心貧城市

這陣子在追台劇八尺門的辯護人，劇中提到基隆的排骨蝦仁飯。想說沒嚐過，再加上今天是好天氣，就計畫到基隆逛逛。出門前，想說要到基隆去，就傳訊息給kawa問問他今天有沒有什麼計畫？

清晨5點50多分離開家門，接著到秀朗國小附近的早餐店吃早餐。



飽餐過後，經秀朗橋、沿著106縣道騎乘著。

經過通往石碇、平溪岔路口後，就按著自己的節奏慢龜著。今天的106縣道很熱鬧！不時有汽機車來回穿梭著。路途中，遇到一台逆向超車的汽車迎面而來，當下只能盡量往白線邊騎乘。

經過平溪時，發現在全家便利商店附近的公共廁所被移除掉。不知道後續原地是要蓋新的廁所還是怎樣？

經過基平隧道後，就一路往基隆暖暖方向下滑。進入暖暖市區後，接著到便利商店短暫休息補給。



補給時，看到Kawa傳來的訊息說早上10點會外出騎車，便往往三坑會館前進。

抵達三坑後，就與kawa、阿貝、Yasashi他們閒聊著。

約莫10點看到阿甘跟水水陸續抵達。討論著晚點騎車的路線要怎麼繞？最後決定走台2丁到瑞芳、猴硐，然後走北37到雙溪，接著到福隆。至於原先想到基隆吃排骨蝦仁飯的念頭，就再找時間來探訪。

不過10點多的天氣，陽光異常耀眼。在這種天氣下出門騎車，真是自討苦吃！還好往瑞芳的路程，不是沿著沒有樹蔭遮蔽的台2丁，而是沿著基隆河右岸的小徑前進，經四腳亭火車站、瑞亭國小後，再接回台2丁。

進入瑞方市區，再從瑞芳國中旁的小徑，經猴硐舊隧道往猴硐火車站前進。回想上回騎乘這段自行車車道已經是好幾年前，這次再次探訪發現多了一個有籃球場設施的公園。但天氣熱，根本不想停下來短暫休息拍照。



抵達猴硐火車站，就在車站前休息補給。看著天氣越來越熱，想到晚點要爬北37、猴牡公路，就開始尋找檳榔攤。但在車站週遭，根本沒檳榔攤。後來，看到有雜貨店，就跑過去詢問老闆娘有沒有賣結冰水？老闆娘說沒有賣結冰水，但有冷泡茶的結冰水，就買罐來讓身體降溫。

與kawa他們離開猴硐火車站後，就往北37、猴牡公路前進。

印象中猴牡公路是陡到不行，以往就只有騎局部路段，沒有像這次從猴硐開始騎乘。騎著只剩2段變速的AD1，來到這裡是自討苦吃！更重要的是又在接近中午時分來爬這段路程，應該只有蠢蛋才會做的事。

從猴硐這端沿著猴牡公路騎乘，其坡度應該比從雙溪牡丹這端來的平易近人。但隨著天氣越來越熱，沿途有樹蔭遮蔽的地方越來越少。全身被陽光曬到熱烘烘、滿臉大汗，背後結冰水似乎起不了什麼作用。到頭來，還是躲在有樹蔭的地方，讓身體降溫散熱。人只要一鬆懈下來，就很難回到積極的狀態。後來，就一路走走牽牽的往前一段路程。

經過一番煎熬後，終於抵達最高點，也看到Kawa他們在這裡休息等候著。在最高點處，稍作休息，便沿著北37往雙溪方向下滑。但迎面而來的風，竟然是熱風，真是要命！

抵達雙溪後，Kawa帶我們到他常去的阿桃越南小吃吃中餐。



以往來到雙溪，大多是到公有市場附近吃麵線、麵或冰。以後或許可以考慮來這間越南小吃補給。這次點了豬肉河粉，口味算是清淡，但我還是加了一些調味在湯頭裡，額外點了一杯檸檬冰消暑。

飽餐一頓後，本來以為要往福隆方向前進。但天氣熱，沒有人想繼續往前騎乘。後來，就跑到車站附近的便利商店躲太陽。離開越南小吃店時，阿甘的車忘記的前輪？還是後輪爆胎？後來，就讓水水騎機車載回基隆暖暖。看到這樣的接送服務，真是羨幕！

