看著新北天氣預報是陰時多雲，窗外天空中的雲層有點厚實，猶豫著要不要到白沙岬燈塔？經過一番猶豫後，還是決定出門賭賭運氣。有點擔心會遇到短暫陣雨，出門前換上舊的慢跑鞋，這樣就不用煩惱鞋子會不會被水花濺濕。
6點30多分離開家門後，先到區公所附近買2顆水煎包當作隨車補給。經永福橋轉接河濱自行車車道後，開始不停歇的往新月橋方向前進。一路逆風吃飽飽，只能賣力的踩踏著。
路途中，遇到不少練跑的跑友。早上天氣略冷，看到有些跑友穿著短袖衣褲練跑，讓人感到佩服！想到這陣子天氣冷，就暫停練跑活動。與他們相較之下，真的是偷懶許多。
新月橋附近風景
抵達新月橋後，短暫停留休息拍照。看著周遭是陰沉的天氣，希望進入桃園的範疇後，天氣能變好一些。離開新月橋後，繼續不停歇的趕路著。
經過浮洲橋後，有些自行車車道施工封閉，只能沿著堤防下的小徑小心翼翼的騎乘。繼續往前沒多久，堤防上的自行車車道，有一側的路旁不知道在進行什麼工程？沿著擺放著三角錐圍起一個小區域，讓車道的路幅變的窄小，與對向而來的單車會車時，只能放慢速度的往前滑行。騎乘在浮洲橋往鶯歌方向的自行車車道上，不如以往的能盡情的奔馳著。
抵達鶯歌後，接著轉接114縣道，繼續不停歇的騎乘著。
經過一番努力，終於來到忠貞市場附近。穿越市場的一隅，來到大鬍子米干店，沒想到迎面而來的是壅擠的排隊人潮，頓時感到有點傻眼！不想將時間浪費在排隊上，只好打消到大鬍子吃米干的念頭。但不吃大鬍子米干，一時之間也不知道要到哪裡停留補給？只好繼續往前騎乘。想了想若是沒地方可以停留補給，那就只能到便利商店了。
沿著龍東路騎乘，一路尋找可以停留補給的店家。後來，來到另家有賣米干的店家停留補給。
綜合米干
當看著端上桌的米干，其份量有點多，有點擔心會不會吃不完？花費一番功夫，終於將米干吃光光，但吃到肚子有點撐。
穿越中壢市區，往觀音路途中，有些路段的道路是濕了快變乾的路面，而周遭的天氣狀況依舊是陰沉。看到這樣的場景，有點猶豫要不要繼續往前白沙岬燈塔走？但想到若在此時折返，心裡難免些不甘心，只好繼續往前，再看狀況作打算。
進入觀音市區後，這裡的路面都是乾的。看來稍早中壢到觀音之間，有些地方有下短暫雨，有點慶幸自己沒有遇到這些雨。
白沙岬燈塔
抵達白沙岬燈塔後，在這裡短暫休息拍照。
離開白沙岬燈塔後，接著折返回觀音市區的便利商店停留補給。補給時，想到以往大多都是順著原路折返回中壢，每回走相同的路線感到有點無聊。看著Google Map，想到很久沒沿著台15北上，就趁著這次走台15逛逛。
離開觀音後，就沿著台15北上。沿途依舊逆風吃飽飽，只能欣賞著沿途風景，讓自己暫時忘卻賣力踩踏的艱辛。
經過觀音草漯，發現這裡有很多新建案，街道上也變得很熱鬧！從草漯往大園這段台15，沿途大多是1%的緩上坡，但一路逆風不斷，騎乘起來讓人感到有點心累！
進入鮮少探訪的大園市區，一時之間分不清東西南北。看著路旁店家的門牌住址寫著中山東路XX號(Map)，想透過Google Map來確認自己身在何處。但在Google Map上根本搜尋不到大園中山東路。正當迷惘之際時，突然回頭一望，看到寫著通往桃園、110縣道，著實的令人安心不少！後來，發現門牌上寫的中山東路，再次透過Google Map去比對，現在被編入中正南路。
沿著110縣道騎乘，一路穿越蘆竹、桃園市區，接著走桃鶯路來到鶯歌。從鶯歌陶瓷博物館附近轉接河濱自行車車道後，一路不停歇的騎乘著。最後，下午13點辦多回到永和，結束今天的旅程。
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預計路程： 白沙岬燈塔
實際路程：
永和 > 永福橋 > 河濱自行車道 > 新月橋 > 鶯歌 > 114縣道 > 八德 > 忠貞市場 > 122縣道 > 中壢 > 觀音 > 白沙岬燈塔 > 觀音 > 台15 > 大園 > 110縣道 > 蘆竹 > 桃園 > 鶯歌 > 河濱自行車車道 > 新月橋 > 中正橋 > 永和
總花費時間： 6：38：37
車行時間： 5：01：12
里程： 127.2 公里
平均速度： 24.7 km/hr
最高速度： 45.8 km/hr
平均心率： - bpm
最高心率： - bpm
平均踏頻： - rpm
最高踏頻： - rpm
上坡： 489 m
下坡： 410 m
溫度： 15 ~ 25 °C
平均溫度： 19 °C
@ VAMOOTSR 總里程數： 74773.75 km
鏈條： 2487.67 km (前次 3793.92 / 4695.86 / 10756.47 / 6175.98)
手把帶： 12457.57 km (前次20628.1)
變速線： 33995.67 km
握把： 33995.67 km
保養：12457.57 km (前次 3793.92 / 4695.86 / 10274.47 / 6317.68)
煞車皮： 2487.67 km (前次8382.55/7193.21)
@ TCR AD1 總里程數： 63810.83 km
鏈條： 13422.6 km (前次7718.78km)
手把帶：9553.81 km (3842.79km)
導輪：13422.6 km
保養：9553.81 km (3842.79km)
Mavic R-SYS 外胎： 11582.1 km (保養 11020.83)
Mavic Ksyrium Elite UST： 6856.3 km v
(無內胎 748.58 / GP4000 5127.36 / GP5000 後輪5852.55
馬排四季 後輪 3838.33 / 馬牌四季 前輪 2487.67 / 保養 5625.13, 4619.03)
(前次前輪 6175.98)
2023-0514 更換後輪外胎
DT RR440手編輪外胎： 前 4579.41 / 後 8739.03 km
(前次 11768.91 / 保養 10927.14 / 前輪 10927.14 / 後輪 10927.14)
(前次前輪使用里程 X / 後輪 9534.05)
2021-10-15 更換後輪框體
Mavic Ellite 外胎： 2060.66 km
@ GJ1 總里程數： 18515.60 km
@ 其他 總里程數： 1898.26 km
2024： 1273.24 km / 13759 m
2023： 10546.47 km/ 93821 m
2022： 9077.54km/ 79125 m
2021： 9339.65 km/ 21120 m
2021冬之旅里程： 531.22 km
2021環島里程： 1035.61 km
Garmin軌跡紀錄：(軌跡)
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