心貧城市

這場鹿場部落200k是新一年度的活動，也是想參加2023PBP的起點。姑且不論2023會不會參加PBP，但就從這場次開始，一步一步取得資格，等到2023時再來決定要不要參加PBP？

不過這場200k爬坡的路段都集中在前面約80公里的路程，讓人猶豫著是要提前一天住在竹北？還是當天搭乘阿翔他們的專車到新竹六家？想到若是要在竹北住一晚，就要多請一天假，雖然還有很多假，但總感覺有點浪費。而搭乘阿翔他們的專車，也要在半夜2點半到3點初之間起床，然後再跟他們會合。經過一番思索後，乾脆凌晨0點從台北出發直接夜騎到新竹六家。

昨天下班後，就趕緊回家整理行李，大概晚上20點半就上床睡覺。直到23點半起床，經過盥洗、著裝。約莫凌晨0點開始，準備夜騎到新竹六家。

以下為夜騎時，瑣碎的紀錄：
@ 經過110縣道沒有遇到狗狗襲擊。
@ 約1點40多分抵達大溪萊爾富。這間便利商店休息區比ok寬敞許多，也有廁所。在這裡吃著麵包與中熱美補給。
@ 經過內柵附近，不知道是不是附近停電？連便利商店裡都是漆黑狀。在抵達溪洲大橋前，一路只能靠著車前燈打光照路。
@ 第一次夜騎南坑道路，沿途有路燈，路途中沒有想像中的昏暗。
@ 約莫3點20多分抵達水圳森林公園附近的便利商店。在這個便利商店休息補給，等待阿翔他門前來會合。補給時，研究一下今天的路線，五指山陡坡約3公里，鹿場部落的陡坡約4.5公里。看來今天最多要牽7.5公里。

清晨約莫5點20多分離開便利商店，接著到不遠的六家火車站辦理報到。報到後，這才發現原來很多老瘋友都參加，有Smart、世良大哥、張明華、阿翔、大阮、輕鬆、Len、尚修、Tom、滾滾、Kawa、嚴大、一哥...。不過大家不是帶著口罩，再不然就是用頭巾矇著臉，有些人實在是認不出來誰是誰？大多都是從鹿場折返後，看到大家脫下口罩爬坡，這才認出來。

約莫6點離開六家火車站，開始這次200k的旅程。

離開六家車站後，就沿著120縣道往橫山方向騎乘。清晨的溫度涼爽舒適，但沿途逆風不斷，只能按著自己的節奏騎乘。擔心自己在中午過後，體力與精神會大幅下降，就為自己設定一個目標 - 在中午前，要抵達第二個檢查點 - 峨嵋的全家便利商店。

記得之前有騎過大山背、五指山與南庄的這段路程。經過橫山，從台3轉接竹35後，將齒比切換成輕齒比，然後沉浸在過往的回憶裡，一路開始慢龜著。


大山背客家人文生態館石碑

抵達大山北月景觀餐廳附近，短暫休息拍照後，繼續沿著北35往前。

在這裡作紀錄：由於這場爬坡集中在前面路程，特地將車上的行李分配到前後側，讓車子的重量能平均一點。車前包裡面裝著風雨衣、防雨鞋套與雨褲。車後就擺放著輕便型攜車袋、備用外胎與2條內胎。身上的輕便背包裡的物品有輕便型風衣、打氣筒、短袖羊毛排汗衣、備用眼鏡、10000mAh行動電源、2條內胎、備用口罩與2個麵包。


上山喝咖啡附近風景一隅

經過上山喝咖啡時，就看一哥與一些新竹在地的車友，在這裡悠閒的聊天著。不過為了趕時間，不敢在這裡久留，短暫拍照後，就順著竹35下滑。


瑞昌大橋附近風景一隅

沿著竹35下滑，實在是爽快！但經過瑞昌大橋，看到耀眼的陽光，心裡面開始擔心了起來。希望今天不要又騎到一路抽抽樂！

從122縣道轉接通往五指山竹37-4鄉道後，就開始一路慢龜著。想到上回也是因為參加活動來到這裡，面對這硬陡的路段，一路是牽車牽到底。再次面對硬陡的路段，本來心裡已經做好牽車牽到底的打算，但突然間有個能騎多少是多少的想法，接著就一路慢龜著。面對硬陡路段，看到車友的騎乘方式不是抽車，再不然就是〝之〞字型騎法或者是尋找較不陡的路段騎乘。看到他們的騎乘方式，就會想試試看，但有時候會騎到對向車道去。後來，想想騎乘在對向車道上，感覺有點危險，只能盡可能的讓自己在同向車道上騎乘。這次挑戰五指山的爬坡，就在最後的硬陡坡路段，被太陽曬到群身熱哄哄，耐不住熱只好改用牽車的方式慢走著。

