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忘記是在哪裡看到峨嵋十二寮天主堂的介紹?只知道十二寮天主堂現在是熱門的拍照景點。從那時候就想安排時間到天主堂探訪,但從台北到峨嵋來回差不多180多公里。想探訪天主堂的念頭,就一直懸在心裡。前陣子烏龜花看到竹東一哥 - 劉毅琦到十二寮天主堂拍照的照片,就興起想去教堂的念頭。

今天的路線本來是想規劃從台北來峨嵋來回,總里程約184公里。但烏龜花隔天要加班,不想騎車騎的那麼累,便將路線再作修正,變成單程路線。抵達天主堂後,再到頭份搭客運回台北。

清晨5點40多分離開家門後,便到秀朗國小與烏龜花會合,接著到捷運南試角站4號出口附近的麥當勞與其他人會合。今天比較特別的是大家都穿著INBB的隊服,已經很久沒見到這樣的場景。約莫6點初便沿著中安快速便道、110縣道往三峽前進。從南勢角會合的人有Jason、小王、阿圎、糖姐、Kent、Erwin與Erwin的朋友 - Johnny。原以為小高大哥會在錦繡山莊附近的全家便利商店會合,但抵達便利商店時,沒有看到人。Jason撥電話給小高大高後,才知道他目前在北108鄉道上,準備前往三峽7-11嘉添門市。

抵達三峽嘉添門市,剛休息沒幾分鐘,小高大哥又提前出發。在便利商店休息一會後,便沿著台3往大溪、關西前進。還好有事先設定休息與拍照的點,這樣大家就不用半路等來等去的。沿著台3往關西方向下滑,接著由阿圎帶路 - 從關西市區轉往東安古橋。

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關西。東安古橋一隅

早上9點初抵達關西,里程數差不多是50多公里,這也意味著已經騎了一半的路程。看著時間還早,就在東安古橋轉換成旅遊拍照模式。

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關西。東安古橋一隅

很久以前曾經來過東安古橋,這次是Kent提議想來這裡拍照,便再次重遊一番。這次發現這邊變了許多,多了一些照景的裝置與小橋,來這邊的遊客絡繹不絕。在古橋兩旁的步道規劃的很完整,蠻適合來這裡散步健走。

離開關西後,接著便到橫山國中附近的便利商店休息。在休息補給時,陽光漸漸露臉,開始有點擔心會越來越熱。

離開便利商店,接著爬北埔坡往峨嵋前進。沿著台3往峨嵋方向,還差1、2公里便會抵達通往峨嵋鄉公所前的竹41與台3岔路口時,突然覺得後輪怪怪的。下滑的時候,偶而會有打滑的現象,便停在路旁查看,原來是後輪爆胎。檢查外胎時,發現有兩、三個地方已經可以看見編織層,難怪後輪會沒氣。還好有帶備用外胎,花了點時間在路旁換胎。  感謝Erwin提供CO2鋼瓶打氣,省去用打氣筒打氣的時間!

更換完外胎後,便往峨嵋的野山田工坊與其他人會合。以前只要有經過峨嵋時,大多會來到野山田工坊買紅豆土司麵包當補給。這次也是買紅豆土司麵包,帶著走。

離開野山田工坊後,便從通往獅頭山牌樓附近轉接竹49。這次是第一次走竹49鄉道,對於沿途路況不是很了解,不過在苗竹附近的鄉道,總是會有一些驚喜等著你。正當欣賞著竹49沿途風景時,前面路況出其不意的來個短陡坡。一時之間根本來不及將齒比切換成輕齒比,只能慢慢龜。而後續的路況,大多在一些轉彎處後,迎接著你的就是短陡坡。

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竹49赤科山農路沿途一隅 - 水池裡是滿滿的布袋連。

沿著竹49往前騎乘,當看見彌勒大佛的背影時,這也意味著已經來到峨嵋湖的範疇。不過看見橋的另一端的路況,已經從柏油路面變為水泥路面時,心裡就覺得不妙!趁著Kent他們在橋附近拍照時,便先到前面探路。當看見汽車左轉後是往上跑,看來應該是硬陡坡。等待其他人拍完照後,便將齒比切換成輕檔位。經過一個左轉彎後,就看見路是往天上跑。用輕檔位踩踏沒幾下,就開始跳齒,根本沒辦法騎,只能用牽車的方式慢慢走。

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回首來時路 - 看到水泥路面,就知道不妙!

