心貧城市

今天天氣預報是好天氣，便計畫到羅馬公路繞繞。

清晨5點30多分離開家門，經南勢角，沿著中安快速便道、110縣道往三峽九鬮前進。快抵達三峽九鬮前，看到一位機車騎士的安全帽後端被身後行李箱上細繩纏住。趁著停等紅綠燈時，提醒他有這個問題，希望他能平安順利的抵達目的地。


北109沿途一隅

進入北109鄉道的爬坡路段，就開始一路慢龜著往前。路途中，有些路面是濕漉漉的，心裡就在想會不會稍早有下過雨？經過約北109 4km後，在路旁偶而會看到灑落的桐花。路面濕滑再加上路面佈滿桐花，有點擔心輪胎會打滑，只能小心翼翼的騎乘著。久久騎一次北109，爬坡還是爬到氣喘噓噓。



經過一番努力，終於來到北109鄉道的最高點。在最高點停留休息拍照時，突然覺得這裡的樹叢是不是又長高了？與以往相較，眼前的視野範圍已經被樹叢給漸漸遮蔽，可以看到天空的範圍是越來越小。稍作休息後，繼續往大阪根方向前進。



抵達東眼橋後，短暫停留拍照，就沿著北113騎乘。趁著陽光還沒露臉，只能加快腳步的踩踏著，但有時候手腳作動的速度趕不上心裡想的快速。騎車騎到滿頭大汗、氣喘噓噓，想想還是放過自己，如果真的被陽光當人乾烤，也就只能認了。


北113沿途一隅

或許是老天憐憫，快抵達北113與桃119岔路口時，陽光終於露臉。經過岔路口，就沿著桃119下滑往桃園復興羅浮前進。


桃119沿途風景


復興橋

經過羅浮的便利商店時，猶豫著要不要停留補給？看著自己還有一罐多的水，再加上沒有飢餓感，就一路繼續往前騎乘，看看自己可以撐到哪裡？



來到台7與118縣道岔路口時，看到一大群車友在羅馬公路石碑停留拍照，就在一旁等待著。看著車友似乎是從關西端上羅馬，實在有點好奇他們是幾點出發？時間剛過9點，就已經騎完羅馬公路。

在羅馬公路石碑前，短暫停留拍照後，就沿著118縣道不停歇的騎乘著。


石門水庫上游

隨著陽光漸漸耀眼，天氣漸漸變熱。經過美腿山後，開始感覺有點力不從心。心思漸漸的轉移到身上散發出的熱氣，一路只能慢龜著。經過桃園仙谷大門口對面的雜貨店時，便在這裡買水與飲料補給著。



坐在雜貨店旁休息時，聽到老闆娘與特地來到這裡買桂竹筍的遊客談話內容，這才發現原來這裡也盛產桂竹筍。看著滿是豐收的桂竹筍，就有點想買一些來嚐嚐，但一包很像是兩斤重，騎乘單車根本就不好攜帶，只好打消買桂竹筍的念頭。

準備離開雜貨店時，突然發現隔壁新開一家羅馬食堂。或許哪天可以在這裡停留補給？

經過塔那咖啡後，就一路往關西方向前進。下滑的路途中，偶而可以感受到帶著些許涼意的風迎面而來，真是舒服！



抵達關西後，就跑到十六張小吃停留補給。補給時，想到今天天氣比較不熱，或許可以繞到佛陀世界去。不然等到天氣再熱一點，想騎佛陀世界，就會是一段艱辛路程。


竹28沿途一隅 - 七尞

沿著竹28騎乘，明顯地感受到陽光的熱情。有時候會怨自己怎麼每次運氣都這麼好，總是選擇陽光最耀眼的時刻爬坡？想到今天是騎小鱷魚，至少不用像騎著AD1那般艱辛。後來想想，若真的是騎AD1，回程應該不會走竹28。



