心貧城市

上星期完成1000k後，就一直猶豫著要不要騎這場1000k？會參加這場1000k活動，只是拿來打預防針，萬一前場1000k沒完成，至少還有這場活動。後來，想到跟竹東一哥 - 劉毅琦約好第一天的住宿要一起住，就沒辦法說不騎就不騎，只能繼續努力。不過一哥因為家裡臨時有事，不確定會部會騎這場1000k？

昨天本來要從台北騎到竹北，但因為屁屁有點磨破皮剛結痂脫落不久，便打消騎車的計畫，改以搭乘區間車的方式來到竹北。搭乘14點48分的區間車，約莫16點20分抵達竹北火車站，接著轉往今天的住宿飯店 - 喬蓮大飯店。



待辦理好入住飯店後，便到竹北火車站附近吃晚餐。

竹北火車站附近，有好幾家賣包子饅頭的店家，便買了2個肉包與黑糖饅頭。不過肉包不能放過夜，只剩下黑糖饅頭可以當作隨車補給。



飽餐過後，走回飯店休息時，突然想到屁股磨破皮的地方，剛結痂脫落不久，若騎車一直摩擦導致再次破皮，這樣會很難受。想了想，還是到屈臣氏買人工皮與防水透氣膜預防預防。

清晨4點半多起床，經過盥洗、整理裝備，接著離開飯店往六家火車站前進。路途中，找家早餐店(Map)吃早餐。


六家火車站一隅

約莫6點初抵達六家火車站，等待辦理報到。



這次車上的裝備多一個車前包，裡面放的物品有洗衣粉、洗衣袋、Garmin edge 800(備用)、備用手機、備用車前燈、26顆4A電池、維修工具、USB充電電電池盒、手機充電插頭。

貨架上的物品有一條外胎、4條內胎、雨褲與防雨鞋套。

身上輕便背包內的物品有打氣筒、風雨衣、一套車衣褲、小米20000mAh行動電源、人工皮、防水透氣膜、口罩、2條羊羹、2條能量棒。這次有運送落地袋到屏東坤園飯店的服務，便將一套車衣褲放到落地袋內，而大背包則寄放在主辦單位。

約莫6點30多分開始報到，然後看到一哥從高鐵新竹站那騎單車過來。可能是腳癢難耐，在最後關頭還是出現。

經主辦宣導注意事項後，約莫6點40多分離開六家火車站，開始這1000K的旅程。

離開六家車站後，就跟著一哥、許國經與王宏嘉一起騎乘著。沿著118縣道往新埔、關西方向騎乘，沿途逆風不斷，只能悶著頭踩踏著。經過關西市區後，一時沒注意Garmin碼表上的路線在某個路口要左轉，然後就走錯路，還好一哥對關西街道熟悉，不一會就接回正確的道路上。

經過118縣道與台3岔路口後，開始進入羅馬公路爬坡路段。好久沒有從關西這端騎羅馬，在爬坡路段時，偶而會有逆風，一路只能按著自己節奏慢慢龜。今天新竹的天氣還不錯，偶而可以看見藍天白雲，但希望晚點經過新店，不要遇到午後短暫陣雨。


118縣道塔那咖啡一隅

趁著體力、精神狀況還不錯時，就多拍一點照片，免得騎到累的時候，就懶得拍照。


石門水庫上游一隅 - 水庫缺水

這次往北的路線，是平常晨騎常常的路線，騎乘起來還算得心應手。



經過一番努力，終於抵達角板山，接著往桃園復興三民村下滑。下滑的路途中，天空偶而飄下幾滴雨絲，讓人不禁開始擔心晚點騎乘新店北宜路段，會不會遇到下雨？

經過桃園復興三民圓環後，再爬1、2公里的緩坡，就開始一連串下滑路段。途中經過五寮派出所時，便在這裡停留補水、上廁所。這次來到五寮派出所，看到附近有些地方搭起帳篷，然後豎立的登革熱防治的相關看板，感覺有點嚴肅的氛圍。短暫補給休息後，便沿著台7乙下滑著。(事後，看到登革熱相關新聞 - 在三峽五寮地區有很多感染登革熱的案例。)經湊合橋後，接著轉接北111鄉道。



