這次瘋1000是早上9點(10/27)出發，一直到10/30中午12點結束。幸好是早上9點出發，所以不用在淡水住一個晚上。
早上5點就起床，再次的確認裝備沒問題後，便出門搭捷運。這陣子捷運中和線微調路線班次，不再直接經過台北車站，而是改從東門站到三重、蘆洲去。因為不確定古亭站是否可以牽著單車轉乘路線(後來才知道單車可以在古亭站同一月台轉乘淡水線)，所以最保險的做法，還是到公館站搭乘捷運。如此一來，就不用考慮轉乘的方式，但缺點就是要從家裡騎到公館。
早餐 – 飯團蛋 + 奶茶
這些日子以來，只要是晨騎，就在嘗試吃什麼東西，可以維持較久的體力。經過好幾次測試後，早餐吃飯團蛋(對我來說)，可以騎個50~70公里後再補給。
捷運公館站
捷運車厢內一隅 - 這次放在車上的東西有一整套的車衣褲 / 鉤鐵絲風衣、雨褲與鞋套。(分成兩袋)
漁人碼頭
搭乘捷運到紅樹林站下車，接著騎自行車車道到淡水站。穿越淡水老街後，往漁人碼頭前進。
出發前，檢查車輛、裝備。
坐在一旁等待出發
好兒與麒麟今天在漁人碼頭拍婚紗，恭喜她們！
9月份騎完1000k的後遺症之一就是手掌紅腫，所以這次在左握把處，綁上毛巾當作緩衝。(本來想買矽膠鞋墊，但忘記去找。)
出發前合照 - 尚鋐、翅膀與我 (恭喜尚鋐與翅膀完成1000K的挑戰！)
這次沒有什麼騎乘計畫，只希望自己可以順利、平安的騎完全程。在出發後，警車在前面開道，但進入淡水市區時，還是有小塞了一下。一路跟著前人的腳步轉動著踏板，只是... 沒想到的是跟到第一集團。市區裡的紅綠燈很多，有時候因為停紅燈而落離集團，但又有時候也是因為紅燈追上集團，對於紅綠燈真的是又愛又恨！(但不管怎樣，還是希望自己遇到的是一路綠燈。)
往永安漁港路途中
經過八仙樂園後，紅綠燈漸漸變少，而集團就剩下4、5人(大阮、傑夫、凱鴻與另一位不知名大哥)。後來，就用每人輪流擋風一公里的方式前進。只是有時候遇到等紅綠燈或者岔路口時，總是會發生落隊的狀況。接著再拼命趕上時，總覺得好累，似乎都沒有休息到。快抵達第一個檢查點 - 7-11永安港門市前，便脫離集團決定按著自己的節奏騎乘著。而後面的車友速度都好快，一下子就被追上。約莫11點3分抵達第一個檢查點 - 7-11永安港門市。
PC1 - 7-11永安漁港門市 (11：03：00 / 10：50 ~ 13：20 63.6km)
在第一個檢查點，吃了2個中華豆花並將水壺的水補滿後，便與玉強、蕭蕭、阿泰往第二個檢查點 - 白沙屯前進。
西濱一隅
有東北季風的加持下，騎西濱是很愉悅的。但從北一路南下，今天的西濱不是沒有風，不然就是偶而有逆風。 
鳳鼻隧道一隅
經過南寮後的西濱路段，這時候腦海中浮現的是前年騎乘一日北高的場景。記得那時候在南寮遇到喬巴與振旗，之後就是過了台南才又再次相遇，接著一起騎到高鐵左營站，完成第一次的北高行。經過竹南後，肚子漸漸感到有點餓，騎車騎到沒什麼力氣，於是又變成自己一個獨自慢慢騎乘著。本來想要試著慢慢騎，看可不可以撐到白沙屯小7？在爬後龍的第一段坡時，只能慢慢龜。後來，肚子實在餓到不行，只好停在路邊休息並吃著4月份從日本買回來的羊羹。(事後，算算里程其實也到了要補給的時候，早知道就在永安買御飯團吃，這樣就不用停在路邊休息補給。)在吃著羊羹時，葉師傅的高速列車正好通過。還問我怎麼了？需不需要幫忙？只好大聲的喊 - 只是休息，吃點東西補充熱量。再度出發挑戰後龍的爬坡時，突然覺得自己的左大腿有點快要抽筋的現象，急忙著將飛輪切換到最輕檔，改以輕踩的方式慢慢龜。後來，只要遇到下坡時，就盡量伸展自己的大腿，減緩快抽筋的症狀。約莫下午1點半多抵達第二個檢查點 - 7-11白沙屯門市。
PC2 - 7-11白沙屯門市 (13：33：10 / 12：35 ~ 17：20 123.6km)
剛將車子擺放好，就趕緊衝到小7買碗杯麵吃，並按摩著大腿，這個時候，Carl、瓶子與Maggie剛抵達白沙屯。看著Garmin上的分段紀錄，發現到永安小7的速度是33.2km/hr、到白沙屯小7的均速是29km/hr，難怪大腿會有快抽筋的症狀。吃完麵後，大腿不舒適感依舊沒有得到舒緩，所以決定接下來的路程，不要再衝那麼快，改以定速的方式騎乘著(不超過30km/hr)。
感謝馬拉妹準備柿子、蜂蜜水...等補給，還有志工 - 水水、阿文與靖菘無私的付出！
往大甲的路途中，利用等紅綠燈的時候，適時作一些伸展的動作，讓大腿感到更舒服些。經過幼獅工業區附近某個路口等紅綠燈時，看見路口旁的便利商店前有瘋友在那裡休息。與他點個頭打招呼後，便按著自己的速度騎乘著。不知經過多久，突然發現他跟在後頭。在某個路口等紅綠燈時，聽見他說著英語，這時才發現他是日本人。但我的英文不好，只聽懂一些些英文，不敢跟Moriwaki san交談。而Moriwaki san似乎不能適應台灣的天氣，一直跟我說台灣很熱、很熱。看著Moriwaki san，這讓我想起9月份到九州騎1000K時，遇到的木原 寿。那時候得到木原 寿許多的幫忙，這也讓我心裡不自主的想盡自己一份心力，看看可以為Moriwaki san做些什麼？而Moriwaki san不論是騎乘在平路或者是爬坡，看他騎得一副氣定神閒的樣子，而且速度很穩定。
往梧棲沿路一隅
往梧棲、大肚的路途中，偶而吹來的側風將綁在上管的號碼牌，吹得一直飄來飄去。在踩踏著踏板時，大腿有時候會被號碼牌給卡住，導致踩踏不是很順暢。後來，停在路旁，拿著透氣膠帶將綁在上管的束線帶黏死固定住，免得號碼牌又飄來飄去。而這時候突然看到Maggie與瓶子由後頭趕上，正在等紅綠燈。趕緊就跟她們說Moriwaki san是日本人，我英文不好沒辦法跟他溝通，沒想到Maggie卻聽成Moriwaki san英文不好。(Maggie說Moriwaki san的英文說得很好 )