經過一番努力，終於看見佛陀世界的大門。躲在有樹蔭的地方，喝個水讓自己喘喘氣，接著再繼續沿著竹28往前。



抵達竹28最高點後，短暫停留拍照，就沿著台3乙、台4往大溪方向前進。路途中，陽光耀眼、身體被曬的熱烘烘，心裡越來越煩躁。後來，就跑到大溪小玲冰果室喝碗綠豆湯消消暑。

回程沿著北108鄉道騎乘時，發現水壺裡的水已經喝個精光。抵達北108鄉道最高點時，正打算將另一罐水壺內的水倒入水壺裡時，這才發現水壺內根本沒有裝水。所以今天不是帶兩罐水壺的水出門，而是只有一罐水。還好已經來到北108鄉道最高點，不然就真的騎到沒水喝。

抵達三峽九鬮，在路口旁的雜貨店買水補給。老闆娘說現在天氣變的陰沉，似乎是快要下雨。後來，看著遠方天空，開始佈滿灰色、陰沉的雲朵，不免擔心回家的路途中會不會被雨扁？

離開雜貨店後，就開始不停歇的趕路著。最後，下午14點半多回到永和，結束今天的旅程。

PS. 約莫傍晚下起一場暴雨。


VAMOOTSR
預計路程： 北113 / 羅馬公路
實際路程：
永和 > 南勢角 > 中安快速便道 > 110縣道 > 三峽九鬮 > 北109 > 東眼橋 > 北113 > 北113與桃119岔路口 > 桃119 > 復興橋 > 桃園復興羅浮 > 118縣道 > 關西 > 竹28 > 佛陀世界 > 台3乙 > 石門水庫 > 台4 > 大溪 > 台3 > 三峽嘉添 > 北108 > 三峽九鬮 > 110縣道 > 安民街 > 陽光運動公園 > 秀朗橋 > 永和

總花費時間： 8：47：08
車行時間： 7：13：54
里程： 146.52 公里 
平均速度： 16.9 km/hr
最高速度： 41.8 km/hr
平均心率： - bpm
最高心率： - bpm
平均踏頻： - rpm
最高踏頻： - rpm
上坡： 2468 m
下坡： 2447 m

溫度： 20 ~ 36 °C
平均溫度： 26.3 °C

@ VAMOOTSR 總里程數： 75210.81 km
鏈條： 2925.73 km (前次 3793.92 / 4695.86 / 10756.47 / 6175.98)
手把帶： 12895.63 km (前次20628.1)
變速線： 34433.73 km
握把： 34433.73 km
保養：12895.63 km (前次 3793.92 / 4695.86 / 10274.47 / 6317.68)
煞車皮： 2925.73 km (前次8382.55/7193.21)

@ TCR AD1 總里程數： 64429.15 km
鏈條： 14060.92 km (前次7718.78km)
手把帶：10192.13 km (3842.79km)
導輪：14060.92 km
保養：10192.13 km (3842.79km)

Mavic R-SYS 外胎： 11582.1 km (保養 11020.83)

Mavic Ksyrium Elite UST： 7294.36 km v
(無內胎 748.58 / GP4000 5127.36 / GP5000 後輪5852.55
馬排四季 後輪 4276.39 / 馬牌四季 前輪 2925.73 / 保養 6063.19, 4619.03)
(前次前輪 6175.98)
2023-0514 更換後輪外胎

DT RR440手編輪外胎： 前 5217.73 / 後 9377.35 km 
(前次 11768.91 / 保養 11565.46 / 前輪 11565.46 / 後輪 11565.46) 
(前次前輪使用里程 X / 後輪 9534.05)
2021-10-15 更換後輪框體

Mavic Ellite 外胎： 2060.66 km

@ GJ1 總里程數： 18515.60 km
@ 其他 總里程數： 1898.26 km

2024： 2349.62 km / 24321 m
2023： 10546.47 km/ 93821 m
2022： 9077.54km/ 79125 m
2021： 9339.65 km/ 21120 m
2021冬之旅里程： 531.22 km
2021環島里程： 1035.61 km

Garmin軌跡紀錄：(軌跡)