由於缺一場2020年度300以上的BRM活動認證,再加上一日環台的報名截止往後延了幾天,才有這次騎小台灣的機會。
BRM活動的出發時間是早上6點,其地點在八里廖添丁廟。在這個尷尬的時間與地理位置,只能早點出門,然後再沿著河濱自行車車道慢騎過去。
凌晨約莫2點初起床,接著盥洗、整理裝備,約莫2點40多分離開家門。在轉接河濱自行車車道前,先到豆漿店吃早餐,順便多買了飯團與甜燒餅當作隨車補給。
昨天下了一整天的雨,但在這個時刻 - 雨勢終於停歇、路面濕滑,不想讓從路面濺起水花弄濕鞋子,便穿起風雨衣褲騎乘著。看了天氣預報 - 中午前偶而會遇到短暫陣雨,要等到中午過後,才會有好天氣。這次BRM活動比較特別的地方,就是遇到下雨 + 低溫 + 強風特報,不過想想這也是常常會遇到的狀況。
夜晚的河濱,沒有什麼人,一路按著自己的節奏慢騎著。抵達新北大橋的單車牽引道時,突然被幾隻隱身在一旁的野狗嚇到。看見牠們狂吼的樣子,只能改用牽車的方式慢慢走過。經過新北大橋,來到三重端,繼續沿著河濱自行車車道往前。不過路上積水處的反光,再加上風鏡被偶而的小毛雨給沾濕,有點看不清道路狀況,只能小心翼翼的騎乘著。
經過八里後,雨勢再起,一路淋著小雨慢騎到八里廖添丁廟。清晨約莫4點半抵達廖添丁廟,便在對面的全家休息補給等待著。
約莫5點,看到車友陸續的抵達廖添丁廟 - 遇到大阮、曾教官、劉毅琦、江大哥、秀年姐與陳禎。由於雨勢還沒停歇,一直在便利商店待到5點半多,才到廖添丁天廟旁的帳棚報到。報到後不久,就聽著主辦宣導沿途路況雨注意事項。約莫6點初,開始這次300K的旅程。
對於八里、五股這端的堤外道路不熟悉,大阮說剛出發時,大家速度不快,他可以帶路。但出發後,由於紅綠燈的阻隔,沒跟上大阮,只能看著Garmin碼表上的路線騎乘。不過這回Garmin路線軌跡有點異常 - 有些路段,路線軌跡是偏移的,根本沒有沿著道路走。好幾次就是因為這樣,就走錯路口迷路。後來,只要在多個岔路口處,不知道該往那個路口走時,就只能停在路旁拿出手機查看路線。
準備經過成蘆橋時,遇到許明風與江大哥,便跟著他們一起騎乘,減少要停在路旁查看路線的時間。經過中興橋後,突然經過某個越堤引道,進入二重疏洪公園。當看見重新橋下的觀光市集時,這不是早上才剛經過的地方嗎?這時才知道原來今天的路線,會沿著河濱自行車車道旁的道路騎乘著。不過對於新莊、樹林這端的堤外道路不熟悉,大多時後都是跟著騎他車友後面騎乘。
經過鶯歌陶瓷博物館後,轉接110縣道,經三鶯大橋往三峽市區前進。這時雨勢停歇,也來到比較熟悉的道路上,這樣就不用擔心看不懂Garmin碼表上軌跡路線而迷路。
早上8點19分抵達PC1 7-11芳榮門市。
在便利商店門口擺放單車時,就看見Dabbie與許久不見的赤崎泰坐在店內的用餐區裡。在便利商店買了茶葉蛋、科學麵後,便坐在用餐區補給。補給時,陳禎、江大哥、許明風陸續抵達。
在準備離開便利商店時,天空又開始飄著小雨。本來以為陳禎、江大哥要一起騎乘,但後來就跟許明風一起離開。
經過關西龍潭交界後,雨勢終於停歇,天氣漸漸好轉。在台3與118縣道旁的便利商店補給時,再次遇到陳禎。本來想跟陳禎一起騎乘,但後來不知怎麼回事?他又不見了!(事後才知道陳禎跟其他車友一起去補給。)
從橫山轉接竹35後,看著天氣好轉中,便停在路旁脫掉身上的雨衣褲與防雨鞋套。沿著竹35鄉道騎乘著,這也意味著準備進入一連串的爬坡路段,沿途按著自己節奏騎乘著。許久以前有騎乘過竹35鄉道,不過那時候是反方向騎乘。再度沿著竹35騎乘,就欣賞的沿途風景慢騎著。不過不清楚大山背的拍照檢查點的位置,沿途不時的東張西望。等到抵達大山北月時,終於看到拍照檢查點的石碑。
11點03分抵達PC2 大山背人文生態館。
經過短暫休息補給後,繼續沿著竹35鄉道,往上坪方向下滑著。
瑞昌大橋附近風景一隅
經過瑞昌大橋,轉接122縣道後,準備進入這次爬坡最硬陡的路段 - 通往五指山的坡。很久以前就聽過別人說往五指山的路很硬陡,就很少想到這裡探訪。這次的300K大阮有試騎,便詢問他這邊的路況。大阮說從122縣道開始到最高點約5公里的路程,沿途會遇到好幾段超過15%的坡,最硬陡的地方約20%。聽到他這樣敘述,所以今天是穿著慢跑鞋騎車,打算騎不動時再用牽車的方式慢走著。
從122縣道轉接五指山路後,剛開始的陡坡還可以慢慢踩慢慢龜。但在經過一個轉彎處後,坡度明顯的越來越陡,看見這樣的路況,不想扯強跟它硬拼,只好改用牽車的方式慢走著。一路牽了約4公里的路程。在牽車的過程中,有好幾段路不是那麼好牽車。話說牽車應該不會很消耗體力,但不知怎麼會事?一路拼命喝水。
抵達通往觀音寺的岔路口後,開始便成下滑的路段。下滑至竹37與竹37-4岔路口後,接著沿著竹37往南庄方向騎乘。經過觀音仙水時,想到後面還有坡要爬,擔心水不夠,便向觀音仙水入口處對面的攤販詢問有沒有賣礦泉水?不過運氣不好,攤家沒有賣水。在吃著甜燒餅補給時,看見一旁有人在佈置法會,便急忙的向前詢問有沒有水?不過沒有礦泉水,但有準備拿來泡茶葉的溫開水。天氣冷,可以喝到溫開水,還真享受!一口氣喝了半罐水壺的水,然後又將水壺補滿。 真的很感謝佈置會場的工作人員!
