心貧城市

看到宜蘭的天氣預報難得有好天氣，然後想到很久沒有騎北橫，就趁這次機會到宜蘭逛逛。為了這次的北橫行，昨晚還刻意檢查輪胎的狀況，發現後輪胎紋都磨平，便更換上新的外胎。換好新外胎，就不用擔心騎到山裡被路旁的碎石子刮傷外胎。

清晨5點30多分帶著2個麵包離開家門，接著到秀朗國小附近吃早餐。



飽餐一頓後，就沿著中安快速便道、110縣道往三峽九鬮方向前進。想到好久沒有騎車到宜蘭，心裡有股莫名的興奮，開始猶豫著到宜蘭後，要不要再騎北宜回台北？然後開始天馬行空的幻想著。

經成福橋轉接北108鄉道，開始一路慢龜著。沿途看到耀眼陽光露臉，開始有點擔心晚點會不會被曬到全身熱哄哄？


台7乙沿途一隅 - 還沒到早上7點半，陽光就這麼熱情，要命！

沿著台7乙騎乘，沿途遇到的車友寥寥可數？不曉得大家都跑到哪裡騎車？或許是經過的時間還早，行經的汽車、重機不如以往的多。

從桃園復興三民圓環轉接台7，又開始另一段慢龜著。本來打算到角板山停留補給，但想到今天有帶2個麵包當作補給，於是想一鼓作氣的到巴陵再來個大休息。經過台7與118縣道岔路口後，陽光越來越耀眼。在有陽光的地方，就被曬的全身熱哄哄，在陰影處，就覺得很涼爽。後來，就盡量尋找有陰影的地方騎乘著。

往巴陵的路途中，沿途漸漸的遇到一些車友。


巴陵大橋

抵達巴陵大橋，經過短暫休息拍照，接著往賣竹筍控肉麵的店家前進。以往到巴陵時，總是先到雜貨店補給，然後再去吃竹筍控肉麵。但今天不想浪費時間在等待上，便打算先到餐廳點麵，然後再到雜貨店買飲料拿到餐廳喝。

抵達餐廳後，將單車停放在店門口。正準備要走進餐廳內點餐時，看到門口旁的餐桌上，放著一個休息中的牌子。起初不以為意，繼續往餐廳內走過去，接著喊了好一會都沒有人回應，這時在想會不會就真的還沒有開始營業？後來，上網查詢餐廳的營業時間是11點開始營業。原來太早到巴陵是沒有竹筍控肉麵，傷心！沒麵吃，只好牽著車走到附近的雜貨店停留補給。



坐在雜貨店店門口旁的座椅，享用著麵包。陸續看到一些車友，從店門口經過，今天來到巴陵的車友算是多的吧！

離開巴陵後，繼續一路慢龜著。沿途偶而有樹蔭遮蔽，騎乘起來算是舒服！但沒有樹蔭遮蔽的地方，就被陽光曬到全身熱哄哄，然後騎乘著速度就越來越慢，慢到開始懷疑人生。


台7沿途一隅 - 熱盜踩不動，只好在路旁休息。

每當熱到受不了，就找有陰影的地方停下來休息散熱。或許因為如此，在半途中遇到兩位從板橋出發的車友。聽他們說他們是第一次騎北橫，然後一直問我前面的路況如何？還有沒有很硬陡的坡？往明池的路途中，就這樣與他們一前一後的互相超越著。每當再次相遇時，就聊上幾句。


四陵

某回停在路旁與他們閒聊時，有幾輛車經過身旁，然後就聽到有人在喊叫我的聲音。往聲音方向望去，沒看見車內的人是誰？後來，聽到車內的人說他是阿文。正當要回應時，就看到汽車快速的消失在眼前。後來，看到阿文的po文，這才知道原來他們是走中央山脈的路線到鵝鑾鼻。

經過四陵的路標後，路況變成下滑路段，開始感受到一陣陣涼意。


桃園宜蘭交界


明池山莊

抵達明池山莊後，在入口處旁的涼亭休息補給。吃完最後的麵包後，就往宜蘭方向下滑。


往百韜橋沿途一隅


台7 77km


百韜橋附近風景

抵達百韜橋，當看到蘭陽溪谷的美景時，心裡湧起一絲的感動。本來想繼續沿著台7往宜蘭、礁溪方向前進。後來想想，不知道下次什麼時候會再來宜蘭？就趁著這次機會，到安農溪自行車車道逛逛。提起安農溪自行車車道，之前跟烏龜花騎北橫時，大概都是下午15、16點經過牛鬥大橋。每次不是趕搭車，再不然就是趕著去吃牛排，鮮少有機會可以到安農溪自行車車道逛逛。


