上個星期六本來打算騎106縣道 + 北濱,但剛接上106縣道時,因為後輪輪組邊擺提早殘念。這星期不死心的再次打算騎乘106縣道+北濱,只希望一切能順利的騎完,畢竟至少有2、3年沒有騎這路線了。
PO文約騎是6點半捷運木柵動物園站旁會合,但早上因為調整後輪組的速度感應吸鐵而耽擱,約莫6點40分才抵達會合點。但幸好今天沒有人前來會合,不然就傷腦筋了。依舊吃了2個肉包後,約莫6點50分往福隆前進。
往福隆前進的路途中,天氣實在好到沒話說 - 是個陰天的好天氣。這樣就不會在台2丙上被曬個半死。約莫8點50分抵達澳底的7-11貢寮門市。(台2約95km處)
在便利商店買了一罐水+一罐紅茶+一罐綠茶+小美冰淇淋,停留補給約20分鐘後,便往基隆前進。
金沙灣一隅(台2約91.2km處) - 一路都是陰陰的天氣 + 偶而逆風,騎乘起來算是很舒服,不要又曬又悶熱就好。
龍洞前的小漁港 (台2約89km處)
看著兩隻石鯨魚在對話,覺得有點好玩。
陰陽海一隅
難得騎乘北濱,打算在關於咖啡喝杯咖啡再繼續往前,但或許是太早到,還沒有開門營業。
台灣水準原點 (台2 - 70km)
水準原點 - 起初看這四個字還不了解是什麼?直到看著說明後,原來這就是海拔高度的原點。
在八斗子附近的新落成國立海洋科技博物館
國立海洋科技博物館一隅
基隆港旁的大型木馬 - 這個大木馬是由宜蘭三星鄉的師傅製作而成。不過很討厭看到木馬前的布條,有礙瞻觀。
基隆港附近風景一隅
基隆港附近風景一隅
外木山一隅
大武崙澳仔漁村 - 來到這裡就是外木山爬坡與走木棧道的岔路口。在這個路口實在很猶豫要不要爬外木山的陡坡?從早上到現在,一路上只吃了2個包子+小美冰淇淋,肚子實在是很餓,很怕沒力去挑戰這個硬陡坡。
澳仔漁村旁的戲水沙灘一隅
拍這個木棧道,也就表示我還是選擇比較輕鬆的路線。畢竟不想爬坡爬到沒力氣,這樣我就到不了金山了!牽著車子沿著木棧道慢走的,邊走邊欣賞一旁的海景。
木棧道沿途風景一隅
抵達萬里
野柳地質公園一隅
野柳地質公園一隅
記得以前來到野柳地質公園時,總是會爬到最上頭欣賞著海景。但今天穿著卡鞋,雖然有加上保護套,但在石頭上走起來,還是感覺有點滑,只好在下面拍拍照欣賞海景。
野柳地質公園一隅
一個人吃著超豐盛的中餐 - 一路餓著肚子騎車,就是為了到金山吃這個紅燒豬肝。今天很幸運,12點初抵達金山,餐廳還有位子,便在這裡享用中餐,不過一個人吃實在是很撐!
吃完中餐後,天氣開始變得很炎熱。而吃得太撐再騎車,實在是很難受,尤其是又是一路逆風,速度始終拉不上來。腦海中只想找個沒有太陽的地方好好小睡一會,但就是找不到。
石門洞一隅
老梅石槽一隅 - 往富貴角燈塔路途中
今天騎北濱,另一個想去的景點就是富貴角燈塔。以前總是經過這裡,而沒有實際的到燈塔看看。從富貴角燈塔入口,沿著石板路往裡頭騎乘著,騎到後來感覺有點危險,便開始牽著車慢慢走。從入口處到燈塔大約有1、2公里遠,趁著牽車慢走的時候,欣賞沿途的風景,倒也不覺得這路途遙遠。
富貴角燈塔
在富貴角燈塔拍照時,遇到環島的車友 - Tony,而今天是他最後一天的旅程。聽著他說著這次環島的目的就是要拍燈塔,算是蠻好玩的點子。在燈塔拍完照後,便與他一起牽著車,往富基漁港前進。
富貴角燈塔一隅
與Tony閒聊時,發現他住在台大、辛亥路附近。等會他打算到捷運紅樹林站後,再接河濱自行車車道騎到永福橋。一聽到永福橋,想說反正目的地一樣,就跟他一起慢騎著。抵達大稻埕時,遇到許久不見的小湯,便與他閒聊許久,好久沒跟他一起騎車了。與小湯分別後,便繼續往永福橋前進。抵達馬場町時,發現前方的天氣黑矇矇的,而且看到閃電與雷聲,實在是很擔心會淋到雨。索性的今天運氣不錯,至少回到永福橋時,看著永和方向的天空還算明亮,應該不會這麼快下雨。與Tony在永福橋分別後,約莫6點回到家門。在這裡恭喜Tony第一次環島成功!
