心貧城市

這次近畿1000K分3個時間出發，分別為04：00、04：30與05：00，而我們是04：30出發。凌晨約2點半起床、3點10幾分離開飯店、約3點半抵達出發點 - 神戶駅。


早餐是吃著有得過獎的麵包


神戶駅一隅 - 車上還掛著兩盒鳳梨酥，要分別送給主辦人與Yutaka san

抵達神戶駅後，看見4點出發的車友，正在辦理報到。趁著這個空檔，再次的檢查車上的裝備並等待著辦理報到手續。不過神戶駅還沒開始營業，就沒辦法到車站內的廁所上廁所或者將水壺裝滿。


這次的黃卡 - 總共11個檢查點


在神戶駅拍合照

辦理報到並將鳳梨酥送給主辦人與Yutaka san後不久，主辦人便開始說明沿途的注意事項。透過馬拉妹的翻譯後，才知道到達第一個檢查點 - 井原駅之前，會有個中継站，也是第10個檢查點 - 赤穗駅附近的便利商店，要在這裡消費拿取證明。


出發前與Murata拍合照 - Murata san是5點出發

聆聽完主辦人的說明後，大概接近4點半準備要出發。而主辦人或許怕我們迷路，便請一位日本車友跟著我們一起騎乘著。在車站沒辦法上廁所與補水，所以出發後便尋找便利商店。約莫往前騎乘約3~4公里，看到全家便利商店，便在這裡補水與上廁所。短暫休息後，便沿著JR山陽本線高架路段繼續往前。


明石海峽大橋一隅 - 15.6km

經過JR舞子駅附近，看到觀光客必來的明石海峽大橋，不免俗的到附近的小平台停下來拍照。


明石海峽大橋一隅

離開明石海峽大橋，經過明石駅後，突然看見從後頭趕上、5點出發的日本車友，這時才驚覺到該好好認真的騎車。後來，就跟在日本車友後面騎乘著。

一路上跟著別人一起騎，這樣就不用時時注意碼表上的路線，可以欣賞沿途的風景。進入姬路市後，不斷的看到通往姬路城的指標。雖然路線經過的路口距離姬路城約有5、6公里，這距離感覺有點近，但實際上來回至少要花半小時。不過目前得知姬路城目前正在整修，現在去大概看不到整座城池的風采，只能留待以後再來實現。
  

往PC1沿途風景一隅

經過山陽網干駅附近，便轉進河堤邊騎乘著。經過王子橋時，看見在橋的另一端有工程人員拿著交通指揮棒揮舞著，示意著要我們折返。後來，日本車友與工程人員交談後，再透過馬拉妹翻譯，這才知道過了王子橋後的路段因為正在施工而禁止通行，便小繞一段路程。而回程時，也會經過這裡，便看著沿途的風景，盡量讓自己有印象。


往PC1路途中，必須拿取發票的中繼點 - 7-11播州赤穂駅前店

8點38分抵達中繼點 - 7-11播州赤穂駅前店。


中繼點的補給 - 蔬菜汁 + 飯糰

經過短暫休息、補給後，便繼續往PC1騎乘，不過這時候沒有日本車友在前面領騎著，只能按著自己的節奏前進。進入岡山市的範圍前，有段路程是沿著鐵軌旁騎乘著，而路上的大型車輛又多，只能盡量靠著路邊邊騎乘著。在事先的準備時，曾在Google Map上標示過岡山市區附近的景點。當進入岡山市區後，看到岡山後樂園的指標時，心裡不自覺得感到有點興奮。對於岡山有種陌生但又有點熟悉，是種很矛盾的感覺。一直以來聽馬拉妹說岡山附近的有很多山，而且有些地方交通不是很便利。因為如此，對於岡山地區心裡總是有些距離感。經過這次雖然只是經過，沒能好好探訪，但心中的距離逐漸瓦解。


