心貧城市

今天下午有事，只能騎半天。本來打算到小格頭或者烏來繞繞，但想到AD1右變把損壞，還沒有送車行修。現在只剩下兩個檔位可做切換。若是找爬坡的路線，不知道會不會騎到氣喘噓噓？想了想還是放過自己，讓自己輕鬆點就好，於是決定沿著河濱自行車車道繞繞就好。

約莫6點初離開家門，從永福橋轉接河濱自行車車道後，就往新月橋方向前進。車子只剩下2速，若是輕鬆踩，車速最多來到25km/hr上下，大多時候都處於空踩的狀況。若是賣力地踩踏，則車速可以來到30km/hr,最快時可以達到35、36km/hr。不想騎得太累，但現況又不得不如此，只能換個心境，就當作在練迴轉速。


新月橋附近風景

抵達新月橋後，短暫停留拍照，接著轉往新莊廟街，尋找吃早餐的地方。



想到晚點還有一大段路程，就讓自己吃飽一點，點了雞肉飯與四神湯。餐點端上桌後，發現多了一個裝著薑絲小碗。後來，看著來到這裡的饕客大多都是夾著四神湯的腸子，再加點薑絲與醬油食用著。沒想到這樣的搭配味道蠻不錯的！

飽餐一頓後，回到新月橋，接著再往二重疏洪公園前進。不曉得是不是時間還算太早？沿途只遇到一些騎著Ubike的人，遇到的車友卻寥寥可數，但跑友就蠻多的。

往關渡大橋路途中，有些觀景平台因施工而封閉著，沒有風景可看，感覺車道瞬時間變窄許多。

穿越關渡大橋後，就開始折返的路程。但沿途逆風吃飽飽，只能不停地踩踏著。本來打算在大稻埕的廣場停留休息，但經過大稻埕時，廣場被類似園遊會的帳篷佔去一大半。看到這狀況，就打消停留的念頭。經過馬場町時，遇到來河濱登山健走的人潮，只能放慢速度小心翼翼的騎乘著。想到登山健走的活動，竟然在河濱附近舉辦，想想就覺得有點怪異？河濱周遭哪來的山可以登山健走？最後，8點50多分回到永和，結束今天短暫的旅程。


TCR AD1
預計路程： 新月橋 / 關渡大橋
實際路程：
永和 > 永福橋 > 河濱自行車車道 > 新月橋 > 新莊廟街 > 新月橋 > 河濱自行車車道 > 二重疏洪公園 > 八里 > 關渡大橋 > 關渡宮 > 社子大橋 > 社子島頭公園 > 大稻埕 > 永福橋 > 永和

總花費時間： 2：36：23
車行時間： 2：12：18
里程：57.4 公里 
平均速度： 25.9 km/hr
最高速度： 36.6 km/hr
平均心率： - bpm
最高心率： - bpm
平均踏頻： - rpm
最高踏頻： - rpm
上坡： 122 m
下坡： 117 m

溫度： 18 ~ 25 °C
平均溫度： 19 °C

@ VAMOOTSR 總里程數： 69579.56 km
鏈條： 3469.46 km (前次 3793.92 / 4695.86 / 10756.47)
手把帶： 7263.38 km (前次20628.1)
變速線： 28801.48 km
握把： 28801.48 km
保養：3611.16 km (前次 3793.92 / 4695.86 / 10274.47)
煞車皮： 4486.69 km (前次8382.55)

@ TCR AD1 總里程數： 60117.37 km
鏈條： 9619.9 km (前次7718.78km)
手把帶：5750.11 km (3842.79km)
導輪：9619.9 km
保養：5750.11 km (3842.79km)

Mavic R-SYS 外胎： 11582.1 km (保養 11020.83)

Mavic Ksyrium Elite UST： 1662.11 km v
(無內胎 748.58 / GP4000 5127.36
/ GP5000 後輪4496.69 / 馬牌四季 前輪3469.46 / 保養 1662.11, 4619.03)

DT RR440手編輪外胎： 前 775.71 / 後 4935.33 km 
(前次 11768.91 / 保養 7123.44 / 前輪 7123.44 / 後輪 7123.44) 
(前次前輪使用里程 X / 後輪 9534.05)
2021-10-15 更換後輪框體

Mavic Ellite 外胎： 2060.66 km

@ GJ1 總里程數： 18515.60 km
@ 其他 總里程數： 1898.26 km

2023： 2735.59 km/ 26940 m
2022： 9077.54km/ 79125 m
2021： 9339.65 km/ 21120 m
2021冬之旅里程： 531.22 km
2021環島里程： 1035.61 km

Garmin軌跡紀錄：(軌跡)