氣象預報說今天傍晚開始變天,又是只能騎半天的日子。不穩定的天氣型態,想要騎山路,但又怕被雨扁。想來想去還是騎觀音山,這樣比較好掌握時間。
約莫6點20多分離開家門,接著到永福橋附近的便利商店與烏龜花會合。本來打算到永福橋附近的早餐店吃早餐,但不知怎麼的?附近的早餐店都沒有營業,只好到便利商店買杯中熱美搭配著虎皮蛋糕。而烏龜花則是到市場內賣壽司的攤家,買份豆皮壽司搭配著中熱美。在吃著早餐同時,詢問烏龜花晚點要不要到新莊廟街吃滷肉飯?
飽餐一頓後,約莫7點初,離開便利商店開始今天的旅程。往新月橋路途中,不時看著許多跑友在練跑著,算是少見的現象。雖然常常在河濱車道上騎乘,但對於路途中光是看橋樑的外觀,有些還會認不出來?不過這狀況,對我蘭說算是很常見。對於人、車、橋樑,總是會記不住、分不清。
新月橋
抵達新月橋後,便在橋上短暫休息拍照。自從新月橋上多了愛心造型的裝置藝術後,就很少在這裡停留拍照。
離開新月橋,接著轉往新莊廟街吃滷肉飯。因為疫情緣故,盡量避免與別人共桌吃飯,就鮮少到廟街。這次來到廟街,還是有點擔心跟別人共桌吃飯。當看到以往在攤家用餐的人潮明顯減少許多,心裡就感到比較安心點。稍早剛吃過一個虎皮蛋糕,現在再吃碗滷肉飯與四神湯,肚子一整個撐。
再次回到新月橋後,接著往二重疏洪公園前進。這次經過新海橋時,特地觀看新海橋到三重環保公園這段自行車車道施工路段的工程看板,上面寫著施工日期到5月30日。這樣6月1日後,就可以不用騎乘在提外道路與汽機車爭道。
進入凌雲路後,本來想買三角餅當作隨車補給,但攤家今天沒有營業。往觀音山的路途中,不時在對向車道上,看到從山上下滑的車友,沒想到今天的觀音山是熱門的路線。
抵達觀音山遊客中心,接著補水、上廁所短暫休息。
離開觀音山,繼續沿著北53、北50鄉道往八里方向騎乘。抵達北50與台15的岔路口時,想到很久沒到渡船頭逛逛,便趁著這次機會繞到渡船頭。本來想再渡船頭買雙胞胎補給,但剛抵達通往渡船頭的路口,烏龜花說要買一些皮蛋與鹹蛋,就轉變成觀光模式慢逛著。經過賣雙胞胎得店家前,就看到排隊的人潮。看到這樣的場景,便打消買雙胞胎補給的念頭,轉而往河濱自行車車道走。
沿著關渡大橋方向騎乘,途中看到自行車車道旁有攤車在賣牛舌餅,便停下來買牛舌餅當作補給。
經過關渡大橋後,開始折返的路程。沿途烏龜花不時說著想去吃社子島第一辣的甜不辣,還有想到大稻埕去嚐嚐小桃紅先前在FB的po文 - 草莓大福。不過烏龜花是小鳥胃,一下子想吃兩樣東西,一定吃不完。再來想到早上吃完滷肉飯後,肚子還是有點撐。想了想,便決定略過社子島第一辣,改往大稻埕前進。
抵達大稻埕後,接著往賣草莓大福的店家前進。賣草莓大福的店家,不收現金只接受刷卡,然後烏龜花只帶現金。要不是多帶信用卡,根本買不到草莓大福。
回到大稻埕後,繼續沿著河濱自行車車道往永福橋前進。最後,約莫12點50多分回到永和,結束今天的旅程。
TCR AD1
預計路程: 觀音山
實際路程:
永和 > 永福橋 > 河濱自行車車道 > 新月橋 > 新莊廟街 > 新月橋 > 河濱自行車車道 > 二重疏洪公園 > 成蘆橋 > 凌雲路 > 觀音山遊客中心 > 北53 > 北50 > 八里渡船頭 > 河濱自行車車道 > 關渡大橋 > 社子大橋 > 社子島頭公園 > 大稻埕 > 永福橋 > 永和
總花費時間: 5:42:24
車行時間: 4:06:20
里程: 75.89 公里
平均速度: 17.9 km/hr
最高速度: 52 km/hr
平均心率: - bpm
最高心率: - bpm
平均踏頻: - rpm
最高踏頻: - rpm
上坡: 560 m
下坡: 522 m
溫度: 19 ~ 30 °C
平均溫度: 21 °C
@ VAMOOTSR 總里程數: 64048.46 km
鏈條: 2642.28 km (前次 4695.86 / 10756.47)
手把帶: 2642.28 km (前次20628.1)
變速線: 23270.38 km
握把: 23270.38 km
保養:2642.28 km (前次 4695.86 / 10274.47)
煞車皮: 7338.14 km
@ TCR AD1 總里程數: 55180.01 km
鏈條: 4655.54 km (前次7718.78km)
手把帶:812.75 km (3842.79km)
導輪:4655.54 km
保養:812.75 km (3842.79km)
Mavic R-SYS 外胎: 11582.1 km (保養 11020.83)
Mavic Ksyrium Elite UST: 5648.52 km
(無內胎 748.58 / GP4000 4082.95 / 保養 1382.75)
DT RR440手編輪外胎: 前 11158.23 / 後 9534.05 km v
(前次 11768.91 / 保養 2186.08 / 前輪 2186.08 / 後輪 2186.08)
2021-10-15 更換後輪框體
Mavic Ellite 外胎: 2060.66 km
@ GJ1 總里程數: 18515.60 km
@ 其他 總里程數: 1898.26 km
2022: 1344.67 km/ 15751 m
2021: 9339.65 km/ 90291 m
2021冬之旅里程: 531.22 km
2021環島里程: 1035.61 km
Garmin軌跡紀錄:
@ 2016.04.29 ~ 05.08 踏破日本本土極南與極北
【極南】
【極北】
/
【極東】
/
【極西】
@ 2013.09.12 ~ 09.19 がんばれ、東北! 再次殘念的1000K 【BRM913 宮城1000K】
@ 2013.05.30 ~ 06.01 與富士山相遇 【SR600 Fuji】
@ 2013.02.24 我的初馬 【東京馬拉松】 【2014東京馬拉松】
@ 2012.09.15 ~ 18 環日本九州 【日本福岡 - 飯塚1000k】 【2015九州天堂週】
@ 2012.04.07 ~ 08 第一次參加Fleche活動 【日本千葉】
@ 2011.08.21 ~ 25 第一次到法國參加PBP 【17th PBP 】 【18 Edition PBP 】
@ 【2008。回顧】 【2009。回顧】 【冬之旅】
@ 2013.09.12 ~ 09.19 がんばれ、東北! 再次殘念的1000K 【BRM913 宮城1000K】
@ 2013.05.30 ~ 06.01 與富士山相遇 【SR600 Fuji】
@ 2013.02.24 我的初馬 【東京馬拉松】 【2014東京馬拉松】
@ 2012.09.15 ~ 18 環日本九州 【日本福岡 - 飯塚1000k】 【2015九州天堂週】
@ 2012.04.07 ~ 08 第一次參加Fleche活動 【日本千葉】
@ 2011.08.21 ~ 25 第一次到法國參加PBP 【17th PBP 】 【18 Edition PBP 】
@ 【2008。回顧】 【2009。回顧】 【冬之旅】
- Mar 10 Thu 2022 08:19
2022-03-06 觀音山
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