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想到很久沒到南山寺逛逛,便計劃去走一遭。記得先前有規劃過南山寺+北海岸路線,但一直沒有機會按著路線騎,就趁著這次機會來繞一繞。

清晨5點30多分帶了半條紅豆吐司與一顆蛋黃酥離開家門,接著到秀朗國小附近的早餐店吃早餐。

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飽餐過後,經秀朗橋、沿著106縣道騎乘。往木柵動物園的路途中,遇到一團車友,於是與他們一前一後的騎乘著。

經過動物園大門口時,看到只有2、3位車友在這裡等待著,頓時感覺有點冷清!不知道大家都跑到哪裡騎車去?

沿著106乙縣道騎乘,車輛不時從身旁呼嘯而過,只能挨著白線邊騎乘著。但有時白線旁停放著車輛,經過時,只能注意後方有沒有車子經過?一路小心翼翼的騎乘著。

經過通往平溪、石碇的岔路口後,就按著自己的節奏慢騎著。不過行經106縣道的車潮不斷,一路繼續小心翼翼的騎乘。直到在姑娘廟前、大轉彎的岔路口,轉接通往玉桂嶺的小徑。

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玉桂嶺路一隅

進入小徑後,一路按著玉桂嶺東隆宮的路標指示騎乘,然後路況就開始上下起伏著。沿途沒有什麼人、車經過,蠻享受這樣寧靜爬坡的時光。經過東隆宮時,看到坡度又更硬陡,只能使出吃奶的力氣慢爬。直到看到石碇區界碑,這也意味著抵達最高點。經過土地公廟的岔路口後,就往東勢格方向下滑著。

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回首來時路

從農路轉接北43後,又開始另一段約6公里的爬坡路段。沿途繼續欣賞沿途風景,依舊慢龜著騎乘。

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經過一番努力,終於看見T字型路口旁大茶壺。在這裡短暫停留拍照後,就往南山寺方向前進。

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往南山寺路途中沿途風景

往南山寺路途中,看到遠處的雲海,讓人停下了腳步欣賞這番美景。

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南山寺附近的雲海

抵達南山寺後,看到廟前的雲海,就將單車停放在一旁,接著尋找新賞雲海的最佳角度。

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在南山寺待好了一會,經過補水、上廁所後,便往漁光國小方向騎乘。今天太早來到南山寺,Hans手作麵包還沒有營業,就沒辦法在這裡停留補給真是可惜!

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北42沿途一隅

從漁光國小轉接北42,往前騎乘不久,看到周遭霧茫茫一片。心裡就想著若是繼續往前,不知道會不會遇到霧雨?當下開始猶豫著是不是要折返回坪林?想到下回不知道什麼時候會來到這裡?就決定繼續往前騎。若真的遇到下雨,只能怪自己運氣不好。

經過通往三水村的岔路口,回想上次來到三水村、牽著車走在硬陡坡道路上的場景。我想這應該是唯一一次騎單車到三水村吧!?

隨著陽光露臉,周遭的霧氣也漸漸散去。還好有堅持,不然不知道何時會再來這裡繞繞?

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抵達闊瀨英速魔法學院,在校門口停留拍照時,遇到一位同是住在新北永和、搭乘公車來這裡走步道的遊客。聽他說從英速魔法學院裡,可以走淡蘭古道,然後往三水村、潭灣方向走。這樣的路線大概要花5、6個小時,算算時間要到下午14、15點才能走完全程。在校門口旁,有貼著告示說通往淡蘭古道的吊橋有損毀、無法通行。但他還是想要走過去看看。若真的不行,就只能沿著北42,回到通往三水村的岔路口,然後再接續後續的行程。

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北42沿途風景 - 回首來時路

與他道別後,繼續沿著一路緩上坡的北42騎乘。

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北42 20.5km附近

本來打算到北42 20.5km附近的大茶壺停留補給。但抵達大茶壺時,看到騎著重機的騎士已經在這裡補給,只好打消在這裡停留的念頭。經過大茶壺後,就是一路下滑的路段,但一個人獨自騎乘,只好小心翼翼的下滑著。

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柑林國小

進入柑林後,先到威惠廟補水、上廁所。想到有次來到柑林餓個半死,然後到附近不遠的雜貨店停留補給。正猶豫著要不要到雜貨店停留補給?突然念頭一轉,覺得自己目前的狀況似乎還不錯,就決定沿著台2丙往雙溪前進。

抵達雙溪後,本來想到小7停留補給,但又想試試自己的能耐,於是又沿著102甲縣道騎乘。就這樣每當有停留的念頭,心裡總是會有個聲音說繼續往前慢騎著,看看自己能撐到哪裡?