抵達竹37-4鄉道通往五指山觀音寺岔路口時，就將車子停放在一旁，然後吃著麵包，順便拿一些鹽巴加進水壺裡，來預防自己因為爆鹽而開始抽筋。在補給時，聽一哥說有看到馬拉妹騎重機來五指山。正當納悶時，往五指山觀音寺的方向一望，還真的看到一台很顯眼的重機。

聽馬拉妹說她們晚一點要到向天湖去，所以還會在路上相遇。與馬拉妹分別後，就沿著竹34-7鄉道下滑，轉接竹37往南庄方向前進。

騎乘在竹37上，不知道是不是整晚沒睡？還是被陽光曬到全身熱哄哄？爬坡爬到一整個有氣無力，只能慢慢龜。還好沿途與Kawa、一哥、林成德大哥與Yasashi Gin一前一後騎乘著，偶而還可以聊聊天分散辛苦爬坡的注意力。

經過一番努力，終於抵達看到寫著南庄的石柱。不過因為兩罐水壺的水消耗的差不多，就沒有在新竹與苗栗的交界處停留，只能急忙的往東河前進，尋找可以補水的雜貨店。


東河吊橋

來到東河吊橋附近，看到有間雜貨店，便打算在這裡停留補給。但在補給前，就到東河吊橋旁拍照。在準備拍照時，突然聽到白鴿大哥呼喊著這裡可以補水，這才看到白鴿與Terry在東河國小旁有設立臨時補水站，真是感謝！  拍完照後，就在吊橋附近拿出麵包出來補給，先讓自己吃飽一點，這樣才有體力迎接通往鹿場部落約4.5公里的硬陡坡。

沿著苗21鄉道騎乘，經過久布斯橋後不久，就會看到路開始往天上跑。從久布斯橋開始到鹿場部落約4.5公里。第一次來鹿場部落是10幾年前，面對這裡的硬陡路段，實在是沒想過還有機會再來這裡探訪。不過對於這邊的路況記憶模糊，但聽一哥說沿途有3處比較硬陡的路段。打算能騎多少是多少，騎不動時再改用牽車的方式慢走著。


苗21鄉道沿途一隅

經過久布斯橋後，面對第一段硬陡路段，還可以慢慢的龜上去。但隨著陽光越來越耀眼，全身被曬的熱哄哄，心裡的意志力漸漸動搖著。感覺著臉上的汗水不停的滑落著，然後眼前路依舊是往天上無止盡的綿延著。想了想幹麻跟自己過不去，然後就開始牽著車慢走著，這一路就牽了約2公里。


苗21鄉道沿途風景一隅


陸家派出所

經過一番努力，抵達陸家派出所。在陸家派出所喝了兩個鋁薄包舒跑，順便再將水壺的水補滿，就與一哥、Kawa他們順著原路折返。不知道下回是什麼時候會來到鹿場部落，便在這裡稍作停留拍照著。


苗21鄉道終點路標


很特別的路燈裝飾

沿著原路折返，在對向車道上遇到很多車友，便一一的打招呼。回到東河吊橋時，遇到Kawa與Yasashi Gin在這裡拍照。後來，往南庄、峨嵋的路途中，就與他們一同騎乘著。

經過南庄時，本來想在這裡吃勾勾麵，但Kawa他們想一路到峨嵋的檢查點在作休息。看著時間點已經10點多，想了想還是先到檢查點會比較好。

沿著124縣道騎乘，突然聽到車子後面發出怪聲音。停在路旁檢查時，發現車燈沒有綁好，然後綁著攜車袋與外胎的行李繩，有時候會磨到輪組。後續的路程中，不時停在路旁檢視著行李繩狀況。

從124縣道轉接竹41後，開始另一段爬坡路段。在陽光耀眼的時刻爬坡，心裡實在是很煎熬，一路只能慢龜著。還好通往獅頭山風景區的爬坡路段不長，不一會便抵達最高點，就開始一路往台3方向前進。

約莫11點30多分抵達第二個檢查點 峨嵋全家台三線店。天氣漸漸變得炎熱，一時之間不知道要買什麼當作中餐？後來，選了豬肉丼與古早味紅茶補給。

飽餐一頓後，想到後續的路程是先沿著西濱南下至通宵，然後再原路北上至南寮附近。想到北上有可能會遇到逆風，再加上昨天一整晚幾乎沒睡，有點擔心後續的路程精神狀況會越來越不好。想趁著精神好一點的時候，就多趕點路，於是就跟kawa說我要先出發。