穿越梧棲市區
快進入梧棲市區時，遇到黃品儒與他同單位的同事，接著6個人就一起邊騎邊聊天。後來，透過Maggie的翻譯才知道Moriwaki san曾在40天內，騎乘過ACP600、1000、1200的活動，還有一個2100K的XX活動。(活動名稱忘記了。沒想到這次遇到一個日本來的狠腳色！)聽到Moriwaki san的經歷，讓我們比較好奇的是每場活動後，是怎樣讓身體迅速復原到可以接續參加下一場的活動？
準備穿越大肚市區
經過大肚市區後，接著就是進入讓人很容易迷路的王田交流道。之前，有好幾位環島的車友，走台1經過這裡時，不論是北上或者南下都有在這裡迷路的經驗。而我環島的時候，大多選擇從彰化走134縣道到伸港，接著接上台17再北上，這樣繞路的目的就是想避開這容易迷路的路段。而昨晚的路線說明會，卻沒有將這路段作說明、提醒。(不知道有沒有人在這裡迷路？)幸好，瘋友 - 美工刀有事前開車去探勘路線，並將容易迷路的路段拍照作紀錄，這才得以順利的通過。
這次路線，我認為最容易迷路的地方如下：
@ 王田交流道南下與北上的路段 - 南下時，沒注意路況就會往芬園方向走。北上時，沒注意路況會走到台中市區。
@ 台19與76快速道路 - 官網公佈的GPX路線是走汽車道，正確是要走機車道，經過涵洞後，再繞回台19。
終於來到彰化縣市
經過複雜的王田交流道後，進入彰化縣市的範疇 。大學時期在彰化讀書，而且要好的同學幾乎都住在彰化，所以彰化算是我第二個故鄉。回想起以前，好幾次都騎機車沿著台19線，騎到嘉義六腳 - 我阿媽家。這次再度經過彰化，環顧四週的景色，既是那麼熟悉又陌生。
經過彰化市區時，突然遇到一輛汽車，一路跟著我們不斷的喊著加油，讓我們感到又驚又喜。(坐在車裡的人，很像有說是好兒、還是誰的朋友？) 約莫下午快5點半抵達第三個檢查點 - 7-11秀工門市。 (PC3 - 7-11秀工門市 17：22：38 / 14：50 ~ 22：20 197.2km)
剛擺放好車，準備走進小7時，就看到葉師傅與蕭蕭站在門口，後來才知道是在等Moriwaki san。原來Moriwaki san起先是跟著葉師傅這班快速列車的，但不知道什麼原因而落隊，被後來經過的我撿到。他們在確定Moriwaki san沒有迷路後，便出發往六腳前進。而時間已經接近晚餐時刻，便在小7買蛋包焗飯，一邊吃著晚餐，一邊研究著路線里程。原先以為到林鳳營還有165公里，打算到下個檢查點 - 7-11六腳門市後，就找個地方先洗澡休息。後來，不知道聽誰說其實只有120多公里。再次確認一下里程數，發現真的是只有120多公里。(我將六腳門市 - 262km與林鳳營 - 324.2km，看成到林鳳營 - 362km 
)
當吃完晚餐準備出發時，翅膀恰巧進入檢查點。(看他的氣色有點差)本來想要翅膀一起騎，但他的狀況似乎有點不好，就與Maggie她們先出發了！
台19與76快速道路岔路口 - GPX路線在這路口是畫在汽車道，其實要走旁邊的機車道。(要小繞道一會)
離開第三個檢查點 - 7-11秀工門市後，一直到穿越過彰化溪湖市區的這段台19，沿途紅綠燈好多，一路走走停停的。
又是紅燈...
溪湖市區一隅 - 依然是紅燈
經過竹塘後，等待紅綠燈的機會明顯便少許多。經過自強大橋後，因為是晚上騎車，道路兩旁的景色看起來都是差不多，讓我有點陷入撞牆期，只好跟著瓶子後頭慢慢騎乘著。而撞牆的狀況一直持續到進入元長市區後，才獲得改善。(以前騎機車回阿媽家，每當經過元長市區後，就表示快抵達北港、六腳。)進入北港市區時，本來想帶大家去吃好吃的雞肉飯，但想到會偏離路線而作罷，只好跟著大家的腳步往檢查點走。約莫8點半抵達第四個檢查點 - 7-11六腳門市。
抵達7-11六腳門市 
PC4 - 7-11六腳門市 (20：30：30 / 16：45 ~ 02：30(28) 262.0km)
抵達六腳小7的時候，心裡面有點興奮，因為我阿媽家就離這裡不到2公里的距離。可惜的是阿媽很早睡，在這個時間點回去會打擾她的睡眠，只好選擇過門而不入。不過想到自己可以在一天內，從台北騎回嘉義，就很開心了！在小7休息與補給時，想到再撐個60初公里，第一段里程終於要接近尾聲，就可以好好休息，不過算算時間最慢大約晚上12點就會抵達林鳳營。經過短暫的休息後，便往林鳳營前進。
往學甲的台19線，經過的地方大多農田，景色有點枯燥，再次地陷入撞牆期。(晚上騎車總是很容易陷入撞牆 
) 準備進入義竹市區前，騎車騎到有點想睡覺。嚐試過幾種不讓自己打瞌睡的方式，但都沒什麼效果。本來想讓Maggie她們繼續往前騎，而我找個地方小瞇一下。但最後變成一起在義竹容易迷路的地方 - 三角窗路口附近的某間機車行路倒，小瞇10~15分鐘。在休息的時候，聽到好幾個瘋友騎車經過的聲音。醒來之後，看見Terry與酷酷黑在隔壁的小7休息。
在學甲由台19轉換成174縣道後，突然想要喝點冷飲，只是一路上沒什麼店家。經過下營北極殿時，看到路旁有在賣的手搖冷飲，就好想停下來買一杯紅茶來喝，但想到剩沒多遠就會到林鳳營，便只能打消喝冷飲的念頭。不知過了多久，看到路旁有閃爍著LED燈式的汽車旅館(印象中之前有住過的樣子)，再往前不遠便抵達準備右轉台1的路口。接上台1往前騎了大約幾百公尺，就看到小戴跟另位不知名的志工，站在台1與通往牛棚的岔路口，揮舞著交通指揮棒，示意著要我們待轉。約莫11點半多抵達林鳳營 - 牛棚休息點。