從澳底轉接台2後,沿途不時有大型車輛從身旁而過,只能沿著白線邊騎乘。每當穿越隧道時,總是要確認身後有沒有大型車輛跟著?如果有就停在路旁,讓他們先行一步。沒有的話,就只能努力的踩踏著,讓自己盡快通過隧道。

經過台2與台2丁、瑞濱公路的岔路口後,感到肚子有點餓,就開始尋找吃中餐的店家。本來想吃阿玉鍋貼,但經過時,看到排隊的人潮以經到店門口,只好打消念頭。正打算到八斗子附近尋找店家時,突然看到在對面路旁的秀蓮什錦麵。想到好幾次想來這嚐嚐什錦麵,但每次經過時,總覺到要繞到對面去就有點懶。趁著今天時間很充裕,就來嚐嚐什錦麵。

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還好到麵店的時間算早,走進店內馬上就有座位可坐,這樣就不用花時間在等待上。等了好一會功夫,終於等到麵端上桌,沒想到好大一碗。看著別人是3個人點2碗麵分著吃,有點擔心麵吃不完。

飽餐一頓後,繼續沿著台2騎乘,開始另一段除了拍照外,就一路不停歇的踩踏著。

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正濱漁港一隅

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正濱舊漁會大樓

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大武崙沙灘

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外木山木棧道附近風景

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萬里幸福廣場

沿著台2從金山往石門的路途中,開始逆風不斷,一路只能悶著頭騎乘著。後來,看到在濱海公路旁有自行車車道,就沿著自行車車道慢騎著。騎乘在車道上,有時後要切回一般公路後,再轉進另一段自行車車道。車道的銜接上有點不是那麼通順。

本來打算一路到三芝後,找地方休息補給,但一路被逆風襲擊。眼看撐不到三芝,進入石門後,就到賣釣具的店家買飲料休息補給。

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淺水灣附近風景

稍作休息是好事,但整路逆風,實在是消耗體力。快進入三芝市區時,左大腿開始有抽筋的症狀,便立馬停在路旁按摩著大腿。過三芝後,一路在抽筋與不抽筋之間頑固的抵抗著。

經過捷運紅樹林站後,轉進河濱自行車車道。沿途不時遇到騎著Ubike的人潮,只能小心翼翼的騎乘。經過社子大橋後,開始有氣無力的踩踏著踏板,一路只能慢慢龜。想到從中午後,一路幾乎沒什麼停留補給。再不吃點東西,可能沒辦法撐回永和。後來,就到社子島頭公園吃的蛋黃酥補給。

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大稻埕碼頭附近風景

最後,下午16點50多分回到永和,結束今天的旅程。


TCR AD1
預計路程: 南山寺 / 北海岸
實際路程:
永和 > 秀朗橋 > 106縣道 > 木柵動物園 > 106乙縣道 > 石碇休息區 > 106縣道 > 永定國小 > 玉桂嶺 > 東勢格 > 北43 > 南山寺 > 漁光國小 > 北42 > 柑林國小 > 台2丙 > 雙溪 > 102甲縣道 > 澳底 > 台2 > 瑞芳 > 基隆 > 外木山 > 台2 > 萬里 > 金山 > 石門 > 三芝 > 淡水 > 捷運紅樹林站 > 河濱自行車車道 > 關渡宮 > 社子大橋 > 社子島頭公園 > 大稻埕 > 永福橋 > 永和

總花費時間: 11:12:43
車行時間: 8:38:14
里程: 200.63 公里 
平均速度: 22.8 m/hr
最高速度: 55 km/hr
平均心率: - bpm
最高心率: - bpm
平均踏頻: - rpm
最高踏頻: - rpm
上坡: 1956 m
下坡: 1870 m

溫度: 15 ~ 28 °C
平均溫度: 22.7 °C

@ VAMOOTSR 總里程數: 67917.45 km
鏈條: 1807.35 km (前次 3793.92 / 4695.86 / 10756.47)
手把帶: 5601.27 km (前次20628.1)
變速線: 27139.37 km
握把: 27139.37 km
保養:1807.35 km (前次 3793.92 / 4695.86 / 10274.47)
煞車皮: 2824.58 km (前次8382.55)

@ TCR AD1 總里程數: 59341.66 km
鏈條: 8844.19 km (前次7718.78km)
手把帶:4974.4 km (3842.79km)
導輪:8844.19 km
保養:4974.4 km (3842.79km)

Mavic R-SYS 外胎: 11582.1 km (保養 11020.83)

Mavic Ksyrium Elite UST: 9668.56 km v
(無內胎 748.58 / GP4000 5127.36
/ GP5000 後輪2824.58 / 馬牌四季 前輪1807.35 / 保養 4619.03)

DT RR440手編輪外胎: 前 15323.48 / 後 4159.62 km 
(前次 11768.91 / 保養 6347.73 / 前輪 6347.73 / 後輪 6347.73) 
(前次前輪使用里程 X / 後輪 9534.05)
2021-10-15 更換後輪框體

Mavic Ellite 外胎: 2060.66 km

@ GJ1 總里程數: 18515.60 km
@ 其他 總里程數: 1898.26 km

2023: 297.77 km/ 3102 m
2022: 9077.54km/ 79125 m
2021: 9339.65 km/ 21120 m
2021冬之旅里程: 531.22 km
2021環島里程: 1035.61 km

Garmin軌跡紀錄:(軌跡
)

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