心貧城市

早上本來想出門騎車，但看著外頭天氣略顯的陰沉，便查詢雷達回波圖 - 在中永和附近被藍色系的雲雨帶包圍著，只好打消出門騎車的念頭。這陣子中永和常常被雲雨帶包圍著，但其他地方就是沒雨的好天氣，讓人一整個悶啊！

直到中午過後，查詢雷達回波圖，看到中永和週遭沒有什麼雲雨帶，便趕緊著裝出門騎車繞繞。

前陣子發現馬牌的外胎，不論是GP5000或者是四季胎漲幅驚人。現在一條外胎至少要1500起跳，在Wiggle上看到四季胎，一條換算成台幣要2800。有鑑於此，開始尋找便宜的外胎。後來，找到馬吉斯的Pursuer訓練胎。不過不知道馬吉斯Pursuer外胎好不好用？趁著出門前，更換小鱷魚的輪組，換成Mavic R-sys。

約莫13點離開家門，接著沿著河濱自行車車道往陽光運動公園前進。騎乘在安民街上，尋找著吃中餐的店家。逛了一輪，有看到日式料理店、咖哩專賣店，但就是沒有想要停留的想法。後來，想到很久沒到三峽吃番茄蛋麵，不然就到三峽吃中餐吧。

進入北108鄉道的爬坡路段，一路賣力的踩踏著。路途中，切換變速時，突然有空踩的狀況，讓人頓時覺得怪異。停在路旁一看，原來鏈條落入飛輪與幅條之間的空隙裡。將單車倒放，卸下後輪後，這才發現飛輪是10速，而不是11速的。想到幾個月前，還特地跑到車店更換11速的飛輪，但可能是一時疏忽換成10速飛輪。後來想想，還好今天有出門騎車，測試新的飛輪與新外胎。不然等到騎BRM活動時，遇到這樣的狀況，就會不知道如何是好？

不曉得11速變速系統、配搭10速飛輪會有什麼問題？本想著要不要到車店更換成11速的飛輪？但想到車店週日下午沒營業，只能明後天再跑車店一趟。後來，猶豫著要不要順著原路折返回家？但想到一路走來，切換變速也沒什麼太大的問題，不如就一路慢慢騎，先到三峽市區吃中餐再說。

經過測試後，發現變速只要切換到輕檔位時，偶而會有變速不準、跳齒的問題。



飽餐一頓後，本想經長福橋到三峽老街附近。但長福橋因施工而封閉，在週遭小繞了一會，接著經三峽拱橋到三峽老街這端，然後沿著龍埔自行車車道到三角湧大橋、柑城橋。跨越柑城橋來到大漢溪右岸自行車車道，接著就一路逆風吃飽飽的路程。


新月橋附近風景

經新月橋來到大漢溪左岸，接著就往八里方向前進。



穿越大都會公園時，遇到一大群穿著穆斯林服裝的人潮，只能小心翼翼的騎乘著。穿越國1高架路段時，看到一旁橋下有舉辦活動，週遭聚集著人潮，好不熱鬧！經過時，感覺自己似乎有點打擾他們的聚會。


觀音坑溪橋

沿著河濱自行車車道經過成蘆橋後，發現通往觀音坑溪橋的路段已經開放通行。



穿越關渡大橋後，開始折返的路程。沿途依舊逆風吃飽飽，路途中不時遇到騎著Ubike的人潮，只能小心翼翼的騎乘著。


社子大橋

來到社子島頭公園，本來停留拍照，但在島頭公園的裝置藝術被人佔據著、遲遲不肯離去。等待了好一會，依舊沒辦法拍照，只好補個水、繼續往大稻埕方向前進。


河濱沿途一隅

來到大稻埕，週遭的市集聚集著人潮。看著天色漸漸變暗，便將車前燈裝上電池，開始轉變為夜騎模式。最後，17點50多分回到永和，結束今天的旅程。


VAMOOTSR
預計路程： 新北三峽 / 關渡大橋
實際路程：
永和 > 福和橋 > 河濱自行車車道 > 陽光運動公園 > 安民街 > 110縣道 > 三峽九鬮  > 北108 > 行修宮 > 三峽市區 > 龍埔自行車車道 > 三角湧大橋 > 柑城橋 > 土城 > 新月橋 > 二重疏洪公園 > 成蘆橋 > 觀音坑溪橋 > 關渡大橋 > 關渡宮 > 社子大橋 > 社子島頭公園 > 大稻埕 > 永和

總花費時間： 4：52：05
車行時間： 3：40：42
里程： 87.24 公里 
平均速度： 23.5 km/hr
最高速度： 43.6 km/hr
平均心率： - bpm
最高心率： - bpm
平均踏頻： - rpm
最高踏頻： - rpm
上坡： 457 m
下坡： 439 m

溫度： 12 ~ 20 °C
平均溫度： 14 °C

@ VAMOOTSR 總里程數： 79675.11 km
鏈條： 7391.03 km (前次 3793.92 / 4695.86 / 10756.47 / 6175.98)
手把帶： 3961.49 km (前次20628.1)
變速線： 38899.03 km
握把： 38899.03 km
保養：1811.64 km 
(前次 1299 /13399.44 / 3793.92 / 4695.86 / 10274.47 / 6317.68)
煞車皮： 2662.49 km (前次4728.54/8382.55/7193.21)

@ TCR AD1 總里程數： 66817.93 km
鏈條： 16439.7 km (前次7718.78km)
手把帶：12580.91 km (3842.79km)
導輪：16439.7 km
保養：12580.91 km (3842.79km)

Mavic R-SYS 外胎：
前輪 87.24 km / 後輪 87.24 / 保養 174.74
(2024-1223 前一次 前輪 11669.6 km / 後輪 11669.6 / 保養11020.83)

Mavic Ksyrium Elite UST： 11622.42 km
(無內胎 748.58 / GP4000 5127.36 / GP5000 後輪5852.55
馬排四季 後輪 8654.45 / 馬牌四季 前輪 7303.79 / 保養 9819.75, 4619.03)
(前次前輪 6175.98)
2023-0514 更換後輪外胎

DT RR440手編輪外胎： 前 7519.01 / 後 2218.83 km 
(前次 11834.66 / 保養 13866.74 / 前輪 13866.74 / 後輪 13866.74) 
(前次前輪使用里程 X / 後輪 9534.05)
2021-10-15 更換後輪框體

Mavic Ellite 外胎： 2060.66 km

@ GJ1 總里程數： 18515.60 km
@ 其他 總里程數： 1898.26 km

2024： 9203.7 km / 79904 m
2023： 10546.47 km/ 93821 m
2022： 9077.54km/ 79125 m
2021： 9339.65 km/ 21120 m
2021冬之旅里程： 531.22 km
2021環島里程： 1035.61 km

Garmin軌跡紀錄：(軌跡)