備門三前駅附近的讃岐うどんむらさき一宮店

穿越岡山市區時，肚子也開始咕嚕咕嚕叫，生理時鐘還真準時，差不多接近中午該是找地方吃中餐。後來，馬拉妹在備門三前駅附近，找到一家賣烏龍麵的店家。


豆皮烏龍麵 + 飯糰


往PC1沿途一隅

飽餐一頓後，或許就開始想要找地方休息打個小盹。從這之後，一路默默的跟在馬拉妹與WiWin後頭騎乘著。


PC1 Lawson井原駅前通

下午2點05分抵達第一個檢查點 - Lawson井原駅前通。



經過短暫休息、補給，便離開檢查點，往第二檢查點前進。


在PC1 Lawson井原駅前通 休息、補給時，就遇到5點出發的Murata san。雖然比他早點離開PC1，但沒多久就被他追上了。

隨著天氣越來越熱，再加上爬坡路段，汗不停的狂留、水不停的喝，一下子就喝掉一罐水。而沿途沒遇到便利商店或者是雜貨店，只好開始限制自己喝水的頻率，變成爬幾個小坡喝一次。經過幾次的上下上下起伏後，終於在一個坡頂看到販賣機，便趕緊停在一旁。喝著冰冷的茶飲，真是享受啊！


往PC2沿途一隅


往PC2沿途一隅


往PC2沿途風景一隅


PC2 7-11東広島西条駅前店

約莫晚上7點10分抵達第二個檢查點 - PC2 7-11東広島西条駅前店。


往PC3路途中一隅

離開PC2後，就開始一段下滑的路段，不過似乎遇上了下班車潮，沿途的車輛有點多。晚上騎車沒辦法看到風景，便再度跟在馬拉妹、Wiwin後面騎乘。大概經過瀨野駅後，便轉進住宿區裡的巷道裡。要不是有在Garmin輸入路線，不然單靠著Cue Sheet，可能會耽誤點時間再找路。

進入廣島市區後，除了廣島燒之外，也讓我想起了事先標記平和紀念公園裡的原爆點，便開始左右張望著。可惜的是騎乘在市中心寬廣的平和大通上，兩旁是行人散歩的樹蔭歩道，根本看不到在路旁的店家。尤其經過平和大橋時，看到一遍漆黑的公園，心裡實在是有點失望，只能再次提醒著自己希望有機會再到這裡探訪。

離開廣島市後，也意味著快抵達第三個檢查點 - PC3 シンプルステイ宮島。在出發前，主辦人有提醒 - 當接近宮島口時的2號國道，禁止單車騎乘，只能沿著一旁的小路或者是人行道騎乘。在漆黑的夜晚騎乘在路不寬人行道上，不時要注意顛簸路面旁的斷層，算是蠻驚險的。約莫晚上11點抵達PC3 シンプルステイ宮島。


在シンプルステイ宮島旁邊的單車停車場一隅

這次PC3的檢查點是設立在一個飯店裡，這樣的做法也讓我們省去尋找途中住宿休息的地方。由於單車沒辦法牽到房間裡面擺放，只能擺在戶外的停車場。因為如此，昨天特地跑到三宮駅附近類似大創百貨的購物商場，買了一個108円的鎖，來鎖單車。


在檢查點拿黃卡給Staff紀錄抵達時間時，順便將先前在中繼點、PC1與PC2拿取的購物證明，一起紀錄在黃卡上。

在PC3打算睡2小時，扣除排隊洗澡與一些東摸西摸的過程後，約莫(5/4)凌晨2點半離開檢查點。在宮島口附近的便利商店吃早餐，待了大約快20分鐘，大概凌晨3點往PC4前進。

深夜四週的景色是漆黑一片，或許是靠近海岸邊騎乘著，感覺有點冷。沒有風景看，一路上就跟在馬拉妹後面騎乘著。經過岩國市市區後，便開始往山裡騎乘，也因為開始爬坡，每個人速度不一，隊伍漸漸的拉長。


六日市附近的 道の駅かきのきむら

隨著天色漸漸泛白，但溫度卻沒有隨著上升，依舊約只有2~3度。一路上沒看到便利商店，查詢手機裡事前準備的補給資訊後，便到187號國道附近的道の駅 むいかいち休息。本來打算到道の駅吃點東西，但沒想到它還沒開始營業。幸好，在道の駅廣場旁有販賣機，便買了2罐熱咖啡暖暖身。而這時候遇到在一旁休息的Wiwin，還有幾個日本車友。經過短暫的休息後，便和Wiwin繼續往PC4前進。