抵達十二寮休閒園區,遇見許多遊客在這裡散步、閒逛著。這次沒有將十二寮天主堂設定為航點,也不知道天主堂離休閒園區還有多遠?只能注意的沿途路標,慢慢的往前騎乘。

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十二寮天主堂一隅

抵達十二寮天主堂後,便看見有一群學生在廢棄的教堂裡拍照。在等待拍照時,便到教堂週遭逛逛。

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十二寮天主堂一隅

在天主堂裡面有很多可以拍照的景,讓人不斷的在這取景拍照。不知不覺間在這裡待了快30~40分鐘吧!

離開天主堂後,便沿著台3、124縣道往斗煥坪前進。這次來到斗煥坪想嚐嚐這裡的水餃,便在斗煥坪水餃館裡吃中餐。以前騎BRM活動經過斗煥坪時,就很想嚐嚐這裡的水餃,這次終於如願以償。10個人點了100顆水餃、3份蛋炒麵、蔥油餅、酸辣湯與蛋花湯,中餐就吃的很撐。

原先路線規劃是到頭份國光客運站搭客運回台北,但一輛車只能塞兩台單車,這樣勢必要分好幾台車搭乘。經過討論後,決定到竹南火車站撘區間車。不過撘兩鐵區間車回台北,最近的班次是14點30分與14點53分。這兩班車若趕不上,就要等到16點後的班次。離開水餃館後,便沿著124縣道、台1往竹南火車站前進。

約莫下午14點26分抵達竹南車站。眼看著只剩下幾分鐘,14點30分的兩鐵區間車就要發車,但還沒購買車票。後來,Jason還是小王說可以用悠遊卡先進站,之後到萬華車站後再補票。急忙著拿出悠遊卡刷卡進站,抬著車沿著階梯走到第二月台時,區間車剛好進站。就這樣趕上14點30分的兩鐵區間車。而Kent、Erwin與Johnny沒趕上,只能撘14點53分的兩鐵區間車。在區間車上,跟列車長補單車的半票。約莫16點20多分抵達萬華火車站,接著再拿悠遊卡向站務人員儲值、刷卡出站。

這次算是第一次撘車到萬華火車站。對於萬華車站的周遭,不是很熟悉。後來,在小高大哥的領騎,這才從青年公園附近,轉進馬場町,進入河濱自行車車道。在永福橋與小哥大哥分別後,再到永福橋附近吃豆花,結束今天的旅程。

PS.  萬華火車站到永和距離為6.87公里 (軌跡)


TCR AD1
預計路程: 峨嵋十二寮天主堂
實際路程:
永和 > 秀朗國小 > 捷運南勢角站4號出口 > 中安快速便道 > 110縣道 > 三峽白雞 > 北108 > 行修宮 > 三峽嘉添 > 台3 > 大溪 > 台4 > 石門水庫 > 台3乙 > 關西龍潭交界 > 台3 > 關西 > 東安古橋 > 台3 > 橫山 > 北埔 > 峨嵋 > 竹49 > 十二寮天主堂 > 台3 > 124縣道 > 斗煥坪 > 頭份 > 竹南火車站 > 搭火車至萬華火車站 > 永和

總花費時間: 8:42:54
車行時間: 4:52:53
里程: 102.7 公里
平均速度: 21 km/hr
最高速度: 54.2 km/hr
平均心率: - bpm
最高心率: - bpm
平均踏頻: - rpm
最高踏頻: - rpm
上坡: 1107 m
下坡: 1124 m

溫度: 17 ~ 34 °C
平均溫度: 24.5 °C

@ VAMOOTSR 總里程數: 43152.57 km
鏈條: 3486.45 km
手把帶: 2374.49 km
變速線: 2374.49 km
握把: 2374.49 km

手編輪外胎: 9183.09 km (使用里程1502.27km)

Mavic R-SYS 外胎: 4001.33 km

@ TCR AD1 總里程數: 34855.69 km
鏈條: 6998.36 km
Mavic Ellite 外胎: 10250.42 km

@ GJ1 總里程數: 18515.60 km
@ 其他 總里程數: 1898.26 km

Garmin 軌跡紀錄:

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