心貧城市

早上依舊有事，趁著事情告一段後，這才趕緊著裝出門繞繞。本來打算到淡水漁人碼頭晃晃，但烏龜花說往淡水的遊客人潮會很多，不想過去人擠人。反
而對昨天到三峽吃的甜點店有興趣，於是再次的往三峽前進。

約莫12點半與烏龜花在永福橋附近的便利商店會合後，經永福橋轉接河濱自行車車道，一路不停歇得往新月橋方向騎乘。

快抵達新月橋時，看著烏龜花似乎要沿著單車牽引道往新月橋橋上而去，只能大聲感叫著。不是說要去三峽，怎麼跑到新月橋上去，是打算加碼哪裡勒？

往浮洲橋的路途中，一路邊騎邊聊著。烏龜花說對浮洲橋這段的河濱車道感到很新奇，但我卻沒什麼感覺。河濱自行車車道不是都長得差不多嗎？這兩天騎乘河濱，沿途逆風吃到飽，一路只能藉著聊天發洩心中的苦悶。


長福橋附近風景

抵達三峽祖師廟後，這回從單車牽引到牽著車子走到長福橋，就不用扛著車子走階梯。



來到甜點店，想到昨天點了檸檬慕斯，這次點了原味起士。但櫃檯架上的檸檬慕斯早已賣光，想點餐也沒機會。



約莫下午14點半多離開甜點店，開始折返的路程。在離開三峽前，先到附近吃肉圓彌補昨天林成德大哥他們忘記吃的遺憾。

飽餐一頓後，就沿著110縣道折返。經過陽光運動公園時，看到單車租借站前排了一長串人龍。有的是借車，有的是還車，讓人感到有點誇張。想在下午騎乘河濱車道，還是要小心注意。最後，下午16點半回到永和，結束今天的旅程。


TCR AD1
預計路程： 新北三峽
實際路程：
永和 > 永福橋 > 河濱自行車車道 > 新月橋 > 柑城橋 > 三峽祖師廟 > 長福橋 > 台3 > 三峽橫溪 > 110縣道 > 新店安民路 > 陽光運動公園 > 秀朗橋 > 永福橋 > 永和

總花費時間： 4：03：36
車行時間： 2：34：03
里程： 53.22 公里 
平均速度： 18.1 km/hr
最高速度： 49.3 km/hr
平均心率： - bpm
最高心率： - bpm
平均踏頻： - rpm
最高踏頻： - rpm
上坡： 220 m
下坡： 213 m

溫度： 25 ~ 30 °C
平均溫度： 28 °C

@ VAMOOTSR 總里程數： 73653.81 km
鏈條： 1367.73 km (前次 3793.92 / 4695.86 / 10756.47 / 6175.98)
手把帶： 11337.63 km (前次20628.1)
變速線： 32875.73 km
握把： 32875.73 km
保養：1367.73 km (前次 3793.92 / 4695.86 / 10274.47 / 6317.68)
煞車皮： 1367.73 km (前次8382.55/7193.21)

@ TCR AD1 總里程數： 62670.75 km
鏈條： 12171.88 km (前次7718.78km)
手把帶：8303.09 km (3842.79km)
導輪：12171.88 km
保養：8303.09 km (3842.79km)

Mavic R-SYS 外胎： 11582.1 km (保養 11020.83)

Mavic Ksyrium Elite UST： 5736.36 km v
(無內胎 748.58 / GP4000 5127.36 / GP5000 後輪5852.55
馬排四季 後輪 2718.39 / 馬牌四季 前輪 1367.73 / 保養 4505.19, 4619.03)
(前次前輪 6175.98)
2023-0514 更換後輪外胎

DT RR440手編輪外胎： 前 3328.69 / 後 7488.31 km 
(前次 11768.91 / 保養 9676.42 / 前輪 9676.42 / 後輪 9676.42) 
(前次前輪使用里程 X / 後輪 9534.05)
2021-10-15 更換後輪框體

Mavic Ellite 外胎： 2060.66 km

@ GJ1 總里程數： 18515.60 km
@ 其他 總里程數： 1898.26 km

2023： 9449.05 km/ 83951 m
2022： 9077.54km/ 79125 m
2021： 9339.65 km/ 21120 m
2021冬之旅里程： 531.22 km
2021環島里程： 1035.61 km

Garmin軌跡紀錄：(軌跡)