抵達三峽嘉添後，便在便利商店休息補給。補給時，看著外頭天空雲朵開始聚集著漸漸變的陰沉。

離開便利商店後，沿著北108鄉道騎乘。經成福橋後，轉接110縣道往新店方向前進。騎乘在110縣道上，讓人感覺很像是晨騎快結束，正往回家的路途中，尤其是經過110縣道上通往中安快速便道與達觀的岔路口。

經過捷運新店站後，本來打算在這附近找地方補給，但一哥說他肚子不餓，便打消補給的念頭，沿著台9往海倫咖啡方向前進。好久沒有騎乘從新店往海倫咖啡這路段，今天是平日，沿途的車流量明顯少了許多，但爬坡依舊是不好爬，一路只能慢慢龜。沿途的道路，偶而有濕滑的樣子，這應該是稍早前有下個雨吧？

經過一番努力後，終於抵達二格頭公園，接著在附近的碧山派出所停留補水。經過短暫休息補給後，接著沿著北47往石碇方向下滑。



經過石碇老街時，想到在往前只能到菁桐或平溪才能補給。想到石碇老街附近有賣吃的店家，還是先在這裡休息補給會保險點。

飽餐過後，繼續沿著106縣道騎乘。經過姑娘廟後的爬坡路段，按著自己節節奏踩踏著。想到晚點抵達平溪後，只好再爬一次北47，這次路線的爬坡路段就差不多爬完了。

14點28分抵達PC1 7-11平溪門市。

抵達檢查點後，有點擔心怕休息太久，晚點折返回小格頭會遇到短暫雨。匆忙的喝飲料補給後，便開始沿著原路折返。

回程經過石碇老街，沿著北47騎乘時，偶而天空飄下一些雨絲，但通常滴個幾滴就停歇。經過二格山自然中心，正當慶幸快爬完小格頭時，突然飄起雨來，只能快馬加鞭的踩踏著。經過小格頭時，看著雨勢有變大的趨勢，匆忙間沿著台9下滑並尋找有屋簷遮蔽的地方。好不容易找到可以躲雨的地方，便在這裡穿起雨褲與防雨鞋套。經過國史館後，這裡是無雨、道路的路面是乾的，只能說今天運氣不好，沒有閃避掉短暫陣雨。

在新店光明街上的麵店補給，接著便沿著110縣道騎乘。很少有機會在下午騎乘110縣道，感覺自己很像是早上睡過頭，然後中午過後才開始出門騎車。想到只要回到關西後，後續的路程就是以平路居多的路段，心裡不免開心了起來。從北108鄉道轉接台3後，看著遠方天空是一片霧茫茫的，感覺台北似乎正下著雨。

在三峽二鬮補給時，上網查看雷達回波圖 - 有一大片雲雨涵蓋著台北與桃園。有點擔心晚點會遇到下雨，只好穿起防雨鞋套來防止輪胎捲起的水花弄濕慢跑鞋。經過台3四面佛前爬坡路段時，感覺穿著防雨鞋套很悶，便停在路旁脫掉鞋套。而後續往關西的路程，很幸運的一路上沒有遇到下雨。

抵達關西、龍潭，台3乙與台3岔路口時，這也意味著這次路線的爬坡路段差不多結束。一路沿著台3、118縣道往南寮方向前進，盼望著能早點到南寮，然後一路被風吹著南下。

抵達南寮後，接著在便利商店補給。補給時，一哥說許國經在新埔休息補給，目前還不知道王宏嘉的狀況，但一哥有傳訊息給他們，希望能在今天預訂住宿的飯店清水月桂冠汽車旅館會合。


竹南崎頂新樂園一隅

離開便利商店，沿著台61南下，但沒有預期的順風，沿途仍是要不停的踩踏著。想到離住宿地點越來越近，心情漸漸變得輕鬆起來。

晚上22點44分抵達PC2 7-11白沙屯門市。

剛走進便利商店內，就看見Terry在用餐區旁等待著。聽Terry說許國經因為輪組有問題而DNF。聽到這樣的消息，心裡有些婉惜！不久前還在新埔補給，怎麼會這麼突然！想到離清水的住宿點約還有40公里，短暫休息補給，便準備離開便利商店。正當要離去之前，突然看到小花傳來訊息說許明風有來白沙屯等我們，但因為不知道我們甚麼時候會抵達，便將一個窯烤麵包寄放在便利商店。  真是感謝！