有三間臨時浴室，可以洗澡。 
洗好澡後，趁著拿吹風機吹乾頭髮時，順便來到腳底按摩。換上乾淨的車衣褲，實在有夠舒服的！
在這裡就吃了2碗豆菜麵與3碗黑輪湯 - 牛棚準備餐飲有豆菜麵、素麵、咖哩飯、黑輪湯
在牛棚洗完澡後，再度遇到葉師傅，他計畫凌晨1點出發。這兩次遇到葉師傅時，都是他準備要出發，不能搭上他開的快速列車，實在有點遺憾。預計凌晨2點半出發，便趕緊到牛棚二樓的休息區找個舒適的地方補眠。大概是從12點半睡到2點，而2點到2點半的這段時間，在整理行李與開始食補。在整理行李時，就將車上攜帶一整套的車衣褲放在落地袋裡，減輕車上行李的重量。就這樣東摸摸西弄弄的，大約接近3點與Maggie、瓶子、Moriwaki san離開牛棚，往甲仙前進。
在這裡感謝大居與阿月姊，還有其他志工準備這麼豐富的美食招待著！
從林鳳營到橫路這段約莫21公里的174縣道，是未曾走過的路線。現在是凌晨3點初，對於174縣道的路況不是很了解，而四周的景色是一片黑麻麻的，只知道當穿越涵洞後，就開始一路爬爬爬(建葛格跟我說這路段大約有12公里爬坡)。看著Moriwaki san很穩定的一路抽車，騎沒幾公里就看著他的車尾燈慢慢消失在眼前。當經過橫路 - 174與175縣道岔路口時，腦海中開始不斷撥放先前騎過的場景 - 記得某次600K回程，頻頻狂抽筋，好不容易撐到楠西隧道後的下坡路段。藉著下滑路段，讓雙腳充分休息。到了楠西後，抽筋的症狀得到許多改善。時過境遷，這次是來騎1000K，而身體的狀況現在似乎還不錯！經過楠西隧道後，便是一路下滑。再下滑的同時，突然想到等等還有一個南化水庫爬坡路段，於是便打算找個地方休息。本來想要到順向的玉井小7休息，但Maggie的肚子早就餓到受不了，便改到楠西小7休息。(04：16：35 )
在楠西小7買了杯麵與可樂，正準備走到用餐區時，看到Terry坐在用餐區旁睡覺，酷酷黑在一旁吃著餐點補充體力(Terry與酷酷黑大約2點從林鳳營出發)。不知道Terry與酷酷黑休息多久？當我正再吃著麵的時候，他們便再度出發。吃飽喝足後，便往北寮前進。當經過玉井小7前，突然看到小朋與Rocky剛離開小7(他們騎車有點晃、臉色看起來有點不好)。再往前沒多久，就看到Terry與酷酷黑路倒在路旁。經過台3與台20岔路口加油站後，Maggie的精神有點不好，便開始找地方路倒。最後在一家機車行門口小睡15~20分鐘。(沒想到大家在這路段，輪流接力 - 路倒。
)
芋頭色的甲仙大橋
上次是在夜晚、大雨的狀況下，經過北寮到甲仙這段台20，總覺得這段爬坡很臭長(反正就是印象不好)。而這次經過這路段時，或許是黑夜即將泛白的時刻，感覺一下子就抵達南化隧道。繼續往甲仙前進時，再次遇到小朋與Rocky。約莫6點10幾分抵達第五個檢查點 - 7-11新甲仙門市。
(PC5 - 7-11新甲仙門市 06：17：30(28) / 20：30 ~ 10：25(28) 381.4km)
在甲仙小7短暫休息、補給後，便往屏東鹽埔前進。 (在小7看到許久不見的陳敬斌！)
甲仙加油站一隅
沿著台21進入杉林區
騎乘在台21甲仙到杉林的這路段，讓我印象最深刻的就是這份尾橋附近的碎石路況。(很怕在這癲頗的路況下，車子會發生問題。)
181縣道杉林到美濃路段一隅
終於進入美濃市區
經過美濃市區後的181縣道一隅
從甲仙到美濃的過程中，一路上或許是有點累了，大家都很沉默的騎乘著！
空氣有點不好、又好長的高美大橋
看到高美大橋，這也表示等等就要進入屏東高樹了！只是高美大橋好長好長，感覺騎了很久才抵達橋的另一端。來到屏東高樹，雖然知道沿著181縣道騎乘著可以不用進入高樹市區，而直接抵達7-11 招英門市，但還是照著路線規劃繞進高樹市區。沒想到照著Garmin 800上的路線走，還是在高樹市區小迷路一下！(岔路有夠多的) 經過小小波折，終於抵達第六個檢查點 - 7-11 招英門市。
(PC6 - 7-11 招英門市 08：15：19(28) / 21：50 ~ 13：00(28) 421km)
到7-11 招英門市附近的早餐店買燒餅
每次抵達檢查點都是吃著便利商店賣的東西，吃到後來有點吃膩了！在小7附近有看到早餐店，於是只買罐調味乳後，就跑到早餐店去吃燒餅。稍作休息後，便再度起程，往大鵬灣前進。
快進入屏東市 (海豐國小附近)
從高樹鄉到屏東市的這段台27，大多是緩下坡或者平路的路段，騎乘起來算是比較輕鬆的，唯一讓人感到不耐煩的地方是天氣也越來越熱！天氣一熱，騎車的速度也跟著變慢很多。
肚子裡塞好冰塊來降暑 (7-11 瑞屛門市 - 屏東市中正國中附近)
熱到有點受不了... 終於看到在順向車道的便利商店，二話不說趕快將車子擺放好，便衝進去買一包冰塊與青草茶。
往水底寮路途中(台1)
原先以為屏東到水底寮的距離短短的，但沒想到騎了很久，眼前的道路似乎看不到盡頭似的 - 依舊很筆直的向著遠方而去。在天氣炎熱下騎車，心裡開始有點浮躁，再加上自己的肚子漸漸感到飢餓。不知不覺間，似乎落入了撞牆期。耐不住肚子的哇哇叫，過了潮州、往水底寮這段路程中，一邊騎著車一邊開始注意路旁是不是有在賣吃的店家？或許是運氣不好，一路上鮮少有店家，只能安慰著自己說：『再撐個幾公里，就可以吃東西了！』
好不容易終於抵達水底寮 - 台1與台17岔路口，看的兩旁熱鬧的店家，心裡有股終於可以吃東西的喜悅，便跟大家說『我要在水底寮附近吃中餐，不然我會撐不到大鵬灣！』不知道是不是大家沒有聽到我說的話，最後只有Maggie跟著我去找賣吃的店家，而瓶子、品儒與Moriwaki san右轉接台17往大鵬灣繼續騎乘著。
