心貧城市

這場1000k的活動，對我而言是蠻關鍵的一場活動 - 若能順利完成，今年就可以申請R10000的證書。若沒能完成，殘念里程數也跨過萬里的門檻。

這次主辦單位在屏東坤園飯店設置落地袋的服務，領取落地袋後，就可以在飯店內盥洗、休息。為了提高完成率，特別製作每天騎乘里程的規劃 - 以坤園飯店為切割點，分成3天騎乘，每天的里程數分別為345、314與345公里。至於休息的時間，粗略計算最慢抵達飯店的時間，實際上在看什麼時候抵達飯店再做調整 - 基本上希望至少能休息2小時。



活動日的天氣預報是沒有下雨的天氣型態，不過前兩天的溫度，最低溫只有16、17度；後兩天的最低溫來到20、22度，最高溫來到29、31度。看見這樣的溫度變化 - 先冷後熱，實在是很難準備衣物。後來，準備了一套短袖防風車衣、一套薄長袖車衣與一件短袖車衣替換。



這次請1天半的假，在4/27約莫下午15點，從台北轉運站搭車到出發點 - 豐原。從台北搭車到豐原，看著車窗外的天氣時好時壞，大部分時候都是下雨的狀況。約莫傍晚18點初抵達豐原。趁著雨勢稍作停歇時刻，趕緊騎車到飯店Check In。在飯店將行李擺放好準備出門吃晚餐時，雨勢再起，只能打消去廟東夜市的念頭，就在飯店附近隨便找吃飯的地方草草解決晚餐。


豐原漆藝館一隅

4/28早上約莫7點初，離開飯店後，接著到出發點附近的早餐店吃早餐。約莫7點半抵達豐原漆藝館，在辦理報到、寄放落地袋、行李後，便在一旁等待出發。這次特別提早5分鐘出發，在8點55分離開漆藝館後，便開始這次的旅程。

沿著台13往三義前進，路途恰巧接近上班時間，擔心會遇到后里科學園區上班的車潮，只能提醒自己速速通過這路段。按著自己的節奏往前騎乘，幸運的只被幾個紅綠燈阻隔著，沒有遇到上班的車潮。

沿著台13爬坡，進入三義市區時，看著Garmin碼表上航點的顯示、標設的檢查點，就走進台13與130縣道岔路口旁的小7。正當拿著飲料、黃卡準備到櫃檯結帳時，才發現原來這小7是回程的檢查點，只好將飲料又放回飲料的擺放區裡，匆匆的走出門口繼續往前騎乘。

從銅鑼沿著128縣道往通宵前進時，被大阮、政宏從後頭追上。之後沿著台1南下時，就與大阮、正宏、Danny、光哥一起騎乘著。他們的騎乘速度很快，想跟著他們一起騎，但又怕被拉爆，只能跟多少算多少。中午12點4分抵達第一個檢查點 - 萊爾富中縣梧棲門市。

按著計畫在檢查點短暫補給後，便繼續往前騎乘。在路口等待紅綠燈時，看見大阮他們也準備出發，便繼續跟著他們一起往前。而離下個檢查點 - 布袋約有120公里，本來計畫在60公里後找地方補給。但台17沿線沒什麼店家與便利商店，只好到熟悉的口湖小7補給，只是這樣就要騎90公里才能休息。一路上只能吃著隨身補給，看看可不可以撐到口湖。

經過伸港、線西後，由於紅綠燈的阻隔，一群人被切成兩邊 - 大阮、政宏、光哥一下子就看不見背影，只能跟著Danny、陳禎後面騎乘。騎乘的路途，跟Danny閒聊著。他說這次檢查點的開門時間都很晚，沒有必要騎太快。太早到檢查點也只是等開門，只要順順騎就好，但這順順騎是一路以30上下的速度往前騎乘。