離開便利商店後，與一哥邊騎邊聊的往清水前進。經過大甲後，或許進入撞牆期。沿著台1騎乘，總覺得騎了很久，怎麼還沒到清水？經過一陣龜行後，在凌晨0點半多抵達月桂冠汽車旅館。

走進汽車旅館時，看見門口著招牌寫著可以休息，就在想不知道原先預定的住宿可不可以改成休息？經過一哥跟服務人員溝通後，便以休息的方式入住，預計3點半出發。


第一天里程337.1km、爬升3470m。

在旅館內，清洗了車衣，然後用大毛巾吸水，接著再將空調開到最大，晾在梳妝檯旁。


許明風寄放在小7的窯烤麵包 

約莫凌晨3點起床，接著整理裝備，然後泡杯咖啡搭配著窯烤麵包享用著。約莫3點半與一哥離開汽車旅館，開始第二天的旅程。

一哥說清晨天色變亮之際是他最想睡的時刻，而我與他相反，在這時候精神反而是最好的。經過鹿港後，突然在便利商店門口旁，看見停放著一輛單車，然後看到有人趴在用餐區上睡覺。看到這樣的狀況，便在這裡停留補給。聽王宏嘉說他到汽車旅館已經是凌晨1、2點，就沒有到汽車旅館休息，反正一路往南騎乘。直到經過鹿港，然後在這個便利商店休息補眠。既然與王宏嘉會合，便開始3個人一前一後的騎乘著。

往芳苑的路途中，遇到幾個穿著反光背心的車友。看著他們的裝扮，很像是在騎北高還是雙塔，真佩服他們的毅力！。

清晨5點42分抵達PC3 7-11芳林門市。

想到上星期的路線，芳苑就來回經過2次，而這次來回又要經過2次，只能說騎西濱真的很無聊！從芳苑到台西的這段路程，一路看著沿途街景，心不在焉的騎乘著。直到經過台西時，肚子開始有點餓，這時才開始注意沿途有什麼店家可以補給。穿越台西、四湖，發現台17沿途沒有什麼賣吃的店家。後來，還是到四湖的大發購物中心，這也是上次騎車騎到撞牆、肚子餓，停下來買奶茶喝的地方，而這次是買綠豆湯補給。


鹹豬肉+滷蛋飯糰

進入口湖後，不想吃便利商店內的東西，便開始尋找店家補給。本來是找一家早餐店補給，但一哥比較想吃飯糰，就換到隔壁賣飯團的店家。沒想到飯糰很大一顆，吃到一半肚子就有點撐，好不容易吃完一整顆飯糰。飽餐一頓後，繼續沿著台61南下，有些路段道路緊縮，只剩下窄窄的單線道。汽車經過時，總是會按著喇叭提醒著你要準備超車，只能盡量靠著白線邊騎乘。

一路騎乘了10多公里，這才轉接嘉2鄉道、經港口宮往朴子方向前進。隨著天氣漸漸炎熱，雖然有逆風吹撫著，但只要停在路旁等紅綠燈時，就覺很曬。經過朴子時，想找便利商店補給，但運氣不好沒遇到便利商店。經過嘉義看守所時，道路一旁圍起鐵皮圍籬，路面上坑坑洞洞的，騎乘起來有點顛簸。直到經過菁寮附近時，看見長安派出所，便到派出所補水。沒注意到在派出所旁有雜貨店，一哥他們就在雜貨店買飲料消暑。在雜貨店休息補給時，想到從口湖一路過來約莫40公里，沿途就只有這家雜貨店。擔心回程會遇到沒地方補給的問題，便詢問老闆晚上最晚是幾點關門？老闆回答大概晚上21點半就會關門，接著推薦我們可以到對面的店家吃肉羹，不過店家的營業時間只到中午。


台1沿途一隅

離開雜貨店，繼續往前騎乘，便接到台1省道。敵不過南部的驕陽威力，經過柳營時，還是躲到便利商店內喝椰子水消暑。

11點35分抵達PC4 7-11茄拔門市。

剛在便利商店門口擺放好單車，就看見陳耿良坐在用餐區的座椅上等待著。對於這個便利商店的印象是某次BRM活動跟東哥在這裡休息，然後跑到對面的手搖飲料店買蜂蜜XX茶。稍早在柳營的便利商店有補給，在便利商店內就只買水。不想吃便利商店的東西，還好一旁的手搖冷飲店除了賣茶外，還有賣一些熱食，便與一哥到冷飲店吃鍋燒意麵。而這鍋燒意麵還是讓陳耿良請客的，真是感謝！