往PC4 ポプラ津和野店沿途風景一隅

離開道の駅 むいかいち後，又是另一段爬坡的開始。隨著溫度漸漸上升，每當爬坡爬到身體感到悶熱時，就找陰涼的地方休息。一路上與WiWin忽前忽後的超越著。


終於看到寫著通往津和野的路標


9號國道與226縣道岔路口旁的大鳥居

經過一番辛苦的爬坡後，終於開始下坡。但在山中蜿蜒的小徑下滑，頻頻要點按著煞車降低車速，反而覺得手好酸！後來，看到岔路口旁鮮紅色的大鳥居，精神為之一振。拍完鳥居的照片後，繼續沿著小徑下滑。早上8點47分抵達PC4 ポプラ津和野店。


PC4 ポプラ津和野店

在檢查點休息補給時，馬拉妹、瓶子等陸陸續續抵達。在便利商店另個角落看到Murata san正在一旁休息補給時，令我感到蠻訝異的！昨天從PC1出發後，就看不見他的人影，照常理來說應該早就到PC4才對。而Wiwin在便利商店蓋完章後，便跑到附近的津和野駅逛逛。


準備離開PC4

經過短暫休息後，便和馬拉妹、日本車友、Murata san一起離開檢查點。但剛離開沒多久，就遇到逛完街回來的Wiwin。


往PC5 萩城沿途風景一隅

往PC5萩城的路途中，又是一段爬坡路段。一路上與Wiwin、Murata san一起騎乘著，但大熱天下爬坡真的是萬分辛苦！

往PC5 萩城沿途風景一隅


終於快進入萩城

經過萩城松陰神社附近的紅綠燈後，便由Murata san帶路，往萩市営指月第一駐車場前進。PC5就在萩城跡附近，在這裡有城池與公園。要不要有Murata san帶路，一定會在這裡迷路。12點4分抵達停車場旁Staff設立的蓋章點。


萩城限定橘子口味冰淇淋。

萩城跡是觀光客的旅遊景點，而停車場附近雖然有吃飯的店家，但店裡坐滿好多遊客。很怕等待餐點要等很久，便打算到便利商店解決。由於天氣熱，看到有再賣限定口味的冰淇淋，便買來消暑。

等到馬拉妹與日本車友抵達萩城後，接著打算到過玉江橋後的便利商店吃中餐。離開萩城、往便利商店的途中，突然看見路旁有すき家191号萩店，便改在這裡享用中餐。

飽餐一頓後，繼續往PC6前進。由191號國道轉接490號國道後，道路的路幅漸漸變窄，並開始往山裡跑。蜿蜒、窄小的道路旁，盡是一排排高聳的樹木。轉進380號鄉道後，經過民宅與學校，讓我感覺很像是走進鄉間小路，一度以為是不是走錯路？頻頻停下來作確認。還好有Garmin的路線指引，不然很容易在這裡躊躇不前。從380號鄉道轉接28號鄉道後，又開始另一段爬坡，大概爬了約2公里後，便轉為下坡路段。


秋吉台道路附近風景一隅

從28號鄉道轉接到秋吉台道路後，沿途的車流量明顯變多，一路上沿著往秋芳洞的路標往前騎乘著。在事前的準備時，知道秋吉台道路是在高原上蜿蜒著，爬坡的路段一定也不少。但沒想到當實際騎乘時，一路只能慢慢龜，坡度比預期的更加硬陡。經過一番艱辛的努力，3點整抵達拍照的檢查點 - 地獄台。


秋吉台道路附近風景一隅


拍照檢查點的路邊 - 地獄台

車子與地獄台路標的照片拍好後，便繼續往前騎乘。放眼遠望，發現路一直向上綿延著，一山還有一山高，這讓我想起之前到九州騎1000K在三愛高原的場景 - 爬完一段坡後，還有另一段坡等著你。只好繼續埋頭苦幹，持續轉動著踏板，撐過這艱辛路段。