在水底寮附近找到一家賣鮮魚湯的店家，便決定在這裡用餐。我點了炒飯與鮮魚湯，Maggie則點了鮮魚粥。吃中餐吃到一半，突然發現Maggie吃到坐在椅子上睡著。看到她這樣，便放輕自己的動作，在一旁靜靜的吃著。約略20分鐘後，再度起程往大鵬灣前進。
吃飽喝足後再騎車，果真速度變得較快些，很快的就進入大鵬灣的範圍。這次要繞大鵬灣兩圈，第一圈是從東港分局前的十字路口左轉後開始，經過鵬灣大橋，再繞到大鵬灣國家公園管理處蓋檢查章。接著再次的經過鵬灣大橋，再沿著南二高平面道路接到通往林邊的台17。
約莫1點10多分抵達折返點 - 大鵬灣國家公園管理處 (13：？(28) / 00：40(28) ~ 18：55(29) 508.2km)
大家正在草地上休息，而我卻睡不著。
抵達大鵬灣國家公園管理處後，看到瓶子、品儒與Moriwaki san在一旁的草地上睡覺。本來也想補眠一下，但不知怎麼的卻沒辦法靜下心的好好休息，只好靠著牆柱，研究回程的里程。在折返點這個地方，屏東肉腳團準備了很多補給，有鮮草蜜、水、蘆筍汁、酸梅、葡萄乾與香蕉..等。既然睡不著，那就吃些東西補充體力。
在這裡感謝屏東肉腳團的志工，準備這麼多補給品！
離開大鵬灣前拍個合照 (品儒、Maggie、瓶子、我與Moriwaki san)
約莫接近下午2點半離開大鵬灣，踏上回程的旅程。
大鵬灣環灣道路沿路風景一隅
離開大鵬灣國家公園管理處後，再度經過鵬灣大橋，準備完成環大鵬灣的第二圈。(這時候也漸漸感受到逆風的威力。)
往加祿堂沿路一隅
往加祿堂的時候，心裡面正在想... 如果回程遇到逆風，這樣大家要不要輪流在前面頂風？但又擔心大家的速度不一，很難掌控速度。
不知道是不是在大鵬灣沒有補眠？往加祿堂路途中，騎車騎到有點想睡覺，這時候又開始擔心自己愛睏狀況會影響到大家騎車的速度...
幸好這段路程大多是平路，很快的就抵達7-11加祿堂門市！
PC7 - 7-11加祿堂門市 (15：47：23(28) / 01：40(28) ~ 20：20 537km)
趁著大家在小7休息、補給的時候，趕快的買罐咖啡 (打算出在出發前喝)，接著再偷偷跑到一旁的小角落小瞇幾分鐘。大約休息15~20分鐘後，便離開加祿堂 - 正式開啟北上的旅程。
在離開加祿堂前，Maggie提議在北返的路途中，大家輪流在前面頂風 - 以均速25 ~ 28km/hr前進、每15分鐘就換下一個人到前面。而我們有5個人，算一算每次頂風15分鐘，就可以休息一個小時。
大家平常很少有機會在一起騎車，剛開始輪車時，速度的拿捏上總是會有遲疑的時候。遇到緩坡時，不知道是要放慢自己的速度？還是維持說好的均速？經過不斷的嚐試後，發現只要遇到緩坡，放慢自己的速度會比較適當。而輪車時，最怕就是遇到紅綠燈。每每猶豫停與不停的時候，總是讓人緊張萬分。經過多次的摸索與討論 - 在遇到黃燈時，就要決定要不要停？要停紅燈時，就要及早做煞車的動作，讓後面的人知道正在減速。千萬不要在快經過路口時，來個緊急煞車，這樣後面的人會反應不急。 以上為這兩次騎乘1000K的輪車心得。
經過潮州或者是竹田時，天色整個變暗、車流量也漸漸變多。進入屏東市區後，差不多到了該是吃晚餐的時刻。趁著等紅綠燈走走停停的片刻，就開始在找吃晚餐的地方，但是Maggie她們卻說要到高樹檢查點才要找地方吃飯。只好不斷的催眠自己，再撐個幾公里就可以吃飯。約莫晚上7點17分再度回到7-11招英門市。
PC8 - 7-11招英門市 (19：17：21(28) / 03：50(28) ~ 01：15(29) 604.4km)
在招英小7對面恰巧有攤販，便跑到這裡吃晚餐。
Moriwaki san是點鴨肉飯，而我點的是乾板條與粉腸湯。我很好奇，Moriwaki san知道自己在吃什麼東西嗎？(對我而言，如果在國外，我一定會先看隔壁桌的人點什麼。看看他們點的菜色自己喜不喜歡，再決定要不要？)
不知道是不是互相輪流在前面頂風，大家看起來似乎不會很累的模樣，但這時候的我只顧著吃東西。(好餓！)
吃飽喝足後，便往下個檢查點 - 7-11新甲仙門市前進。
經過黑麻麻的高美大橋，再次準備進入美濃市區時，Maggie突然說騎車騎到有點在打盹，想找個地方休息、睡覺。大家在討論要不要找個旅館或民宿休息時(從Garmin 800查到在美濃附近有幾家旅館，正在猶豫中)，突然想到幾天前FB上看到小熹哥有PO在美濃佈置新居的訊息。而不經意隨口說出 - 不然可以找小熹哥問問看方不方便讓我們去他的新家打擾。經過一番猶豫後，Maggie撥電話給小熹哥。沒想到小熹哥正在上班，而且不在美濃，但卻很大方的答應，讓我們到他的新居休息、補眠。後來，大家在一樓客廳找個適當的位置，直接躺在地板上補眠，大約休息30~40分鐘。這次路倒沒有蚊子的打擾，感覺睡得很深很沉！
在這裡感謝小熹哥，提供這麼舒適的地方，讓我們補眠，謝謝！
一行人牽著車走出小熹哥新家的大門，Moriwaki san突然發現他車子的前輪沒氣！印象中剛剛到小熹哥家的時候，Moriwaki san的車子明明沒有什麼異狀，怎麼隔個半小時多，就變成這樣？在大門口旁邊，急忙著幫忙換胎、打氣，弄了約20分鐘終於搞定。接著想到用打氣筒打氣，怕胎壓會不足，於是打算沿著原路回到1000K路線旁的小7借立式打氣筒，確認胎壓是否足夠？幾分鐘後，回到了1000K路線上並向小7借打氣筒，這時候Moriwaki san車子的前輪再度沒氣！？(記得剛剛換胎時，沒發現什麼異物卡在外胎內壁上，真的很納悶！)看著Moriwaki san將內胎抽出，準備再度檢查外胎內是否有異物時... 突然想到我有帶用過的備用外胎，便將備用外胎與一條內胎，直接拿給他更換。(這樣也省去檢查外胎內是否有異物)再度更換完內外胎後，約莫10點10多分，再度踏上往甲仙的旅途。
