心貧城市

這次由AJ札幌舉辦北海道1200的活動，分兩個梯次出發。第一梯次是06：00，而第二梯次為06：10。這次從台灣參加者有戴志強、譚炳良、Hsieh IFan、James Lee與蘇大哥。不過只有我跟蘇大哥是第二梯次出發，其他人是第一梯次。

清晨4點半多就起床，經過盥洗、吃早餐後，便開始整理裝備。AJ札幌將1200k的里程分成4條路線，便打算按著這樣的區別，每天騎300多公里就好。不過還沒出發，就看見外頭正在下雨，就有點不太想出發騎車。不想出發的原因很單純 - 剛到北海道時，就有點感冒的症狀，喉嚨不是很舒服。不想淋雨騎車，讓感冒的症狀變的更嚴重。在等待出發時，就很猶豫到底要不要出門？

想到很難得有機會可以去襟裳岬，還是決定出發。

在Cross Court飯店門口，淋著雨看著第一梯次的車友陸續出發。等到第一梯次出發完畢後，就只能在外頭淋著雨等待著出發時間的到來。6點08分看見主辦示意著可以出發，便沿著241號國道往前騎乘，開始這次的旅程。

出發後，就一直盯著Garmin地圖上的路線往前騎乘。經過帶廣駅後，看著Garmin地圖上的路線是筆直得往前，就一路沿著236號國道走。路途中一直覺得很納悶 - 怎麼在前面沒看見半個車友？在感覺怪怪的時候，停在路途查詢手機離線地圖，這才發現原來走錯路。   

當下發現走錯路時，這時候離路線236號國道與238號縣道的交會處，大概剩不到7、8公里。只能將錯就錯，打算從襟裳岬折返回來後，再走另一條路線 - 238號縣道回帶廣。(正確的路線是走238號縣道到廣尾，回程時從廣尾走236號國道到帶廣。)


C65就是我的代號 - 整條路線上就只有我一個，還真孤單！

離開帶廣市區不久，在某個路口要左轉，轉接238號縣道。但那時候沒注意到這個岔路口，卻沿著236號國道往前騎乘，難怪沿途沒看見半個車友。

經過236號國道與238號縣道交會處，這時才看見其他車友。之後，就跟在日本車友後頭騎乘著。



9點20分抵達第一個檢查點 - セイコーマートたちばな 。待將單車停放在店門口旁後，看了Garmin碼表上里程紀錄 - 里程數約86.6km，與走238號縣道過來的里程沒差多少。

在便利商店休息補給時，看見戴志強他們一行4個人正準備要離開檢查點。看著他們離開檢查點時，主辦的工作人員也沒有阻止他們繼續往前，這表示336號國號上的黃金道路(えりも黄金トンネル Map)沒有封路，這樣就有可以到襟裳岬。假如黃金道路有封路，就要從PC1折返回236號國道與336號國號岔路口。在岔路口改走236號國道，這樣就沒機會到襟裳岬了。

待補給過後，沿著336號國道往前。路途中遇到一位日本車友，便與他一前一後的騎乘著。往襟裳岬的路途中，沿途要經過好幾個明隧道與隧道，其中最長的隧道就是黃金道路 - 長4914m。騎乘在隧道裡，腦海中想起前年騎BAJ，在留萌、增毛町前的隧道群。在隧道內，小心翼翼的靠著白線邊騎乘著。

經過黃金道路後，遠遠的就看見戴志強他們一行3人的身影。經過336號國號與34號縣道時，看見戴志強他們是沿著336號國道往前，只能不斷的大喊著。還好戴志強他們即時發現，折返回來。


往襟裳岬途中34號縣道一隅

沿著34號縣道往襟裳岬前進，雨勢剛好停歇，便一路邊騎邊拍的往前。


往襟裳岬34號縣道沿途風景一隅


往襟裳岬34號縣道沿途風景一隅



10點初抵達襟裳岬風の館的木牌前。在拍照的時候，附近漸漸飄起濃霧，怕有霧雨。拍完照片後，不太敢再往襟裳岬灯台前進。


Photo Check - えりも岬観光センター

本來想在えりも岬観光センター門口前的販賣機，投罐熱咖啡來喝，但熱咖啡都賣光，只剩下熱茶。喝了罐熱茶後，便與James Lee一前一後的離開えりも岬観光センター 。