離開秋吉台道路，接著再爬幾段小爬坡路段後，就開始一路下滑。下滑是件很愉快的事情，也因為如此，就疏忽忘記看著Garmin路線。在某個需要右轉的岔路口，繼續直行而去。往前直行約100公尺後，忘記是被誰給叫回來？在PC6關門前一刻，抵達PC6 Lawson 山口湯田溫泉。

急忙著走進便利商店，購買補給的東西。坐在便利商店門外的台階上用餐時，看到瓶子剛抵達PC6，而這時候已經是過了關門時間後約10分鐘。看到瓶子被關門，心裡也不知道該說些什麼好？(事後聽瓶子說她搭志工的車，回到宮島口休息。)

短暫休息後，便和馬拉妹、Wiwin、品儒、日本車友繼續往前。不曉得是不是看到瓶子被關門的緣故？一路上大家沒有多說些什麼，只是一個跟著一個沉默著往前騎乘。一直到山口市役所 - 徳地総合支所附近，馬拉妹說等等會有連續70公里的路程，沿途沒有可以補給的店家，必須先找個地方補給。後來，就到Lawson徳地堀店買了巧克力並將水壺的水補滿。

離開便利商店、再往前不久，就從376號國道左轉接9號鄉道。在天色昏暗下進入路幅窄小的9號鄉道，沒多久就開始爬坡。在沒有路燈的小路上，爬坡爬的氣喘吁吁、滿身大汗，一路上可以很清楚的聽到自己的喘息聲。看著路依舊是無止盡的往上跑，又想到有70公里沒有店家補給。不想讓水壺裡的水消耗太快，只好不爭氣的讓自己停在路旁休息。不過看著馬拉妹一路抽車往上的身影，真是厲害！

繼續努力的爬坡著，不知道過了多久？就開始下雨。急忙著穿上風雨衣、雨褲與鞋套，順便將車前燈換上新的電池。雨中，一路緊跟著馬拉妹、品儒後面騎乘著。直到路況變成下滑路段時，便開始閃避路面上的碎石、落葉、樹枝與坑洞。雖然小心翼翼的下滑著，但還是不小心爆胎了(爆胎的地點)，只能眼睜睜的望著馬拉妹她們的背影遠去。

在更換內胎的時候，發現手有點沒力，沒辦法將外胎扳開。正當努力的扳搬開外胎時，突然看見後面有2個車友恰巧經過，便急忙的向他們求援。經由他們的協助，終於更換好內胎。期間跟鈴木san的朋友借了4顆4A電池裝在車前燈上。後來，便與他們一起騎乘著。

往岩國市騎乘時，鈴木san問我是幾點出發的？當下感到很納悶，為什麼會突然問這個？後來，才知道似乎快趕不上PC7 宮島口的關門時間。大概在經過錦橋紅綠燈後，鈴木san的朋友，就在前面幫我破風領騎。往宮島口的路途中，我真的是又餓又累又渴。好幾次真的很想放棄這種趕路的狀況，只想找個便利商店停下來補給。但是看到鈴木san的朋友，一心一意只想將我帶到宮島口的心情，讓我不得不強迫自己要緊緊跟在他後面。最後，在凌晨2點31分、也就是在關門前12分鐘抵達PC7 宮島口。在這裡真的很感謝鈴木與他的朋友！

再度回到宮島口飯店後，便急忙的去盥洗。回到房間後，大概已經是3點10多分，而這時候品儒還沒有睡。詢問品儒打算什麼時候出發，他說大概3點半。但看看現在時間，只剩下不到半小時可以補眠。將手機鬧鐘定在3點30分，便上床睡覺。

大約4點初被Staff叫醒，這才驚覺睡過頭！而品儒也和我一樣，沒有聽到鬧鐘的響鈴聲。匆忙的整理裝備，便離開宮島口的飯店。正當尋找路途中的便利商店時，這時發現自己忘記穿上袖套與腿套，只穿著短袖車衣褲。與品儒在宮口島附近的便利商店吃早餐後，便往PC8 7-11東広島西条駅前店前進。

