想到很久沒到宇老繞繞,便計畫走一遭。天氣預報雖然是好天氣,但午後山區有短暫陣雨,讓人猶豫到時候要不要往玉峰、三光走?
清晨約莫6點離開家門,就一路不停歇的騎乘趕路著。從車子路右轉110縣道時,眼睛的目光不經意地落在機車騎士身上 - 這才發現背著背包似乎要去登山健走的Mika。急忙的跟他打聲招呼匆匆而過。不過矇著頭巾騎車,他應該認不出我是誰吧?後來想想,能遇到Mika算是巧合還是幸運?一般來說,騎車經過轉彎路口,很少會注意到路上騎車騎士的動態,更何況騎著機車等待紅燈的Mika是車陣中最後一台機車。
經過三峽明德高中附近,看到內側車道開始走走停停的,還以為前方不知道發生什麼事?直到經過明德高中校門口,看到警衛站在路口指揮交通,這才了解學校可能是在舉辦什麼活動?導致校門口附近有點壅塞。(事後才知道今天是指考!)
經過台3、福山亭四面佛爬坡路段的最高點後,心裡猶豫著要不要傳訊給許明風 - 約他一起來騎宇老?本來昨天就想傳訊息約他,但一整個忘記這件事。臨時性的約騎,也不知道他有沒有空?在心裡就一直懸盪著。直到經過大溪,這才下定決心傳訊息給他。與許明風約在合興車站附近、門口有棵大樹的雜貨店。
比預定的時間提早抵達合興車站附近的雜貨店。看著雜貨店的店名是榕樹下,心裡不免笑了幾聲。傳訊息給許明風時,本來是要寫榕樹,但不確定店門口的大樹是不是榕樹?想了想就寫大樹。沒想到店門口的大樹,還真的是榕樹。
在雜貨店休息補給時,看到許明風的未接來電。回撥話後,許明風早上有事,沒辦法出門騎車。閒聊後,他說要騎機車過來找我。想到後半段都是爬坡路段,一路只能慢慢騎,於是就繼續往前,等待許明風後追。
泰雅勇士廣場
一直很想來泰雅勇士廣場拍照,但每次想來的時候,天氣預報就不是很好。看著過往的遊記,距離上次騎宇老已經是一年前。今天終於了結一個小小心願。
看著陽光漸漸耀眼,有點擔心後段的路程會不會騎到玩起抽抽樂?只好不時提醒著自己要定時喝水,千萬不要讓自己抽筋。
錦屏大橋附近一隅
太久沒騎宇老,沿途走走停停的拍照著。今天騎宇老的車友來來去去,沿途的車潮不斷,只能小心翼翼地騎乘著。
來到金財商店,在這裡停留補給。本來以為會在這裡等待後追的許明風,但待了好一會,就繼續往前騎乘。
經過竹60約12km後,終於遇到許明風,就停在路旁與他閒聊著。在路旁聊了好一會,這才轉往半山腰賣臭豆腐的店家,繼續吃著臭豆腐聊事非。直到快12點這才與許明風分別。
遠望那羅部落
約莫12點半多抵達宇老。本來打算再吃著臭豆腐或者是湯麵補給,但賣臭豆腐的店家門口前聚集著一堆人潮,只好打消補給的念頭。
看著時間點已經是12點多,擔心會遇到午後陣雨,還是趕快順著原路折返。
宇老觀景台附近風景
回程經過那羅時,想到很久沒到錦屏國小,便繞過去逛逛。
來到錦屏國小的操場,就聽到在司令台附近玩球的小朋友,大聲喊著學校內不能騎單車。向他們表明是要來看柒先生的壁畫,他們卻改說看壁畫的話,就可以騎單車。原來還有這樣的區別。
中午天氣炎熱,拍完壁畫後,就躲在操場一旁、有樹蔭遮蔽的地方乘涼。微微許風迎面而來,讓人不想離開這裡。在操場待了好一會,感到有點餓,這才捨不得離開。
折返回尖石鄉,開始尋找吃中餐的地方。但運氣不好,找不到可以停留補給的店家。直到經過沙坑社區,看到一家古早味麵店,便在這停留補給。
飽餐一頓後,就繼續不停歇的折返。回到新店安坑附近,這才找便利商店短暫停留補給喘喘氣。在南勢角的車店買內胎後,約莫傍晚18點初回到永和,結束今天的旅程。
PS. 感謝許明風請吃臭豆腐與吐司!