下午15點24分終於抵達口湖的小7。在便利商店內，終於看見大阮他們，買了一些補給坐在用餐區吃著。在閒聊時，光哥說口湖附近有在賣炒飯。本來以為他們等等要去吃炒飯，匆匆著趕緊將東西吃光。與他們一起離開便利商店後，沒想到卻是繼續往前騎乘 - 有誤上賊船的感覺。往布袋的路途中，由於天氣熱，沿途不斷爆鹽，左大腿有股快抽筋的現象，只好停在路旁讓大腿舒緩舒緩。稍作休息後，獨自一人沿著台61往布袋前進。


鍋燒意麵

進入布袋市區後，在某個轉彎口附近的店家前，看見停了好幾輛單車，便停在門口查看。後來，才知道原來是大阮他們在這裡吃飯、麵補給，便跟著一起。飽餐一頓後，檢查點還沒到開門時間，但又不知道要到哪裡消磨時間？只好先到檢查點等待著。當抵達檢查點時，發現原來已經有很多人在這裡守候著。大家都在這裡等待開門，這樣的奇景真是少見！

約莫傍晚18點初，領取抵達檢查點的證明後，繼續與大阮他們往前騎乘。


往台南市區沿途一隅

從布袋沿著台61、台17往台南市區前進，大阮後輪胎壓有點不足的現象，這才知道原來先前有爆胎過。在某個加油站休息、趁著大阮再更換內胎時，趕緊吃些鹽巴、順便按摩左大腿。或許按摩有效，一路跟著大阮他們，在晚上20點02分抵達第三個檢查點 - 7-11明和門市。

剛抵達檢查點時，就看見好久不見的品儒站在大門口。在檢查點吃著品儒提供的煎餃與豆漿，真是享受！真的是吃不慣便利商店內賣的東西。趁著吃著補給時，拿著大阮借的雞角刺涂抹左右大腿，看看可不可以舒緩快抽筋的症狀。稍作休息後，繼續與大阮他們往前。  感謝品儒的補給！

沿著台17往南、經過黃金海岸不久，由於左大腿快抽筋症狀似乎快要爆發，只好停在路旁休息按摩。稍作休息後，就一個人獨自往前騎乘。沿著台28往阿蓮方向騎乘，途中遇到從後頭趕上的Jeff、陳禎與江進德。記的有次也是在晚上沿著台28經過阿蓮，不過那時候天氣有點冷，還在小7買熱咖啡暖暖身。

經過阿蓮市區後，準備進入月世界爬坡路段，腦海中浮現岀某次騎南墾經過月世界的場景。漆黑中雖然看不見坡頂有多遠，但一路爬著坡，一邊回想著先前來這裡的場景。不知不覺間，就抵達坡頂接著再下滑，然後又重新爬下一段坡。不過下滑時，偶而前輪煞車會發出金屬的尖銳聲。停在路旁檢視前輪狀況，卻找不岀原因，又很擔心這會引起前輪機械故障，只好改用不斷的點煞方式降低車速。經過幾番波折，終於抵達旗山。在旗山台28與旗南路岔路口旁的便利商店，再度遇到大阮他們。之後沿著台28往美濃、六龜，便與他們一起騎乘著。

沿著台28往美濃、六龜前進時，只要遇到爬坡路段，就跟大阮他們拉開一段距離，漸漸的就只能看著他們的背影遠去。晚上23點31分抵達第四個檢查點 - 7-11鑫泰山門市。

在檢查點補給時，算算距離與時間，應該可以在自己預設的時間 - 凌晨2點前抵達坤園飯店。短暫休息後，便沿著台27往屏東市前進。

4/29凌晨0點30分抵達坤園飯店，比自己初估的時間提早1個半小時。在飯店的餐廳，看見大阮他們正在吃著補給。由於他們沒有在坤園訂房，打算要一路騎到楓港再做休息。在餐廳內短暫休息補給後，便拿的落地袋到房間內盥洗、休息，打算清晨4點離開。