飽餐一頓後，接著到檳榔攤買結冰水，這才往下個檢查點前進。想到要在南部當人乾烤兩天，真是命苦！從新市轉接台19甲後，一路被太陽曬到全身熱烘烘。路途中，分別在新化與阿蓮的便利商店，喝冷飲與吃冰消暑。在阿蓮的便利商店休息時，突然想到路線有經過燕巢的丹丹漢堡，便跟一哥說不論幾點經過，一定要進去補給。


阿公店水庫自行車車道一隅

看著等高圖，發現從阿蓮經阿公店水庫到燕巢，似乎要爬一段坡。不過沒騎過這段路程，不知道路況為何？但為了丹丹漢堡，在怎麼難爬得坡都要想辦法龜上去。



在丹丹漢堡內休息補給時，想到剩不到40公里，便會抵達屏東坤園飯店，不免開心起來。但看著等高圖，發現在義大世界附近還有坡要爬。以往曾經從台29轉接186甲縣道往義大世界，記得這段路程沒有硬陡坡，應該可以輕鬆的經過。

離開丹丹漢堡後，按著Garmin碼表上路線騎乘。路途中，經過一個觀音山風景區，而這個觀音山不是八里的觀音山。


義大世界摩天輪

往義大世界的路途中，經過好幾段至少超過10%的陡坡。經過一番努力後，終於看見義大世界的摩天輪。從186甲縣道下滑，接著轉接台29。看著屏東方向的天空是一片霧茫茫，心裡開始有點擔心屏東會不會在下雨？

經過高屏大橋時，天空偶而會飄下一些雨絲，但看著從身旁而過的機車騎士沒有人穿著雨衣，讓人猶豫著到底要不要停下來穿防雨鞋套？進入屏東市區後，這裡的道路濕滑，應該是不久前下過雨。在往坤園飯店的路途中，Garmin碼表不知怎麼的，經過公園西路時，一直不斷跳出偏離路線的訊息，但看著碼表上的路線也不是往坤園飯店的方向。後來，就直接詢問路人要怎麼到屏東公園？

17點07分抵達PC5 坤園飯店。

抵達坤園飯店後，經過休息補給，打算先到來義小7折返點後，再回坤園飯店休息睡覺。領取落地袋後，接著將輕便背包內，暫時用不到的東西先取出放到落地袋裡，接著便與一哥、王宏嘉離開飯店。

本來以為路線是沿著台24往水門方向前進，然後再經涼山沿185縣道到來義。印象中這樣的里程應該超過40公里，而不是黃卡上寫的36公里。有點懷疑路程真的只有36公里嗎？後來，穿越長治市區，接著轉接屏26鄉道後，這才恍然大悟 - 原來是走187縣道到涼山。抵達涼山後便在便利商店短暫休息補給。補給時，上網查看雷達回波圖，發現在屏東附近有一些雲雨帶。看見這樣的狀況，想了想還是先穿起防雨鞋套會比較保險點。

沿著185縣道騎乘，經過萬金後，天空開始飄下一些雨絲，只能快馬加鞭的不停踩踏著。

19點53分抵達PC6 7-11青允門市。

由於擔心回屏東市的路途會遇到下雨。在便利商店買個飲料補給後，便沿著原路折返。但剛離開便利商店不久，雨勢就一陣一陣的來襲，還是躲不過被雨扁。沿著台24折返，直到快進入屏東市區，雨勢才漸漸停歇。

約莫22點40多分回到坤園飯店。


第二天里程322.7公里、爬升1002m。

回到飯店後，與一哥討論著要睡到幾點？本來打算睡到3點半，然後4點出發。但有點擔心北上的路途中會遇到逆風，最後還是決定提早一小時 - 睡到2點半、3點出發。

在飯店內，一樣是清洗了車衣，然後用大毛巾吸水，接著晾在衣櫃裡，在開啟電風扇吹撫著。(使用電風扇，還真的將車衣給吹乾。)

