看到宜蘭天氣預報是好天氣,便打算騎北橫。途中順便到三星看看落羽松,然後再到羅東吃豬排,接著再搭客運回台北,這樣就是美好的一天!
不過計畫趕不上變化,在秀朗國小附近的吃早餐吃早餐時,與烏龜花閒聊著。突然想到很久沒到金山吃紅燒豬肝,臨時決定改變路線 - 騎不厭亭後,再沿著北海岸到金山、淡水。
飽餐一頓後,約莫6點20多分離開早餐店,開始今天的旅程。
這陣子每到週末,106縣道與北海岸,就會被雨神封鎖著。好久沒有騎106縣道,對它感覺有點陌生。一路與烏龜花邊騎邊聊的慢龜著,沿途遇到的車友並不多。難得的好天氣,不知道大家都跑到哪裡騎車去?
往雙溪的路途中,龜毛又猶豫不決的烏龜花,正在猶豫是要到雙溪公有市場吃麵線?或是到雙溪車站旁的小7補給?後來想到若是去吃麵線,這樣昨晚買的騎北橫補給的一堆麵包,沒機會分食掉,便決定到車站附近的小7停留補給。
坐在在便利商店用餐區休息補給時,看到窗外有很多重機來來去去的,真是少見!
沿著102縣道騎乘,雖然沿途太陽耀眼,但天氣冷,身體不會被曬的熱哄哄,爬坡就不會有煎熬難耐的感覺。沿途的櫻花樹,目前幾乎都是光禿禿一片,沒有櫻花可欣賞。
通往不厭亭路途中,有2處的邊坡正在施工,其中一處是之前因連日下雨而坍方崩落的路段,經過時還有工作人員在指揮。
不厭亭與五分山
今天的不厭亭很特別 - 在涼亭週遭,空蕩蕩的。趁著沒人,可以盡情的拍照著。
不厭亭一隅
沿著102縣道騎乘、經過九份時,感覺來到九份老街的遊客少了許多。相對的沿途的車潮,變得不在那麼擁擠。路途中,烏龜花說她的後輪煞車怪怪的,便停在路旁檢視。經過檢查後,有一邊的煞車塊會摩到胎框。重新將後輪卸下、再裝回,讓兩邊煞車皮與胎框的距離相等。
抵達瑞芳後,接著沿著瑞濱往濱海前進。往基隆的路途中,烏龜花說她肚子餓。本來想到澳底吃小捲米粉,但看著Garmin碼表上的時間已經11點初。想到這時間點若是吃了米粉,這樣就不用到金山吃豬肝了。後來,在八斗子附近的便利商店停留補給,吃著昨晚買的麵包墊墊肚子。
經過海洋大學時,看到貴族世家牛排館的招牌,這時突然想到之前在電視上的美食節目介紹基隆老字號的牛排館,就問烏龜花要不要去嚐嚐?就這樣的誤打誤撞來到基隆市區吃豬排。至於紅燒豬肝,只能再找時間探訪了。
約莫12點抵達牛排館,下午約14點離開,在餐廳待了快2小時。
離開餐廳後,便往外木山前進,但烏龜花一路慢龜著。詢問她怎麼騎這麼慢?她說吃太飽、肚子太撐騎不動。稍早肚子餓也是騎很慢,現在吃飽後,還是慢,真的不知道什麼時後才能騎快一點?
