心貧城市

想到上週去熊空半路遇雨折返，今天就再次到熊空探訪。

清晨約莫6點離開家門後，先到秀朗國小附近的早餐店吃早餐。飽餐過後，便往南勢角方向騎乘。經過景新國小附近，打算買飯糰當作隨車補給，但店家今天沒有營業，只能再找其他店家。

經過雙城國小時，看著天空中的藍天白雲，心情一整個大好，終於可以盡興的騎車。

抵達三峽九鬮，便在成福橋附近的早餐店買饅頭夾蛋當作隨車補給。


北109沿途一隅

離開早餐店後，便沿著北109騎乘。

經過竹崙路與北109的岔路，繼續沿著竹崙路騎乘，便開始一連串的爬坡路段。


山林間可以看見白色的桐花

沿著竹崙路騎乘，偶而會在路面上看到許多從樹上灑落的桐花，讓人忍不住停在路旁佇立欣賞著。


竹崙路沿途一隅

竹崙路中後段的路程，局部路段依舊是坑坑洞洞的。在桐花花朵的覆蓋下，很難發現這些小坑洞，只能放慢速度小心翼翼的騎乘。不過爬坡路段，騎乘的速度本來就不快。路途中，在對向車道上突然遇到一些已經折返下山的車友，想不到有車友這麼早就上山。

快抵達熊空茶園時，天空開始飄起小毛雨，還好雨勢不大，便繼續往前騎乘。


18度的熊空茶園

在熊空休息、拍照時，突然想到之前貓博士與黑白馬先後Po過照片、影片 - 通往佛山寺的道路有重新鋪路過。臨時決定，不如趁著這次機會來探探路。


熊空茶園旁的觀景平台附近風景一隅

離開熊空茶園後，繼續沿著小徑往前騎乘。


熊空茶園後面停車場附近風景一隅

當看到路旁有大門柵欄隔起通往類似佛寺精舍修行的岔路口時，就開始另一段爬坡路段，一路只能慢慢龜。


小徑沿途風景一隅


路旁的桐花


小徑旁的4根水泥管


終於抵達小徑的最高點

經過一番努力後，終於抵達小徑的最高點。不過接續的道路路面是坑坑洞洞的，還好只是一小段路段，只能小心翼翼的騎乘。


通往佛山寺沿途一隅 - 先前豆腐狀的路面，已經重舖水泥。

通過路況不好的路段後，接著就會看到比較平整的水泥路面。終於不用像幾年前來這裡探路時，只能牽著車慢慢走過破碎、顯現豆腐狀的路面。但沿著水泥路面下滑，一路很顛簸，只能緊緊的抓握住手把，然後下滑一段路程後，就停在路旁休息著。



沿著小徑下滑，偶而會遇到岔路口，但都是按著通往佛山寺的路標走。


回首來時路 - 剛剛是從左邊的水泥路面下滑。


通往佛山寺前的岔路口

抵達通往佛山寺的岔路口，想到現在是防疫期間，不確定佛山寺有沒有開放參觀，就開始猶豫著要不要到佛山寺？後來，想到佛山寺有提供飲水機可以補水，便打算入內探訪。萬一真的沒辦法入內探訪，就順著原路折返就好。


佛山寺

抵達佛山寺後，發現有些地方正在整修，便到一旁的庭園逛逛。在小逛了一會後，將水壺的水補滿，便離開佛山寺。


佛山寺內一隅

離開佛山寺後，開始下滑路段。路途中，會遇到幾個髮夾彎，只能小心翼翼的下滑著。


北113起點

沿著北114騎乘，當抵達與北113岔路口後，想到今天騎的不過癮，臨時決定加碼北113。在東眼橋短暫停留拍照後，就開始另一段慢慢龜的路程。

沿著北113騎乘，陽光漸漸耀眼，全身被曬的熱烘烘，有時可以看到車衣的袖口開始在滴水滴，真是要命！


北113沿途一隅

經過一番苦戰後，終於抵達北113與桃119岔路口。在岔路口，看到很多車友在這裡休息補給著，不過天氣熱，讓人不想多作停留。抵達岔路口後，隨即順著原路下滑。

再次回到東眼橋後，轉接北114開始北返。路途中，經過與北109鄉道的岔路口。不知道哪根筋不對？腦海中突然想騎北109回到三峽九鬮，然後又開始另一段慢慢龜的路程。

隨著陽光越來越耀眼，爬坡的速度越來越慢。經過北109 11km後，漸漸感到肚子餓，爬坡爬的有氣無力，這時才想到背包內還有饅頭夾蛋可以補給。但不知道在堅持什麼？明明可以停在路旁吃著饅頭補給，在當下只想找個可以躲陽光的地方好好休息補給。後來，爬坡爬到氣力用盡，或牽或騎的慢慢往前。當看到路旁寫的『李山神宮 鐵馬驛站』的路標時，想到很久沒到李山神宮，便打算到李山神宮休息補給。

按著沿途李山神公路標的指示，這次不是從北109涼亭旁的小徑到李山神宮，而是走另一側的小徑前往。沿著另一側小徑騎乘，沿途的坡度偶而會來到12、13%，騎乘起來也不是很輕鬆。


李山神宮

經過一番努力，終於抵達李山神宮。在李山神宮除了將水壺的水補滿外，接著到另一側喝著〝茶米茶〞搭配著饅頭夾蛋補給著。坐在廟的另一側享用補給時，被偶而迎面而來的風吹撫著，舒服到讓人捨不得離開這裡，好想在這裡小睡片刻。

補給過後，便離開李山神宮，沿著北109開始爬最後的硬陡路段。



抵達北109 9km後，就開始一連串下滑。最後，中午12點40多分回到永和，結束今天的旅程。


TCR AD1
預計路程： 熊空
實際路程：
永和 > 南勢角 > 中安快速便道 > 110縣道 > 三峽九鬮 > 竹崙路 > 熊空茶園 > 佛山寺 > 北114 > 北113 > 北113與桃119岔路口 > 原路折返至北113與北114岔路口 > 北109 > 李山神宮 > 三峽九鬮 > 110縣道 > 安民街 > 陽光運動公園 > 河濱自行車車道 > 秀朗橋 > 永福橋 > 永和

總花費時間： 6：23：27
車行時間： 4：55：42
里程： 87.65 公里 
平均速度： 17.7 km/hr
最高速度： 50.8 km/hr
平均心率： - bpm
最高心率： - bpm
平均踏頻： - rpm
最高踏頻： - rpm
上坡： 1998 m
下坡： 1976 m

溫度： 18 ~ 32 °C
平均溫度： 24.3 °C

@ VAMOOTSR 總里程數： 61406.18 km
鏈條： 4695.86 km (前次 10756.47)
手把帶： 20628.1 km
變速線： 20628.1 km
握把： 20628.1 km
保養：4695.86 km (前次 10274.47)
煞車皮： 4695.86 km

Mavic R-SYS 外胎： 10461.27 km (6771.12 / 保養 6108.72)
Mavic Ksyrium Elite UST： 3505.82 km 
(無內胎 748.58 / GP4000 2700.2 / 保養 0)

@ TCR AD1 總里程數： 50701.72 km
鏈條： 177.43 km (前次7718.78km)
手把帶：177.43 km
導輪：177.43 km
保養：177.43 km

手編輪外胎： 前 7304.09 / 後 5676.19 km (保養 11186.24 km)
Mavic Ellite 外胎： 2060.66 km

@ GJ1 總里程數： 18515.60 km
@ 其他 總里程數： 1898.26 km

2021： 3746.97 km/ 38473 m

Garmin軌跡紀錄：