約清晨3點半，被設定的鬧鐘吵醒，接著就是整理衣服。今天打算是穿著昨天同一套的車衣褲，排汗衣在睡前有稍微清洗過。用曬衣架晾在房間內，再用空調吹個一、兩個小時也乾的差不多。回到飯店的餐廳內吃東西時，看見Jeff坐在餐桌旁補眠。看見這樣的狀況，就問Jeff什麼時候要出發？他說他跟陳禎約是4點半離開，但他想早點走。想到一個人騎車很無聊，便問他要不要4點一起離開飯店？後來，就與Jeff清晨4點多離開飯店，開始第二天的旅程。

離開飯店後，便沿著台27南下。台27的道路很筆直，是個騎車的好路段。不過一個人騎車很無聊，還好有Jeff一起騎乘。經過東港後，天色漸漸泛白，而且差不多也到了該補給的時候，便選擇在7-11大鵬灣門市補給，而這個門市也是回程的檢查點。

離開東港後，繼續沿著台17南下。經過大鵬灣後，回到上次騎600k在這裡路倒補眠的場景 - 還好清晨天氣不會很熱，騎車騎起來感覺很舒服。趁著太陽還沒出現，要好好把握。早上6點55分抵達第六個檢查點 - 7-11海豚灣門市。

剛到檢查點時，就看見GT與幾位車友在戶外用餐區休息補給著。與GT閒聊時，才知道他們沒有在坤園休息，反而是一路南下，騎到累了就找地方路倒休息。在買補給的當下，GT他們離開檢查點繼續南下。(後來的幾個檢查點，大多是剛抵達時，GT他們正好要離開。)

短暫補給後，與Jeff沿著台1、台26南下。經過車城時，總是要吃碗綠豆蒜。或許太早來到車城，店家還沒有營業。早上8點57分抵達第七個檢查點 - 7-11帆船石門市。

這次按著自己的規劃，希望能早點到飯店休息，在檢查點待著時間就比較少。主要是希望將這些零碎的時間挪到晚上，這樣就可以在飯店內好好休息。

離開帆船石往滿州前進，這次經過風吹沙，已經看不見沙子佈滿道路邊。而這邊的坡，其實也蠻硬陡的。想到晚點從旭海回程時，還要爬這真的是不輕鬆！

忘記是幾點抵達滿州市區？剛到滿州市區，再度看見GT他們正準備從便利商店離開。不想一路吃便利商店的東西，便到榕樹附近的商家吃麵。看著太陽越來越耀眼，正在想是不是要買結冰水或者是冰塊放在身上時？突然撇見道路的對面恰巧有間檳榔攤，便趕緊跑過去問問有沒有賣結冰水。

在滿州飽餐一頓後，背著結冰水往分水嶺前進。途中遇見從旭海折返回來的大阮他們。在結冰水的加持下，不知不覺間就抵達分水嶺，接著就是一連串的下滑路段。不過對於前輪有疑慮，下滑的速度不敢太快。

沿著台26往旭海前進。經過旭海派出所後，由於道路施工，通往集會所的路況不是很好。中午12點50分抵達折返點 - 旭海集會所。而GT他們在集會所的廣場上路倒補給。

Terry在集會所準備很多補給物品，由於天氣熱，只對西瓜有興趣，其他的像是麵包、泡麵興趣缺缺。吃了2塊西瓜後，想到回程還要再爬分水嶺，就想早點折返。只要撐過分水嶺與風吹砂、雷達站的坡，今天的爬坡路段就結束了。這時GT他們也剛睡醒，便與他們一起離開旭海。

從旭海回程，陸續看到江進德、陳禎、香港來的車友、吳老師與Smart，其實應該是參加1000k的車友都看過一遍，只不過能喊出名字的就只有他們。再度回到滿州市區時，想到還有風吹沙、雷達站的坡要爬，便又回到同一家店家吃麵。而GT他們到小7短暫補給後，便繼續往前騎乘。由於中午吃餛飩麵，這次就改吃海鮮麵。不知道是天氣熱，還是海鮮麵的份量很多？海鮮麵根本吃不完！後來，盡挑一些海鮮吃，留下一些吃不完的麵條。

