心貧城市

幾天前小燁傳訊息來說苗栗銅鑼的杭菊已經盛開，便問這週日要不要到銅鑼騎車賞花？想到9月初到苗栗銅鑼騎車時，杭菊還沒有盛開，算是這次旅程中唯一的遺憾。想都沒想就答應下來。本來想規劃騎車的路線，但小燁手腳快馬上就規劃好路線 - 去程撘區間車到銅鑼，回程在三義搭車回台北。

清晨4點初起床，經過盥洗後，便到永福橋附近與烏龜花會合，接著就往台北火車站前進。

約莫4點50多分抵達台北火車站，接著就在一樓大廳內打包單車。單車打包時，小燁也來到台北車站。小燁說他有約阿華，但不確定他會不會來？直到搭上5點27分的區間快車，沒看見阿華的身影。

今天撘區間車的人潮少了一些，車廂內沒有上回擁擠，還順利的佔到一個座位。



約莫7點20多分歩出銅鑼車站，便在車站外頭組裝單車。來到銅鑼當然不能忘記吃有名的蛋餅，但在下車前，查到車站附近評價不錯的賣蔥油餅店家，便打算買份蔥油餅嚐嚐。沒想到蔥油餅沒有想像中的油膩，嚐起來又很對胃口。本來打算再加碼蛋餅，但烏龜花就怕蛋餅太油，於是就沒再往蛋餅的攤家前進。

飽餐一頓後，準備離開銅鑼車站時，前後陸續遇到一、兩團車友，想必應該是來這裡賞花吧！



在杭菊會場附近繞了一圈，就是想尋找杭菊的蹤跡。不過杭菊大多集中在會場附近，於是又繞到會場週遭。





在會場另一側的向日葵花田，反而吸引人的注意。



在向日葵花田附近，待了好一會。









離開杭菊會場後，小燁說想到邱家古厝附近尋找花的蹤跡。


黃色的杭菊一隅

路途中，被另一處黃色的杭菊吸引著，於是又再這裡停留拍照。(這次只有看到幾團粉色的杭菊)



往邱家古厝的路途中，沿途的風景，似乎沒有花的蹤跡。在抵達邱家古厝後，小待一會便順著原路折返。

進入三義市區後，想到晚點要爬通往薑麻園的130縣道，便在便利商店停留補給。

好久沒騎乘130縣道，印象中只記得它很硬陡，便跟在烏龜花後，一路邊騎邊聊的慢慢龜。


看到薑麻園黃色的字體，就想起很久之前跟小V、烏龜花一起騎台3來到薑麻園的場景。

經過一番努力後，終於抵達薑麻園。在薑麻園遊客中心附近停留休息時，看見有在賣橘子，便買幾顆來嚐嚐。


薑麻園附近風景一隅

好久沒有到薑麻園逛逛，都快忘記這邊的景色，只記得這裡有提供免費的薑茶，讓你暖暖身。今天天氣好，再加上有陽光的襯托下，不會覺得冷，就沒嚐嚐這裡的薑茶。

離開薑麻園後，便往台3方向下滑著。



再次賣力的踩踏後，終於抵達鯉魚潭水庫觀景台。想到今天路線上的爬坡路段，就剩下苗52與回程往三義車站的爬坡路段，心裡頓時感覺很輕鬆。難得來到鯉魚潭水庫觀景台，便在這裡停留欣賞美景，順便查查要到哪裡吃中餐？不過後續的路程，沒有什麼餐廳可以吃中餐，在泰安火車站附近只有家便利商店可以補給。後來查到在泰安鐵道文化園區附近有家賣炒飯炒麵的餐廳，便打算去嚐嚐。


鯉魚潭水庫觀景台附近風景一隅

往台3與苗52岔路口時，腦海中的記憶都是以前來這裡騎車的場景。想到那時為了參加PBP，不時的在台3繞來繞去的練車著。與現在比起來，實在是差很多！騎車還是要有人一起騎，會比較有動力！

從台3轉接苗52後，就開始一路下滑著。


鯉魚潭觀景台附近風景一隅

抵達鯉魚潭觀景台時，看到一團泰國車友在這裡停留拍照準備離開。這兩天騎車時，遇到不少泰國車友。


鯉魚潭觀景台附近風景一隅


鯉魚潭觀景台附近風景一隅


鯉魚潭觀景台附近一隅

在鯉魚潭觀景台小待一會後，繼續沿著苗52下滑著。


內社川鐵橋一隅

上次來到鯉魚潭，忘記拍的內社川鐵橋，趁著這次經過時，來補拍照片。


義理橋附近、路旁的落羽松森林一隅(Map)

往義理橋方向騎乘時，小燁發現在路旁有一片落羽松森林，便急忙折返回去拍照。這片落羽松森林裡，只有幾顆樹木的葉子開始變色。我想等到葉子整個變紅後，應該會吸引人潮聚集在這裡吧！

經過義理橋後，便往泰安落羽松秘境前進。


如光山寺前的落羽松一隅

原來泰安落羽松祕境，就是在前往如光山寺時，會經過的一片落羽松森林。但已經在Google Map上標示出來，就不能稱為祕境吧！這裡的落羽松還沒有變紅，但還是有些遊客在這裡取景拍照著。