VAMOOTSR
預計路程: 宇老
實際路程:
永和 > 南勢角 > 中安快速便道 > 110縣道 > 三峽九鬮 > 北108 > 行修宮 > 三峽嘉添 > 台3 > 大溪 > 台4 > 關西龍潭交界 > 台3 > 關西 > 橫山 > 120縣道 > 尖石 > 竹60 > 那羅 > 宇老 > 原路折返至永和
總花費時間: 12:00:21
車行時間: 8:47:02
里程: 181.32 公里
平均速度: 20.3 km/hr
最高速度: 57.4 km/hr
平均心率: - bpm
最高心率: - bpm
平均踏頻: - rpm
最高踏頻: - rpm
上坡: 2596 m
下坡: 2540 m
溫度: 20 ~ 36 °C
平均溫度: 27.8 °C
@ VAMOOTSR 總里程數: 75593.8 km
鏈條: 3308.72 km (前次 3793.92 / 4695.86 / 10756.47 / 6175.98)
手把帶: 13278.62 km (前次20628.1)
變速線: 34816.72 km
握把: 34816.72 km
保養:13278.62 km (前次 3793.92 / 4695.86 / 10274.47 / 6317.68)
煞車皮: 3308.72 km (前次8382.55/7193.21)
@ TCR AD1 總里程數: 64599.1 km
鏈條: 14230.87 km (前次7718.78km)
手把帶:10362.08 km (3842.79km)
導輪:14230.87 km
保養:10362.08 km (3842.79km)
Mavic R-SYS 外胎:
前輪 11669.6 km / 後輪 11669.6 (保養 87.5 / 前次11020.83)
Mavic Ksyrium Elite UST: 7677.35 km
(無內胎 748.58 / GP4000 5127.36 / GP5000 後輪5852.55
馬排四季 後輪 4659.38 / 馬牌四季 前輪 3308.72 / 保養 6446.18, 4619.03)
(前次前輪 6175.98)
2023-0514 更換後輪外胎
DT RR440手編輪外胎: 前 5300.18 / 後 9459.8 km
(前次 11768.91 / 保養 11647.91 / 前輪 11647.91 / 後輪 11647.91)
(前次前輪使用里程 X / 後輪 9534.05)
2021-10-15 更換後輪框體
Mavic Ellite 外胎: 2060.66 km
@ GJ1 總里程數: 18515.60 km
@ 其他 總里程數: 1898.26 km
2024: 2902.56 km / 29738 m
2023: 10546.47 km/ 93821 m
2022: 9077.54km/ 79125 m
2021: 9339.65 km/ 21120 m
2021冬之旅里程: 531.22 km
2021環島里程: 1035.61 km
Garmin軌跡紀錄:(軌跡)
@ 2016.04.29 ~ 05.08 踏破日本本土極南與極北
【極南】
【極北】
/
【極東】
/
【極西】
@ 2013.09.12 ~ 09.19 がんばれ、東北! 再次殘念的1000K 【BRM913 宮城1000K】
@ 2013.05.30 ~ 06.01 與富士山相遇 【SR600 Fuji】
@ 2013.02.24 我的初馬 【東京馬拉松】 【2014東京馬拉松】
@ 2012.09.15 ~ 18 環日本九州 【日本福岡 - 飯塚1000k】 【2015九州天堂週】
@ 2012.04.07 ~ 08 第一次參加Fleche活動 【日本千葉】
@ 2011.08.21 ~ 25 第一次到法國參加PBP 【17th PBP 】 【18 Edition PBP 】
@ 【2008。回顧】 【2009。回顧】 【冬之旅】
@ 2013.09.12 ~ 09.19 がんばれ、東北! 再次殘念的1000K 【BRM913 宮城1000K】
@ 2013.05.30 ~ 06.01 與富士山相遇 【SR600 Fuji】
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@ 2012.09.15 ~ 18 環日本九州 【日本福岡 - 飯塚1000k】 【2015九州天堂週】
@ 2012.04.07 ~ 08 第一次參加Fleche活動 【日本千葉】
@ 2011.08.21 ~ 25 第一次到法國參加PBP 【17th PBP 】 【18 Edition PBP 】
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- May 21 Tue 2024 08:16
2024-05-18 宇老
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