今天Erwin有開西濱到彰化團,但想到10月初光是西濱,就來回的騎了兩趟。對於西濱沿途枯燥的風景,感受特別深。想了想還是打消騎西濱的念頭。而北部難得有好天氣,再加上這時節剛好是菅芒花的季節,便打算到不厭亭與五分山繞繞。
清晨5點半多離開家門,接著轉往秀朗國小附近的早餐店,然後烏龜花依舊是慢吞吞的遲到。飽餐過後,便沿著106、106乙縣道騎乘著。今天的天氣變冷,溫度大約21度上下,沿途的風勢有點大。因為氣管不好,只要吹到冷風,就會不停的咳著。在疫情還沒能有效控制前,不想因為感冒增加到醫院看病的次數,只能穿著風衣騎乘著。
往菁桐的路途中,沿途遇到不少車友,其中還有許久未見的威良。聽威良說他下星期有CT鐵人賽,今天打算騎到上林國小。話剛說完沒多久,就只能看著他的背影漸漸消失在眼前。
經過平溪時,約兩個月沒騎車的烏龜花,有點出乎意料的沒有在便利商店休息補給,反而是一路往前騎乘著。
往雙溪的路途中,本來以為會再次遇到從上林國小折返的威良,但在對向車道卻遲遲看不到人影。
抵達雙溪後,便到公有市場吃麵線補給。
飽餐一頓後,沿著102縣道與烏龜花邊騎邊聊著。路途中,偶而陽光露臉,就感覺全身被曬的熱哄哄。但經過沒有陽光的陰影處,又被風吹的感覺有點冷。這樣的乎熱乎冷,讓人猶豫著要不要脫掉風衣?不想讓自己感冒,還是決定穿著風衣慢龜著。
不厭亭與五分山一隅
抵達不厭亭後,稍作休息,便沿著102縣道往九份方向前進。
102縣道沿途風景一隅
一路上被美景吸引著,不時走走停停的拍照著。
經過九份後,烏龜花想吃芋圓,便到曾經跟馬拉妹一起到訪的芋圓店補給。補給時,老闆不時端看著我們的車,接著就走過來問我們一些有關車子的問題。老闆有買台二手的公路車,只要是好天氣,就會出門騎車。現在騎車騎出了興趣,打算換車,但問一些買車時要注意的事項。聽老闆說在店門口,還擺放一些香蕉,提供給車友補給,這才注意到門口旁桌子上的香蕉。
抵達瑞芳後,依照往常還是吃肉羹、滷肉飯補給著。
騎乘在106縣道上,一路與烏龜花邊騎邊聊著,還聊到上回騎北超6經過這裡的狀況。看著山頭上有一大片雲朵遮蔽著,希望爬坡時,不要被曬到全身熱哄哄。還好大多時候,雲朵遮蔽了陽光,爬坡比較不會那麼難耐。
經過一番努力,抵達五分山氣象雷達站入口。
氣象雷達站被菅芒花圍繞著
在入口處,看到很多車友在聊天著,一旁還有小蜜蜂可以補給。不過烏龜花說她肚子餓,停在入口處旁的陰影處,接著吃顆糖果,便繼續往前騎乘。路途中,在對向車道上聽到有車友喊著我與烏龜花的名字,但一下子就看不到人影,也不知道是誰?(事後,起初以為是Bill Feng。後來,小花確定是王慎志。)今天騎五分山的車友還真多,沿途不時遇到折返下滑的車友。
通往氣象雷達站沿途一隅
或許是太久沒騎車,往氣象雷達站的路途上,烏龜花的速度只剩下6、7km/hr。
通往氣象雷達站沿途風景一隅
看著山坡上一片片菅芒花,不時的停在路旁拍照。
抵達氣象雷達站小作休息後,便順著原路折返。
本來打算在十分的便利商店補給,但便利商店裡的人潮過多,便改到平溪的小7補給。離開平溪後,便順著106縣道折返。回程經過萬壽橋後,接著轉接河濱自行車車道,然後在世新大學附近的從景美溪橋接回106縣道。最後,下午16點40多分回到永和,結束今天的旅程。
PS. 今天拍的照片 網路相簿
TCR AD1
預計路程: 不厭亭 / 五分山
實際路程:
永和 > 106縣道 > 秀朗橋 > 木柵動物園 > 106乙縣道 > 石碇休息區 > 平溪 > 十分 > 台2丙 > 平雙隧道 > 雙溪 > 102縣道 > 九份 > 瑞芳 > 106縣道 > 五分山入口 > 氣象雷達站 > 折返回五分山入口 > 106縣道 > 十分 > 平溪 > 石碇休息區 > 106乙縣道 > 木柵動物園 > 萬壽橋 > 河濱自行車車道 > 景美溪橋 > 106縣道 > 秀朗橋 > 永和