雨依舊不斷的下著，往廣島市的路途中，品儒不時落隊。後來，品儒要我不要管他先走。往廣島市區騎乘著，經過平和大通時，遇到一位日本車友，一路上與他忽前忽後的超越著。來到廣島駅旁的平交道路口，這時平交道的柵欄已經放下。正等待火車經過時，這位車友突然示意著我跟著他走。他牽著車帶我走到路旁的電梯門口前，接著搭乘電梯到二樓去，改走行人專用的天橋，跨越鐵軌到另一頭去。因為如此，就開始簡單的與他閒聊著。不知怎麼的，他突然問我是幾點從神戶出發的？跟他說是4點半出發後，他就開始一路在前面領騎破風。大概經過瀬野駅後，他揮舞著手示意著要我先走。看著Garmin碼表上的時間，這時才了解他的用意 - 大概只剩半小時就是PC8的關門時間。與日本車友分別後，就一路的往前衝，但運氣不好的是一路是緩上坡，速度根本快不起來。大概騎到勢能山食堂前，就被關門。之後，就像是個洩氣的汽球一般，開始慢慢龜。往PC8的路途中，期間再度看到那位日本車友從我身旁經過，我想他也是在趕關門時間，但我卻不知道他有沒有在時間內抵達。8點35分抵達PC8 7-11東広島西条駅前店。

在檢查點看見馬拉妹與日本車友正準備離開，也見到鈴木san的朋友。因為自己已經被關門，所以就拆掉車前燈的電池，將電池歸還給鈴木san的朋友。在檢查點遇到另一位同樣被關門的日本車友，他說他打算到離檢查點不遠的西条駅搭車回神戶。當下本來想跟他一樣搭車回神戶，只是不曉得品儒現在的狀況如何？與日本車友道別後，便癱坐在便利商店門口睡覺補眠。


往PC9沿途風景一隅

大約是9點半， 品儒抵達檢查點。由於先前下雨，而當下天色有陰陰的，有種會繼續下雨的感覺，便詢問品儒要不要一起搭車回神戶？但品儒說想要繼續沿著路線騎回神戶。透過手 機查詢天氣狀況後，發現天氣似乎好轉中。經過幾番思索後，便打消先前撘車的念頭，決定和品儒一起變換成旅遊模式慢騎回神戶。


在サンドラヴィレッジ吃中餐，並等到山上的雨勢停歇。 (5/5 1132)

離開PC8不久，就開始另一段爬坡路段。或許是心情上的轉變，一路上與品儒邊騎邊聊，不一會就轉為下滑路段。但天空依舊是陰陰的，一路上很擔心會遇到下雨。後來，在FB上看見馬拉妹留的訊息 - 在爬最後的魔王坡 - 山陽自動車道附近遇到下雨。看見她的留言後，便打算先在山下的(三原市)サンドラヴィレッジ餐廳吃中餐。先來個大休息後，再來騎最後硬陡的魔王坡。


50號鄉道，最後硬陡的魔王坡一隅

約莫下午1點離開サンドラヴィレッジ，挑戰最後的魔王坡。看著道路有些地方是濕漉漉一片，就想到馬拉妹她們一定很辛苦的爬坡。經過幾番努力，終於看見與路線並行的山陽自動車車道，這也表示不久就開始下滑。而之後的路程，就變成以平路居多的路段。


尾道道の駅・クロスロードみつぎ一隅 (5/5 1428)

經過一陣下滑後，來到486號國道與184號國道岔路口附近的尾道道の駅・クロスロードみつぎ。由於天氣變得有點炎熱，便在道の駅吃冰淇淋消暑。

離開道の駅，繼續往前。途中不時看見路旁店家有時候會擺出xx味噌的旗幟出來，就在想是不是有在賣味噌湯？後來，在高木駅附近，看見一家浅野味噌(鷹屋)，便將車子擺放在大門口旁並走進店家。走進店內，看到店內擺設的有陳列著各式口味的味噌調理包，旁邊還有整套的精美禮盒。看起來就是在賣伴手禮，與自己原先預期的不太一樣。而且騎車也沒辦法帶這些東西，最後只好走出店家。