離開滿洲後，順著路線折返。一路上看著Jeff不斷的往前衝，就只能遠遠的看著他的背影。沿途逆風不斷，只能悶著頭按著自己的節奏騎乘，不過為什麼去、回程都是逆風？運氣還真不好！下午16點4分抵達第九個檢查點 - 7-11帆船石門市。

在便利商店內，GT說他們想早點到恆春休息。短暫補給後，他們便離開帆船石。想到離屏東還有100初公里，算算時間差不多會在晚上22、23點回到坤園，這樣就休息到凌晨2點再出發。

經過墾丁大街時，看見攤販陸續準備出來擺攤，再加上遊客與行經過汽車，整條道路出現塞車的現象，還好騎著單車不受影響。經過恆春時，或許是灑水車剛經過，路面整個都是濕漉漉的。雖然已經盡量選擇積水少的路面騎乘，但整台車仍不免被濺的髒兮兮。

帆船石到大鵬灣大約70多公里，本來計畫經過楓港後，就找便利商店補給。經過楓港時，Jeff說不想一直吃便利商店內的東西，反而對於楓港路旁賣的烤魷魚有興趣，便停下來買烤魷魚。這次算是第一次吃楓港的烤魷魚，它的佐料除了醬汁之外，還加了這裡的特產 - 洋蔥，這樣的搭配越吃越順口。

晚上20點29分抵達第十個檢查點 - 7-11大鵬灣門市。離屏東大約還有26公里，短暫補給後，便沿著台27往屏東前進。經過烏龍時，想起GT不時還這裡吃鍋燒意麵，可惜的是不知道實際的地點在哪？不然真想繞過去嚐嚐。


屏東夜市 土魠魚羹

快回到坤園前、經過屏東夜市時，看見夜市的入口處的土魠魚羹還有在營業。雖然知道在坤園裡有準備補給，但等待紅綠燈時，心裡很猶豫要不要吃碗土魠魚羹？想了想還是吃碗土魠魚羹再說。

晚上22點9分抵達第十一個檢查點 - 坤園飯店。到飯店的餐廳享用補給時，看見大阮、Danny他們坐在餐桌上吃著東西，並討論著要到哪裡休息補眠？後來，他們決定要到對面的子琪飯店休息，打算凌晨2點岀發。跟Jeff約定大概凌晨1點40分在飯店餐廳會合，接著吃點東西大概2點出發。之後，就趕緊到房間洗澡、睡覺。

凌晨1點半多突然驚醒，離與Jeff約定的時間只剩下幾分鐘，但行李卻還沒收拾好。匆忙的到飯店餐廳找Jeff，卻沒看見人，便又跑回房間內趕快收拾行李。由於今天的天氣預報是好天氣、溫度會來到30多度，於是換上薄的長袖車衣與排汗衣。整理輕便背包內的東西，將不需要的東西全都拿到落地袋裡。約莫凌晨2點回到飯店大廳放置落地袋，看到大阮他們正準備要離開。回到飯店餐廳時，終於看見Jeff的身影。在餐廳吃東西的同時，GT他們剛好抵達。本來想說若是GT他們在補給後就要離開坤園，這樣就跟他們一起出發。但詢問GT後，他說想在坤園小歇一下，這樣只好跟Jeff離開坤園。

約莫凌晨2點初離開坤園後，沿著台27往泰山前進。凌晨2點57分抵達第十二個檢查點 - 7-11鑫泰山門市。

在便利商店內，店員說185縣道上的夜總會，會有一隻狗在那裡守候著。牠只要是看到人，就會追出來。蠻感謝電源的提醒！離開便利商店後，進入漆黑的185縣道，沿途不斷注意著路旁有沒有埋伏的小狗。或許運氣好，直到台27與185縣岔路口的大津都沒有預到任何狗狗。

從新威大橋轉接台28往美濃、旗山前進。很少有機會可以騎乘這段的台28，但這兩次卻都是深夜時段經過，沒能好好欣賞沿途的風景真是可惜！經過台28最高點後，就是一路下滑+以平路居多的路段。經過旗山橋時，竟然開始吹側風。看來天氣預報又不準了 - 明明說今天會改吹南風的。

