清晨約5點初起床,透過中央氣象局的即時影像 - 三芝正下著雨。看見這狀況,只好打消到三芝尋找櫻花的念頭。
中午過後,發覺天氣似乎慢慢變好,便打算到小格頭繞繞。但在準備出門前,後輪輪胎一整個沒氣。經過檢查後,發現外胎磨損嚴重 - 局部地方已經可以看見編織層,只好更換內外胎。在換胎的過程中,突然想到還好老天保佑,不然騎雙泰或者是河濱時,可能要花時間換胎。
約莫14點20多分離開家門後,經永福橋、河濱自行車車道往萬壽橋前進。抵達萬壽橋後,再轉接106縣道。經過貓纜時,在外頭已經有一長串人龍排隊著,但來到木柵動物園的遊客更多!沿著106乙縣道往石碇休息區騎乘時,不時看見一旁的車子走走停停的,只能盡量沿著路邊騎乘著。
經過石碇轉接北47後,便按著自己的節奏踩踏著。一路上沒見到幾個車友,感覺有點落寞。抵達小格頭後,便沿著台9往新店方向下滑。抵達新店後,便從新店國小附近轉接河濱自行車車道。最後,約莫16點40分回到永和,結束今天的旅程。
TCR AD1
預計路程: 小格頭
實際路程:
永和 > 永福橋 > 河濱自行車車道 > 萬壽橋 > 106縣道 > 木柵動物園 > 106乙縣道 > 石碇休息區 > 106縣道 > 平溪、石碇岔路口 > 石碇 > 北47 > 小格頭 > 台9 > 新店 > 新店國小 > 河濱自行車車道 > 碧潭 > 陽光橋 > 永福橋 > 永和
總花費時間: 2:21:44
車行時間: 2:16:51
里程: 54.32 公里
平均速度: 23.8 km/hr
最高速度: 47.9 km/hr
平均心率: - bpm
最高心率: - bpm
平均踏頻: - rpm
最高踏頻: - rpm
上坡: 585 m
下坡: 565 m
溫度: 15 ~ 21 °C
平均溫度: 17.4 °C
@ VAMOOTSR 總里程數: 47439.09 km
鏈條: 1485.24 km (6287.73)
手把帶: 6661.01 km
變速線: 6661.01 km
握把: 6661.01 km
保養:1003.24 km
Mavic R-SYS 外胎: 4546.47 km
@ TCR AD1 總里程數: 39279.83 km
鏈條: 11422.46 km
手編輪外胎: 11189.54 km (使用里程 3508.72 km)
Mavic Ellite 外胎: 2060.66 km
@ GJ1 總里程數: 18515.60 km
@ 其他 總里程數: 1898.26 km
Garmin 軌跡紀錄:
@ 2016.04.29 ~ 05.08 踏破日本本土極南與極北
【極南】
【極北】
/
【極東】
/
【極西】
@ 2013.09.12 ~ 09.19 がんばれ、東北! 再次殘念的1000K 【BRM913 宮城1000K】
@ 2013.05.30 ~ 06.01 與富士山相遇 【SR600 Fuji】
@ 2013.02.24 我的初馬 【東京馬拉松】 【2014東京馬拉松】
@ 2012.09.15 ~ 18 環日本九州 【日本福岡 - 飯塚1000k】 【2015九州天堂週】
@ 2012.04.07 ~ 08 第一次參加Fleche活動 【日本千葉】
@ 2011.08.21 ~ 25 第一次到法國參加PBP 【17th PBP 】 【18 Edition PBP 】
@ 【2008。回顧】 【2009。回顧】 【冬之旅】
@ 2013.09.12 ~ 09.19 がんばれ、東北! 再次殘念的1000K 【BRM913 宮城1000K】
@ 2013.05.30 ~ 06.01 與富士山相遇 【SR600 Fuji】
@ 2013.02.24 我的初馬 【東京馬拉松】 【2014東京馬拉松】
@ 2012.09.15 ~ 18 環日本九州 【日本福岡 - 飯塚1000k】 【2015九州天堂週】
@ 2012.04.07 ~ 08 第一次參加Fleche活動 【日本千葉】
@ 2011.08.21 ~ 25 第一次到法國參加PBP 【17th PBP 】 【18 Edition PBP 】
@ 【2008。回顧】 【2009。回顧】 【冬之旅】
- Feb 11 Mon 2019 08:12
2019-02-05 小格頭
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