沿著34號縣道往えりも町方向騎乘，路途中被對向車道的貨車，其輪胎捲起的水花濺滿全身。還好在襟裳岬沒有因為沒下雨而脫掉風衣與雨褲，不然這時候一定是全身濕。



抵達えりも町後，便到便利商店(Map)休息補給。坐在便利商店內吃豚丼時，戴志強與譚炳良也來到便利商店。

飽餐一頓後，沿著336號國道往PC2前進，沿途欣賞著海景並按著自己的節奏踩踏著。海景看久了，感覺有點膩，就開始以前方的車友為目標，一路在後頭追趕著。



下午13點31分抵達第二個檢查點 - セイコーマート浦河西幌別店。


輪組沒有磁鐵感應，再加上操作失誤，導致Garmin碼表上的里程數與實際的里程相差26公里。

買好補給的東西，坐在便利商店門口前補給時，看見有幾位日本車友開始脫掉身上的風衣、雨褲。看見這狀況，就一邊吃著補給一邊透過手機上網查詢雲雨圖。查看雲雨圖，發現地圖上沒有雲雨圍繞著，就脫掉身上的風衣、雨褲與鞋套。

補給完畢準備離開便利商店時，看見James Lee剛好抵達檢查點。


236號國道、天馬街道一隅

離開便利商店後，沿著236號國道往前騎乘，而接下來的路段是今天重要的爬坡路段 - 約34.5公里、標高592m。想到爬坡路段要騎30多公里，一路上就以輕鬆的方式往前慢慢騎乘著。


天馬街道沿途一隅

沿著236號國道往前，在道路兩旁幾乎都是牧場。偶而會看見馬兒在一旁休息或者是散歩著。


天馬街道一隅

一路是無盡頭的緩上坡，只能用輕鬆的方式慢慢龜。


天馬街道沿途一隅


在田野間，偶而可以看見捲起的牧草。

爬坡爬到一半，開始飄雨。看見前方的日本車友停在路旁穿雨衣，便也跟著停在路旁穿起風雨衣褲。著裝完畢，往前騎乘不久，雨勢就來了。

一路爬著彷彿無止境的緩上坡，爬坡爬到肚子超餓的，便停在路旁吃麵包補給。還好隨身有帶著麵包補給，不然還真的撐不完這麼長的爬坡路段。

經過一番努力後，終於看見隧道口，這也意味著等等就變成是下滑路段。原本以為來到下滑路段，就可以輕鬆的下滑著。但路況有點差，雨水又不斷的往臉上砸，三不五時就要擦掉風鏡上的水珠，這樣能清楚的看著前方路況。再加上有點逆風，一路上還是要使勁的踩踏著。上坡〝落落長〞，只要努力的踩，總會到坡頂的時刻。但下滑也是〝落落長〞又要隨時注意路況，根本沒機會偷懶休息。下滑到後段，有股茫茫然的感覺 - 有股不知道自己在幹嘛？

好不容易抵達236號國號與336號國道岔路口，剛好看見附近有類似超市的店家，便到那裡補給。



走進店(Map)裡頭，發現沒有賣微波食品，也沒有賣熱食。看見這樣的狀況，差點在店裡面昏倒！稍微逛了一圈，在食品陳列架上有看見泡麵，便詢問店員有熱水泡泡麵嗎？還好有熱水泡泡麵，接著再加點一杯熱咖啡暖暖身。



在吃著泡麵的同時，另位美國車友也是很狼狽的走進店內，買杯熱咖啡喝。泡麵吃到一半，發覺先前感冒的症狀似乎有點加重 - 開始會乾咳。透過手機上網查詢雲雨圖，當看到帶廣一帶幾乎被雲雨包圍著，感覺有點無奈。這時候就有點在責怪自己 - 早上明明知道已經開始下雨，幹麻還要出門淋雨騎車。

離開超市後，繼續沿著236號國道北上。由於知道回帶廣的路途中，可以補給的地方很少。當經過大樹町，又看見便利商店(Map)時，雖然稍早有補給過，但還是到便利商店買雞排與熱咖啡補給。有的吃就吃，免得想吃的時候，找不到地方買吃的。

