昨天下午小朋臨時約騎宇老與羅馬公路,想說很久沒騎宇老與羅馬公路,就趁這個機會去繞一繞。
約莫4點半多起床,經過盥洗、著裝,吃了幾片紅豆土司。約莫5點半多離開家門,接著一路不停歇的騎乘著。想到上週比今天提早1小時出門,但會合的地點多了約10公里。今天在關西台3與118縣道岔路口旁的小7會合,這樣應該可以在8點前抵達吧?
一路上不時看著Garmin碼表上的里程,不停的計算著距離與時間。算著算著,覺得自己早上應該再提早半小時出門,這樣就不會這麼趕?
經過關西、龍潭交界後,開始一路下滑的路程,順便測試剛換好貫通軸的前輪會不會再發出異音?下滑的路途中,一整個很順暢,沒有異音產生,讓人稍微安心。在快抵達關西台3與通往市區的岔路口時,想到上週沿著台3走。局部路段有施工,原先兩線道縮減變成單線道。不想跟汽機車爭道,今天就繞進關西市區。進入關西市區後,沿途的車流比預期的少很多,就這樣一路通行無阻的抵達台3與118縣道岔路口旁的小7。
抵達小7後,就買了麵包與咖啡補給。坐在用餐區享用餐點時,這才發現原來小朋他是預計8點半來到這裡。沒想到訊息只注意到8點,少看了〝半〞這個字,真是眼花!
時間約莫來到8點半,終於看見與小朋的身影。後來,地科喵、阿翔、貝拉、輕鬆陸續抵達。地科喵今天是騎著自行改裝的電輔車,聽他說電池的效能可以撐100~200公里。但今天的路程大多是爬坡路段,電輔車的用電量可能會多一些。如此一來,會不會就不如預期的撐完全程?
約莫9點離開台3與118縣道岔路口,開始今天的旅程。
泰雅勇士廣場附近風景
沿著台3,與小朋、地科喵一路邊騎邊聊。從台3轉接120縣道往內灣方向時,突然覺得今天陽光也太燦爛,全身漸漸被曬到熱哄哄。
經過尖石鄉公所後,看到貝拉在路旁等待著。後來,才知道她是在等到便利商店內買冰塊的阿翔。聽到阿翔跑去買冰塊,就猶豫著要不要也去買包冰塊?看到便利商店旁有檳榔攤,便跑過去買結冰水。
沒想到檳榔攤目前休息中,沒有機會買到結冰水,讓人感到失落!後來,就跑去便利商店買飲料,讓自己暫時消消暑。
天氣炎熱,沿著竹60鄉道騎乘,一路只能慢慢龜。透過邊騎邊拍照的方式,讓自己暫時忘卻全身熱哄哄的燥熱感。
竹60鄉道沿途一隅
經過一番努力,全身溼透的抵達竹60鄉道約11km附近的雜貨店。在雜貨店內買了水、仙草蜜與花生湯補給。看著陽光依舊燦爛,有點擔心後續的路程會騎到玩起抽抽樂,跟輕鬆要了一顆鹽碇加在水壺內補充點鹽份,真是感謝!
離開雜貨店後,繼續賣力的慢龜著。看著汗水不斷經由長袖車衣的袖口滑落著,就開始每隔約5分鐘喝一次水。
遠望那羅部落
經過竹60鄉道約15km後,正當要停在路旁拍照時,左大腿突然有快抽筋的症狀。當下整個人只能定格著,然後按摩的左大腿,讓肌肉舒緩。經過短暫休息拍照後,準備要繼續往前,突然想到後面接續約1、2公里的路段是硬陡坡路段。為了避免左大腿抽筋,便改用牽車的方式慢走著。但一路慢走著往前,左大腿偶而還是有快抽筋的感覺,只能到路幅較寬闊的路段,然後停在路旁拉拉筋。過程中,遇到從後面追趕而來的輕鬆。後來,就與輕鬆一前一後的騎乘著。
經過竹60鄉道約19km後、通往宇老的岔路口。這次依舊選擇右邊較短的路徑。經過最硬陡的路段時,一樣是用牽車的方式慢走著。快抵達抵達宇老派出所時,就看到小朋、地科喵坐在派出所前的階梯上聊天著。
感謝小朋先點了臭豆腐,免去等待的時間!
