心貧城市

今天本來打算到不厭亭繞繞，但又想到很久沒到三貂角燈塔，於是就讓烏龜花選擇要騎去哪？而她的選擇是到三貂角燈塔。

5點50多分離開家門，與烏龜花會合後，便到秀朗國小附近的早餐店吃早餐。飽餐過後，便沿著106縣道往木柵動物園前進。經過平溪、石碇岔路口後，繼續沿著106縣道騎乘。途中烏龜花說她今天騎車感覺起來，就是黏黏的。聽到這樣的敘述就覺得怪，百思不得其解？經過姑娘廟、進入爬坡路段時，這才注意到烏龜花車子的後輪，看起來扁扁的。停在轉彎處旁的公車亭檢查後輪狀況，發現是胎壓不足。難怪騎乘起來會覺得有點托，也就是黏黏的感覺。在公車亭用隨車打氣筒打氣，但打氣筒沒胎壓表，不確定打進的胎壓有多少？只能靠手指按壓外胎的處趕來確認胎壓是否足夠。

經過平雙隧道後的下滑路段，突然看見對向車道上，有一大群車友。起初還以為是車隊舉辦的晨騎活動，但後來看著人潮越來越多，這時才想起來今天很像有不厭、五分的單車活動。



抵達雙溪後，先到市場吃麵線補給，接著再到附近的分駐所借力是打氣筒補胎壓。

離開雙溪後，繼續沿著台2丙往貢寮、福隆前進，在對向車道上不時看見在安全帽上貼著號碼牌車友騎乘著。沿途遇到熟悉的車友有竹東一哥、Marry，很像還有蔡滄洲。一路快抵達台2與台2丙岔路口旁的加油站，在對向車道上還是有看見車友騎乘著，這時就對活動的路線很好奇！騎不厭、五分，路線安排上怎麼會繞道貢寮這附近？



約莫9點40多分抵達福隆車站。這次來到福隆，發現在便利商店旁的早餐店有營業。本來打算吃晚鍋燒意麵補給，但看著菜單上只有蛋餅、土司類的餐點，看來沒機會再次品嚐鍋燒意麵。既然吃不到鍋燒意麵，就到車站旁吃福隆便當補給。


舊草嶺隧道一隅

飽餐一頓後，便往舊草嶺隧道前進 - 計畫沿著舊草嶺環狀線自行車車道，繞行東北角一圈。


舊草嶺隧道開放時間一隅

4月份的Fleche，日本車友組隊來台灣騎車。但因為太晚抵達舊草嶺隧道，隧道已經關閉，只能繞道而行，真是可惜！


隧道內一隅


舊草嶺隧道石城端 - 好久不見的龜山島


舊草嶺隧道石城端附近一隅

抵達舊草嶺隧道石城端後，便按著舊草嶺環狀線的路標往福隆方向騎乘。


不同角度的龜山島一隅

好久沒騎東北角這端的台2線，一路走走停停的欣賞沿途風景。


舊草嶺隧道環狀線自行車車道一隅


石城休息區一隅




石城休息區附近風景一隅


石城休息區附近風景一隅


四角窟觀景台附近風景一隅

在四角窟觀景台遇見3位來自中國的車友，他們從高雄出發環東半部。今天是他們環島的最後一天，目的地是台北。與他們閒聊一會，接著就是互相幫忙拍團體照。想到如果今天要回台北，在這個接近中午的時間點上，卻還在東北角，實在是很好其他們的路線是要怎麼走？與他們又聊了一會。他們說今天本來打算沿著台9走北宜回台北，但看到走北宜是要爬坡，於是就沿著台2濱海公路走。還詢問我們要怎麼回台北？接著就跟他們說可以走台2丙、106縣道。他們查看地圖後，便決定沿著這路線往台北騎乘。與他們分別後，就沿著字型車車道往馬崗方向騎乘。


極東公園一隅

往馬崗的路途中，多了一個極東公園的新景點，記得Kawa曾經有來到這裡拍照。在極東公園小待一會後，便往馬崗漁港前進。

剛抵達馬崗27號咖啡小館時，就看著一群騎著重機的騎士在咖啡館前停車閒聊著。



咖啡館這個月在舉辦活動，只賣一種咖啡豆，但從這咖啡豆延伸的風味卻有很多種。看著新菜單，一時間不知道該怎麼選擇？經過一番猶豫後，點了4號與11號的品項。還好搶先在重機騎士之前，走進咖啡店。隨後不久，就聽到老闆娘對著後來的顧客說因為有重機騎車的點餐，現在要點餐，要等30分鐘後。今天在小小的咖啡館前，聚集著很多人，好不熱鬧！


