 > 原路折返至柑城橋 > 新月橋 > 二重疏洪公園 > 八里 > 關渡大橋 > 關渡 > 社子大橋 > 社子島頭公園 > 快樂休息站 > 大稻埕 > 永福橋 > 永和

總花費時間： 6：52：23
車行時間： 5：38：12
里程： 139 公里 
平均速度： 24.4 km/hr
最高速度： 46.6 km/hr
平均心率： - bpm
最高心率： - bpm
平均踏頻： - rpm
最高踏頻： - rpm
上坡： 780 m
下坡： 741 m

溫度： 20 ~ 28 °C
平均溫度： 21 °C

@ VAMOOTSR 總里程數： 62665.71 km
鏈條： 1259.53 km (前次 4695.86 / 10756.47)
手把帶： 1259.53 km (前次20628.1)
變速線： 21887.63 km
握把： 21887.63 km
保養：1259.53 km (前次 4695.86 / 10274.47)
煞車皮： 5955.39 km

@ TCR AD1 總里程數： 53132.75 km
鏈條： 2608.46 km (前次7718.78km)
手把帶：2608.46 km
導輪：2608.46 km
保養：2608.46 km

Mavic R-SYS 外胎： 11582.1 km (保養 11020.83)

Mavic Ksyrium Elite UST： 4265.77 km
(無內胎 748.58 / GP4000 2700.2 / 保養 0)

DT RR440手編輪外胎： 前 9111.15 / 後 7486.97 km 
(前次 11768.91 / 保養 139 / 前輪 139 / 後輪 139)  v 
2021-10-15 更換後輪框體

Mavic Ellite 外胎： 2060.66 km

@ GJ1 總里程數： 18515.60 km
@ 其他 總里程數： 1898.26 km

2021： 7326.97 km/ 69104 m
2021環島里程： 1035.61 km

Garmin軌跡紀錄：