約莫2點半起床，接著整理裝備，再到一樓用餐區吃麵包與粥補給著，接著帶一些芭樂與蘋果當作隨車補給。約莫3點離開坤園飯店開始北返。

回程經過高屏大橋後，接著轉接台29往大樹方向騎乘，途中有幾個上下起伏的路段。從台29轉接186甲縣道後，就開始一路慢慢龜。夜晚的義大世界很寧靜，應該也沒什麼人會想在這時候來這裡吧！經過義大世界後不久，開始第二段爬坡路段。昨天經過這裡時，就看到有些狗狗會棲息在道路一旁的草叢裡。回程經過時，就盡量靠著道路中央的線標騎乘著，免得被隱身在一旁的狗狗襲擊。

經過燕巢時，丹丹漢堡還沒有開始營業(早上06：30開始營業)，本來想到便利商店補給，但在丹丹漢堡附近，看見有家早餐店已經開始營業，便決定在早餐店休息補給。沒想到現在食慾還不錯，便點了一份奶油培根義大利麵。

飽餐一頓後，繼續北返。經過阿公店水庫後，天色漸漸泛白。爬坡的過程中，看著遠方天空帶著一些泛紅的光采，就開始尋找拍照的地點，但找不到視野開闊的地點拍照，真是可惜！經過阿蓮市區後，便與一哥邊騎邊聊，沿著台19甲騎乘著。不過由於天色剛亮，這也是一哥開始想睡覺的時候。本來想找順向的便利商店停留補給順便補眠，但便利商店總是出現在對向車道。直到進入關廟市區後，便決定在對向車道的全家便利商店休息補給。

經過一番努力後，終於從台19甲轉接台1。沿著台1北上，開始受到逆風的襲擊，一路騎乘的速度只剩20~25km/hr。路途中，開始想著晚點抵達檢查點後要吃什麼？後來，不知怎麼的就想喝珍珠奶茶，打算到檢查點旁的手搖飲料店買珍珠奶茶。

7點53分抵達PC7 7-11茄拔門市。

抵達檢查點後，看見一旁的手搖飲料店還沒有營業，頓時心裡有些失落，只好轉往便利商店內補給。

離開便利商店後，繼續沿著台1北上。一路上想著哪裡有手搖飲料店？印象中在六甲林鳳營附近有手搖飲料店，但這回經過時，卻沒看到手搖飲料店，只能失望的繼續北返。


沒有珍奶，改喝仙草凍奶茶。

經過柳營時，突然看見清心福全，便急忙得停下來買飲料。或許時間太早，店家還沒有開始準備粉圓，也就沒有珍珠奶茶的選項，只好改點仙草奶茶。經過新營後，太陽漸漸耀眼，開始準備當人乾烤，一路只能慢慢龜。



回程經過菁寮後，便到昨天雜貨店老闆推薦的肉羹店補給著。


八掌二橋附近風景一隅

回程經過嘉義看守所時，路面坑坑洞洞，一路顛簸的騎乘著，接著屁屁就開始痛了起來，速度最快只剩下20km/hr，完全跟不上一哥他們。落後一哥他們一段路程，還好他們有在前面等待著。之後，還跟著我緩慢騎乘，真是感謝！  沿途只要是稍微有爬坡路段，就只能以抽車的方式龜行著。

回程經過港口宮時，本來想要停留拍照，但屁屁痛到不行，再加上沿路逆風，往前的速度慢到不行，不想花時間在拍照上，只能打消停留拍照的念頭。從嘉2鄉道轉接台61後，逆風風勢更加強勁，再加上屁屁的折磨，彷彿落入地獄 - 艱苦難熬！由於屁屁痛的緣故，根本沒辦法持續的踩踏著。大多時候，就是踩踏個7、8下，然後改用滑行的方式往前。

