心貧城市

今天宜蘭依舊有好天氣，便計畫騎雙泰產業道路欣賞沿途的杜鵑花，然後再到宜蘭頭城。

清晨5點40多分離開家門，接著到秀朗國小附近吃早餐。約莫6點初離開早餐店，經秀朗橋沿著106縣道往木柵動物園前進。騎乘在106乙縣道，感覺沿途的車潮明顯變少，後來想到原來今天是星期日。

經過平溪、石碇的岔路口，發現一旁便利商店的門口圍上木板，似乎在整修的樣子，難怪沿途遇到的車友寥寥可數。往菁桐方向騎乘時，在對向車道上，不時看到超跑奔馳著，只能提醒自己盡量挨著白線邊騎乘。

通過平菁橋時，因為橋上封閉單向車道施工，只能依著交通號誌停等紅綠燈。不過這個紅綠燈一等就等了好久，讓人想要改走菁桐街。正當準備往菁桐街方向前進時，號誌的燈號突然變為綠燈。往平菁橋前進時，發現後頭跟著一堆車，再加上平菁橋是短爬坡路段。頓時有股無形的壓力在後頭推擠著你，讓你努力的踩踏著。但前進的速度就是慢，只能盡量靠近路邊騎乘著。



抵達雙溪後，到公有市場吃麵線補給。不過一早的天氣，熱到讓人感到有些煩躁。端上桌冒著蒸氣的麵線，讓人直覺得有些燙。等待了好一會，直到蒸氣散去後，這才開始享用著麵線。想起前幾次在杜鵑花綻放的3月天騎雙泰產業道路，天氣差不多也跟今天相似。想要賞花，彷彿就要經歷被陽光曬到變烏龜的過程。不過為了賞花，這點熱還是可以忍受著。


雙泰產業道路沿途一隅

從台2丙轉接雙泰產業道路後，看到耀眼的陽光，真是有苦說不出！還好沿途不時有杜鵑花陪伴，一路走走停停的慢龜著。寧靜的雙泰產業道路上，不時聽到鳥叫聲，還有自己爬坡的喘息聲。停在路旁拍照時，偶而還可以聽到撲通撲通的心跳聲。


蘭平千里石碑附近一隅

抵達蘭平千里的石碑後，短暫休息拍照，繼續往虎豹潭前進。


雙泰產業道路沿途一隅

往虎豹潭路途中，不時遇到綻放花朵的櫻花、杜鵑花相互較勁，便放慢速度慢騎欣賞。


雙泰產業道路沿途一隅


雙泰產業道路上的良心商店


虎豹潭附近良心商店

在雙溪吃麵線時，就多買一罐水備用著。這次來到虎豹潭公車站牌旁的良心商店，就沒在這裡享用冷飲或咖啡。

離開虎豹潭後，就開始不停歇的騎乘著。之前有些路段是崎嶇不平，這次經過時，發覺路況改善許多。不過在快接近宜1鄉道前的路段，騎乘起來仍是有點顛簸。


大溪漁港與蜿蜒綿亙的宜1鄉道

進入宜1鄉道後，路況有點糟 - 路面有坑洞、碎石外，有些路面還佈滿青苔，只能放慢速度小心翼翼的經過。直到經過宜1大概5.5km、明山寺後，路況就變的比較平整。



經過宜1與台2交會的岔路口前的平交道時，遇到平交道的柵欄放下，就在平交道前等待火車通過。這裡是前陣子熱門的網美景點。


宜1與台2岔路口附近的風景一隅

想到很久沒來宜蘭頭城，經過宜1與台2岔路口時，還特地穿越台2來到海堤旁，欣賞著許久不見的龜山島。


海堤上的道路

在海堤旁發現有類似自行車車道的通道，想說沒騎過，就來探探路。但通道有一半是舖設健康步道的小石子，根本沒辦法一邊慢騎著一邊欣賞著美景，只能小心翼翼的騎乘著。


大溪火車站附近的籃球場

沿著通道騎乘，當看到可以從籃球場切到一般道路時，便打消探路的念頭。沿著台2騎乘時，看著海堤上的欄杆，似乎可以通往大溪國小。以後有機會的話，再來探探路。

往頭城方向前進，被耀眼的陽光苦苦相逼，全身被曬到熱哄哄，只好跑到外澳的慶天宮補水、休息、喘口氣。



經過再次賣力的踩踏，終於抵達宜蘭頭城。看著Garmin碼表上的溫度已經來到30.8度，真是要命！還好已經抵達頭城，終於可以吃豬排好好的休息。



吃著豬排的時候，心裡猶豫著是要騎到礁溪轉運站搭客運？還是沿著台9經北宜回台北？後來想想，如果沒辦法撐過今天的熱與曬，這樣下週恆春半島、花東的600k，可能會因為炎熱的天氣，半途就要撤退了。想了想還是認份點，繼續沿著台9經北宜回台北。