抵達旗南路與台28岔路口旁的便利商店時，遇到大阮他們在這裡補給，剛準備要離開。聽光哥說從旗山這段到月世界，只要爬2、3個坡會比從阿蓮那端過來輕鬆許多。很久之前有從旗山這端騎到月世界，但太久沒騎路況都忘了差不多。不過今天只要爬完月世界，就只剩下128縣道與三義台13的爬坡。

白天爬月世界，至少看的到坡頂在哪裡？比晚上黑漆漆一片，只能悶著頭慢慢龜好太多了。在清晨溫度稍低的時候爬坡，是很舒服的！不過轉換成下坡路段時，因為前輪會發生金屬聲，只能盡量降低車速慢慢滑。當進入阿蓮市區後，肚子有點餓，便尋找早餐店補給(Map)。

從台28轉接台17後，一路開始逆風不斷，只能以輕鬆的方式慢慢往前。早上7點41分抵達第十三個檢查點 - 7-11明和門市。這次來到明和，跟昨天相較實在是冷清許多。與Jeff在這裡短暫休息補給後，便繼續沿著台17北上。

沿著台17經過台南市區後，逆風不斷。再加上太陽升起，沿途變的很熱，騎車的速度始終沒辦法加快，只能慢慢龜。在台17上某個檳榔攤買罐結冰水，整個人有股活過來的感覺。經過北門南鯤鯓代天府時，看見大阮他們剛從廟門口出來。之後，便與他們一起往前騎乘。騎了這麼多次西濱，這還是第一次從台南沿著台17到布袋。要不是有大阮他們在前面帶路？我想光靠Garmin可能要花點時間去確認走的路是不是正確的？

早上10點多抵達第十四個檢查點 - 全家布袋港村店。不過由於還沒到檢查點的開門時間，只能坐在用餐區前等待著，並想著等等要去哪裡吃中餐。後來，與Jeff跑去吃鍋燒意麵。飽餐一頓後，本來打算找地方睡覺，避開中午天氣正熱的時段騎車。但後來擔心會遇到逆風，只好打消找地方睡覺的念頭，早點往北騎，能騎多少算多少。不過Jeff精神不是很好，便到附近的全家小瞇20分鐘補眠。約莫12點初離開布袋。

剛離開布袋，接上台61不久，jeff的後輪因為被一個生鏽的釘子刺穿外胎，只好停在路旁更換內外胎。沿著台61北上，一路逆風不斷，車速最多只有26、28km/hr。一路悶著頭騎乘著，心裡只想快點到口湖的便利商店吃冰消暑。

經過一番折騰，下午13點43分抵達口湖小7。在小7裡馬上買了2支冰棒吃，完全忘記要多買其他的補給隨車帶著。

進入彰化大城後，沿途可以看見許多賣西瓜的發財車停在路旁。本來想買西瓜來吃，但攤商老闆說只賣整顆西瓜，沒有零售，粉碎想吃西瓜消暑的念頭。而西瓜的價格從1斤13元，看到變成1斤7元，再來又變成1斤8元。西瓜的價格差異真大！

進入彰化福興後，肚子開始有點餓，但沿途找不到可以補給的地方。正當一路慢慢龜的時候，大阮他們從後頭趕上。本來想跟著他們一起騎乘，但肚子餓根本沒什麼力氣踩踏，只能慢慢龜。一路到鹿港附近，才找家檳榔攤買飲料補給。

傍晚18點4分抵達第十五個檢查點 - 7-11伸冠門市。抵達這個檢查點依舊還沒到開門時間，但肚子餓的受不了，先買塊雞排填飽肚子要緊。來到伸港，離終點也只剩下91公里，還是加緊腳步往終點前進。待檢查點開門、領取發票證明，便隨即北上。

沿著台1北上，經過清水時，突然看見夜空中有人在放煙火，就這樣一路北上，一邊欣賞著煙火，好像是在慶祝即將抵達終點的喜悅。(在Google Map上查詢 - 很像是清水奉天宮有廟會)