總花費時間: 10:43:43
車行時間: 7:50:25
里程: 134.14 公里
平均速度: 16.8 km/hr
最高速度: 47.8 km/hr
平均心率: - bpm
最高心率: - bpm
平均踏頻: - rpm
最高踏頻: - rpm
上坡: 1930 m
下坡: 1904 m
溫度: 15 ~ 29 °C
平均溫度: 22 °C
@ VAMOOTSR 總里程數: 60258.09 km
鏈條: 3547.77 km (前次 10756.47)
手把帶: 19480.01 km
變速線: 19480.01 km
握把: 19480.01 km
保養:3547.77 km (前次 10274.47)
煞車皮: 3547.77 km
Mavic R-SYS 外胎: 9313.18 km (6661.97 / 保養 5069.78)
Mavic Ksyrium Elite UST: 3505.82 km
(無內胎 748.58 / GP4000 2700.2 / 保養 0)
@ TCR AD1 總里程數: 46917.64 km
鏈條: 4174.48 km
手編輪外胎: 前 3520.01 / 後 1892.11 km (保養 7402.16 km)
Mavic Ellite 外胎: 2060.66 km
@ GJ1 總里程數: 18515.60 km
@ 其他 總里程數: 1898.26 km
Garmin軌跡紀錄:
@ 2016.04.29 ~ 05.08 踏破日本本土極南與極北
【極南】
【極北】
/
【極東】
/
【極西】
@ 2013.09.12 ~ 09.19 がんばれ、東北! 再次殘念的1000K 【BRM913 宮城1000K】
@ 2013.05.30 ~ 06.01 與富士山相遇 【SR600 Fuji】
@ 2013.02.24 我的初馬 【東京馬拉松】 【2014東京馬拉松】
@ 2012.09.15 ~ 18 環日本九州 【日本福岡 - 飯塚1000k】 【2015九州天堂週】
@ 2012.04.07 ~ 08 第一次參加Fleche活動 【日本千葉】
@ 2011.08.21 ~ 25 第一次到法國參加PBP 【17th PBP 】 【18 Edition PBP 】
@ 【2008。回顧】 【2009。回顧】 【冬之旅】
@ 2013.09.12 ~ 09.19 がんばれ、東北! 再次殘念的1000K 【BRM913 宮城1000K】
@ 2013.05.30 ~ 06.01 與富士山相遇 【SR600 Fuji】
@ 2013.02.24 我的初馬 【東京馬拉松】 【2014東京馬拉松】
@ 2012.09.15 ~ 18 環日本九州 【日本福岡 - 飯塚1000k】 【2015九州天堂週】
@ 2012.04.07 ~ 08 第一次參加Fleche活動 【日本千葉】
@ 2011.08.21 ~ 25 第一次到法國參加PBP 【17th PBP 】 【18 Edition PBP 】
@ 【2008。回顧】 【2009。回顧】 【冬之旅】
- Nov 04 Wed 2020 07:58
2020-10-31 不厭亭 / 五分山
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