沿著西濱北上，一路跟在一哥後頭踩踏著。本來一哥打算到口湖金湖萬善爺廟(Map)短暫休息，但遇到強勁的逆風，這路程感覺很遙遠。路途中，突然看見雜貨店，便臨時決定在這裡休息補給。休息補給時，跟店家借廁所解放，接著發現屁屁有點紅腫。遇到這狀況，就開始再想自己能不能撐完最後200公里的里程？後來，聽王宏嘉說可以買衛生棉墊著，這樣多一層當作緩衝保護，可以降低屁屁痛的痛楚。聽到衛生棉可以減少屁屁痛，就想起之前也曾聽人說過，然後想都沒想，便直接問雜貨店老闆娘有沒有衛生棉？買到衛生棉後，不知道要怎麼用？還請教老闆娘。或許是有點尷尬，老闆娘說的有些吱吱嗚嗚的，只聽到厚的那端是要靠近屁股。而一哥跟老闆娘詢問金湖萬善爺廟還有多遠？得到的回覆是金湖萬善爺廟是陰廟，不建議我們在哪裡休息。

離開雜貨店後，繼續沿著西濱北上。在衛生棉的防護下，有效遏止的屁屁疼痛的問題，但衍生出偶而胯下因摩擦產生的痛，只能不斷的調整坐在座墊上的位置。


在口湖小7休息

經過口湖後，便在便利商店休息補給。在便利商店內，不知道哪根筋不對？買了一款酸辣涼粉的杯麵。在離開便利商店不久後，就開始鬧肚子痛。還好路途中經過廟宇，便廟旁的廁所解放著。北上的逆風不間斷的吹撫著，實在是很消耗體力。


終於喝到珍珠奶茶

經過麥寮，肚子餓到不行，便繞到市區裡尋找賣吃的店家。後來，看到有50嵐，一哥便說不然就買珍珠奶茶來補給。買到珍珠奶茶後，便到一旁的便利商店室外的用餐座椅上休息補給。在補給時，看到一些可能是騎北高還是雙塔的車友，陸續來到便利商店補給。想到南北不同命運，只能不斷的對自己說堅持下去，早晚會到竹北的。

16點06分抵達PC8 7-11芳林門市。

在便利商店內逛了好一會，根本不知道要吃什麼？想到沒吃過麻婆豆腐燴飯，便買來嚐嚐。想到還剩下140多公里，但胯下磨擦產生痛的問題，還沒找到方法舒緩‧不曉得能不能撐完這最後的140多公里？而一哥不斷的說就只剩下平路，盡量撐下去，撐過去就是你的！ 真是感謝！ 這些道理我都懂，只是有的時候，每一次的踩踏，就是一份煎熬啊~

離開便利商店後，依舊跟在一哥後頭踩踏著。有時候遇到路面比較不平整的路段時，就會因為疼痛，導致落後一哥一段路程，一路只能慢慢龜備感艱辛。經過福興鄉後，瞌睡蟲悄悄上身。後來，到便利商店補眠，而一哥與王宏嘉便到後頭約200公尺遠的餐廳吃焢肉飯。

離開福興後，繼續北上。路途中，再次經過線西，這裡路面品質不是很好，沿途騎乘的很顛簸，心裡也是煎熬著。

經過伸港後，再度到便利商店休息補給著。一哥說經過中彰大橋、進入台中的範疇後，或許風勢會減少，會變得比較好騎乘。而因為逆風緣故，比原先預期到台中的時間晚了許多。

跨越中彰大橋後，終於進入台中的範疇。往清水、大甲的路途中，一哥變得格外興奮，一路以23~25km/hr往前騎乘著。不過胯下的痛楚依舊揮之不去，根本跟不上一哥，只能以20km/hr上下的速度騎乘著。路途中，突然想到可以舒緩方式，便在梧棲全聯短暫休息。



經過一番煎熬後，終於抵達大甲的麥當勞，便在這裡停留補給。想到剩下約80公里，心裡不免開心起來，這段折磨人的旅程終於快結束！

離開大甲後，沿著台1北上。經過苑裡後，瞌睡蟲再度上身，便跟王宏嘉要幾顆超涼口香糖來提提神，真是感謝！但經過通霄市區後，實在是想睡到不行。本來打算找個地方路倒補眠，但一哥跟王宏嘉一路在旁邊不斷的說離白沙屯不遠，再撐一下，就可以好好休息！與瞌睡蟲對峙著好一會，終於抵達白沙屯。