在準備離開便利商店時，又看見James Lee剛抵達。跟James Lee打招呼後，繼續岩236號國道往前騎乘。這次離開便利商店的運氣比較好，剛好遇到一位日本車友，便跟在他後頭騎乘著。因為有人在前面帶路，一整個忘記回程要改走238號縣道回帶廣的這件事情。

經過昭和町時，看見有便利商店(Map)，便在這裡補給。在店門口吃著香蕉與熱綠茶時，有位似乎是當地的居民正吃著冰棒。看見我躲在門口旁吃補給，便走過來問我要到哪裡？跟他說要到帶廣去，然後他說了一堆聽不懂得日文後，就跟我說再見。



離開便利商店後，沿著236號國道往帶廣前進。晚上20點49分抵達第三個檢查點 - Cross Court。



回到Cross Court後，當下馬上就是洗熱水澡 + 泡湯，接著到餐廳吃晚餐。在吃晚餐的時候，透過手機查詢明天天氣的概況。當看見天氣預報顯示著降雨率為80 ~ 70%，然後溫度為15~16度。想了想 - 不想再加重感冒著症狀，當下決定明天不想出去淋雨騎車了！將這個決定跟烏龜花說，但她卻說明天在看天氣狀況再作打算。

回到房間內準備睡覺時，戴志強剛好回到房間內。與他聊天時，跟他說我有點感冒，打算不繼續騎下去，他馬上就拿出感冒藥出來。吃了3顆感冒藥後，不久就感到頭昏昏的，就開始昏睡過去。 在這裡感謝戴志強拿了感冒藥給我！

昏睡到8/16清晨4點初醒來，看著窗外的雨勢持續著下著，而戶外的溫度又冷，就決定不出門往富良野走。身體狀況不好，下的雨又是冰雨，不想淋雨騎車。而1200的旅程，只能就此打住。打算明後天天氣轉好，再自己出去騎車。

後記：

飯店早餐一隅

8/16清晨到飯店餐廳吃完早餐後，回房間繼續補眠休息。


コーポあさひ。蕎麥麵 (Map)

約莫11點多跟烏龜花、譚炳良他們去吃烏龜花推薦的蕎麥麵。後來，聽烏龜花說早上7點初，參加2400的車友森脇與水野先生跟另一位日本車友一起回到飯店。而森脇先生要趕飛機，在飯店沒待多久就離開了。這次唯一比較遺憾的是沒跟森脇先生見到面。與他認識是在2012台灣舉辦的1000k活動。沒想到他是個厲害人物！

今天一整天大多在飯店內休息養病，直到下午跟譚炳良、James Lee與蘇大哥一起去逛附近超市。



在超市買了超級便宜的水蜜桃，洋芋片、塩口味的牛奶糖、咖啡與一些炸物。下雨天還是爽爽的在飯店待著，比較舒適！

VAMOOTSR
預計路程： BRM815 北海道1200
實際路程：
Cross Court > 帶廣 > 236號國道 > 廣尾 > 336號國道 > 襟裳岬 > 34號縣道 > えりも町 > 336號國道 > 日高幌別駅 > 236號國道 > 帶廣 > Cross Court

總花費時間： 14：33：18
車行時間： 10：50：27
里程： 282.93 公里 (有些路段沒紀錄到與隧道裡沒有GPS訊號。總里程應為314.9km。)
平均速度： 26.1 km/hr
最高速度： 63.7 km/hr
平均心率： - bpm
最高心率： - bpm
平均踏頻： - rpm
最高踏頻： - rpm
上坡： 1533 m
下坡： 1536 m

溫度： 12 ~ 25 °C
平均溫度： 17 °C

@ VAMOOTSR 總里程數： 45247.92 km
鏈條： 5581.8 km
手把帶： 4469.84 km
變速線： 4469.84 km
握把： 4469.84 km

手編輪外胎： 9183.09 km (使用里程1502.27km)
Mavic R-SYS 外胎： 2047.03 km

@ TCR AD1 總里程數： 36731.22 km
鏈條： 8873.85 km

Mavic Ellite 外胎： 1875.49 km

@ GJ1 總里程數： 18515.60 km
@ 其他 總里程數： 1898.26 km

Garmin 軌跡紀錄： (軌跡)