心貧城市

這個冬天感覺北部下了很久的雨！難得天氣不在是濕答答，終於有機會可以出門騎車。但早上有事情，沒辦法一大早出門，只能等待事情告一段落後，再出門騎車繞繞。

今天恰巧遇到第一波冷氣團發威，整天的溫度大多在10度上下徘迴。難得遇到這樣的低溫，更不能錯過測試裝備的機會 - 穿著長袖保暖衣、刷毛車衣、刷毛七分褲、防水襪、羊毛頭巾、長指手套與防風外套。

約莫12點50多分離開家門，接著經永福橋轉接河濱自行車車道，往新月橋方向前進。沿途逆風不斷，只能苦命、賣力的踩踏著。或許是天冷？還是晚出門？沿途遇到的車友寥寥可數。



抵達新月橋後，短暫休息拍照，接著往二重疏洪公園前進。


新月橋附近風景

準備出發時，帶著長指手套感覺手有點悶熱，乾脆就脫掉手套。路途中，陽光偶而露臉，突然感到一絲的溫暖，但不一會又被厚重的雲層包圍著。

經過微風運河轉接凌雲路，開始一路慢龜的路程。久久爬一次觀音山，騎車雖然騎到氣喘吁吁，但礙於天冷緣故，身體不至於變得悶熱難耐。

經過一番努力，終於抵達觀音山遊客中心。在遊客中心短暫休息補水上廁所，接著就沿著北53往八里方向前進。想到往八里方向下滑，怕天氣冷、手指會凍到受不了，還是戴起長指手套保暖。

抵達北50與台15岔路口，繼續沿著台15騎乘一段，接著就轉入河濱自行車車道。從自行車車道往關渡大橋前進時，因有段自行車車道封閉施工，只能沿著一旁的一般道路慢騎著。

經過關渡大橋後，開始折返的路程，接著就不停歇的踩踏著。最後，下午16點20多分回到永和，結束今天的旅程。


TCR AD1
預計路程： 觀音山
實際路程：
永和 > 永福橋 > 河濱自行車車道 > 新月橋 > 二重疏洪公園 > 微風運河 > 凌雲路(北53-1) > 觀音山遊客中心 > 北53 > 北50 > 八里 > 河濱自行車車道 > 關渡大橋 > 關渡宮 > 社子大橋 > 社子島頭公園 > 快樂休息站 > 大稻埕 > 永福橋 > 永和

總花費時間： 3：26：50
車行時間： 3：04：47
里程： 72.25 公里 
平均速度： 23.4 m/hr
最高速度： 43.9 km/hr
平均心率： - bpm
最高心率： - bpm
平均踏頻： - rpm
最高踏頻： - rpm
上坡： 516 m
下坡： 497 m

溫度： 8 ~ 12 °C
平均溫度： 10 °C

@ VAMOOTSR 總里程數： 67917.45 km
鏈條： 1807.35 km (前次 3793.92 / 4695.86 / 10756.47)
手把帶： 5601.27 km (前次20628.1)
變速線： 27139.37 km
握把： 27139.37 km
保養：1807.35 km (前次 3793.92 / 4695.86 / 10274.47)
煞車皮： 2824.58 km (前次8382.55)

@ TCR AD1 總里程數： 58806.47 km
鏈條： 8309 km (前次7718.78km)
手把帶：4439.21 km (3842.79km)
導輪：8309 km
保養：4439.21 km (3842.79km)

Mavic R-SYS 外胎： 11582.1 km (保養 11020.83)

Mavic Ksyrium Elite UST： 9668.56 km v
(無內胎 748.58 / GP4000 5127.36
/ GP5000 後輪2824.58 / 馬牌四季 前輪1807.35 / 保養 4619.03)

DT RR440手編輪外胎： 前 14788.29 / 後 3624.46 km 
(前次 11768.91 / 保養 5812.54 / 前輪 5812.54 / 後輪 5812.54) 
(前次前輪使用里程 X / 後輪 9534.05)
2021-10-15 更換後輪框體

Mavic Ellite 外胎： 2060.66 km

@ GJ1 總里程數： 18515.60 km
@ 其他 總里程數： 1898.26 km

2022： 8840.12 km/ 75759m

2021： 9339.65 km/ 21120 m
2021冬之旅里程： 531.22 km
2021環島里程： 1035.61 km

Garmin軌跡紀錄：(軌跡)