這個時節,北海岸受東北季風影響,屬於容易下雨的地方。若是往北海岸走,不免擔心可能會被雨扁。但想到很久沒騎巴拉卡公路,打算去碰碰運氣。若真的遇到下雨,再看狀況作打算。
清晨6點20多分出門,接著到區公所附近的早餐店吃早餐。
永福橋附近風景一隅
飽餐過後,經永福橋沿著台北端河濱自行車車道往大稻埕方向前進。沿途逆風吃飽飽,只能按著自己節奏騎乘著。不過怎麼騎車都是遇到逆風比較多?
經過重陽大橋後,看到有些路面是濕的,便開始猶豫要不要改換其他路線?但一時之間又不知道要改騎哪裡?只好繼續沿著河濱自行車車道往捷運紅樹林站前進。
快抵達捷運紅樹林站時,看到自行車車道圍起圍籬禁止通行,只好從一旁的涵洞轉接至一般道路。抵達捷運紅樹林站後,這才發現原先在捷運對面的全家便利商店已經停止營業。
經過台2與北2的岔路口後,就開始一路找有廁所的地方。雖然有經過加油站或便利商店,但不知怎麼的又懶得停下來。直到淡水天元宮後,才在這裡停留補給順便上廁所。
經過興華國小,從101縣道轉接101甲縣道,就開始一路慢龜著。
101甲縣道沿途一隅
沿著101甲縣道騎乘,偶而會遇到陽光露臉。想到看到陽光就表示不會遇到下雨,心裡正在暗爽著。沒想到今天運氣還真不錯!
不過歡樂的時光總是短暫。經過9km後,看著前方開始瀰漫著雲霧,就開始擔心會不會遇到霧雨?此時的心情像是洗三溫暖。
大屯自然公園
在大屯自然公園石碑短暫停留拍照,接著穿上風衣保暖,順便開啟車前、後燈以策安全。
霧茫茫的大屯自然公園一隅
往二子坪遊客服務站的路途中,道路漸漸變得濕滑,偶而被樹上滑落的冰冷水珠滴到臉上,讓人馬上就清醒過來。
二子坪遊客服務站
抵達二子坪遊客服務站後,冷到讓人不想多待一會。在二子坪旁的停車場停滿車輛,沒想到天氣越冷,健走的遊客或登山客熱情依舊不滅。
在二子坪遊客服務站短暫停留上廁所,接著帶起防風、雨手套,接著往陽金公路方向下滑著。
往陽金公路得路途中,沿途起大霧,還好有車前燈打光照路。但突然想到在二子坪遊客服務站時,怎麼沒有想過要沿著101甲縣道折返?既然沿著陽金公路騎乘,就只能小心翼翼的下滑著。
經過通往竹子湖的岔路口後,冰冷的雲霧終於消散,接著往前山公園公園前進。
芋頭米粉湯
來到前山公園,當然不忘吃碗芋頭米粉湯。飽餐一頓後,沿著紗帽路下滑著。
抵達惇敘工商附近的岔路口,一時之間忘記要走哪一條路會比較好?經過一番猶豫後,懶的上網看Google Map,只好選擇最保險的路 - 沿著往捷運新北投站的路標騎乘。
經過捷運新北投站後,沿著光明路、中央南路騎乘,然後在洲美橋附近轉進河濱自行車車道。最後,約莫11點半多回到永和,結束今天的旅程。
TCR AD1
預計路程: 巴拉卡公路
實際路程:
永和 > 永福橋 > 河濱自行車車道 > 大稻埕 > 社子島頭公園 > 社子大橋 > 關渡 > 捷運紅樹林 > 台2 > 101縣道 > 淡水天元宮 > 101甲縣道 > 二子坪遊客中心 > 台2甲 > 陽明山前山公園 > 行義路 > 泉源路 > 捷運新北投站 > 中央南路 > 河濱自行車車道 > 社子大橋 > 社子島頭公園 > 大稻埕 > 永福橋 > 永和
總花費時間: 4:44:06
車行時間:3:59:21
里程: 94.23 公里
平均速度: 23.5 km/hr
最高速度: 45.6 km/hr
平均心率: - bpm
最高心率: - bpm
平均踏頻: - rpm
最高踏頻: - rpm
上坡: 954 m
下坡: 926 m
溫度: 10 ~ 22 °C
平均溫度: 16.1 °C
@ VAMOOTSR 總里程數: 64048.46 km
鏈條: 2642.28 km (前次 4695.86 / 10756.47)
手把帶: 2642.28 km (前次20628.1)
變速線: 23270.38 km
握把: 23270.38 km
保養:2642.28 km (前次 4695.86 / 10274.47)
煞車皮: 7338.14 km
@ TCR AD1 總里程數: 54231.78 km
鏈條: 3707.49 km (前次7718.78km)
手把帶:3707.49 km
導輪:3707.49 km
保養:3707.49 km
Mavic R-SYS 外胎: 11582.1 km (保養 11020.83)
Mavic Ksyrium Elite UST: 5648.52 km
(無內胎 748.58 / GP4000 4082.95 / 保養 1382.75)
DT RR440手編輪外胎: 前 10210.18 / 後 8586 km v
(前次 11768.91 / 保養 1238.03 / 前輪 1238.03 / 後輪 1238.03)
2021-10-15 更換後輪框體
Mavic Ellite 外胎: 2060.66 km
@ GJ1 總里程數: 18515.60 km
@ 其他 總里程數: 1898.26 km
2022: 396.62 km/ 5080 m
2021: 9339.65 km/ 90291 m
2021冬之旅里程: 531.22 km
2021環島里程: 1035.61 km
Garmin軌跡紀錄:
@ 2016.04.29 ~ 05.08 踏破日本本土極南與極北
【極南】
【極北】
/
【極東】
/
【極西】
@ 2013.09.12 ~ 09.19 がんばれ、東北! 再次殘念的1000K 【BRM913 宮城1000K】
@ 2013.05.30 ~ 06.01 與富士山相遇 【SR600 Fuji】
@ 2013.02.24 我的初馬 【東京馬拉松】 【2014東京馬拉松】
@ 2012.09.15 ~ 18 環日本九州 【日本福岡 - 飯塚1000k】 【2015九州天堂週】
@ 2012.04.07 ~ 08 第一次參加Fleche活動 【日本千葉】
@ 2011.08.21 ~ 25 第一次到法國參加PBP 【17th PBP 】 【18 Edition PBP 】
@ 【2008。回顧】 【2009。回顧】 【冬之旅】
@ 2013.09.12 ~ 09.19 がんばれ、東北! 再次殘念的1000K 【BRM913 宮城1000K】
@ 2013.05.30 ~ 06.01 與富士山相遇 【SR600 Fuji】
@ 2013.02.24 我的初馬 【東京馬拉松】 【2014東京馬拉松】
@ 2012.09.15 ~ 18 環日本九州 【日本福岡 - 飯塚1000k】 【2015九州天堂週】
@ 2012.04.07 ~ 08 第一次參加Fleche活動 【日本千葉】
@ 2011.08.21 ~ 25 第一次到法國參加PBP 【17th PBP 】 【18 Edition PBP 】
@ 【2008。回顧】 【2009。回顧】 【冬之旅】
- Jan 16 Sun 2022 14:49
2022-01-09 巴拉卡公路
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