夜晚騎乘在181縣道 - 美濃往杉林的這個路段(已經過月光山隧道)，看著前方的道路很像是下坡的樣子，但車上碼表顯示的車速卻只有20~23km/hr。看到這樣的數字，很懷疑自己是不是又陷入撞牆期？當接上台21後，這也表示北上的第一段爬坡路段即將展開。這路段的台21，除了進入社區或者村落時，偶而會看見幾盞路燈，其他幾乎是一片黑麻麻的路段。尤其再度回到份尾橋附近的碎石路段時，前車輪胎所捲起的沙塵，讓視線頓時有如陷入霧氣之間，根本看不清前方道路的狀況！只好拉長與前車的距離，再緩慢的通過碎石路段。之後的台21大多是上上下下的路段，尤其是快抵達甲仙前，還有一段約3、4公里的長緩坡要爬。約莫晚上11點46分抵達第九個檢查點 - 7-11新甲仙門市。
PC9 - 7-11新甲仙門市 (23：46：41 (28) / 05：20(28) ~ 04：55(29) 643.8km)
為了早點回到林鳳營補眠，在甲仙小7稍作休息、補給，約莫凌晨12點初再度出發。(瓶子、品儒與Moriwaki san早我們10多分離開，我與Maggie一起騎乘。)印象中從甲仙走台20到北寮，大多是以下坡居多的路段，只知道剛開始爬個2~3公里後就開始下坡。但沒想到實際的騎乘卻發現下坡之後，還有幾個小坡要爬。往北寮的路途中，經過昨天路倒過的機車行時，總是會不經意的再看一眼，這樣的舉動感覺很奇妙！約莫凌晨1點半，再度抵達楠西小7。
原以為瓶子會在楠西小7休息，但沒想到在這裡只看到品儒。短暫的休息後，便啟程往林鳳營前進。(品儒在小7遇見他同事，之後便與他同事一起騎乘。)
很久沒有從楠西騎174縣道，這次在夜晚騎乘在這路段的感覺是... 整條路依舊沒什麼路燈。在一片漆黑中，沿著車燈的光源往前，看到道路上的標線是一路往上跑，突然覺得怎麼變得這麼陡！從橫路(174與175岔路口)之後一直到林鳳營的這段174縣道，不知道是不是再度陷入撞牆期？一路不斷的上上下下，總覺得有爬不完的坡。明明覺得已經騎了很久，差不多快到六甲市區才對。但看著Garmin上，規劃的路線又是彎轉綿延的在山裡繞來繞去，算一算大約還要8、9公里才會經過南二高涵洞，接著進入六甲市區。經過一番波折，約莫凌晨3點多抵達林鳳營 - 牛棚。
在林鳳營將車子擺放好後，第一件事情就是喝了1碗雞湯墊墊肚子，接著再去排隊洗澡。洗完澡後，本來想要換上乾淨的車衣褲(車衣是短袖的)，但想到這兩天天氣有點熱，如果換上短袖的車衣，這樣手臂有可能會曬傷，於是決定繼續穿著身上這套長袖車衣。(身上穿的車衣有脫下來晾在椅子上面) 而這次睡覺的地方是在牛棚一樓的用餐處 - 找個角落、坐在椅子上補眠。一直睡到約5點半後，便開始整理裝備，順便再吃喝幾碗雞湯與豆菜麵。
約莫6點初與Carl、Maggie、瓶子、Moriwaki san一起踏上逆風300km、北返的旅程。
在這裡感謝Carl送給我風鏡的鼻墊！
離開林鳳營後，當下的心情是憂喜參半 - 憂慮的是不知道這最後300公里的路程，會遇上怎麼樣的逆風、面臨怎樣的挑戰？開心的是還有30小時的時間，只要不像上次1000K那樣 - 到後頭玩興大起，而忽略到關門時間... 但不管如何，控制好時間，千萬不可大意！
往朴子沿路風景一隅
從林鳳營到學甲的這段174縣道，一路上欣賞沿途的風景。進入下營市區時，看到好多學生在街道上等著公車，而且有好多賣吃的店家。這跟晚上經過看到的冷清場面實在不一樣！
往朴子沿路風景一隅
而騎乘在學甲到朴子的這段台19路程，雖然漸漸感到逆風的威力，但在腦海中浮現的是今年農曆年從嘉義六腳沿著台19到台南鹽水、高雄的場景。看著沿途的風景，回憶著過往的事蹟，這樣的騎車還真舒服！快進入朴子時，心裡面突然想著要到西式早點店點份卡啦雞腿堡。原以為路線會直接進入市區，但沒想到路線卻沿著市區的外環道 - 台19往北走。約莫8點半抵達第十個檢查點 - 7-11朴子橋門市。
PC10 -7-11朴子橋門市 (08：19：22(29) / 09：15(28) ~ 14：25(29) 752.6km)
走進小7裡，就看到郭瑞蒼大哥一個人坐在廁所附近的用餐區補眠，看起來還真辛苦！既然吃不到西式早點店賣的卡啦雞腿堡，那就買小7的卡啦雞腿堡替代解解嘴饞。而正當吃著早餐休息時，Terry、酷酷黑與另位車友剛抵達這個檢查點。
想到等等從雲林到彰化的台19，兩旁很空曠、幾乎是農田，如果在這路段遇到逆風的話，一定會很XXOO。看到Terry與酷酷黑準備離開檢查點時，趕緊上前去問問他們要不要一起騎？後來，就跟著Terry與酷酷黑一起騎乘著，而整個列車大約有10多人。(郭瑞蒼大哥、Terry、酷酷黑與另位車友 <- 這位車友老家很像住在彰化)
繼續北上，當列車經過六腳鄉、通往阿媽家的岔路口時，還是會忍不住多望幾眼。這是第二次經過阿媽家，再度的過門不入。
天氣很熱，熱到開始找檳榔攤買結冰水，但現在這個季節，檳榔攤是不賣結冰水的。
