預計路程：永福 > 三坑鐵馬道
實際路程：
南勢角捷運站 > 110縣道 > 三峽 > 台3線 > 大溪市區前，左轉到石門水庫(中華路) > 康莊路 > 台4線 > 石門水庫 > 台4線 > 台三乙 > 紅橋 > 三坑老街 > 三坑鐵馬道 > 大溪橋 > 台3線 > 三峽 > 土城 > 永和
最高速度：47.7 KM/Hr
平均速度：18.9 KM/Hr
車行時間：5時39分26秒
里程：107公里
總里程數：230.6公里
累積總里程數：10230.6公里
由於前兩次到三坑都是走台3線到大溪後，接河濱自行車車道往三坑去，去、回都是走相同的路線。所以這次想改走別的路線，變成走台3線，在接近大溪市區前，左轉往石門水庫，之後再走台3乙接到三坑，再走三坑鐵馬道回大溪、土城、永和，此次的路線等於是繞一圈。
通往三峽110線道上
在台3線快接近大溪市區前，會有個路標指示往石門水庫的方向，此時左轉後就是中華路。沿著中華路直走到底，會變成一個橫躺的Y字型的路(即右邊一個路口，左邊兩個路口)，左邊的第一個路口為慈康路，另一為康莊路。
沿著慈康路走，之後會接到台7線會經過慈湖。在通過百吉隧道可以右轉承恩路後，會接回到懷德路到石門水庫霸頂，這算是以順時針方向，比較小圈的環石門水庫。
想要環大圈的石門水庫，就是經過百吉隧道後，繼續沿著台7線走，再右轉懷德路。
因為今天的行程是想要走到石門水庫霸頂，之後再接到台3乙往三坑方向走。所以我們選擇走康莊路到石門水庫。
沿著台4線，剩5公里就到石門水庫
在台4線通往石門水庫的路途中，看到一片花海。
看到這片景象，大家很有默契滴騎著單車到對面的車道去...
百日草
拍了很多不同顏色百日草的照片，但我還是比較喜歡這兩張有蜜蜂停駐在花朵上的照片。
這張照片裡的那朵花，雖然失焦，但我還是很喜歡...
相簿裡還有其他百日草的照片
石門水庫
原先規劃要走石門水庫霸頂再接到台3乙，但詢問大溪收費站收費人員後，得知霸頂的另一端正在施工道路封閉，只能走溪洲大橋到三坑。
所以只能先遊覽霸底後，再跑到霸頂去，之後再折返走溪洲大橋到三坑。
翠蘆莉 - 別名『日日見花』
石門水庫霸底
石門水庫霸頂
嵩台
石門水庫霸頂從嵩台之後，因為在施工，所以沒辦法通道另一端，只好原路折返...
漢江亭
等等要右轉台3乙到三坑
經過溪洲大橋後，會有1.6公里坡度7%的坡要爬。
在尋找紅橋時，發現的一顆樹
因為樹上開滿鮮豔的花朵，原先以為是假樹，但走進一看才確信是真的。
這朵花叫做異木棉 (又稱美人樹)，這名子取的真好，花朵真的很美！
有關異木棉的介紹
路旁住家圍牆上的花朵 - 九重葛
紅橋
紅橋位於三坑老街旁的大平村，距離三坑子約一公里。這座紅橋興建於1923年，橋頭有一座建橋紀念碑。橋身以紅磚打造，以傳統工法使用糯米築成，故俗稱紅橋，橫跨過打鐵坑溪，昔日為大平村和三坑村聯落重要道路，在全國歷史百大建築中排行第95。
四月份來三坑就想要找紅橋，但就是找不到。這次做好功課大致上了解紅橋的位置後，在三坑附近詢問了當地人，並依著指標走，就來到這個比較偏僻的紅橋。
後面的路還是石頭路，不知道是不是還在施工建設中...
希望以後可以由此通往到三坑老街，但這樣一來，怕以後這個地方就少了點純樸味...
地方建設總是有失有得。
蟛蜞菊
我很喜歡這朵小花，她隱身在紅橋的橋墩旁。很喜歡她的花瓣，完整滴向外放射...
看到這個標誌實在是有點感動...
現實生活中，大車很少會禮讓單車... 尤其是市區公車...
三坑老街
黑白洗
永福宮
每次來到三坑老街，很愛拍這個街景，我很喜歡這張照片，總是讓我想到小時候，每逢過節回到祖母家時，道路兩旁的街景。
青錢第
這三合院裡，目前還是有人住哦！
三坑鐵馬道
油桐花徑
石門大圳
蝴蝶花廊
咖啡林道
三坑泉水
往大溪橋沿路風景
快收成的稻田
韭菜
之前是水坑的路，已經變成水泥路，不用在涉水而過
大溪橋
大溪天長地久愛情陀螺
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