台61沿途一隅

在白沙屯小7買了茶碗蒸補給，接著小瞇10分鐘。離開白沙屯後，接著龜完後龍坡。想到離竹北越來越近，心裡開始變得輕鬆起來。雖然偶而會感到跨下的痛，但只要撐完這最後的路程，一切即將結束。路途中，換成一哥想睡覺，便開始尋找路倒的地方。好不容易找到地方後，看著一哥又沒補眠的意思直覺得怪？直到看到他喝了一罐紅牛，然後說要出發。或許紅牛提神飲料發揮了效果，一路看著一哥不斷的往前衝，根本追不上，只好跟王宏嘉一路慢騎著。經過香山後，肚子感到有些餓，開始一路慢慢龜。路途中耐不住餓，也撐不到剩下沒幾公里遠的檢查點，只能讓王宏嘉先走一步，接著到香山的便利商店補給。

凌晨2點15分抵達PC9 7-11冠盈門市。

剛抵達檢查點時，就看到一哥跟王宏嘉準備離開。想到一哥說從南寮到竹北的路段很容易迷路，便請一哥等我幾分鐘。匆匆的在便利商店短暫補給、蓋完店章後，便與一哥、王宏嘉一起離開。

從南寮一路是沿著堤防邊騎乘。在一哥的領騎下，經過好幾個岔路口與自行車車道。跨越頭前溪橋後，進入竹北的範疇。最後，凌晨2點57分抵達全家竹北六家店，結束這1000k的旅程。


黃卡與獎牌

後記：
在便利商店內，一直待到早上6點，這才牽著車慢走到高鐵新竹站。搭乘6點半多的班次，約莫7點初抵台北，接著轉乘捷運回永和。



PS.
@ 感謝一哥、王宏嘉一路的陪伴！
@ 這次拍的照片 網路相簿
@ 從竹北火車站附近到六家火車站距離為6.13公里 (軌跡)

檢查、補給點時間序：

VAMOOTSR
預計路程： BRM1008 風城1000k
實際路程：
六家火車站 > 118縣道 > 關西 > 羅馬公路 > 桃園復興羅浮 > 台7 > 角板山 > 桃園復興三民 > 台7乙 > 湊合橋 > 北111 > 三峽嘉添 > 北108 > 三峽九鬮 > 110縣道 > 新店 > 台9 > 二格頭公園 > 北47 > 石碇 > 石碇、平溪牌樓 > 106縣道 > 平溪 > 原路折返到三峽嘉添 > 台3 > 大溪 > 台4 > 石門水庫 > 台3乙 > 關西龍潭交界 > 台3 > 關西市區 > 118縣道 > 南寮 > 台17 > 香山 > 台61 > 白沙屯 > 台1 > 通宵 > 苑裡 > 大甲 > 清水 > 中彰大橋 > 台17 > 伸港 > 線西 > 鹿港 > 福興 > 芳苑 > 大城 > 麥寮 > 台西 > 口湖 > 朴子 > 菁寮 > 台1 > 善化 > 新市 > 台19甲 > 新化 > 關廟 > 阿蓮 > 阿公店水庫 > 燕巢 > 義大遊樂世界 > 台29 > 大樹 > 台1 > 高屏大橋 > 屏東 > 台24 > 187縣道 > 涼山 > 185縣道 > 來義 > 原路折返至六家火車站

總花費時間： 68：08：56
車行時間： 49：05：20
里程： 1002.69 公里 
平均速度： 20.4 km/hr
最高速度： 56.1 km/hr
平均心率： - bpm
最高心率： - bpm
平均踏頻： - rpm
最高踏頻： - rpm
上坡： 5672 m
下坡： 5621 m

溫度： 18 ~ 45 °C
平均溫度： 25 °C

@ VAMOOTSR 總里程數： 60184.12 km
鏈條： 3473.8 km (前次 10756.47)
手把帶： 19406.04 km
變速線： 19406.04 km
握把： 19406.04 km
保養：3473.8 km (前次 10274.47)
煞車皮： 3473.8 km

Mavic R-SYS 外胎： 9239.21 km (6588 / 保養 4995.81)
Mavic Ksyrium Elite UST： 3505.82 km 
(無內胎 748.58 / GP4000 2700.2 / 保養 0)

@ TCR AD1 總里程數： 46637.98 km
鏈條： 3894.82 km

手編輪外胎： 前 3240.35 / 後 1612.45 km (保養 7122.5 km)
Mavic Ellite 外胎： 2060.66 km

@ GJ1 總里程數： 18515.60 km
@ 其他 總里程數： 1898.26 km

Garmin軌跡紀錄：