離開觀音仙水後,繼續沿著竹37騎乘,而後面的路況與上回來到竹37時相較,路況有點差。由於局部路段在修路,有些路段除了坑坑洞洞外,路面上偶而有沙土,騎車經過時,輪胎會打滑。遇到這狀況,只能小心翼翼的騎乘著。
新竹、苗栗縣界一隅
經過一番努力後,12點49分抵達新竹苗栗的縣界,這也意味著準備一路下滑至南庄。
這次來到南庄,發現新開一家便利商店。不過便利商店是在左手側,懶得到對面去,還是到南庄橋旁的便利商店補給。
在便利商店補給時,看著黃卡上拍照檢查點PC3 靈洞宮的關門時間是15點04分。而南庒離靈洞宮約15公里,一路是爬坡路段。而Garmin碼表上的時間已經是13點10多分,接著又發現車褲上已經開始暴鹽。有點擔心接下來的爬坡路段,若是遇到抽筋狀況,這樣就沒辦法在時間內抵達。吃完花雕雞麵後,沿著124縣道往前騎乘,開始以輕齒比的方式慢踩著。希望這樣能減輕對大腿的負擔,減少抽筋的症狀。不過一路以輕齒比踩踏著,還真不習慣!偶而還是會想切換到重一點齒比的念頭,但不想讓自己抽筋,只好一路慢慢龜。
沿著124縣道往前騎乘,路途中看見竹東一哥劉毅琦的身影。後來,便與他一前一後騎乘著。往靈洞宮的路途中,右大腿偶而有快抽筋的症狀,只能停在路旁舒緩著。
經過一番努力後,14點37分抵達PC3 靈洞宮。
剛抵達靈洞宮時,看見林新翔剛離開。在拍完照片後,便與一哥一起騎乘著。
下個檢查點是薑麻園 - 台3與130縣道岔路口,離靈洞宮約30公里的里程。本來打算從仙山下滑後,到獅潭全家補給,但想到檢查點的關門時間是17點4分,有點擔心時間不夠,只好打消補給的念頭,一路沿著台3慢慢的往前。
往薑麻園的路途中,在對向車道上遇到從薑麻園折返曾教官、大阮他們,速度真是快!或許是一路與一哥邊騎邊聊,在不知不覺間便抵達汶水。本來計畫是在汶水補給,但想到已經離薑麻園不遠,再加上身體狀況感覺還不錯,便打算先到薑麻園再說。
經過大湖、往薑麻園的爬坡路段,或許是有順風吹撫著,爬坡爬起來沒有那麼艱辛,不一會便抵達台3與130縣道岔路口。
15點57分抵達PC4 薑麻園。
在台3與130縣道岔路口拍照時,看見飛天丸、Dabbie、赤崎泰他們在一旁的雜貨店等待著。這時才知道原來這裡也算是秘密檢查點,可以直接蓋章就好。不過難得來到這裡,還是想拍個照作個紀錄。
在雜貨店稍作休息後,便沿著台3下滑。路途中經過南湖時,便在這裡吃晚餐。
還好有在南湖吃晚餐,這才有力氣去抵抗北上的逆風。一路逆風吃飽飽,真的超值不加錢!
經過新莊隧道後,再次遇到林新翔,便一起騎乘了一段路程。經過三灣市區後,便轉進小路到斗煥坪。還好有遇到林新翔,經由他帶路,這才少走許多冤枉路。
從鄉間小徑接上台1後,由於到加油站上廁所,就這樣與林新翔分別。 感謝他一路帶路領騎!
精入新竹香山後,看見便利商店旁有鹹酥雞攤,便與一哥在這裡停留補給。感謝一哥請吃鹹酥雞!