經過北港、元長後，台19線開始進入比較偏僻的路段 - 沿路幾乎沒有什麼店家。在這路段因紅綠燈的因素，整個列車分裂成2小團。一團是Terry、酷酷黑與另位車友，另一團則是Carl、Maggie、瓶子、Moriwaki san、郭瑞蒼大哥與我。很想跟上Terry與酷酷黑他們的腳步，但無奈的是每次快接上時，就又被紅綠燈給阻擋著，只能眼巴巴的看著他們的身影慢慢消失在眼前。而今天也不曉得是怎麼回事？越往北走，天氣卻越來越熱，只好邊騎邊聊天，分散自己對炎熱天氣的注意力。(這招似乎是沒用)後來，熱到開始沿路找檳榔攤，問問有沒有賣結冰水？一路上問了好幾攤，但在這個季節哩，根本不會賣結冰水。後來，在某個檳榔攤，郭瑞蒼大哥還買幾罐冷飲請大家，讓大家消暑一下。
在這裡感謝郭瑞蒼大哥！
台19 - 彰化竹塘沿途一隅
跨越自強大橋後，就是彰化縣。隨著天氣越來越炎熱，車速也開始往下掉，而心情漸漸的變得有點浮躁，大家變得很沉默 - 默默的跟著前人腳步騎乘著。經過溪湖鎮時，因為水壺的水喝光了，便臨時落隊 - 找檳榔攤買水、補水。大約在76快速道路前，終於追上Maggie她們。繼續沿著台19北上，原以為7-11成發門市在秀工門市附近。過秀工門市遇到第一個小7，原以為它就是檢查點，但卻發現地址是彰水路二段，而不是彰水路。這時候讓我們開始覺得很疑惑？後來，查詢Garmin地圖，才知道還要再往前走一段路程。約莫12點半抵達第十一個檢查點7-11成發門市。
PC11 - 7-11成發門市 (12：32：04(29) / 11：55(28) ~ 21：05(29) 829km)
經過討論後，大家決定在小7停留到2點，避免在超級熱的中午時段騎車。吃完中餐後，就躲在小7裡的用餐區補眠。
再度感謝郭瑞蒼大哥買了一袋橘子請大家吃，也感謝小英與志工在這裡守候著！
大家正在幫忙Maggie的前輪補胎 - 王田交流道彰化往大肚方向
離開成發小7後，沿著台19北上，經過彰化市區前轉接台1丙，接著在國聖國小附近轉接台1。(carl想多休息一點，所以一起騎乘的人數變為5人。)沿著台1經過大度橋後，便開始放慢車速。等到大家到齊後，再一起慢慢騎乘 - 在成功車站前來個兩段式大迴轉接回台1 - 王田交流道。經過往大肚方向的王田交流道附近的某個涵洞時，突然聽到輪胎洩氣的聲音。後來，才知道是Maggie的前輪，因為壓到坑洞導致爆胎。
幫Maggie換好內胎後，也很順利的找到小7借打氣筒補滿胎壓。(追分車站附近的小7)
進入台中大肚的範圍後，明顯的感受到迎面而來的逆風，踩踏的方式也轉變為輕踩、解省體力的方式。
龍田陸橋風景一隅
沒想到大肚往清水的台1，一路上是緩上坡，只能拼命的維持著迴轉速。一路上被風吹的真是有苦難言！經過一番努力，約莫下午4點50分抵達第十二個檢查點 - 7-11義和門市(大甲)。
PC12 - 7-11義和門市 (16：49：51(29) / 13：30(28) ~ 00：50(30) 871.8km)
在小7一邊吃東西一邊跟志工 - 工友聊天，沒想到經過大甲這個檢查點的人數，竟然不到30個 (明明記得有很多人在我們前面，我們很像是23之後的人數)。過沒多久，carl抵達檢查點。後來，不知道在聊什麼... 突然聊到要什麼時候回到終點會比較好？算算時間如果沒休息，順利的話，最快晚上12點就會回到終點 - 八里十三行博物館。在這個時間點很尷尬，趕不上捷運，也沒有客運可搭。只能在終點 - 會場附近找個地方路倒，但就怕沒有遮風避雨的地方，還要忍受蚊子來打擾。與其如此，還不如先找個地方睡一晚，明天早上再回到終點。可是... 要到哪裡找住的地方？印象中住宿的地方大部分都集中在淡水，八里可以說是很少，真的有點傷腦筋！但不管怎樣，先回到終點會比較安心一點。
後來，與Maggie、瓶子、Moriwaki san離開義和小7，而Carl說他要自己慢慢騎，或許會找個地方睡覺，第二天早上再回到終點。
從大甲沿著台1北上，一路逆風不斷，但看著沿途的台1里程數越來越少，心裡也越來越開心！每當經過熟悉的路口，腦海中又浮現過往的回憶 - 遇到Moriwaki san的路口、140縣道 - 某次400k、苑裡 - 某次400k、第一次環島經過白沙屯... 反覆咀嚼這些回憶，不知不覺間就抵達白沙屯小7。(19：01：43 (29))
站在台1線上等紅綠燈時，就看見Terry與酷酷黑坐在小7戶外的用餐區一邊吃東西、一邊休息著。跟他們聊天時，才發現他們也正猶豫著要不要早一點回到終點？一直推薦我們 - 反正回去也很早，不如現在去白沙屯媽祖廟前的夜市逛逛。我是很想去夜市逛逛，但在心中的大石還沒完全放下之前，還是不要太大意！經過短暫的休息後，便與Terry、酷酷黑一起往7-11海天門市前進。
雖然有幾次夜騎西濱的經驗，但鮮少有這麼多人一起騎乘的經歷。在完全漆黑的道路上，靠著這麼多台車的前燈將路變得如此清晰，騎乘起來著實的有股安全感。過了後龍、竹南爬坡路段後，便開始一個接著一個由酷酷黑領騎著。騎了好久，總覺得怎麼還沒到海天門市？後來，Terry說當看到彩虹橋時，海天門市就差不多要到了！但心裡納悶的是這麼晚，怎麼知道彩虹橋是那一座？後來，遠遠看到一座兩旁有光束點綴的橋後，再往前沒多久就抵達第十三個檢查點 - 7-11海天門市。
PC13 - 7-11海天門市 (21：09：51(29) / 15：55(28) ~ 05：45(30) 940.2km)
道平買鹹酥雞讓大家享用
剛走進小7的停車場時，就看見馬拉妹特地來這裡等著我們，為我們加油打氣！(真是揪感心！)本來想要待在海天小7這裡休息，但聽道平說終點 - 十三行博物館裡有可以休息的地方，便打消待這海天的念頭。經過補給後，因為Maggiem與瓶子精神狀況有點不好想要補眠，Terry與酷酷黑先行出發往永安門市前進。正常來說應該也要跟Maggie她們一樣去補個眠，但不知怎麼回事 - 感覺自己的狀況還不錯，沒有什麼睡意，所以就在小7這裡閒晃著。而Moriwaki san一直跟馬拉妹用日文不知道在聊什麼？(都聽不懂) 因為閒著也只是閒著，便開始到小7買一些吃的來補充體力。不知過了多久，品儒與他的同事也來到檢查點。一直待到10點多，Maggie她們睡醒後，便出發往永安。