離開落羽松祕境後，便打算到泰安鐵道文化園區附近吃中餐。


大安溪鐵橋一隅

剛離開不久，就看到一旁的在堤防上有通往大安溪鐵橋的小路，便循著小路往前。在路的盡頭，就是大安溪鐵橋。


大安溪鐵橋一隅

在鐵橋附近拍照時，遇到幾位來這裡走鐵軌的遊客。看著Google Map上的相關地理位置，沿著鐵軌步行著，應該會通道泰安鐵道文化園區吧！不過鐵軌兩旁，沒有什麼防護措施，想沿著鐵軌步行，還是要小心點會比較妥當。


泰式打拋豬肉

約莫下午14點終於來到泰安鐵道文化園區附近的餐廳。還好昨天有買些麵包當作隨車補給，不然老早在半途上餓昏頭。餐廳的老闆娘是泰國人，菜單的選擇上，就多了一些泰式風味的料理。

飽餐一頓後，本來想往泰安鐵道文化園區前進，但小燁說想到泰安國小附近的落羽松逛逛，於是就往泰安國小方向前進。


泰安國小附近的落羽松一隅

通往泰安國小旁附近落羽松的小徑上，來往的遊客很多，一旁也有些攤販擺攤著，只好用牽車的方式慢走著。這裡的落羽松，有些地方有造景，很多人在這裡排隊等候著拍照。


泰安國小附近的落羽松一隅

在泰安國小附近的落羽松短暫停留後，便往泰安鐵道文化園區前進。

之前就有來到泰安鐵道文化園區，不過那時只是在舊泰安車站外頭拍照休息著，沒想到還可以走進車站內探訪著。但來到這裡的遊客有點多，不想到車站內人擠人，就在外頭等帶著烏龜花與小燁。在舊泰安車站外頭等待時，順便到對面的雜貨店買罐冷飲解渴。

等到小燁與烏龜花探訪為鐵道文化園區後，便往后里火車站前進。

剛離開鐵道文化園區不久，按著Garmin碼表上的路線騎程。路途中，看到路旁路標上寫著甲后自行車道，便按著自行車車道騎乘著。沒想到經過一個轉彎後(Map)，路況就變成是水泥路面的硬陡路段。看到這場景，只好賣力的踩踏著。

經過一番努力後，終於抵達最高點，接著就在路旁喘個不停。明明標示著是自行車車道，怎麼還會有這麼硬陡的路段？自行車車道不都是平易近人的嗎？

繼續按著Garmin碼表上的路線騎乘，不久便抵達后里車站。看著時間已經是下午14點多，算算路程與時間，應該沒辦法騎完規劃好的路線。經過討論後，決定在后里車站搭車回台北。不過在搭車之前，打算到后里張連昌薩克斯風博物館探訪。查詢從后里車站回台北的時刻表後，便抓緊時間的往撒克斯風博物館前進。

離開后里火車站，便沿著132縣道騎乘著，一路是緩下坡，滑的很輕鬆！但想到晚點要爬回來，心情就不是很美麗。

抵達薩克斯風博物館後，發現博物館外，沒有擺放單車的地方。走進博物館內詢問工作人員單車可不可以靠在一旁的玻璃窗旁？沒想到工作人員直接回答可以！就這樣的停放好單車，買了門票入內參觀。門票費用是NT150，可以在博物館內點NT100的餐點。今天恰巧有現場音樂表演，除了參觀薩克斯風的製作過程與歷史淵源外，還可以作著喝咖啡聽演奏。

在博物館內聽著演奏，一直待到演奏結束後才離開。希望有機會再來探訪，不過要早點來到這裡，就可以不趕時間的慢慢參觀。

約莫16點半多回到后里火車站，接著搭城下午17點11分的區間快列車。約莫19點26分抵達台北車站。最後，約莫20點40多分回到永和，結束今天的旅程。


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預計路程： 銅鑼 / 苗栗 / 后里
實際路程：
銅鑼火車站 > 台13 > 杭菊花季會場 > 邱家古厝 > 台13 > 三義市區 > 130縣道 > 薑麻園 > 聖衡宮 > 台3 > 鯉魚潭水庫 > 苗52 > 鯉魚潭觀景台 > 內社川鐵橋 > 鯉魚潭水庫後池堰 > 義理橋 > 如光山寺附近落羽松 > 舊山線大安溪鐵橋 > 泰安國民小學落羽松 > 泰安鐵道文化園區 > 中40鄉道(有陡坡) > 后里火車站 > 張連昌薩克斯風博物館 > 后里火車站

總花費時間： 8：38：07
車行時間： 4：23：27
里程： 66.62 公里
平均速度： 15.2 km/hr
最高速度： 48.6 km/hr
平均心率： - bpm
最高心率： - bpm
平均踏頻： - rpm
最高踏頻： - rpm
上坡： 1253 m
下坡： 1160 m

溫度： 19 ~ 34 °C
平均溫度： 27.5 °C

@ VAMOOTSR 總里程數： 52686.57 km
鏈條： 6732.72 km (6287.73)
手把帶： 11908.49 km
變速線： 11908.49 km
握把： 11908.49 km
保養：6250.72 km

Mavic R-SYS 外胎： 2224.44 km (4546.47)
Mavic Ksyrium Elite UST： 3023.04 km (無內胎 748.58 / GP4000 2217.42)

@ TCR AD1 總里程數： 43676.4 km
鏈條： 1040.28 km

手編輪外胎： 278.77 km (使用里程 5004.8 km)
Mavic Ellite 外胎： 2060.66 km

@ GJ1 總里程數： 18515.60 km
@ 其他 總里程數： 1898.26 km

Garmin軌跡紀錄：