在便利商店待到下午13點40多分，這才沿著台2丙往平雙隧道前進。

沿著台2丙騎乘，沿途被曬到全身熱烘烘。趁著停等紅綠燈時，拿出綠油精塗抹前胸與後頸，讓自己感到涼爽些。

經過一番努力、煎熬後，終於抵達平雙隧道。

與Kawa他們在通往基平隧道前的岔路口分別，就轉接106縣道往平溪方向。本來以為回程只要撐到平雙隧道後，就海闊天空！哪知？後續回台北的路程，被陽光曬到一路走走停停的。

天氣熱，水壺裡的水消耗的很快！從木柵動物園附近轉接河濱自行車車道，就開始尋找有販賣機的地方。不過運氣不好，沿途沒看到販賣機，一路沒水喝就越騎越慢。後來，終於在景美河濱附近看到販賣機，這才讓自己喘喘氣。最後，下午16點50多分回到永和，結束今天的旅程。

後記：
回到家後，就開始全身大抽筋，整個人躺在地板上動彈不得。

PS.
@ 感謝阿貝請喝咖啡與飲料！
@ 感謝kawa請吃中餐！


TCR AD1
預計路程： 基隆 / 北海岸
實際路程：
永和 > 秀朗橋 > 106縣道 > 木柵動物園 > 106乙縣道 > 石碇休息區 > 106縣道 > 平溪 > 十分 > 台2丙 > 基平隧道 > 基隆暖暖 > 三坑火車站 > 暖暖自行車車道 > 瑞亭國小 > 台2丁 > 瑞芳 > 瑞芳運動公園 > 猴硐遊客中心 > 猴硐火車站 > 北37 > 雙溪 > 台2丙 > 平雙隧道 > 十分 > 106縣道 > 平溪 > 石碇休息區 > 106乙縣道 > 木柵動物園 > 河濱自行車車道 > 萬壽橋 > 景美溪橋 > 永福橋 > 永和

總花費時間： 10：52：33
車行時間： 5：46：44
里程： 132.05 公里 
平均速度： 21.8 km/hr
最高速度： 51.1 km/hr
平均心率： - bpm
最高心率： - bpm
平均踏頻： - rpm
最高踏頻： - rpm
上坡： 1275 m
下坡： 1283 m

溫度： 26 ~ 41 °C
平均溫度： 34 °C

@ VAMOOTSR 總里程數： 72286.08 km
鏈條： 6175.98 km (前次 3793.92 / 4695.86 / 10756.47)
手把帶： 9969.9 km (前次20628.1)
變速線： 31508 km
握把： 31508 km
保養：6317.68 km (前次 3793.92 / 4695.86 / 10274.47)
煞車皮： 7193.21 km (前次8382.55)

@ TCR AD1 總里程數： 61964.42 km
鏈條： 11465.55 km (前次7718.78km)
手把帶：7596.76 km (3842.79km)
導輪：11465.55 km
保養：7596.76 km (3842.79km)

Mavic R-SYS 外胎： 11582.1 km (保養 11020.83)

Mavic Ksyrium Elite UST： 4368.63 km v
(無內胎 748.58 / GP4000 5127.36 / GP5000 後輪5852.55
馬排四季 後輪 1350.66 / 馬牌四季 前輪6175.98 / 保養 4369.17, 4619.03)
2023-0514 更換後輪外胎

DT RR440手編輪外胎： 前 2622.36 / 後 6781.98 km 
(前次 11768.91 / 保養 8970.09 / 前輪 8970.09 / 後輪 8970.09) 
(前次前輪使用里程 X / 後輪 9534.05)
2021-10-15 更換後輪框體

Mavic Ellite 外胎： 2060.66 km

@ GJ1 總里程數： 18515.60 km
@ 其他 總里程數： 1898.26 km

2023： 7374.99 km/ 65066 m
2022： 9077.54km/ 79125 m
2021： 9339.65 km/ 21120 m
2021冬之旅里程： 531.22 km
2021環島里程： 1035.61 km

Garmin軌跡紀錄：(軌跡)