在廟前廣場的石花草一隅

喝完咖啡後，便準備往三貂角燈塔前進。經過馬崗的活動中心時，看見有位大嬸整理著曬在廟前廣場的東西。看見這狀況就覺得很好奇 - 是在曬什麼？經過詢問後，得到的回覆是石花草。從海中摘採的石花草，要經過7次清洗、曝曬後，才能拿這些石花草去烹煮。經過過濾後，將石花草與烹煮後的水分離。等待水冷卻後，就會變成石花凍。


三貂角燈塔一隅

離開馬崗後，便往三貂角燈塔前進。剛抵達燈塔的大門口時，恰巧遇到一團旅行團正在門口旁拍照著。等了好一會，終於輪到我，但不一會又有其他遊客陸續前來，於是就站在門口旁等待著。在等待的時候，不知怎麼的？突然就變成攝影師 - 不斷拿著其他遊客的手機幫忙拍照留念。來參觀燈塔的遊客真的是越來越多，這才注意到一旁的停車場停了很多車。

離開三貂角燈塔後，就沿著河濱自行車車道往福隆前進。



再次回到福隆後，本來打算在小7短暫補給，就要沿著原路折返回台北。但烏龜花說她肚子餓，想吃福隆便當，於是又到另一家賣便當的店家享用便當。

飽餐一頓後，便沿著台2丙往雙溪方向前進。經過上林國小附近時，遇到那3位中國車友正在雜貨店補給，便與他們打招呼。在平溪小7短暫補給時，看見遠方的山頭有點烏雲密佈著，就開始擔心會遇到午後短暫陣雨。往石碇的路途中，看見對向車道的騎車騎士，有些已經穿起雨衣。看見這狀況，就在想是不是在自投羅網的往雨區前進？沿途心裡想著有哪些地方可以躲雨？後來，或許是運氣好，沒有經過有下雨的路段。

回到萬壽橋後，便轉河濱自行車車道騎乘著。經過恆光橋後，突然聽到一聲清脆聲 - 原以為是後輪斷鋼絲。但停在路旁檢查，原來是行李繩沒綁好，而捲進飛輪上。停在路旁、花費了點時間處理。最後，約莫接近17點回到永和，結束今天的旅程。

PS. 在呂家鍋貼吃晚餐。


VAMOOTSR
預計路程： 三貂角燈塔
實際路程：
永和 > 秀朗橋 > 106縣道 > 木柵動物園 > 106乙縣道 > 石碇休息區 > 106縣道 > 菁桐 > 平溪 > 十分 > 台2丙 > 貢寮 > 福隆 > 舊草嶺隧道 - 石城端 > 台2 > 三貂角燈塔 > 福隆 > 台2丙 > 貢寮 > 雙溪 > 十分 > 106縣道 > 平溪 > 石碇休息區 > 106乙縣道 > 木柵動物園 > 萬壽橋 > 河濱自行車車道 > 世新大學 > 106縣道 > 秀朗橋 > 永和

總花費時間： 10：38：53
車行時間： 6：46：16
里程： 136.36公里
平均速度： 20.1 km/hr
最高速度： 57.7 km/hr
平均心率： - bpm
最高心率： - bpm
平均踏頻： 57 rpm
最高踏頻： 214 rpm
上坡： 1277 m
下坡： 1290 m

溫度： 21~ 36 °C
平均溫度： 27.6 °C

@ VAMOOTSR 總里程數： 49848.15 km
鏈條： 3894.3 km (6287.73)
手把帶： 9070.07 km
變速線： 9070.07 km
握把： 9070.07 km
保養：3412.3km

Mavic R-SYS 外胎： 2224.44 km (4546.47)
Mavic Ksyrium Elite UST： 184.62 km

@ TCR AD1 總里程數： 41304.51 km
鏈條： 13417.14 km

手編輪外胎： 13184.22 km (使用里程 4938.18 km)
Mavic Ellite 外胎： 2060.66 km

@ GJ1 總里程數： 18515.60 km
@ 其他 總里程數： 1898.26 km

Garmin軌跡紀錄：