心貧城市

清晨5點初起床，發現外頭仍飄些雨，路面是濕漉漉的，看來今天沒機會騎車，便回床上睡回籠覺。直到快接近10點，看見外頭路面漸漸變乾，便趕緊著裝準備出門。出門前看了氣象局的即時影像 - 石碇、烏來依舊飄著雨，而新店是無雨的狀況。想了想打算到明德宮繞繞。

買了兩顆芝麻包當作補給，接著到區公所附近的早餐店吃早餐。

待飽餐一頓後，便沿著河濱自行車車道往木柵前進。或許是早上下雨的關係，感覺今天的河濱車道上跑友、車友明顯少了許多。

直到快抵達萬壽橋時，這才發現自己又騎過頭 - 明明要從恆光橋出入，但依不小心就到萬壽橋，只好沿著原路折返回恆光橋。

經過恆光橋後，就開始一連串辛苦的踩踏著。


明德宮附近風景一隅

抵達明德宮後，發現山上沒有雨，便打算經貓纜往政大實小附近前進。


貓纜貓空站附近一隅

快抵達貓纜貓空站時，天空開始偶而飄下些雨絲。看著遠方山頭是一片厚實的雲層，心裡盤算著 - 只要雨勢不要變大就好！反正騎到雨勢變大，再來決定要不要繼續騎？


貓纜貓空站一隅

沿著指南路往政大實小方向下滑。在抵達政大實小附近的便利商店後，便來個大迴轉，打算沿著指南路往草湳橋方向前進。


大雄寶殿台車車道

往草湳橋方向騎乘，沿途雨勢時有時無的飄著。心裡想著只要不要變大雨，還是可以繼續堅持下去。


指南路三段沿途一隅


草湳橋一隅

經過一番努力後，終於抵達草湳橋。在草湳橋短暫停留時，看著遠方天空的雲朵沒有那麼陰沉，應該只有這邊會飄雨吧？抱著賭一把的心態，決定再次往貓纜貓空站前進。


指南路上的蒜藤花一隅

再次抵達貓纜貓空站時，這回打算再次從指南路經指南國小到政大實小附近的便利商店，然後再按著原路往回爬。


蒜藤花

再次回到明德宮後，感覺今天騎的里程還不太夠，便打算繼續沿著河濱自行車車道往新月橋、關渡大橋繞一圈。



回程從馬場町往中正橋方向騎乘時，發現中正橋附近的河濱自行車車道正在施工，只能牽著車從一旁的單車牽引道慢走著。最後，下午15點半多回到永和，結束今天的旅程。

PS.  貓空+新月橋+關渡大橋跟小格頭+新月橋+關渡大橋這兩條路線的爬升與里程都很相似，但騎貓空花費的時間就比較多一點。想了想或許是貓空的路比較小條，下滑時要多費點時間。


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預計路程： 貓空 / 新月橋 / 關渡大橋
實際路程：
永和 > 永福橋 - 北市端河濱自行車車道 > 景美橋 > 萬壽橋 > 恆光橋 > 明德宮 > 貓纜貓空站 > 指南國小 > 政大實小 > 大雄寶殿台車車道 > 草湳橋 > 貓纜貓空站 > 指南國小 > 政大實小 > 貓纜貓空站 > 明德宮 > 恆光橋 > 河濱自行車車道 > 永福橋 > 新月橋 > 二重疏洪公園 > 八里 > 關渡大橋 > 社子大橋 > 社子島頭公園 > 大稻埕 > 永福橋 > 永和

總花費時間： 5：13：28
車行時間： 4：54：18
里程： 109.07 公里 
平均速度： 22.2 km/hr
最高速度： 54.8 km/hr
平均心率： - bpm
最高心率： - bpm
平均踏頻： - rpm
最高踏頻： - rpm
上坡： 1086 m
下坡： 1066 m

溫度： 18 ~ 25 °C
平均溫度： 22 °C

@ VAMOOTSR 總里程數： 52513.57 km
鏈條： 6559.72 km (6287.73)
手把帶： 11735.49 km
變速線： 11735.49 km
握把： 11735.49 km
保養：6077.72 km

Mavic R-SYS 外胎： 2224.44 km (4546.47)
Mavic Ksyrium Elite UST： 2850.04 km (無內胎 748.58 / GP4000 2044.42)

@ TCR AD1 總里程數： 42993.11 km
鏈條： 356.99 km

手編輪外胎： 14872.82 km (使用里程 4938.18 km)
Mavic Ellite 外胎： 2060.66 km

@ GJ1 總里程數： 18515.60 km
@ 其他 總里程數： 1898.26 km

Garmin軌跡紀錄：