心貧城市

這場比賽原本是想騎著公路車為6月份的塔塔加比賽(俱樂部聯賽)而探路，希望經過這次的經驗可以了解自己的不足。但事與願違，公路車在上星期北橫練車時，不小心摔車，造成左煞變把的一個支撐端點的塑膠片破裂，雖然煞車與換檔功能依舊正常，但還是會擔心在換檔或者煞車時，若不小心施力過大，就會造成煞變把脫落或者折斷，因此只好送回車行修復。因為公路車剛買不到2個月，車行的維修人員建議將煞變把送回原廠作鑑定，看看是否可以換一個新品，畢竟一組煞變把的價格也是頗貴的，所以就等待原廠的鑑定結果。(除非逼不得已，不然誰會想花大錢買一整組新品。)既然沒公路車騎，就只好騎著環島一號參加比賽，但這一來就沒什麼想要比賽的心情，只能安慰自己，就當作是一場練習賽。

賽前三天，在整理、保養環島一號時，突然驚覺到環島一號的鏈條，自從去年在陽金P字道賽前更換後，到現在已經騎過3400多公里，差不多也該換鏈條的(在賽前三天才發現這種問題，真是該打自己的屁股。)，但還有很多東西等著處理與準備，因此就沒時間去換鏈條，況且換新的鏈條，也是要有一段時間摩合，所以只好在比賽後換鏈條。

因為怕在比賽當下發生鏈條斷掉事件，所以就詢問有斷鍊經驗的Jerry，斷鏈是怎麼因素造成的？只能盡量去避免這些斷鏈因子。後來，想起自己還有一條每目間距0.75的備用鏈條，就綁在貨架上以備不時之需。若當真發生斷鏈，自己能換就換，如果沒辦法換好就只能放棄比賽。由於有放棄比賽的心理準備，而且這次比賽大會規定補給車不能隨車補給，所以就此又此延伸出一個想法，那就將環島一號當作隨車補給車，於是又多帶一條700 X 23C公路車的內胎，萬一有人騎公路車爆胎也可以即時幫忙處理。

 
這次的參賽編號 - 1615。

約凌晨3點半就起床開始盥洗準備，約莫4點10分出發，準備到水里國中的大操場集合。來到操場，一整個黑麻麻的，連個動線指標都沒有，只看到一堆〝螢火蟲〞在遠處飄來飄去。幸好，昨天有事先來探路過，大概知道相關的地理位置，於是就走到離計時拱門約20公尺處稍作休息等待出發。

出發後不久，就遇到第一個長緩坡，本來想跟著集團一起跑，但經過一這陣子賣力的踩踏，總是離集團有些距離，後來才想起自己是騎著環島一號而不是公路車。後來，在一個下坡就被集團海放掉，只能按照自己的節奏繼續往前。不知道是不是太久沒騎環島一號，遇到各種的路況總是頻頻換擋，一直在尋找合適的檔位，在速度上也變得忽快忽慢。就在此時，小花也跟了上來。跟著小花後面跑了一段距離，仍舊沒有找到習慣的檔位，不久就被小花海放。

不知道騎到哪裡，遠遠的就看見一個人，將單車倒放在路邊，一個人獨自在山溝中急忙著更換輪胎。當快接近時，定神一看，原來是小J。後來，停下車問他需不需要幫忙？正當拿打氣筒給他準備要打氣時，突然看到一個車友折返過來，馬上從他隨車的坐墊包拿出一個小鋼瓶，幫小J的輪胎打氣。(記憶中，他的參賽編號是956號，真的很感謝！)在確認小J的輪胎沒問題後，就繼續往前走。

按照自己的節奏，一步一步往前走，不知不覺就回想起去年來此比賽的場景，沿路的風景卻那麼熟悉但又有點模糊...

龍華國小 - 約台21線104.5km。
神木村岔路 - 約台21線108.5km。
台21線109km的大轉彎處，去年曾在這裡休息喝水。
台21線114km是去年的第一補給站。
...

