心貧城市

每到星期六，就想騎比較遠一點的距離，但今天天氣預報下午會有短暫陣雨，只好變成半天的行程。本來打算沿著河濱車道到大溪看韭菜花，接著再到三坑鐵馬道與石門水庫晃晃。不過烏龜花想跟阿圓開的北8與巴拉卡團，便臨時亂入。

早上約莫5點40多分離開家門後，接著到區公所附近與小花會合，再到中正橋永和端。剛抵達中正橋永和端的河濱自行車車道旁的廣場時，就看見Jason與小王在這裡等候著。

約莫等到6點初，便和阿圓、Jason、小王，沿著河濱自行車車道往八里前進。經過重翠大橋，來到三重區的河濱自行車車道時，天空偶而會飄小毛雨，但雨勢時有時無，讓人很猶豫要不要往南走 - 到大溪看韭菜花？後來，想想往大溪勢必要往山裡走，這樣更容易遇到雨勢，只好繼續沿著二重疏洪道騎乘，若遇到雨勢，到時候再折返。


二重疏洪道一隅

沿著二重疏洪道往前不久，就看見路面已經濕漉漉的。為了不讓輪胎捲起水花弄髒卡鞋與車子，一路只能放慢速度騎乘著。進入八里河濱自行車車道的範圍後，原先濕滑的路面已不復見。

抵達146花巷草弄早餐店後，便在這裡停留補給。飽餐一頓後，沿著河濱車道往八里渡船頭前進，打算搭乘渡船到淡水。(人+車費用NT48)

抵達淡水後，便沿著淡水老街、台2乙往濱海前進。從台2與台2乙岔路口，轉接台2後不久，便來到北8 - 奎柔山路。

自從八煙部落水中央被封閉後，三芝的田心子爆紅。好幾次想騎乘北8鄉道，但總覺得從淡水過去，再加上爬巴拉卡的路程有點短，就遲遲沒有成行。這次藉著阿圓開團才有機會騎乘北8，才有機會到此探訪。


北8鄉道一隅

沿著北8往前騎乘不久，就被道路兩旁盛開的美人樹吸引著，接著就一路走走停停的拍照。


三芝田心子一隅

或許天氣陰晴不定，抵達三芝田心子後，沒有遊客在這停留拍照。雖然天氣陰陰的，但還是在這裡盡情的拍照、欣賞著美景。看著山頭上厚重的雲層，應該是沒有機會騎巴拉卡了。

抵達興華派出所，便在這裡補水休息，但休息不到幾分鐘，就開始飄雨。看來今天沒機會騎巴拉卡，只好找機會再來補課。雨中沿著101縣道往淡水市區方向前進。經過天元宮後，雨勢漸漸停歇。

從捷運淡水站附近的派出所，轉接河濱自行車車道後，便沿著車道往社子大橋前進。


米苔目冰

經過社子大橋後，本來以為會走捷徑 - 直接往快樂休息站前進。但Jason為了補里程，卻往社子島島頭公園方向走，看見這狀況便跟著一同前往。路途中Jason還說回到永福橋後，想去加碼貓空，讓里程破百。不過看著陰沉的天氣，還是早點回家比較好。

吃完米苔目冰後，沿著自行車車道往永福橋前進。經過馬場町後，原先的車道封閉施工，只能沿著舊河濱道路往中正橋前進。約莫12點初回到永福橋。本來打算道永福橋附近的市場吃碗麵線再回家，但看著陰沉的天氣不是很妙，只好打消念頭。再回到家之前(12：15)，開始下起雨來。還好離家不遠，不然又要找地方躲雨。


TCR AD1
預計路程： 巴拉卡
實際路程：
永和 > 永福橋 - 新北端 > 河濱自行車車道 > 中正橋 > 重翠大橋 > 二重疏洪道 > 八里 > 146花巷草弄早餐店 > 八里渡船頭 > 搭程渡船至淡水渡船頭 > 淡水老街 > 台2乙 > 家樂福淡新店 > 北1 > 台2 > 奎柔山路(北8) > 興華國小 > 興華派出所 > 101縣道 > 淡水市區 > 捷運淡水站 > 淡水分局中山路派出所 > 河濱自行車車道 > 關渡 > 社子大橋 > 社子島島頭公園 > 快樂休息站 > 大稻埕 > 永福橋 - 北市端 > 永和
 
總花費時間： 6：27：18
車行時間： 4：05：10
里程： 87.09 km 
平均速度： 21.3 km/hr
最高速度： 54.0 km/hr
平均心率： - bpm
最高心率： - bpm
平均踏頻： - rpm
最高踏頻： - rpm
上坡： 386 m
下坡： 396 m
溫度： 25 ~ 37 °C
平均溫度： 29 °C

@ VAMOOTSR 總里程數： 40796.42 km
鏈條： 1190.73 km
手把帶： 18.41km
變速線： 18.41km
握把： 18.41km

@ TCR AD1 總里程數： 31801.63 km
鏈條： 3944.3 km

手編輪外胎： 7916.28 km (使用里程175km/6593.75km)
Mavic Ellite 外胎： 7336.1 km 
Mavic R-SYS 外胎：  2832.78 km

@ GJ1 總里程數： 18515.60 km
@ 其他 總里程數： 1898.26 km

Garmin 軌跡紀錄：