離開便利商店後，就開始一路慢騎著。從124縣道轉接信德路後，看著週遭的街景，很像曾經跟一哥、林新翔一起來過這裡。後來，才想到原來是騎小台灣路線時，有經過這裡。

從香山轉接台61後，便開始南下。雖然一路順風，但沿途精神開始有點渙散，車速也沒快到哪裡去。經過後龍坡時，一路踩的有氣無力，總感覺這爬坡路段怎麼這麼漫長？

約莫下午14點10多分鐘於抵達第三個檢查點 7-11金金門市。在休息補給時，聽車友說Yasashi Gin被右轉的車輛擦撞到，然後Kawa正幫忙處理。再準備離開檢查點時，又聽車友說Yasashi Gin人無大礙，而她的車只有握把部分受損。想到人沒有大礙，應該還可以繼續騎乘吧！只是面對後續北上的逆風，希望能平安順利的抵達終點。

離開檢查點後，開始沿著西濱北上。不過一路逆風吃飽飽，再加上精神不濟，一路在煎熬中慢龜著。北上的路途中，聽阿文說他在對向車道上有看到我，但我只知道對向車道上有車友經過，卻分不清誰是誰？經過台鹽通宵精鹽廠時，要不是在對向車道上的Yasashi Gin跟我打招呼，不然還認不出她是誰？不過知道她似乎平安無事的跟Kawa一起繼續往前，也希望她能順利的回到終點。

經過竹南後，陳嘉樹跟一群車友突然出現。嘉樹哥看著我一路慢騎著，就跟我說可以跟著他們後面騎乘。有人在前面頂風著，這樣一個人騎車就不會感到煎熬。不過精神不好，跟在車友後面騎車，算是蠻危險的。想了想還是很感謝嘉樹哥的好意，還是一個人獨推會安全些。後來，因為紅綠燈的阻隔，只能看著嘉樹哥的身影漸漸消失在眼前。

約莫17點初抵達第四個檢查點 7-11冠盈門市。想到撐完北上這段約50公里的逆風，有股苦盡甘來的感覺。看著時間還很充裕，就繼續一路慢騎回終點吧！在準備離開便利商店時，看到林成德大哥剛好抵達檢查點。後來，便與他一同慢騎回終點。

最後，18點13分抵達終點 全家竹北六家店，結束這場200k的旅程。

抵達檢查、補給點時間序；

PS.
@ 新北永和到新竹六家距離為71.42公里/爬升577m (軌跡)
@ 感謝林成德大哥開車載我回台北！


VAMOOTSR
預計路程： 鹿場部落
實際路程：
六家火車站 > 120縣道 > 橫山 > 台3 > 竹35 > 大山北月景觀餐廳 > 竹35與122縣道岔路口 > 122縣道與竹37-4岔路口 > 五指山觀音寺岔路口 > 蓮花山觀音仙水 > 東河國小 > 苗21 > 鹿場部落 > 原路折返至東河國小 > 南庄 > 124縣道 > 竹41 > 獅頭山風景區 > 台3 > 台3與124縣道岔路口 > 信德國小 > 苗2 > 天仁茶文化館 > 台1 > 香山 > 台61 > 白沙屯 > 台1 > 通宵 > 台1與128縣道岔路口 > 原路折返至香山 > 台15與天府路二段岔路口 > 頭前溪橋 > 興隆路 > 全家竹北六家店

總花費時間： 12：09：58
車行時間： 9：35：40
里程： 204.44 公里 
平均速度： 21.1 km/hr
最高速度： 97.1 km/hr
平均心率： - bpm
最高心率： - bpm
平均踏頻： - rpm
最高踏頻： - rpm
上坡： 2483 m
下坡： 2520 m

溫度： 16 ~ 32 °C
平均溫度： 23.5 °C

@ VAMOOTSR 總里程數： 62941.57 km
鏈條： 1535.39 km (前次 4695.86 / 10756.47)
手把帶： 1535.39 km (前次20628.1)
變速線： 22163.49 km
握把： 22163.49 km
保養：1535.39 km (前次 4695.86 / 10274.47)
煞車皮： 6231.25 km

@ TCR AD1 總里程數： 53479.58 km
鏈條： 2955.29 km (前次7718.78km)
手把帶：2955.29 km
導輪：2955.29 km
保養：2955.29 km

Mavic R-SYS 外胎： 11582.1 km (保養 11020.83)

Mavic Ksyrium Elite UST： 4541.63 km
(無內胎 748.58 / GP4000 2976.06 / 保養 275.86)

DT RR440手編輪外胎： 前 9457.98 / 後 7833.8 km 
(前次 11768.91 / 保養 485.83 / 前輪 485.83 / 後輪 485.83)  v 
2021-10-15 更換後輪框體

Mavic Ellite 外胎： 2060.66 km

@ GJ1 總里程數： 18515.60 km
@ 其他 總里程數： 1898.26 km

2021： 7949.66 km/ 75587 m
2021環島里程： 1035.61 km

Garmin軌跡紀錄：