在雜貨店不遠處的大同鄉復興村聚會所一隅 - 之前騎北超六，就將這個聚會所設定為路倒的地點。一旁有廁所。


復興村的雜貨店

經牛鬥大橋轉接台7丙，接著到大同鄉復興村裡的雜貨店補給。天氣熱到不行，在雜貨店裡買了咖啡與水，然後搭配著科學麵補給。


很熱情的貓

離開雜貨店後，繼續沿著台7丙騎乘。本來打算到蘭陽冰棒吃冰消暑，但沒想到蘭陽冰棒暫停營業。經天送埤時，遇到短暫塞車，T字路口附近的蔥捲餅前，排滿一長串人潮。想了還是到羅東後再找地方補給。經過天送埤後，轉往安農溪自行車車道，接著開啟慢遊模式。


安農溪一隅


安農溪自行車車道


光禿禿的落羽松


安農溪分洪堰

經過安農溪分洪堰後，接著從北成橋附近轉接一般道路。約莫下午14點多穿越羅東市區，在這個尷尬時刻，有很多賣吃的店家已經休息。本來打算吃碗紅豆湯圓冰，但礙於季節因素，店家現在只賣紅豆湯圓湯，不賣冰。既然想吃的沒得吃，那就早點搭客運回台北。

最後，約莫14點50多分抵達羅東轉運站，結束今天的旅程。

後記：
在轉運站搭乘15點往新店大坪林的都會之星。約莫16點10多分抵達新店大坪林。

PS.  新店大坪林到永和距離為4.87公里(軌跡)


TCR AD1
預計路程： 北橫
實際路程：
永和 > 南勢角 > 中安快速便道 > 110縣道 > 三峽九鬮 > 北108 > 行修宮 > 三峽嘉添 > 北111 > 湊合橋 > 台7乙 > 桃園復興三民村 > 台7 > 角板山 > 桃園復興羅浮村 > 巴陵 > 明池山莊 > 百韜橋 > 牛鬥大橋 > 台7丙 > 天送埤 > 安農溪自行車車道 > 羅東 > 羅東轉運站

總花費時間： 9：17：22
車行時間： 6：59：26
里程： 148.05 公里 
平均速度： 20.9 km/hr
最高速度： 52.6 km/hr
平均心率： - bpm
最高心率： - bpm
平均踏頻： - rpm
最高踏頻： - rpm
上坡： 2373 m
下坡： 2337 m

溫度： 12 ~ 29 °C
平均溫度： 21 °C

@ VAMOOTSR 總里程數： 64048.46 km
鏈條： 2642.28 km (前次 4695.86 / 10756.47)
手把帶： 2642.28 km (前次20628.1)
變速線： 23270.38 km
握把： 23270.38 km
保養：2642.28 km (前次 4695.86 / 10274.47)
煞車皮： 7338.14 km

@ TCR AD1 總里程數： 55332.93 km
鏈條： 4808.46 km (前次7718.78km)
手把帶：965.67 km (3842.79km)
導輪：4808.46 km
保養：965.67 km (3842.79km)

Mavic R-SYS 外胎： 11582.1 km (保養 11020.83)

Mavic Ksyrium Elite UST： 5648.52 km
(無內胎 748.58 / GP4000 4082.95 / 保養 1382.75)

DT RR440手編輪外胎： 前 11311.15 / 後 152.92 km v 
(前次 11768.91 / 保養 2339 / 前輪 2339 / 後輪 2339) 
(前次前輪使用里程 X / 後輪 9534.05)
2021-10-15 更換後輪框體

Mavic Ellite 外胎： 2060.66 km

@ GJ1 總里程數： 18515.60 km
@ 其他 總里程數： 1898.26 km

2022： 1497.59 km/ 18124 m

2021： 9339.65 km/ 90291 m
2021冬之旅里程： 531.22 km
2021環島里程： 1035.61 km

Garmin軌跡紀錄：(軌跡)