大武崙沙灘一隅
通往萬里木棧道附近風景一隅
這回經過外木山時,發現一旁堤防上的人行步道變寬了不少,還多了一個可以停公車區域。
萬里海濱風景一隅
經過萬里時,發現車潮明顯變多。臨時打消走車潮過多的萬里隧道,改往龜吼漁港、野柳地質公園方向騎乘。
很久沒到野柳地質公園,但這次經過時,發現一堆人在岩石旁拍照,就懶得過去人擠人。
遠望金山水尾漁港
燭臺雙嶼一隅
從萬里隧道另一端接回台2後,就一路往金山前進。約莫下午15點經過金山市區,看到通往紅燒豬肝餐廳、小徑路口的雜貨店,心裡想著不知道什麼時候才有機會嚐嚐?記得過完農曆春節後,店家會有一段時間暫停賣紅燒豬肝。
經過金山市區,繼續沿著台2往淡水騎乘。沿途逆風不斷,只能慢龜著。經過聖約翰科技大學時,在一旁的便利商店休息補給。
離開便利商店後,經台2往淡水市區前進。經過捷運紅樹林站時,轉接河濱自行車車道。經過快樂休息站後,天色漸漸變暗,轉變為夜騎模式。最後,傍晚19點初,回到永和,結束今天的旅程。
PS. 今天拍的照片 網路相簿
TCR AD1
預計路程: 北橫
實際路程:
永和 > 106縣道 > 秀朗橋 > 木柵動物園 > 106乙縣道 > 石碇休息區 > 106縣道 > 平溪 > 十分 > 台2丙 > 雙溪 >102縣道 > 不厭亭 > 九份 > 瑞芳 > 台2丁 > 瑞濱 > 台2 > 基隆 > 外木山 > 萬里 > 龜吼漁港 > 金山 > 石門 > 三芝 > 淡水 > 淡水市區 > 捷運淡水站 > 捷運紅樹林站 > 河濱自行車車道 > 關渡宮 > 社子大橋 > 快樂休息站 > 大稻埕 > 永福橋 > 永和
總花費時間: 13:24:19
車行時間: 8:37:17
里程: 169.27 公里
平均速度: 19.2 km/hr
最高速度: 49.8 km/hr
平均心率: - bpm
最高心率: - bpm
平均踏頻: - rpm
最高踏頻: - rpm
上坡: 1563 m
下坡: 1543 m
溫度: 11 ~ 24 °C
平均溫度: 17 °C
@ VAMOOTSR 總里程數: 60258.09 km
鏈條: 3547.77 km (前次 10756.47)
手把帶: 19480.01 km
變速線: 19480.01 km
握把: 19480.01 km
保養:3547.77 km (前次 10274.47)
煞車皮: 3547.77 km
Mavic R-SYS 外胎: 9313.18 km (6661.97 / 保養 5069.78)
Mavic Ksyrium Elite UST: 3505.82 km
(無內胎 748.58 / GP4000 2700.2 / 保養 0)
@ TCR AD1 總里程數: 48761.16 km
鏈條: 6018 km
手編輪外胎: 前 5363.53 / 後 3735.63 km (保養 9245.68 km)
Mavic Ellite 外胎: 2060.66 km
@ GJ1 總里程數: 18515.60 km
@ 其他 總里程數: 1898.26 km
2021: 658.32 km/ 7900 m
Garmin軌跡紀錄:
@ 2016.04.29 ~ 05.08 踏破日本本土極南與極北
【極南】
【極北】
/
【極東】
/
【極西】
@ 2013.09.12 ~ 09.19 がんばれ、東北! 再次殘念的1000K 【BRM913 宮城1000K】
@ 2013.05.30 ~ 06.01 與富士山相遇 【SR600 Fuji】
@ 2013.02.24 我的初馬 【東京馬拉松】 【2014東京馬拉松】
@ 2012.09.15 ~ 18 環日本九州 【日本福岡 - 飯塚1000k】 【2015九州天堂週】
@ 2012.04.07 ~ 08 第一次參加Fleche活動 【日本千葉】
@ 2011.08.21 ~ 25 第一次到法國參加PBP 【17th PBP 】 【18 Edition PBP 】
@ 【2008。回顧】 【2009。回顧】 【冬之旅】
@ 2013.09.12 ~ 09.19 がんばれ、東北! 再次殘念的1000K 【BRM913 宮城1000K】
@ 2013.05.30 ~ 06.01 與富士山相遇 【SR600 Fuji】
@ 2013.02.24 我的初馬 【東京馬拉松】 【2014東京馬拉松】
@ 2012.09.15 ~ 18 環日本九州 【日本福岡 - 飯塚1000k】 【2015九州天堂週】
@ 2012.04.07 ~ 08 第一次參加Fleche活動 【日本千葉】
@ 2011.08.21 ~ 25 第一次到法國參加PBP 【17th PBP 】 【18 Edition PBP 】
@ 【2008。回顧】 【2009。回顧】 【冬之旅】
- Feb 02 Tue 2021 08:28
2021-01-30 不厭亭 / 北海岸
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