早上有事情沒辦法出門騎車，待事情告一段落後，看到今天天氣比昨天好，就趕快著裝出門繞繞。不過下午才出門，只能選擇短程的路線。
約莫14點30多分離開家門，接著到永福橋附近的便利商店與烏龜花會合。約莫15點離開便利商店，沿著河濱自行車車道往新月橋前進。路途中，逆風吃飽飽，只能賣力踩踏著。下午的河濱，人車很多，沿途只能小心翼翼的騎乘著。
新月橋附近風景
抵達新月橋後，短暫休息拍照，接著往重新橋觀光市集前進。經過觀光市集時，發現在這裡的攤商早已撤收，擁擠的人潮不復見。
辰光橋附近風景 - 遠望重新橋
來到辰光橋後，在這裡吃著從家裡帶離的柑橘補給。
在微風運河附近轉接凌雲路。經過成洲市場附近時，看到賣車輪餅與三角餅的攤家有出來擺攤。買了2個花生三角餅、紅豆與奶油口味的車輪餅，接著到附近的便利商店門口旁享用著。
飽餐過後，繼續沿著凌雲路騎乘著。往觀音山路途中，不時在對向車道上看到已經折返的車友。原以為下午時段，從凌雲路上山的車潮會減少許多，但沿途車潮依舊不斷，只能盡量挨著白線邊騎乘著。
經過一番努力，終於抵達觀音山遊客中心。很少在下午時分來到觀音山，而這個時間點來到觀音山的遊客依舊是很多。經過短暫休息後，本來要繼續沿著北53往八里方向騎乘，但烏龜花突然身體不適，跑到遊客中心的廁所嘔吐。直到18點，這才離開遊客中心。
離開遊客中後不久，在爬通往硬漢嶺岔路口前的短陡坡時，就聽到烏龜花說她兩條腿都抽筋。聽到這狀況，就馬上改用牽車的方式 - 一手牽著車子，另一隻手推著烏龜花，以小跑步的方式往前。還好到通往硬漢嶺的岔路口沒多遠，不然一整路一定喘個半死。
經過硬漢嶺的岔路口後，烏龜花的狀況就變的不是很好，一路只能慢慢慢龜著。
從八里轉接河濱自行車車道，往關渡大橋的路途中，有些車道封閉施工，只能沿著鐵皮圍籬騎乘著。還好跟著前方車友騎乘，這樣就不用停下來確認有沒有走錯路？
經過社子大橋後，天色整個暗沉下來，轉變為夜騎模式。好久沒有在夜晚時，騎乘在河濱自行車道上，感覺還蠻新奇。不過往大稻埕方向一路慢龜著，感覺時間很漫長，先前新奇感頓時消逝殆盡。
經過大稻埕時，這裡人聲鼎沸，不時可以聽到一旁傳來歌聲，實在有點不習慣。最後，就這一路慢歸的狀況下，約莫20點20多分回到永和，結束今天的旅程。
TCR AD1
預計路程： 觀音山
實際路程：
永和 > 永福橋 > 河濱自行車車道 > 新月橋 > 二重疏洪公園 > 凌雲路 > 觀音山遊客中心 > 北53 > 北50 > 八里 > 河濱自行車車道 > 關渡大橋 > 關渡宮 > 社子大橋 > 快樂休息站 > 大稻埕 > 永福橋 > 永和
總花費時間： 5：31：04
車行時間：4：05：44
里程： 68.15 公里
平均速度： 16.5 m/hr
最高速度： 37.2 km/hr
平均心率： - bpm
最高心率： - bpm
平均踏頻： - rpm
最高踏頻： - rpm
上坡： 479 m
下坡： 473 m
溫度： 264 ~ 35 °C
平均溫度： 30 °C
@ VAMOOTSR 總里程數： 65092.87 km
鏈條： 3686.69 km (前次 4695.86 / 10756.47)
手把帶： 3686.69 km (前次20628.1)
變速線： 24314.79 km
握把： 24314.79 km
保養：3686.69 km (前次 4695.86 / 10274.47)
煞車皮： 8382.55 km
@ TCR AD1 總里程數： 56406.61 km
鏈條： 5882.149 km (前次7718.78km)
手把帶：2039.35 km (3842.79km)
導輪：5882.14 km
保養：2039.35 km (3842.79km)
Mavic R-SYS 外胎： 11582.1 km (保養 11020.83)
Mavic Ksyrium Elite UST： 6692.93 km v
(無內胎 748.58 / GP4000 5127.36 / 保養 2427.16)
DT RR440手編輪外胎： 前 12384.83 / 後 1226.6 km
(前次 11768.91 / 保養 3412.68 / 前輪 3412.68 / 後輪 3412.68)
(前次前輪使用里程 X / 後輪 9534.05)
2021-10-15 更換後輪框體
Mavic Ellite 外胎： 2060.66 km
@ GJ1 總里程數： 18515.60 km
@ 其他 總里程數： 1898.26 km
2022： 3615.68 km/ 35048 m
2021： 9339.65 km/ 20419 m
2021冬之旅里程： 531.22 km
2021環島里程： 1035.61 km
Garmin軌跡紀錄：(軌跡)
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