心貧城市

今天打算到竹東吃手工皮薩，但看到中央氣象署的天氣預報是陰短暫雨，就讓人猶豫要不要出門賭運氣？

直到天色漸漸泛白，看著天氣不是那麼陰沉，就決定出門去繞一繞。但目的地從原先的竹東改成到小格頭。



約莫7點初離開家門，經秀朗橋、沿著106縣道，一路不停歇的騎乘著。經過萬壽橋，看到台灣銀行門口前擺放一堆小板凳，這時才想到下星期一龍年生肖套幣要開始販售。但今天是星期六，這麼早就拿板凳來這裡排隊會不會有點誇張？後來想想金龍本來就是個人見人愛的生肖，只是沒料到的是出乎意料的強手。

說到生肖套幣，前陣子在網路預購了2套金龍年套幣。算一算時間，今年是第4年購買生肖套幣，希望能持續下去，看看可不可以湊滿一整套。

從石碇老街附近轉接北47後，就按著自己的節奏慢騎著。這次騎北47，依舊爬坡爬到氣喘噓噓，但跟夏天的差異就是流汗流的比較少。


北47沿途一隅

沿著北47騎乘，路旁偶而有山櫻花點綴著，這才發現又來到櫻花綻放的季節。感覺時間過得很快，不知不覺之間一年就這樣從手中流逝。



抵達小格頭後，短暫停留拍照，就順著台9往新店方向下滑。

經過二格頭公園時，在廁所附近短暫停留，沒想到在這裡遇到了呂迪富夫婦。在廁所旁與呂迪富閒聊了一會。原來她們今天要從台北騎北宜到宜蘭，明天要騎蘇花。不過這兩天的天氣預報 - 東半部是陰短暫雨。天氣不是那麼優，只能提醒她們小心騎乘。

與呂迪富她們分別後，就沿著台9往新店方向下滑。

經青潭自行車車道往碧潭方向前進，接著再經陽光橋往秀朗橋方向走。看著天氣似乎好轉，那就繼續往新月橋/關渡大橋方向繞繞。

經過華江橋時，看著遠方天空是一片霧霧的，讓人懷疑關渡、淡水方向是不是開始在飄雨？心裡猶豫著要不要繼續往新月橋方向前進？後來上網查看雷達回波圖，看到大台北附近沒什麼雲雨帶，就決定繼續往前騎乘。

往新月橋路途中，肚子漸漸感到有點餓，心裡想著要不要到新莊廟街吃滷肉飯與四神湯？


新月橋附近風景

抵達新月橋，短暫停留拍照時，看到周遭的天氣似乎變得陰沉。想想還是加快腳步往關渡大橋方向前進，壓根忘記稍早還想著要到新莊廟街停留補給的念頭。

往二重疏洪公園途中，沿途逆風不斷，只能悶著頭賣力踩踏著。經過三重新北大橋的單車牽引道，準備往重新橋觀光市集前進時，發現先前走的小橋入口已經封閉禁止通行。看到這狀況，只好繞回新北大橋的單車牽引道附近，改走停車場旁、新鋪設好的自行車車道。

穿越重新橋觀光市集後，開始另一段不停歇的騎乘著。經過成蘆橋後，感覺肚子餓了，猶豫著要不要到便利商店停留補給？猶豫了好一會，突然想到很久沒到關渡吃油飯，就決定繞到關渡停留補給。


獅子頭下福德宮附近風景

經過關渡宮時，看著周遭天氣變得比較陰沉，讓人感覺隨時都有飄雨的可能。心裡想著不會吃完油飯後，就要淋雨騎回家？但想想餓著肚子騎車，騎車的速度也沒有比較快。乾脆先吃飽再說，萬一真得遇到下雨，就認了。



飽餐一頓後，就沿著河濱自行車車道，不停歇的踩踏著。最後，中午12點半多回到永和，結束今天短暫的旅程。


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預計路程： 小格頭 / 新月橋 / 關渡大橋
實際路程：
永和 > 秀朗橋 > 106縣道 > 木柵動物園 > 106乙縣道 > 石碇休息區 > 石碇、平溪岔路口 > 石碇 > 北47 > 小格頭 > 台9 > 台9與台9甲岔路口 > 青潭自行車車道 > 碧潭 > 陽光橋 > 永福橋 > 新月橋 > 二重疏洪公園 > 關渡大橋 > 關渡 > 社子大橋 > 社子島頭公園 > 大稻埕 > 永福橋 > 永和

總花費時間： 5：17：05
車行時間： 4：35：18
里程： 109.23 公里 
平均速度： 23.6 km/hr
最高速度： 45.1 km/hr
平均心率： - bpm
最高心率： - bpm
平均踏頻： - rpm
最高踏頻： - rpm
上坡： 684 m
下坡： 658 m

溫度： 16 ~ 25 °C
平均溫度： 21 °C

@ VAMOOTSR 總里程數： 74369.14 km
鏈條： 2083.06 km (前次 3793.92 / 4695.86 / 10756.47 / 6175.98)
手把帶： 12052.96 km (前次20628.1)
變速線： 33591.06 km
握把： 33591.06 km
保養：12052.96 km (前次 3793.92 / 4695.86 / 10274.47 / 6317.68)
煞車皮： 2083.06 km (前次8382.55/7193.21)

@ TCR AD1 總里程數： 63528.53 km
鏈條： 13029.66 km (前次7718.78km)
手把帶：9160.87 km (3842.79km)
導輪：13029.66 km
保養：9160.87 km (3842.79km)

Mavic R-SYS 外胎： 11582.1 km (保養 11020.83)

Mavic Ksyrium Elite UST： 6451.69 km v
(無內胎 748.58 / GP4000 5127.36 / GP5000 後輪5852.55
馬排四季 後輪 3433.72 / 馬牌四季 前輪 2083.06 / 保養 5220.52, 4619.03)
(前次前輪 6175.98)
2023-0514 更換後輪外胎

DT RR440手編輪外胎： 前 4186.47 / 後 8346.09 km 
(前次 11768.91 / 保養 10534.2 / 前輪 10534.2 / 後輪 10534.2) 
(前次前輪使用里程 X / 後輪 9534.05)
2021-10-15 更換後輪框體

Mavic Ellite 外胎： 2060.66 km

@ GJ1 總里程數： 18515.60 km
@ 其他 總里程數： 1898.26 km

2024： 475.69 km / 5140 m
2023： 10546.47 km/ 93821 m
2022： 9077.54km/ 79125 m
2021： 9339.65 km/ 21120 m
2021冬之旅里程： 531.22 km
2021環島里程： 1035.61 km

Garmin軌跡紀錄：(軌跡)