離開便利商店後,繼續沿著台1北上。經過香山車站後,轉接美山路到台61,北上的逆風風勢明顯的增強許多。
晚上20點4分抵達PC5 7-11海天門市。
本來打算在便利商店休息補給,但想到剩下約70公里的路程,就會回到八里。趁著精神還不錯時,就一路慢慢龜回去。
在便利商店內喝個飲料後,便與一哥繼續沿著台61北上。
經過鳳鼻隧道後,一哥說他開始有點想睡覺,便找間有用餐區的便利商店休息補眠。約莫睡了20多分,繼續沿著台61北上。
北返的路途中,逆風不斷,騎車騎到最後,目光都盯著車前方不遠處騎乘著。等到發現怎麼沒看見一哥的車燈打出來的光線時,這才發現一哥已經沒有在後頭,不知道人去哪?在路旁等了好一會,在漆黑的台61沒看見車燈。想了想還是先回到終點再說。
最後,凌晨0點30分抵達廖添丁廟,結束這場300k的旅程。
PS.
@ 在西濱沒有等到一哥是因為他騎車騎到想睡覺,路途中找地方路倒。 感謝一哥一路的陪騎!
@ 永和到八里 29.87公里 (軌跡)
@ 八里到永和 28.61公里 (軌跡)
@ 出發後里程 0.3公里 (軌跡)
VAMOOTSR
預計路程: BRM1207 一日環台瘋300
實際路程:
廖添丁廟 > 台15 > 關渡大橋 > 成蘆橋 > 環堤大道 > 重翠大橋 > 堤外道路 > 鶯歌陶瓷博物館 > 110縣道 > 三鶯大橋 > 三峽 > 台3 > 大溪 > 台4 > 石門水庫 > 台3乙 > 關西龍潭交界 > 台3 > 關西 > 橫山 > 竹35 > 大山背 > 122縣道 > 五指山 > 蓮花山觀音仙水 > 竹37 > 南庄 > 124縣道 > 仙山 > 台3 > 大湖 > 台3與130縣道岔路口 > 大湖 > 台3 > 三灣 > 124縣道 > 斗煥坪 > 台1 > 香山 > 台61 > 南寮 > 廖添丁廟
總花費時間: 18:31:54
車行時間: 14:45:06
里程: 298.31 公里
平均速度: 20.2 km/hr
最高速度: 61.6 km/hr
平均心率: - bpm
最高心率: - bpm
平均踏頻: 67 rpm
最高踏頻: 157 rpm
上坡: 3359 m
下坡: 3356 m
溫度: 8 ~ 19 °C
平均溫度: 13.2 °C
@ VAMOOTSR 總里程數: 53169.35 km
鏈條: 7215.5 km (6287.73)
手把帶: 12391.27 km
變速線: 12391.27 km
握把: 12391.27 km
保養:6733.5 km
Mavic R-SYS 外胎: 2224.44 km (4546.47)
Mavic Ksyrium Elite UST: 3505.82 km (無內胎 748.58 / GP4000 2700.2)
@ TCR AD1 總里程數: 44008.94 km
鏈條: 1372.82 km
手編輪外胎: 611.31 km (使用里程 5061.42 km)
Mavic Ellite 外胎: 2060.66 km
@ GJ1 總里程數: 18515.60 km
@ 其他 總里程數: 1898.26 km
Garmin軌跡紀錄:
@ 2016.04.29 ~ 05.08 踏破日本本土極南與極北
【極南】
【極北】
/
【極東】
/
【極西】
@ 2013.09.12 ~ 09.19 がんばれ、東北! 再次殘念的1000K 【BRM913 宮城1000K】
@ 2013.05.30 ~ 06.01 與富士山相遇 【SR600 Fuji】
@ 2013.02.24 我的初馬 【東京馬拉松】 【2014東京馬拉松】
@ 2012.09.15 ~ 18 環日本九州 【日本福岡 - 飯塚1000k】 【2015九州天堂週】
@ 2012.04.07 ~ 08 第一次參加Fleche活動 【日本千葉】
@ 2011.08.21 ~ 25 第一次到法國參加PBP 【17th PBP 】 【18 Edition PBP 】
@ 【2008。回顧】 【2009。回顧】 【冬之旅】
@ 2013.09.12 ~ 09.19 がんばれ、東北! 再次殘念的1000K 【BRM913 宮城1000K】
@ 2013.05.30 ~ 06.01 與富士山相遇 【SR600 Fuji】
@ 2013.02.24 我的初馬 【東京馬拉松】 【2014東京馬拉松】
@ 2012.09.15 ~ 18 環日本九州 【日本福岡 - 飯塚1000k】 【2015九州天堂週】
@ 2012.04.07 ~ 08 第一次參加Fleche活動 【日本千葉】
@ 2011.08.21 ~ 25 第一次到法國參加PBP 【17th PBP 】 【18 Edition PBP 】
@ 【2008。回顧】 【2009。回顧】 【冬之旅】
- Dec 16 Mon 2019 08:16
2019-12-07 BRM1207 一日環台瘋300
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