這陣子每當想騎長距離的路線,就會遇到下雨 - 只能取消行程。既然老天不給機會練車,就繼續糜爛下去。本來今天打算騎北47,恰巧小高大哥有開北47-1蝶工坊早餐團,便臨時亂入。
早上約莫6點半離開家門後,接著到木柵動物園與其他人會合。約莫7點初,與小高大哥、謝小胖、July、Julie、Willie沿著106乙縣道往石碇方向前進。
昨天看著天氣預報說今天會有個好天氣,但看著山頭上一片灰濛濛的樣子,讓人很擔心會遇到下雨。現階段只能騎到哪算到哪,遇到下雨的話,就原路折返。
離開106縣到與106乙縣道岔路口旁便利商店後,就按著自己的速度往前騎乘。
北47-1沿途的桐花一隅
沿著北47-1往前騎乘,經過7km後,道路變得濕漉漉,前方的道路偶而會飄著雲霧。雖然道路濕漉,但不要下雨,還算可以接受的範圍。
北47-1終點一隅
騎到接到海倫咖啡前的岔路口時,遇到阿圓與Jason在路口旁與一位登山健行的山友聊天。而Jason與阿圓早上提早半小時 - 6點半從動物園出發,只能在北47-1終點相遇。他們因為中午有事情,再小聊一會後,他們就沿著台9往新店方向下滑。
在北47-1終點拍完照片後,便沿著原路下滑去找小高大哥他們。
北47-1路旁看到的愛心
遇到小高大哥他們後,跟他們大概敘述北47-1後半段 - 道路濕漉漉的狀況。看是要原路折返?還是繼續往上騎乘?經由討論後,大家說剩沒多遠,明顯的爬坡路段就結束,於是便繼續沿著北47-1往前。
抵達蝶工坊後,小高大哥本來想沿著台9往新店方向下滑,但雨勢突然變大,只好到蝶工坊躲雨、順便吃早餐。
飽餐一頓後,趁著雨勢停歇的空檔,便沿著台9往新店方向下滑。經過二格頭公園,路面是乾的,或許雨勢就集中在海倫咖啡這一端吧!
最後,約莫11點20多分回到永和,結束今天的旅程。
PS. 感謝小高大哥請吃早餐!
TCR AD1
預計路程: 北47-1
實際路程:
永和 > 秀朗橋 > 106縣道 > 木柵動物園 > 106乙縣道 > 石碇 > 北47-1 > 蝶工坊 > 台9 > 新店 > 秀朗橋 > 永和
總花費時間: 4:55:46
車行時間: 3:03:55
里程: 62.71 km
平均速度: 20.5 km/hr
最高速度: 47.7 km/hr
平均心率: - bpm
最高心率: - bpm
平均踏頻: - rpm
最高踏頻: - rpm
上坡: 813 m
下坡: 812 m
溫度: 19 ~ 27 °C
平均溫度: 22.4 °C
@ VAMOOTSR 總里程數: 39735.74 km
鏈條: 130.05 km
手編輪外胎: 7741.28 km (使用里程6418.75km/6418.75)
Mavic Ellite 外胎: 6105.87 km
@ TCR AD1 總里程數: 30295.5 km
鏈條: 2439.17 km
Mavic R-SYS 外胎: 1611.1 km
@ GJ1 總里程數: 18515.60 km
@ 其他 總里程數: 1898.26 km
Garmin 軌跡紀錄:
@ 2016.04.29 ~ 05.08 踏破日本本土極南與極北
【極南】
【極北】
/
【極東】
/
【極西】
@ 2013.09.12 ~ 09.19 がんばれ、東北! 再次殘念的1000K 【BRM913 宮城1000K】
@ 2013.05.30 ~ 06.01 與富士山相遇 【SR600 Fuji】
@ 2013.02.24 我的初馬 【東京馬拉松】 【2014東京馬拉松】
@ 2012.09.15 ~ 18 環日本九州 【日本福岡 - 飯塚1000k】 【2015九州天堂週】
@ 2012.04.07 ~ 08 第一次參加Fleche活動 【日本千葉】
@ 2011.08.21 ~ 25 第一次到法國參加PBP 【17th PBP 】 【18 Edition PBP 】
@ 【2008。回顧】 【2009。回顧】 【冬之旅】
@ 2013.09.12 ~ 09.19 がんばれ、東北! 再次殘念的1000K 【BRM913 宮城1000K】
@ 2013.05.30 ~ 06.01 與富士山相遇 【SR600 Fuji】
@ 2013.02.24 我的初馬 【東京馬拉松】 【2014東京馬拉松】
@ 2012.09.15 ~ 18 環日本九州 【日本福岡 - 飯塚1000k】 【2015九州天堂週】
@ 2012.04.07 ~ 08 第一次參加Fleche活動 【日本千葉】
@ 2011.08.21 ~ 25 第一次到法國參加PBP 【17th PBP 】 【18 Edition PBP 】
@ 【2008。回顧】 【2009。回顧】 【冬之旅】
- May 21 Sun 2017 14:18
2017-05-21 北47-1
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