自從買了AD1之後,根本沒想過會有再次換車的一天。但人的際遇卻是這麼奇妙,讓我不得不相信你所擁有的每台車都有她的使命!
我的第一台單車是因為想要環島,而購買捷安特的旅行登山車,她陪伴著我完成4次環島之旅。而第二台車是想要競賽,因此購買TCR AD1,她也陪伴著我參加無數的大小賽事。或許每次成績並不好,但在每次的活動中,都學習到許多的騎車知識與經驗。而第三台車、也就是這台VAMOOTS,她比較歸屬是公路車系統裡的旅行車。在未來,或許有機會陪伴著我,到法國參加4年一次的PBP 1200。
所以我深信每台陪伴你的車都有她的使命!
以下就是VAMOOTS的開箱文:
VAMOOTS SIZE 47 (650C)
FSA 把手
MOOTS原廠龍頭
因為車架幾何略有調整,所以多了Custam Design字樣。
小鱷魚 logo
Chris King 頭碗
MOOTS原廠坐管、Specialized 座墊
暫時借用的前叉,以後會換成3T 650C前叉;650C手編輪 (Mavic框+IS花轂)
後上叉旁的小突起物是架鏈釘。在拆車時,用來懸掛鏈條的。
VAMOOTS SIZE 54
FSA 把手
MOOTS原廠龍頭、Chris King 頭碗
MOOTS原廠前叉
MOOTS原廠座管、Specialized 座墊
Mavic R-sys Premium 輪組
MOOTS 車主專屬車衣
MOOTS 車主專屬車衣
VAMOOTS size 47
變速系統:SRAM Force (50/34 - 11/28、曲柄為FSA SLK 165mm)
前叉:3T 650C
輪組:650C手編輪(Mavic框+IS花轂)
車架:1.26kg
全車:7.57kg (含卡踏、水壺架)
VAMOOTS size 54
變速系統:SRAM FORCE (50/34 - 11/28、曲柄為172.5mm)
輪組:Mavic R-sys Premium
車架:1.41kg
全車:7.67kg (含卡踏、水壺架)
@ 2016.04.29 ~ 05.08 踏破日本本土極南與極北
【極南】
【極北】
/
【極東】
/
【極西】
@ 2013.09.12 ~ 09.19 がんばれ、東北! 再次殘念的1000K 【BRM913 宮城1000K】
@ 2013.05.30 ~ 06.01 與富士山相遇 【SR600 Fuji】
@ 2013.02.24 我的初馬 【東京馬拉松】 【2014東京馬拉松】
@ 2012.09.15 ~ 18 環日本九州 【日本福岡 - 飯塚1000k】 【2015九州天堂週】
@ 2012.04.07 ~ 08 第一次參加Fleche活動 【日本千葉】
@ 2011.08.21 ~ 25 第一次到法國參加PBP 【17th PBP 】 【18 Edition PBP 】
@ 【2008。回顧】 【2009。回顧】 【冬之旅】
@ 2013.09.12 ~ 09.19 がんばれ、東北! 再次殘念的1000K 【BRM913 宮城1000K】
@ 2013.05.30 ~ 06.01 與富士山相遇 【SR600 Fuji】
@ 2013.02.24 我的初馬 【東京馬拉松】 【2014東京馬拉松】
@ 2012.09.15 ~ 18 環日本九州 【日本福岡 - 飯塚1000k】 【2015九州天堂週】
@ 2012.04.07 ~ 08 第一次參加Fleche活動 【日本千葉】
@ 2011.08.21 ~ 25 第一次到法國參加PBP 【17th PBP 】 【18 Edition PBP 】
@ 【2008。回顧】 【2009。回顧】 【冬之旅】
- Jun 02 Thu 2011 11:52
不專業開箱文。VAMOOTS
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