在進入井原市後，發生了一件烏龍事件，就是跑錯便利商店。起初看到全家便利商店時，還蠻開心的。走進店內站在飲料櫃前時，品儒突然跑過來說檢查點不是這家便利商店，便又急忙的走出便利商店。下午5點3分抵達PC9  Lawson 井原駅前。

離開PC9檢查點時，差不多天色也快變暗，便點亮前後車燈開始夜騎。進入岡山市後，沿途的車流量明顯變多，只能盡量靠著路邊騎乘。或許漸感到疲累，再次經過岡山後樂園時，不像先前那般興奮，只是默默的經過。在黑夜中騎乘著，似乎進入撞牆期，對於沿途的景色沒什麼印象。感覺騎了很久，就是脫離不了岡山的範疇。後來，在7-11瀬戸内長船店休息補給。

經過短暫休息後，精神稍微變得比較好，但也只是好一下下，不一會再次陷入撞牆。不知往前騎乘多久？只記得騎到靠近海灣後，或許是海風的因素，溫度下降的很快，不時感到有點冷。而這時瞌睡蟲悄悄上身，騎到很想睡覺時，就直接將車子靠在路旁，接著坐在路邊的路墩上睡覺。有時看到路邊有販賣機時，便去買熱咖啡來暖暖身子。(販賣機2、路邊睡覺 )在迷糊之間，約莫凌晨1點40分多抵達PC10 赤穗駅前。

走進便利商店，看到品儒癱坐在收銀櫃旁的小角落睡覺，就走過去問他怎麼了？後來，不知不覺間就坐在他旁邊跟著昏睡。昏睡間，很像有聽到品儒說要先出發的樣子。不知睡了多久，突然聽到有人在敲擊玻璃的聲音而醒來。往店門外一看，有幾個青少年在外面，似乎在聊天的樣子，就不引以為意的繼續睡。後來，再度聽到急迫的敲擊玻璃的聲音，再往外面一看。發現那幾個少年中，有一個不停揮舞著手指著前方。順著手勢往前一看，發現有台警車停在便利商店門口。看見這樣的狀況，瞬時間整個人清醒，也了解那個少年的來意。趁著警員還沒走進便利商店前，先行一步走出便利商店，牽著車子就前往騎乘。往前騎乘約100公尺，就看到OK便利商店，接著就在這裡休息。

夜晚站在戶外真的很冷，讓人只想待在溫暖的室內。想到自己穿著短袖車衣褲，實在是很單薄。在OK便利商店買幾條毛巾和熱咖啡，便坐在店內的用餐區喝著咖啡暖暖身。當咖啡喝完後，並將毛巾塞在胸前與兩個手臂之間保暖。後來，步出便利商店、走到單車旁邊時，就一直猶豫到底要不要往前騎乘？就這樣站在室外一直被風吹。大概恍神半小時後，這才繼續往前騎乘。

離開OK便利商店後，每當騎車騎到想睡覺時，就將車子停靠在路邊，而自己則是坐在路邊睡覺補眠。(路倒點 ) 當天色泛白後，精神狀況就變得好很多。但經過山陽網干駅後，一路沿著筆直的250號國道網前騎乘時，似乎看不道路的盡頭。總覺得騎了很久，怎麼還在250號國道上？有點陷入撞牆期。

不知往前騎了多久？看著Garmin碼表上的時間大約是6點初，覺得自己沒辦法在關門時間前回到神戶，便打算搭火車回去，於是來到八家駅前。而車站沒有售票窗口，在月台入口前只有一台自動售票機。沒有人可以詢問要到哪裡買垃圾袋？就這樣呆呆的站在入口前，也不知道該怎麼辦？不知過了多久？終於看見一個上班族，便用生澀的英文詢問他要到哪裡買垃圾袋？經過一番比手畫腳後，他依舊不懂我要的是什麼？最後，只好放棄搭車的念頭。

離開八家駅，繼續往前騎乘。或許累到不行，一路只是默默的騎乘，對於沿途的風景就沒有什麼印象。途中騎到想睡覺時，曾經到別府西脇附近的全家便利商店。坐在便利商店旁的走道休息時，品儒恰巧經過。而他還特地問我的狀況如何？只跟他說騎得很累，想在這裡補眠一會。之後，他就繼續往前騎乘。