TCR AD1
預計路程:106縣道 / 北濱
實際路程:
永和 > 秀朗橋 > 捷運木柵動物園站 > 106乙縣道 > 石碇休息區 > 106縣道 > 平溪 > 十分 > 台2丙 > 雙溪 > 貢寮 > 福隆 > 台2 > 瑞芳 > 基隆 > 外木山 > 外木山木棧道 > 台2 > 萬里 > 野柳地質公園 > 金山 > 石門 > 富貴角燈塔 > 三芝 > 淡水 > 捷運紅樹林站 > 河濱自行車車道 > 洲美橋 > 快樂休息站 > 大稻埕 > 永福橋台北端 > 永和
總花費時間: 11:20:50 (Garmin的紀錄)
車行時間: 8:19:22
里程:186.75 KM (Garmin的紀錄為183.43公里)
平均速度:22.4 KM/Hr
最高速度:58.3 KM/Hr
平均心率:- bpm
最高心率:- bpm
平均轉速: - rpm
上坡: 1302 m (Garmin的紀錄)
下坡: 1276 m (Garmin的紀錄)
溫度: 24.0 ~ 36.0 °C (Garmin的紀錄)
平均溫度: 30.4 °C (Garmin的紀錄)
VAMOOTSR 總里程數:21614.73 公里 (外胎 -> 2393.92km / 鏈條 -> 1852.97 km)
TCR AD1 總里程數:19550公里 (外胎 -> 3104.73 km / 鏈條 -> 3104.73 km)
GJ1 總里程數:18515.6公里
其他 總里程數:1777.35公里
路線軌跡紀錄:
@ 2016.04.29 ~ 05.08 踏破日本本土極南與極北
【極南】
【極北】
/
【極東】
/
【極西】
@ 2013.09.12 ~ 09.19 がんばれ、東北! 再次殘念的1000K 【BRM913 宮城1000K】
@ 2013.05.30 ~ 06.01 與富士山相遇 【SR600 Fuji】
@ 2013.02.24 我的初馬 【東京馬拉松】 【2014東京馬拉松】
@ 2012.09.15 ~ 18 環日本九州 【日本福岡 - 飯塚1000k】 【2015九州天堂週】
@ 2012.04.07 ~ 08 第一次參加Fleche活動 【日本千葉】
@ 2011.08.21 ~ 25 第一次到法國參加PBP 【17th PBP 】 【18 Edition PBP 】
@ 【2008。回顧】 【2009。回顧】 【冬之旅】
@ 2013.09.12 ~ 09.19 がんばれ、東北! 再次殘念的1000K 【BRM913 宮城1000K】
@ 2013.05.30 ~ 06.01 與富士山相遇 【SR600 Fuji】
@ 2013.02.24 我的初馬 【東京馬拉松】 【2014東京馬拉松】
@ 2012.09.15 ~ 18 環日本九州 【日本福岡 - 飯塚1000k】 【2015九州天堂週】
@ 2012.04.07 ~ 08 第一次參加Fleche活動 【日本千葉】
@ 2011.08.21 ~ 25 第一次到法國參加PBP 【17th PBP 】 【18 Edition PBP 】
@ 【2008。回顧】 【2009。回顧】 【冬之旅】
- Aug 09 Sat 2014 21:58
2014-08-09 106縣道 / 北濱
close
全站熱搜
留言列表