昨天當選務人員,忙碌了一整天。昨晚雖然早早就上床睡覺,但早上起床時,還是有點爬不起來,導致睡過頭。出門前,上網查詢天氣狀況,沒想到今天是好天氣,便計畫到不厭亭與五分山繞繞。
約莫6點半離開家門,接著到秀朗國小附近的早餐店吃早餐。
飽餐過後,經秀朗橋、沿著106縣道往木柵動物園前進。
經過貓纜動物園站時,發現道路中央兩側圍起鐵柵欄施工,道路旁的人行道區域有些變成車道。騎車經過時,要閃避路面上的水溝蓋,只能小心翼翼的騎乘。
往菁桐的路途中,不時有汽機車從身旁呼嘯而過,只能盡量沿著白線邊騎乘。經過平溪、往十分的路途中,在某個轉彎處前,看到一個交通錐擺在路中央。正覺得怪異時,不久就看到路旁有兩台車的車頭損毀。看到這狀況,只能提醒自己小心再小心。
經過平雙隧道時,聽到車子發出2聲怪異聲音。出了平雙隧道後,停在路旁檢查車子的狀況,也沒發現什麼異常。但車子在陽光的照耀下,明顯的可以看出車子超級髒。想到車子有異音,經過隧道後的下滑路段,只能放慢速度的滑行著。
進入雙溪的範疇後,猶豫著要不要到雙溪公有市場吃麵線?猶豫了好一會,想到自己有帶2顆棗子當作補給,便決定繼續沿著102縣道騎乘。
踩著只有2段變速的AD1,沿著102縣道騎乘時,一路只能慢龜著。爬坡爬到氣喘噓噓時,就有點怨自己沒事幹嘛來這裡自討苦吃。往不厭亭途中,雖然陽光有點耀眼,但天氣不熱,不用像以往那般要躲在樹蔭下休息。
不厭亭附近風景
抵達不厭亭後,經過短暫停留拍照,就繼續沿著102縣道往九份、瑞芳前進。
102縣道沿途風景
抵達瑞芳後,在車站前的美食街,吃滷肉飯與肉羹湯補給。補給時,發現水壺裡只剩半罐水,就想著晚點在到檳榔攤買水補給,這樣就不用多花時間停在傑魚坑附近的便利商店。
飽餐一頓後,先到檳榔攤買水,接著沿著106縣道慢騎著。
不知道是吃不夠?還是累了?沿著106縣道騎乘,一路騎到氣喘噓噓,有時還要大口大口呼吸調節自己的喘息聲。爬坡爬到後來,心裡開始默數著,讓自己暫時忘卻沿途爬坡的艱辛。
抵達五分山氣象雷達站入口後,短暫在入口處後方陰影處休息喝水。
往氣象雷達站路途中,迎面而來的風,吹的讓人覺得有點冷,只好拉上防風背心的拉鏈保暖。看著Garmin碼錶上的溫度顯示已經從山下的27度降到22度,沒想到山上山下就差5度。
經過一番努力,終於抵達五分山氣象雷達站。沒想到只有2段變速的AD1,竟然還能到五分山,這樣下次可以再找其他地方來挑戰。
離開氣象雷達站後,就沿著106縣道馬不停蹄的折返。最後,下午14點回到永和,結束今天的旅程。
VAMOOTSR
預計路程: 不厭亭 / 五分山
實際路程:
永和 > 秀朗橋 > 106縣道 > 木柵動物園 > 106乙縣道 > 石碇休息區 > 106縣道 > 平溪 > 十分 > 台2丙 > 雙溪 > 102縣道 > 不厭亭 > 九份 > 瑞芳 > 106縣道 > 五分山 > 十分 > 平溪 > 石碇休息區 > 106乙縣道 > 木柵動物園 > 河濱自行車車道 > 一壽橋 > 景美橋 > 永福橋 > 永和
總花費時間: 7:28:27
車行時間: 6:21:48
里程: 133.5 公里
平均速度: 20.8 km/hr
最高速度: 50.9 km/hr
平均心率: - bpm
最高心率: - bpm
平均踏頻: - rpm
最高踏頻: - rpm
上坡: 1952 m
下坡: 1915 m
溫度: 11 ~ 35 °C
平均溫度: 20 °C
@ VAMOOTSR 總里程數: 74369.14 km
鏈條: 2083.06 km (前次 3793.92 / 4695.86 / 10756.47 / 6175.98)
手把帶: 12052.96 km (前次20628.1)
變速線: 33591.06 km
握把: 33591.06 km