再度回到舞子駅附近，看到明石海峽大橋時，就覺得剛出發後就來這裡拍照是很明智的。不像現在這樣累到不行，連拿手機的氣力都沒有。後來，終於看見山陽本線高架路段，這也表示快回到神戶。最後，在10點49分抵達終點Lawson 異人館通。


終於來到聚餐的地點異人館 パラスティン邸

在Lawson 異人館通拿到收據證明後，隨即趕往在附近的聚餐地點 - 異人館 パラスティン邸。主辦人看到我走進餐廳，就問我的感想？整個腦海中，就直覺得很累很累。


餐會後與大家拍的合照


回到飯店後，接著就是將單車打包。之後，就進入昏睡狀態，一直睡到晚上10點初。醒來後，到便利商店買了快2000円的東西當晚餐。

註： 開關門時間是以AM04：00出發為主。實際上是AM04：00出發，所以開關門時間是延後半小時。

分段里程資訊：
1 -> 神戶駅 到 PC1 Lawson 井原駅前
2 -> PC1 Lawson 井原駅前 到 PC2 東廣島
3 -> PC2 東廣島 井原駅前 到 PC3 宮島口

分段里程資訊：
1 -> PC3 宮島口 到 PC4 津和野
2 -> PC4 津和野 到 PC5 萩城
3 -> PC5 萩城 到 秋吉台
4 -> 秋吉台 到 PC6 Lawson 山口湯田溫泉
5 -> PC6 Lawson 山口湯田溫泉 到 PC7 宮島口
6 -> PC7 宮島口 到 PC8 東廣島

分段里程資訊：
1 -> PC8 東廣島 到 PC9 Lawson 井原駅前
2 -> PC9 Lawson 井原駅前
3 -> PC9 Lawson 井原駅前 到 PC10 赤穗駅前
4 -> PC10 赤穗駅前 到 PC11 Lawson 異人館通
5 -> PC11 Lawson 異人館通


VAMOOTSR
預計路程：BRM503 近畿1000K
實際路程：
神戶駅 > 高砂市 > 姬路市 > 相生市 > 赤穗市 > 備前市 > 岡山縣岡山市 > 総社市 > 井原市 > 府中市 > 東廣島市 > 廣島市 > 廿日市市 > 宮島口 > 大竹市 > 岩國縣岩國市 > 津和野 > 萩市 > 萩城 > 秋吉台 > 山口湯田温泉 > 周南市 > 岩國市 > 大竹市 > 宮島口 > 廿日市市 > 廣島市 > 東廣島市 > 府中市 > 井原市 > 総社市 > 岡山縣岡山市 > 備前市 > 赤穗市 > 相生市 > 姬路市 > 高砂市 > 神戶市 > 神戸北野異人館

總花費時間： 18：24：50 / 28：48：10 / 24：38：00
車行時間：  14：26：29 / 20：50：34 / 13：23：01
里程：333.14 / 396.57 / 271.87 公里 (路線總里程1001.58 + 2.7 =1004.28 )
平均速度：23.1 / 19.0 / 20.3 KM/Hr
最高速度：56.0 / 51.0 / 48.2 KM/Hr
平均心率：- bpm
最高心率：- bpm
平均轉速： 71 / 68 / 68 rpm
上坡： 1568 / 3661 / 1426 m 
下坡： 1613 / 3454 / 1351 m
溫度： 10.0 ~ 34.0 / 0.0 ~ 34.0 / 4.0 ~ 27.0 °C
平均溫度： 20.4 / 14.7 / 14.1 °C

VAMOOTSR 總里程數：20766.04 公里 (外胎 -> 1545.23 km / 鏈條 -> 1004.28 km)
TCR AD1 總里程數：18826公里 (外胎 -> 2315.36 km / 鏈條 -> 2315.36 km)
GJ1 總里程數：18515.6公里
其他 總里程數：1643.72公里

路線軌跡紀錄：
@. 住宿飯店到神戶駅

A. 神戶駅到PC3宮島口
B. PC3宮島口到PC8東廣島
C. PC8東廣島到北野異人館