在這裡感謝馬拉妹，也感謝道平的鹹酥雞、大兔子幫大家拍照！
往永安的路途中，Maggie她們怕我在前面領騎會暴衝，所以這次就由品儒在前面領騎，而我就跑到最後面壓隊。騎再最後一個時，突然發現Moriwaki san騎車時，讓人感覺很穩定。不管車速快或慢，總是氣定神閒的跟在前人的後面。(看來還是要多多學習這樣的騎車方式！)約莫凌晨0點抵達第十四個檢查點 - 7-11永安港門市。
PC14 - 7-11永安港門市 (23：56：04(29) / 16：45(28) ~ 08：50(30) 962.2km)
在這裡感謝喬巴與Mars在檢查點裡守候著！
剩下大約40公里就會回到終點，所以在永安小7短暫休息後，便往八里前進。
很少有機會在這麼晚的時刻騎乘在永安到八里的這段西濱，對於快速道路閘道口與機車道的過橋引道分不清，竟然騎進迴轉道。之後，每一次經過引道入口時，總是要再三確認是不是可以騎上去？經過竹圍漁港後，有些路段沒有路燈。沿著漆黑的道路騎乘著，讓我似乎陷入了撞牆期。總覺得騎了很久，只能遠遠的看著台北港。而某些路段的人孔蓋很多，又有許多坑洞，若是沒有明亮的前燈照明，實在很難閃過這些危險點。經過八仙樂園後，表示即將進入八里市區。原本以為很快的可以抵達十三行博物館，但沒想到在市區小繞了一會，約莫凌晨2點34分(30)抵達十三行博物館，結束這次1000K的旅程。
在這裡感謝一起騎乘的夥伴 - Carl、Maggie、瓶子、Moriwaki san、品儒與郭瑞蒼大哥，謝謝你們讓我有個美好回憶！
守候再終點 - 十三行博物館裡的志工
終點與Maggie、Moriwaki san、瓶子合照
終點與Moriwaki san、郭瑞蒼大哥合照
終點與品儒、Moriwaki san合照
因為有將車子打包，所以直接從捷運淡水站上車。
後記：
抵達終點後，Maggie有朋友住在附近，她便請朋友開車來在她。而我、品儒、瓶子與Moriwaki San，在會場找個適當的地方，就開始補眠。一直睡到早上接近7點，瓶子與Moriwaki San到八里搭渡輪到淡水、品儒與他的同事開車回高雄，而我則是繼續待在終點，等待著其他人。直到終點關門後，與喬巴、Mars、翁嗡嗡、黑龍王、Don、大兔子、Tom、小花... (忘記還有誰) 一起在八里吃飯。飯後，與翁嗡嗡、黑龍王和一位不知怎麼稱呼的車友，搭渡輪到淡水去。本來想要從淡水沿著河濱騎回永和，但渡輪還沒抵達淡水時，天空就開始下雨，只好改搭捷運回永和。(幸好車上有黑色垃圾袋)
PS. 這次的照片大多是Moriwaki San拍的，而他的相簿 => 2012 TPT1000
這次騎完1000K的後遺症：
@ 雙手手掌有點紅腫，但過1、2天後，就好得差不多。
@ 內分泌有點失調，臉上長了幾顆痘痘。(跟前一次1000K相比，算是少很多。)
@ 身體的虛落感，大約過1、2天後，便恢復得差不多。
檢查點開關門時間：
7-11永安港門市 10：50 ~ 13：20 63.6km
7-11白沙屯門市 12：35 ~ 17：20 123.6km
7-11秀工門市 14：50 ~ 22：20 197.2km
7-11六腳門市 16：45 ~ 02：30(28) 262.0km
林鳳營 18：35 ~ 06：20(28) 324.2km
7-11新甲仙門市 20：30 ~ 10：25(28) 381.4km
7-11招英門市 21：50 ~ 13：00(28) 421km
大鵬灣 00：40(28) ~ 18：55 508.2km
7-11加祿堂門市 01：40(28) ~ 20：20 537km
7-11招英門市 03：50(28) ~ 01：15(29) 604.4km
7-11新甲仙門市 05：20(28) ~ 04：55(29) 643.8km
林鳳營 07：30(28) ~ 10：15(29) 704.5km
7-11朴子橋門市 09：15(28) ~ 14：25(29) 752.6km
7-11成發門市 11：55(28) ~ 21：05(29) 829km
7-11義和門市 13：30(28) ~ 00：50(30) 871.8km
7-11海天門市 15：55(28) ~ 05：45(30) 940.2km
7-11永安港門市 16：45(28) ~ 08：50(30) 962.2km
八里十三行博物館 18：05(28) ~ 12：00(30) 1009.6km
以下為每次補給的瑣碎紀錄：
@ PC1 2012-10-27 11：03：00 7-11永安港門市 中華豆花 *2 + 水 $89
@ PC2 2012-10-27 13：33：10 7-11白沙屯門市 可樂 + 杯麵 + 水 $82
2012-10-27 13：50：39 7-11白沙屯門市 濕紙巾 $25
@ 在大甲前全家便利商店((大甲巨大店 台中市大甲區順帆路3號 - 幼獅工業區)遇到Yutaka Moriwaki
@ 在梧棲遇到瓶子與Maggie
@ PC3 2012-10-27 17：22：38 7-11秀工門市 蛋包焗飯 + 青草茶 $85
@ PC4 2012-10-27 20：30：30 7-11六腳門市 米血糕 + 黑輪 $30