台9、北宜公路沿途風景一隅

飽餐一頓後，經宜3鄉道轉接台9，接著就挑戰九彎十八拐。剛進入北宜公路，陽光依舊是耀眼，一路只能慢慢龜。但經過大概67km、香草庭園咖啡後，天氣漸漸起了變化 - 從原先陽光耀眼漸漸變成陰陰涼爽的天氣。看到天色變得陰陰的，就開始擔心會不會遇到短暫雨？或許是運氣好，一路到達頭城縣界都是涼爽舒適，偶而有風吹撫，讓人感到舒適。


蘭陽平原M型彎

抵達頭城縣界後，就一路不停歇的往坪林方向前進。或許是星期日，往坪林的汽機車有點多，只能盡量挨著白線邊小心翼翼的騎乘著。

以往到坪林後，總是會想買芋頭口味或者是紅口口味的土司回台北。但看著有點陰沉的天氣，只好打消這個念頭，短暫在中油加油站休息、上廁所、補水，就繼續沿著台9往新店方向前進。

往新店的路途中，沿途著重機車漸漸變多了起來，只能更加小心翼翼的騎乘。每當聽到哄哄哄的引擎聲時，就盡量挨著白線騎乘著。經過一番努力的踩踏，終於抵達海倫咖啡，接著轉變為下滑的路段，就這樣一路往新店方向前進。抵達台9與台9甲岔路口後，接著經青潭自行車車道往碧潭方向前進。


碧潭角落生物

當抵達碧潭後，看到一旁的廣場都是遊客，還有騎著單車的小小孩，就開始有點後悔走河濱自行車車道回永和。從碧潭到永福橋這段路程，彷彿很遙遠，一路只能不斷注意著週遭突如其來的狀況作反應，真是累！最後，下午16點初回到永和，結束今天的旅程。


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預計路程： 雙泰產業道路 / 北宜
實際路程：
永和 > 秀朗橋 > 106縣道 > 木柵動物園 > 106乙縣道 > 石碇休息區 > 106縣道 > 菁桐 > 平溪 > 十分 > 台2丙 > 雙溪 > 雙泰產業道路 > 宜1 > 宜蘭頭城大溪 > 台2 > 頭城 > 宜3 > 台9 > 坪林 > 新店 > 台9與台9甲岔路口 > 青潭自行車車道 > 碧潭 > 陽光橋 > 永福橋 > 永和

總花費時間： 10：09：11
車行時間： 7：36：39
里程： 163.25 公里 
平均速度： 20.8 km/hr
最高速度： 50.9 km/hr
平均心率： - bpm
最高心率： - bpm
平均踏頻： - rpm
最高踏頻： - rpm
上坡： 2295 m
下坡： 2243 m

溫度： 16 ~ 32 °C
平均溫度： 23 °C

@ VAMOOTSR 總里程數： 64048.46 km
鏈條： 2642.28 km (前次 4695.86 / 10756.47)
手把帶： 2642.28 km (前次20628.1)
變速線： 23270.38 km
握把： 23270.38 km
保養：2642.28 km (前次 4695.86 / 10274.47)
煞車皮： 7338.14 km

@ TCR AD1 總里程數： 55496.18 km
鏈條： 4971.71 km (前次7718.78km)
手把帶：1128.92 km (3842.79km)
導輪：4971.71 km
保養：1128.92 km (3842.79km)

Mavic R-SYS 外胎： 11582.1 km (保養 11020.83)

Mavic Ksyrium Elite UST： 5648.52 km
(無內胎 748.58 / GP4000 4082.95 / 保養 1382.75)

DT RR440手編輪外胎： 前 11474.4 / 後 316.17 km v 
(前次 11768.91 / 保養 2502.25 / 前輪 2502.25 / 後輪 2502.25) 
(前次前輪使用里程 X / 後輪 9534.05)
2021-10-15 更換後輪框體

Mavic Ellite 外胎： 2060.66 km

@ GJ1 總里程數： 18515.60 km
@ 其他 總里程數： 1898.26 km

2022： 1660.84 km/ 18124 m

2021： 9339.65 km/ 20419 m
2021冬之旅里程： 531.22 km
2021環島里程： 1035.61 km

Garmin軌跡紀錄：(軌跡)