宇老觀景台附近風景
在宇老派出所休息了好一會,繼續沿著竹60、竹60-1鄉道往玉峰方向前進。好久沒有沿著竹60-1鄉道下滑,不時注意著前方路況,一路小心翼翼的下滑著。而小朋他們下滑的速度很快,一下子就看不到人影。路途中,前輪又有異音產生,只能再放慢車速下滑著。想到異音的問題還是沒有解決,讓人有點氣餒!但前輪異音發生的頻率,卻減少許多。
玉峰大橋
抵達玉峰後,短暫休息拍照,便繼續往三光方向前進。好一陣子沒有騎乘通往三光的竹60-1鄉道,沿途一路走走停停的拍照著。
玉峰溪一隅
或許在宇老派出所,有獲得適當的休息。經過上下起伏的路段,先前左大腿快抽筋的症狀已不復見。路途中,有些路段水溝蓋間隙有點大,只能小心翼翼的通過。
泰平隧道
爺亨梯田
新、舊巴陵大橋
經過一番努力,終於抵達蘇樂。本來以為可以在蘇樂停留補給,但沒想到週遭的店家,全部都沒營業,只好繼續沿著台7往前騎乘。經過高義時,這才在雜貨店停留補給。
離開高義後,沿著台7往羅浮方向前進。路途中,遇到幾次大車在路幅不寬的路段會車。看著陽光依舊燦爛著,就在想要不要打消跟小朋他們繼續沿著羅馬公路騎乘的計畫?若是沿著角板山回台北,這樣路程比經羅馬公路約少30公里的里程。天氣炎熱,讓人想騎車的念頭有點動搖著!
經過台7與118縣道岔路口後,就開始尋找小朋曾說過要停留補給的牛肉麵店。刻意放慢速度騎乘,還是沒看到有賣牛肉麵的店家。經過小7後,終於看到賣麵的店家。還好牛肉麵店有賣其他的餐點,有多樣化的選擇。
享用餐點時,地科喵說他的電輔車沒有電,後面的路程就只能靠雙腳賣力的踩踏著。
飽餐過後,本想沿著台7往角板山前進。但想到若是今天沒繼續往羅馬公路走,還要再找時間來補課。想到要找時間來補課,這樣就白白浪費今天一整天忍受著被陽光烤曬之苦。看著時間點太陽也快下山了,天氣就不會這麼的炎熱,如此羅馬公路應該變得好騎乘,便打消經角板山回台北的念頭。離開麵店後,接著到小7停留補水。稍作休息後,便沿著118縣道騎乘。
在羅馬公路短暫停留拍照,接著就沿著118縣道不停歇的往關西方向前進。
石門水庫上游一隅
與小朋一前一後經過塔那咖啡時,討論著是要在塔那這裡等待阿翔他們?還是到關西的便利商店等?經過討論後,想趁著天色還沒變暗趕快下滑,就一路往關西方向前進。快抵達關西118縣道與台3岔路口時,小朋說地科喵騎到頭昏,目前人大概剛過塔那咖啡,於是小朋就原路折返去找地科喵。
當抵達關西118縣道與台3岔路口後,就在便利商店停留補給,順便等待其他人陸續抵達。直到全員到齊後,這才了解地科喵騎車騎到低血糖,還好路途中有找到店家補給,這才活力滿滿的繼續往前。不過地科喵在羅浮只喝了一碗蛋花湯,然後電輔車又沒電。進羅馬公路後,一路拼命往前衝,真的讓自己的體力消耗殆盡。下次記得要多吃點!