沉浸在過往的回憶中，實在是件很快樂的事情！

不知過了多久，就快到第一補給站台21線119km。在抵達第一補給站前，看到小花已經做好補給，正推著車準備跨上Hana醬。看到小花正準備再度出發，也不敢在第一補給站停留太久，將2瓶水壺補滿水後，就繼續往前走，看看可不可以追上小花。再準備牽車再度出發時，遇見了Ivan，向他打個招呼後便繼續往前。

看到台21線120km路標時，想起去年在這是第一次抽筋，之後就一路走走停停的抽到終點，但現在卻感覺身體狀況還不錯，體力真的是進步很多。

大約在台21線123 ~ 124km時，追上了小花，之後就一直跟在她後面騎，也開始吃著補給品補充體力。不久，隱隱約約感到左、右腿的四頭肌正蠢蠢欲動，準備開始作怪。只好一邊騎著車，一邊手握拳頭輪流敲打左、右腿的四頭肌，希望可以抑制住快抽筋的現象。(不知不覺中又落後小花大約70、80公尺。)

再快抵達第二補給站前，看到小花沒有進補給站作補給，反而在路邊將Hana醬倒放在路旁並蹲在一旁，不知道在做什麼。就在我開始減速準備停車時，她又扶起Hana醬再度出發。此時，我左腿的四頭肌抽筋，直接就掛在車上動彈不得。等到抽筋的痛楚減緩後，坐在路旁塗著藥膏按摩時，左大腿前側的肌肉也抽筋。經過幾分鐘的按摩舒緩後，準備起身時，右腿的四頭肌與右大腿前側肌肉也跟著抽筋，再度的攤坐在地上動彈不得。此時，文強正騎車經過，看到我這樣似乎想停車幫忙。因為不想影響到他的成績，所以只好跟他說：『不要管我，你先走，我按摩一會就會沒問題。』再度持續按摩幾分鐘後，便又繼續往前行。

在過台21線135km後，覺得肚子有點餓，身上的補給品也都吃光了，只能有氣無力的慢慢往前龜，唯一能驅使往前的動力就是放在終點的科學麵與麵包。好不容易龜到夫妻樹，看著豎立在眼前的夫妻樹，心裡總是有莫名的悸動！曾經有人問我，為什麼想要連續參加2次的塔塔加比賽？關於這個問題想了好久，但當我再度騎著單車經過夫妻樹時，心中就已有了答案。

來塔塔加就是想看夫妻樹。


剩下3 ~ 3.5公里的路程，突然看到Ryan，從後面趕了上來，還一副很輕鬆的樣子，一下子就被他海放了。真的很納悶，為什麼他可以如此輕鬆，而我卻是騎著有氣無力的。最後大約在10點半時抵達終點。


by  大會


by  Mars


by  Mars


by 小心







這次可以順利參加比賽，要感謝的人很多，在此感謝！
1、大文山樂騎團的文哥、Ryan與土匪，謝謝你們幫忙張羅、處理遊覽車的問題，讓我們順利、平安的往返水里。
2、林北愛騎團的阿翔、蘋果與大未來，謝謝你們將補給品先送到塔塔加遊客中心，當我們完賽時，至少有東西可已填飽肚子，不至於挨餓。不過還是很懷念去年塔塔加比賽時，羌羌與小龜幫忙煮的那碗泡麵。
3、謝謝小羽與小心，在終點幫大家拍完賽照片。


塔塔加遊客中心第一停車場旁的風景


這次的成績。


GJ1
預計路程：塔塔加遊客中心
實際路程：
水里國中 > 台16線 >頂崁 > 台21線 > 龍神橋 > 神木村 > 夫妻樹 > 塔塔加遊客中心第一停車場

比賽時碼表上的紀錄
車行時間：4時54分11秒
里程：73.04公里
平均速度：14.8 KM/Hr 
最高速度：59.1 KM/Hr 
總里程數：3796.7公里
累積總里程數：13796.7公里

回到永和時，碼表上的紀錄
車行時間：5時21分35秒
里程：82.19公里
平均速度：15.3 KM/Hr 
最高速度：59.1 KM/Hr 
總里程數：3805.8公里
累積總里程數：13805.8公里

比賽路線：

在較大的地圖上查看塔塔加

延伸閱讀：
2008-05-18 塔塔加之探索新中橫
2008-05-17 水里