經過大甲時，Jeff說想吃點不一樣的東西，但沿途找不到賣吃的店家。本來想到麥當勞吃薯條，但在到麥當勞前，看見賣大腸蚵仔麵線的店家，便在這裡補給。

晚上21點58分抵達第十六個檢查點 - 7-11金金門市。離終點越來越近，讓人不想在檢查點待太久，小歇一會便沿著128縣道往前。

從128縣道轉街台13往三義方向騎乘，沒想到陷入另一個看不到坡頂、彷彿無止盡的爬坡路段。晚上爬坡總是很容易陷入這樣的狀況裡，只能不斷提醒自己 - 這是最後一段爬坡，只要撐過去，就是終點了！

晚上23點18分抵達第十七個檢查點 - 7-11三義門市。剛抵達時，就看見Vic與飛天丸在這裡等候著，而大阮他們也在這裡等待檢查點開門。在檢查點開門後，隨即往終點前進。

最後，凌晨0點53分抵達終點 - 全家豐原新水源店，結束這場1000k的旅程。


這次的黃卡一隅

後記：
抵達終點、繳交黃卡後，就搭著兔子開的車載著達哥、煙斗與我到喬苑飯店找大阮。在喬苑飯店大阮訂的房間盥洗後，撘著車到台中火車站前搭統聯回台北。



從台中火車站搭乘凌晨3點整的班次，約莫清晨5點18分抵達台北轉運站。本來想搭捷運回永和，但這時間捷運還沒營業，只好在轉運站外組車，再騎著單車經永福橋回永和。


終於湊齊2015年之後一系列的獎牌

PS.
@ 感謝Jeff、大阮、Danny、光哥與政宏一路陪騎與等待。
@ 感謝大阮提供盥洗的地方洗澡。
@ 感謝達哥、煙斗與兔子開車載我到台中火車站搭客運。

沿途停留的檢查、補給休息點時間序：

VAMOOTSR
預計路程： BRM428
實際路程：
豐原漆藝館 > 台13 > 后里 > 三義 > 銅鑼 > 128縣道 > 通宵 > 台1 > 苑裡 > 大甲 > 清水 > 梧棲 > 龍井 > 台17 > 伸港  > 線西 > 鹿港 > 芳苑 > 大城 > 台西 > 四湖 > 口湖 > 東石 > 布袋 > 北門 > 將軍 > 台南市區 > 茄萣 > 台28 > 阿蓮 > 月世界 > 旗山 > 美濃 > 新威大橋 > 台27 > 大津 > 185縣道 > 泰山 > 台27 > 埔鹽 > 屏東市 > 萬丹 > 東港 > 台17 > 林邊 > 水底寮 > 台1 > 枋寮 > 枋山 > 楓港 > 台26 > 車城 > 恆春 > 墾丁 > 佳樂水 > 200甲縣道 > 滿州 > 200縣道 > 分水嶺 > 九棚 > 台26 > 旭海 集會所 > 原路折返至豐原

總花費時間： 63：33：38
車行時間： 40：48：43
里程： 1000.38 km
平均速度： 24.5 km/hr
最高速度： 58.2 km/hr
平均心率： - bpm
最高心率： - bpm
平均踏頻： 79 rpm
最高踏頻： 237 rpm
上坡： 5642 m (數據似乎有點問題)
下坡： 5668 m
溫度： 16 ~ 36 °C
平均溫度： 24.6 °C

@ VAMOOTSR 總里程數： 39605.69 km
鏈條： 3598.42 km

手編輪外胎： 7741.28 km (使用里程6418.75km/6418.75)
Mavic Ellite 外胎： 6043.16 km 

@ TCR AD1 總里程數： 30177.72 km
鏈條： 2321.395 km

Mavic R-SYS 外胎：  1425.98 km

@ GJ1 總里程數： 18515.60 km
@ 其他 總里程數： 1898.26 km

Garmin 軌跡紀錄：