約莫19點半與小朋他們一起離開便利商店,開始北返的路程。在台3與台3乙岔路口,與小朋他們分別,接著就不停歇的北返。最後,晚上21點50多分回到永和,結束今天的旅程。
VAMOOTSR
預計路程: 宇老 / 羅馬公路
實際路程:
永和 > 南勢角 > 中安快速便道 > 110縣道 > 三峽九鬮 > 北108 > 行修宮 > 三峽嘉添 > 台3 > 大溪 > 台4 > 石門水庫 > 台3乙 > 關西龍潭交界 > 台3 > 關西市區 > 台3與118縣道岔路口 > 台3 > 橫山 > 合興車站 > 120縣道 > 尖石鄉公所 > 竹60 > 錦屏大橋 > 那羅部落 > 宇老 > 竹60-1 > 玉峰 > 三光 > 蘇樂 > 台7 > 桃園復興羅浮 > 118縣道 > 關西 > 台3 > 關西、龍潭交界 > 台3乙 > 石門水庫 > 台4 > 大溪 > 台3 > 三峽橫溪 > 110縣道 > 新店安民街 > 陽光運動公園 > 河濱自行車車道 > 秀朗橋 > 永和
總花費時間: 16:25:12
車行時間: 10:54:20
里程: 229.35 公里
平均速度: 20 km/hr
最高速度: 74.4 km/hr
平均心率: - bpm
最高心率: - bpm
平均踏頻: - rpm
最高踏頻: - rpm
上坡: 3173 m
下坡: 3204 m
溫度: 24 ~ 40 °C
平均溫度: 29.2 °C
@ VAMOOTSR 總里程數: 77241.97 km
鏈條: 4957.89 km (前次 3793.92 / 4695.86 / 10756.47 / 6175.98)
手把帶: 1528.35 km (前次20628.1)
變速線: 36465.89 km
握把: 36465.89 km
保養:229.35 km
(前次 1299/13399.44 / 3793.92 / 4695.86 / 10274.47 / 6317.68)
煞車皮: 229.35 km (前次4728.54/8382.55/7193.21)
@ TCR AD1 總里程數: 65987.23 km
鏈條: 15619 km (前次7718.78km)
手把帶:11750.21 km (3842.79km)
導輪:15619 km
保養:11750.21 km (3842.79km)
Mavic R-SYS 外胎:
前輪 11669.6 km / 後輪 11669.6 (保養 87.5 / 前次11020.83)
Mavic Ksyrium Elite UST: 9326.52 km
(無內胎 748.58 / GP4000 5127.36 / GP5000 後輪5852.55
馬排四季 後輪 6308.55 / 馬牌四季 前輪 4957.89 / 保養 8095.35, 4619.03)
(前次前輪 6175.98)
2023-0514 更換後輪外胎
DT RR440手編輪外胎: 前 6688.31 / 後 1388.13 km
(前次 11768.91 / 保養 13036.04 / 前輪 13036.04 / 後輪 13036.04)
(前次前輪使用里程 X / 後輪 9534.05)
2021-10-15 更換後輪框體
Mavic Ellite 外胎: 2060.66 km
@ GJ1 總里程數: 18515.60 km
@ 其他 總里程數: 1898.26 km
2024: 5939.86 km / 56033 m
2023: 10546.47 km/ 93821 m
2022: 9077.54km/ 79125 m
2021: 9339.65 km/ 21120 m
2021冬之旅里程: 531.22 km
2021環島里程: 1035.61 km
Garmin軌跡紀錄:(軌跡)
@ 2016.04.29 ~ 05.08 踏破日本本土極南與極北
【極南】
【極北】
/
【極東】
/
【極西】
@ 2013.09.12 ~ 09.19 がんばれ、東北! 再次殘念的1000K 【BRM913 宮城1000K】
@ 2013.05.30 ~ 06.01 與富士山相遇 【SR600 Fuji】
@ 2013.02.24 我的初馬 【東京馬拉松】 【2014東京馬拉松】
@ 2012.09.15 ~ 18 環日本九州 【日本福岡 - 飯塚1000k】 【2015九州天堂週】
@ 2012.04.07 ~ 08 第一次參加Fleche活動 【日本千葉】
@ 2011.08.21 ~ 25 第一次到法國參加PBP 【17th PBP 】 【18 Edition PBP 】
@ 【2008。回顧】 【2009。回顧】 【冬之旅】
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- Sep 05 Thu 2024 08:26
2024-08-31 宇老 / 羅馬公路
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