保養:12052.96 km (前次 3793.92 / 4695.86 / 10274.47 / 6317.68)
煞車皮: 2083.06 km (前次8382.55/7193.21)
@ TCR AD1 總里程數: 63419.3 km
鏈條: 12920.43 km (前次7718.78km)
手把帶:9051.64 km (3842.79km)
導輪:12920.43 km
保養:9051.64 km (3842.79km)
Mavic R-SYS 外胎: 11582.1 km (保養 11020.83)
Mavic Ksyrium Elite UST: 6451.69 km v
(無內胎 748.58 / GP4000 5127.36 / GP5000 後輪5852.55
馬排四季 後輪 3433.72 / 馬牌四季 前輪 2083.06 / 保養 5220.52, 4619.03)
(前次前輪 6175.98)
2023-0514 更換後輪外胎
DT RR440手編輪外胎: 前 4077.24 / 後 8236.86 km
(前次 11768.91 / 保養 10424.97 / 前輪 10424.97 / 後輪 10424.97)
(前次前輪使用里程 X / 後輪 9534.05)
2021-10-15 更換後輪框體
Mavic Ellite 外胎: 2060.66 km
@ GJ1 總里程數: 18515.60 km
@ 其他 總里程數: 1898.26 km
2024: 366.46 km / 4456 m
2023: 10546.47 km/ 93821 m
2022: 9077.54km/ 79125 m
2021: 9339.65 km/ 21120 m
2021冬之旅里程: 531.22 km
2021環島里程: 1035.61 km
Garmin軌跡紀錄:(軌跡)
@ 2016.04.29 ~ 05.08 踏破日本本土極南與極北
【極南】
【極北】
/
【極東】
/
【極西】
@ 2013.09.12 ~ 09.19 がんばれ、東北! 再次殘念的1000K 【BRM913 宮城1000K】
@ 2013.05.30 ~ 06.01 與富士山相遇 【SR600 Fuji】
@ 2013.02.24 我的初馬 【東京馬拉松】 【2014東京馬拉松】
@ 2012.09.15 ~ 18 環日本九州 【日本福岡 - 飯塚1000k】 【2015九州天堂週】
@ 2012.04.07 ~ 08 第一次參加Fleche活動 【日本千葉】
@ 2011.08.21 ~ 25 第一次到法國參加PBP 【17th PBP 】 【18 Edition PBP 】
@ 【2008。回顧】 【2009。回顧】 【冬之旅】
@ 2013.09.12 ~ 09.19 がんばれ、東北! 再次殘念的1000K 【BRM913 宮城1000K】
@ 2013.05.30 ~ 06.01 與富士山相遇 【SR600 Fuji】
@ 2013.02.24 我的初馬 【東京馬拉松】 【2014東京馬拉松】
@ 2012.09.15 ~ 18 環日本九州 【日本福岡 - 飯塚1000k】 【2015九州天堂週】
@ 2012.04.07 ~ 08 第一次參加Fleche活動 【日本千葉】
@ 2011.08.21 ~ 25 第一次到法國參加PBP 【17th PBP 】 【18 Edition PBP 】
@ 【2008。回顧】 【2009。回顧】 【冬之旅】
- Jan 16 Tue 2024 08:29
2024-01-14 不厭亭 / 五分山
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