2012-10-27 20：33：23 7-11六腳門市 柳橙汁 $45
@ 義竹國小附近的某間機車行前(三角窗路口 - 旁邊有家7-11)，睡覺約10 ~15分鐘
@ 林鳳營 2012-10-27 23 ~ 2012-10-28 02：30 黑輪湯 *3 + 豆菜麵 *2
@ 2012-10-28 04：16：35 7-11楠西門市 杯麵 + 可樂 $40
@ 北寮加油站附近睡覺約10 ~20分鐘
@ PC5 2012-10-28 06：17：30 7-11新甲仙門市 烏龍茶 + 豆漿 + 飯團 $70
@ PC6 2012-10-28 08：15：19 7-11 招英門市 哈密瓜牛乳 $28
燒餅 $20
@ 2012-10-28 09：34：25 7-11 瑞屛門市 冰塊 + 青草茶 $61 (屏東市)
@ 水底寮中餐 – 炒飯 + 鮮魚湯 $120
@ 大鵬灣仙草茶*3 + 酸梅
@ PC7 2012-10-28 15：47：23 7-11加祿堂門市 拿鐵咖啡 $30
@ 開始輪流輪車擋風
@ PC8 2012-10-28 19：17：21 7-11招英門市 沙士 $29
板條 + 肝連湯 $80
@ 美濃小憙家睡覺 20：50 ~ 21：30
@ Yutaka Moriwaki 前輪爆胎
@ 2012-10-28 22：12：05 7-11正美門市 濕紙巾 $25 (美濃)
@ PC9 2012-10-28 23：46：41 7-11新甲仙門市 中華豆花*2 + 紅茶 + 水 $74
@ 2012-10-29 01：30：21 7-11楠西門市 黑輪 + 蘿蔔塊 $20
@ 林鳳營 0400 ~ 0600 雞湯 *3 + 豆菜麵 *2
@ 與Carl、Maggie、瓶子、Yutaka Moriwaki 一起騎乘
@ PC10 2012-10-29 08：19：22 7-11朴子橋門市 卡啦雞腿堡 + 咖啡 $68
2012-10-29 08：30：40 7-11朴子橋門市 豆漿 $20
與酷酷黑、Terry、郭瑞蒼一起騎乘
@ PC11 2012-10-29 12：32：04 7-11成發門市 涼麵 + 可樂 $71
7-11成發門市休息到2點
@ Maggie 前輪爆胎 – 王田交流道
@ PC12 2012-10-29 16：49：51 7-11義和門市 關東煮 + 科學麵 + 水 $70
@ 2012-10-29 19：01：43 7-11白沙屯門市 大布丁 + UCC無糖咖啡 $45
@ PC13 2012-10-29 21：09：51 7-11海天門市 沙士 + 甜點隨行杯 $45
2012-10-29 21：56：20 7-11海天門市 關東煮 $34
2012-10-29 22：12：02 7-11海天門市 咖啡廣場 $28
少許鹹酥雞
Maggie與瓶子補眠約半小時
與黃品儒一起騎乘
@ PC14 2012-10-29 23：56：04 7-11永安港門市 黑豆漿 $32
@ 終點 2012-10-30 02：34：？
VAMOOTSR
預計路程：TPT 瘋1000
實際路程：
淡水漁人碼頭 > 台2乙 > 關渡大橋 > 台15 > 八里 > 台15/台61 > 白沙屯 > 台1 > 大甲 > 彰化 > 台1丙/台19 > 北港 > 學甲 > 174 > 下營 > 林鳳營 > 楠西 > 台3 > 北寮 > 台20 > 甲仙 > 台21 > 杉林 > 181 > 美濃 > 高樹 > 台27 > 屏東 > 水底寮 > 台17 > 東港分局 > 環大鵬灣 > 大鵬灣風景管理中心 > 環大鵬灣 > 台17 > 水底寮 > 台1 > 加祿堂 > 水底寮 > 原路折返至八里十三行博物館
****** 第一段里程紀錄 ******
總花費時間：33時46分53秒
車行時間：22時31分21秒
里程：596.69 公里
平均速度：26.5 KM/Hr
最高速度：54.6 KM/Hr
平均心率：- bpm
最高心率：- bpm
平均轉速：71 rpm
上坡：2153 m
下坡：2102 m
溫度： 23.0 ~ 32.0 °C
平均溫度：26.3 °C
Garmin 軌跡紀錄
****** 第二段里程紀錄 ******
總花費時間：25時39分13秒
車行時間：17時44分13秒
里程：400.77 公里 (里程有點誤差... 因為Garmin又當機 
)
平均速度：22.6 KM/Hr
最高速度：48.0 KM/Hr
平均心率：- bpm
最高心率：- bpm
平均轉速：67 rpm
上坡：1828 m
下坡：1887 m
溫度： 21.0 ~ 30.0 °C
平均溫度：23.2 °C
Garmin 軌跡紀錄
VAMOOTSR 總里程數：11899.56公里 (外胎 -> 5305.69km / 鏈條 -> 3506.07km)
TCR AD1 總里程數：15912公里
GJ1 總里程數：18515.6公里
其他 總里程數：1643.72公里
分段路線： (依據實際騎乘的路線，某些路段小幅度修正)
@ 2012-10-27 台北1000K - 1 (淡水漁人碼頭到台南林鳳營)
@ 2012-10-27 台北1000K - 2 (台南林鳳營到屏東東港大鵬灣 來回)
@ 2012-10-27 台北1000K - 3 (台南林鳳營到八里十三行博物館)
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