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今天的路線打算從屏東市沿著台3北上,抵達台南楠西時,先到梅嶺晃晃,接著再走174與175縣道(咖啡公路)到關子嶺。之後,再從172縣道走小路到竹門賞連區,接著進入嘉義市,這樣的規劃大概137公里。

很久之前就聽小S說過梅嶺的梅子雞很好吃,讓他念念不忘,但從楠西到梅嶺的路途卻很不迷人。在01上搜尋梅嶺相關遊記,大部分都會提到往梅嶺的路途上會遇到好幾個陡坡。但不管路程有多麼艱辛,還是想到梅嶺去走一遭,品嚐品嚐傳說中的梅子雞。

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九如國小圍牆一隅

托慢吞吞烏龜花之福,今天又是接近7點半才離開飯店,開始今天的旅程。今天的溫度依舊是冷吱吱,從碼表上看到的數據為13 ~ 14度。穿上風衣騎車又會感覺熱,不穿風衣時,在等紅綠燈又一整個冷到不行,實在很難拿捏到底要不要穿風衣?後來,想到中午可能會回溫,索性的就在九如國小附近脫掉身上的風衣。

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旗山車站

根據以往烏龜花從屏東沿著台3到楠西小7的紀錄(路程約63公里),大多需要花費3、4小時。這樣算一算時間,今天勢必有一段夜騎的路段。為了爭取不夜騎的機會,一路上鮮少停下來休息、補給。經過旗山,有很多地方小花都沒去過,便繞到市區裡晃晃,就算走馬看花也好,至少或多或少會有些印象。以後若時間充裕,再來慢慢逛旗山老街。 (旗山車站、旗山天后宮、孔廟、武德殿、舊鼓山國小 - 旗山生活文化園區。)

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旗山天后宮

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台3線沿途風景一隅

經過旗山後,就準備開始迎接一路上下、上下起伏的路段 - 旗山到玉井。越往北走天氣似乎越變越好,也漸漸感覺變得暖活。

01 - 2013-12-30  梅嶺 咖啡公路 by 小花
跟昨天不一樣的地方就是多了一個大背包。

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海鮮粥、肉噪飯與魚片湯

經過玉井時,差不多是10點半多,這時候就開始在考慮要不要先吃中餐後再到梅嶺去?印象中楠西除了小7之外,真的就沒注意還有什麼店家可以用餐?最後還是決定先在玉井市區吃中餐。

03 - 2013-12-30  梅嶺 咖啡公路 by 小花
玉井。阿月古早味芒果冰

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芒果冰

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鹿陶洋江家古厝 - 某次環島時,經過鹿陶洋時,不經意的發現這個古厝。依稀記得裡面可愛的老奶奶,曾經給我柳丁補給。這次再度到訪,感覺歲月不饒人,老奶奶的臉上又多了好多皺紋。

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宋江陣所使用的各式兵器

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離開江家古厝不久,就會看到通往梅嶺風景區的路標。(12:12)

以前總是匆匆的經過楠西,現在終於有機會來梅嶺探訪。不過從楠西到梅嶺約9公里,有一堆變態坡等著我們。

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梅嶺風景區起點 - 188鄉道約5km處。看到路標上文字寫著『上坡路段陡峭急彎  請小心駕駛』,就知道後頭的路段有多折磨人。

從台3線右轉後,就會接到通往梅嶺的南188鄉道(起點),再往前騎沒多久就會看到梅嶺風景區的路標。從南188鄉道到梅嶺遊客中心、也就是梅嶺風景區的起點,一路約1~3%的緩上坡。隨著溫度慢慢上升,騎乘在這5公里的路途中,身體感到越來越熱,爬坡也越來越沒勁,好不容易終於撐到梅嶺遊客中心。(怎麼又那麼巧?又是在中午大太陽下爬坡,真是自找苦吃!)

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梅嶺遊客中心附近一隅

05 - 2013-12-30  梅嶺 咖啡公路 by 小花
趁著小花四處拍照、上廁所,我則是躺在長板凳上休息兼散熱。

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長板凳旁的梅花板陶

經過短暫休息後,便離開遊客中心,不久就開始今天最艱辛的爬坡路段。遇到第一個18%短陡坡,還可以順利的走過。在爬第二段18%短陡坡時,爬坡爬到一半,前輪突然〝翹勾輪〞,幸好反應夠快,及時將身體往車前下壓,使重心移往前輪,這才化解差點因為〝翹勾輪〞而摔車的窘狀。

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不知道這樣可不可以看得出坡度?

之後的路段,其坡度至少12%起跳,一路只能開始怨天怨地,沒事來幹麻來這裡找罪受...  往前騎沒多久,遇到幾個坡度大的急彎,就只能下馬慢慢牽著車慢慢走。

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在這種硬陡坡的路段牽車,還真是累人!

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經過一段辛苦的牽車慢走後,終於看到梅嶺這塊石碑。 (13:40)

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在梅嶺石碑附近,可以看見幾株已經綻放的梅花。

08 - 2013-12-30  梅嶺 咖啡公路 by 小花

09 - 2013-12-30  梅嶺 咖啡公路 by 小花
梅子雞 + 高麗菜 - 微酸的湯頭很好喝!

在梅嶺石碑拍完照片後,就想要到附近的餐廳吃梅子雞,但想到只有2個人怎麼吃得完一整桌的菜?後來,詢問餐廳老闆可不可以只單獨點梅子雞就好?最後,點了半隻梅子雞 + 一份高麗菜。

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景美梅子雞餐廳觀景台 - 好多梅樹,可惜的是梅花還沒綻放。

雖然只點半份梅子雞,但光是喝湯配著高麗菜,就吃得很飽。離開前,與餐廳老闆娘閒聊。她很訝異我們竟然是從屏東騎車到這裡,不過這對平常有在騎車的人應該算是見怪不怪的事情吧!

