幾天前在知道今天天氣預報是好天氣,便決定到今年開幕的永安海螺文化體驗園區逛逛,於是胡亂規劃路線。
約莫5點半多離開家門,接著往永福橋方向前進。從永福橋轉接河濱自行車車道後,就一路不停歇的往新月橋方向前進。
新月橋附近風景
抵達新月橋短暫休息拍照,繼續沿著自行車車道往鶯歌方向前進。早上自行車車道上沒有什麼車友、跑友,一路盡情的踩踏著。經過鶯歌陶瓷博物館附近,轉接一般道路後,就沿著114縣道往八德前進。
異域故事館
經過八德後,接著轉往龍崗。今天刻意不吃早餐,就是想將肚子的容量留給大鬍子米干。之前好幾次看到翅膀Po大鬍子米干,就想來到龍崗嚐嚐。礙於許多因素遲遲沒有機會,但今天終於成行了。不過想到吃大鬍子米干,就要先穿越人潮眾多的忠貞市場。牽著單車走進市場,真是不方便,還好離大鬍子米干不到100公尺。
吃著米干時,讓人驚艷的是蛋花與湯頭攪和著入口的那份滑嫩感。下次有機會再帶烏龜花來嚐嚐。
馬祖新村
飽餐一頓後,就按著事前規劃的路線騎乘著,接著到馬祖新村。馬祖新村是免費參觀,但太早來到這裡,還沒有到開放參觀的時間,只好在外頭短暫的走走逛逛。
馬祖新村附近一隅
離開馬祖新村後,就按著規劃路線往永安漁港前進。從中壢到永安漁港最簡單的方式就是沿著114縣道騎乘。但每次騎114縣道有點膩,規劃路線時,就隨便拉幾個點,讓軟體自動規劃路徑,於是就開始在鄉間小路上亂晃著。路途中還沿著台66快速道路騎乘,而這個感覺就跟騎西濱一樣,週遭沒什麼風景可看,真是無趣!
快抵達永安漁港前,想到在永安漁港旁的便利商店可能會有很多車友停留補給,於是刻意在台15附近的便利商店停留補給。
永安海螺文化體驗園區
經過短暫停留補給後,就往永安海螺文化體驗園區前進。
永安海螺文化體驗園區
抵達海螺文化體驗園區後,本來想到海螺咖啡喝咖啡。但想到將單車擺放在海螺館外頭感覺怪怪的,只好打消喝咖啡的念頭,到海螺文化館週遭走走。在海螺文化館觀景台閒晃時,發現這裡有遮蔭又有海風吹,實在是很舒適!
海螺文化體驗園區附近風景
離開海螺文化體驗園區後,就沿著台61往白沙岬燈塔前進。
今天的西濱吹西南風?南風?北上的路途中,踩踏著很輕快,隨便踩都30km/hr,只是頭頂的大太陽,讓人直想找個有樹蔭的地方待著。
白沙岬燈塔
抵達白沙岬燈塔後,就在這裡短暫停留休息。
緬梔花(雞蛋花)
觀音市區一隅
離開白沙岬燈塔後,打算沿著112縣道往中壢方向前進。穿越觀音市區時,甘泉寺附近舉辦活動,有些道路封閉,只好繞路走。
想到中午過後的毒辣陽光,在離開觀音後,又是另一段馬不停蹄的趕路著。
回程經過八德時,全身被曬的熱烘烘。本來打算找冷飲店買珍珠奶茶消暑,但想到買了奶茶後,又沒有地方可以好好享用,還是找便利商店補給好。後來,躲到114縣道與台4岔路口附近的便利商店吃冰消暑,讓身體散散熱。
離開便利商店後,就開始不停歇的騎乘著。最後,下午13點初回到永和,結束今天的旅程。
TCR AD1
預計路程: 永安漁港 / 白沙岬燈塔
實際路程:
永和 > 永福橋 > 河濱自行車車道 > 新月橋 > 龍窯橋 > 鶯歌 > 114縣道 > 八德 > 龍崗 > 112縣道 > 平鎮 > 復旦高中 > 66快速道路 > 新屋 > 112縣道 > 永安漁港 > 台61 > 白沙岬燈塔 > 112縣道 > 中壢 > 114縣道 > 八德 > 鶯歌 > 河濱自行車車道 > 龍窯橋 > 新月橋 > 中正橋 > 永和
總花費時間: 7:26:19
車行時間: 5:29:02
里程: 140.64 公里
平均速度: 24.9 m/hr
最高速度: 52.9 km/hr
平均心率: - bpm
最高心率: - bpm
平均踏頻: - rpm
最高踏頻: - rpm
上坡: 578 m
下坡: 527 m
溫度: 27 ~ 42 °C
平均溫度: 33.7 °C