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南188鄉道沿途風景一隅

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一路下滑大多是險降坡

從梅嶺下山才是最大的考驗!山上的道路窄小、急彎又多,很擔心下坡會煞車煞不住。遇到急彎、硬陡下坡處,只能下馬牽車慢慢走過。下坡下滑到半途時,發現前輪胎框一整個燙到不行,只好下馬牽車慢慢走,順便讓胎框散散熱。

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回頭往回拍 - 之前就是在這個坡差一點〝翹勾輪〞

再度回到南188鄉道的起點差不多是下午3點初,離嘉義還有50~60公里,算算時間如果順利的話,最晚應該6點半到7點之間,就會抵達嘉義。

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175東山咖啡公路

騎乘在175縣道上,腦海中浮現的是過往在這裡騎台灣BRM活動,那時候只要從屏東出發往北走,大多會經過175縣道。真是令人懷念啊!

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仙公廟孚佑宮牌樓 - 從這牌樓到仙公廟的路程,又是一段艱辛路。

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175縣道一隅

之前騎台灣BRM活動時,經過這裡時,曾經一路抽抽抽...    大抽筋!

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175縣道一隅

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另一種東山咖啡公路的裝置藝術 - 175縣道上有兩種不同的東山咖啡公路裝置藝術,每種各有2個。

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南寮椪柑裝置藝術 - 以前每每看到這顆大椪柑,就表示辛苦的爬坡路段已經結束了。

差不多5點半多抵達大椪柑,這也表示接下來大多是以平路居多的路段,但還有約30公里的路程,真的要夜騎了!隨著天色漸漸變黑,溫度也隨之而降。在關子嶺的便利商店簡單補給後,順便穿上風衣禦寒,接著就開始從關子嶺下滑到白河水庫附近。

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竹子門自行車道

經過仙草國小與白河水庫後,在一個岔路口右轉,便會經過一個竹門賞蓮區的地方。可惜的是來這裡天色已經完全變暗,根本看不到道路兩旁的景色!(事後在網路上搜尋,發現附近有幾條單車路線,以後有機會的話希望能到這裡走走。 西拉雅國家風景區- 單車樂活行 / 白河中短程單車路線)

約莫6點半多抵達嘉義市。天氣有點冷,不想找到飯店並在洗完澡後,出門找吃的東西,所以進入市區後,第一件事情就是開始找吃飯的地方。本來想要到里長伯雞肉飯吃晚餐,但到店門口後,看到深鎖著大門才想起里長伯雞肉飯的營業時間只到下午2點半。之後,再度回到圓環旁去吃噴水雞肉飯與番茄切盤。而今天或許是平日的關係,嘉義車站附近的飯店大多還有空房間,雖然選擇性變多,但還是找之前有住宿的飯店。

今天騎車的心得是下次有機會的話,還是搭車到梅嶺吃梅子機會比較好。畢竟騎車上、下梅嶺,都是一段辛苦路啊!

14 - 2013-12-30  梅嶺 咖啡公路 by 小花
噴水雞肉飯

02 - 2013-12-30  梅嶺 咖啡公路 by 小花
噴水雞肉飯、紫菜湯與涼拌花枝

16 - 2013-12-30  梅嶺 咖啡公路 by 小花
七彩500專賣店

17 - 2013-12-30  梅嶺 咖啡公路 by 小花
番茄切盤


分段
時間
距離 (km)
平均速度 (km/hr)
  7:56:56.2 141.19 17.8
1 3:19:22.0 67.21 20.2
2 56:33.3 8.82 9.4
3 22:33.4 8.81 23.4
4 3:18:27.6 56.35 17.0

分段里程資訊:
1 -> 屏東市坤園飯店 到 台南楠西水庫路(台3)與茄拔路岔路口(南188鄉道起點)
2 -> 台南楠西水庫路與茄拔路岔路口 到 梅嶺石碑
3 -> 梅嶺石碑 到 台南楠西水庫路與茄拔路岔路口 
4 -> 台南楠西水庫路與茄拔路岔路口 到 嘉義火車站前



VAMOOTSR
預計路程:梅嶺 / 咖啡公路

實際路程:
屏東市 > 台3 > 九如 > 里港 > 旗山 > 內門 > 玉井 > 楠西 > 梅嶺 > 楠西 > 174縣道 > 橫路 > 175縣道(咖啡公路) > 關子嶺 > 紅葉隧道 > 172縣道 > 白河水庫 > 竹門國小 > 嘉義市民生南路 > 嘉義市

總花費時間:12時09分33秒
車行時間:7時56分56秒
里程:141.19 公里

平均速度:17.8 KM/Hr
最高速度:51.3 KM/Hr
平均心率:- bpm
最高心率:- bpm
平均轉速: 54 rpm
上坡: 1895 m

下坡: 1905 m

溫度: 12.0 ~ 32.0 °C
平均溫度: 17.6 °C

VAMOOTSR 總里程數:17798.58 公里 (外胎 -> 4216.6 km / 鏈條 -> 4216.6 km)
TCR AD1 總里程數:18734公里 (外胎 -> 2223.59 km / 鏈條 -> 2223.59 km)
GJ1 總里程數:18515.6公里
其他 總里程數:1643.72公里

路線:

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