@ VAMOOTSR 總里程數: 66564.22 km
鏈條: 454.12 km (前次 3793.92 / 4695.86 / 10756.47)
手把帶: 4248.04 km (前次20628.1)
變速線: 25786.14 km
握把: 25786.14 km
保養:454.12 km (前次 3793.92 / 4695.86 / 10274.47)
煞車皮: 1471.35 km (前次8382.55)
@ TCR AD1 總里程數: 57111.98 km
鏈條: 6587.51 km (前次7718.78km)
手把帶:2744.72 km (3842.79km)
導輪:6587.51 km
保養:2744.72 km (3842.79km)
Mavic R-SYS 外胎: 11582.1 km (保養 11020.83)
Mavic Ksyrium Elite UST: 8164.28 km v
(無內胎 748.58 / GP4000 5127.36
/ GP5000 後輪1471.35 / 馬牌四季 前輪454.12 / 保養 3444.39)
DT RR440手編輪外胎: 前 13090.2 / 後 1929.97 km
(前次 11768.91 / 保養 4118.05 / 前輪 4118.05 / 後輪 4118.05)
(前次前輪使用里程 X / 後輪 9534.05)
2021-10-15 更換後輪框體
Mavic Ellite 外胎: 2060.66 km
@ GJ1 總里程數: 18515.60 km
@ 其他 總里程數: 1898.26 km
2022: 5792.4 km/ 48460 m
2021: 9339.65 km/ 21120 m
2021冬之旅里程: 531.22 km
2021環島里程: 1035.61 km
Garmin軌跡紀錄:(軌跡)
@ 2016.04.29 ~ 05.08 踏破日本本土極南與極北
【極南】
【極北】
/
【極東】
/
【極西】
@ 2013.09.12 ~ 09.19 がんばれ、東北! 再次殘念的1000K 【BRM913 宮城1000K】
@ 2013.05.30 ~ 06.01 與富士山相遇 【SR600 Fuji】
@ 2013.02.24 我的初馬 【東京馬拉松】 【2014東京馬拉松】
@ 2012.09.15 ~ 18 環日本九州 【日本福岡 - 飯塚1000k】 【2015九州天堂週】
@ 2012.04.07 ~ 08 第一次參加Fleche活動 【日本千葉】
@ 2011.08.21 ~ 25 第一次到法國參加PBP 【17th PBP 】 【18 Edition PBP 】
@ 【2008。回顧】 【2009。回顧】 【冬之旅】
@ 2013.09.12 ~ 09.19 がんばれ、東北! 再次殘念的1000K 【BRM913 宮城1000K】
@ 2013.05.30 ~ 06.01 與富士山相遇 【SR600 Fuji】
@ 2013.02.24 我的初馬 【東京馬拉松】 【2014東京馬拉松】
@ 2012.09.15 ~ 18 環日本九州 【日本福岡 - 飯塚1000k】 【2015九州天堂週】
@ 2012.04.07 ~ 08 第一次參加Fleche活動 【日本千葉】
@ 2011.08.21 ~ 25 第一次到法國參加PBP 【17th PBP 】 【18 Edition PBP 】
@ 【2008。回顧】 【2009。回顧】 【冬之旅】
- Jul 21 Thu 2022 08:22
2022-07-17 永安漁港 / 白沙岬燈塔
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