今天騎車的時間只能到早上9點,按照平常6點出門的話,能騎的路線就只有小格頭或者是貓空。但想騎長一點的路程,於是計畫騎小格頭 + 新月橋 + 關渡大橋,這樣的里程大約100初公里。按照以往騎乘的紀錄,這樣繞一圈大概需要4~4.5小時,便計畫清晨3點半起床,約莫4點離開家門。但計畫總歸計畫 - 早上睡過頭,一直到4點半多才起床,只好將路程縮短一半。
清晨5點初離開家門後,就沿著106縣道往木柵動物園前進。因為是夏季的緣故,現在約莫5點天色便亮,不再是黑麻麻的一片。沿途沒遇到幾個車友,只能按著自己的節奏往前騎乘。
經過石碇休息區時,遇到一連串約10台的跑車從旁呼嘯而過,這才想起不知道誰說過 - 現在跑車都很早出門兜風。經過石碇轉接北47後,一路只能慢慢龜。往小格頭的路途中,沿途從旁而過的跑車約有20多輛。每當聽到汽車引擎聲時,就盡量挨著白線旁騎乘著。
小格頭附近風景一隅
抵達小格頭後,短暫休息拍照,便沿著台9往新店方向下滑。經過新店國小,便轉進河濱自行車車道。6點多的河濱車道上,一堆練跑的跑友,只能小心翼翼的騎乘著。最後,約莫7點初回到永和,結束今天短暫的旅程。
VAMOOTSR
預計路程: 小格頭
實際路程:
永和 > 秀朗橋 > 106縣道 > 木柵動物園 > 106乙縣道 > 石碇休息區 > 石碇 > 北47 > 小格頭 > 台9 > 新店國小 > 河濱自行車車道 > 碧潭 > 陽光橋 > 永福橋 > 永和
總花費時間: 2:04:39
車行時間: 1:56:46
里程: 49.23 公里
平均速度: 25.3 km/hr
最高速度: 52.9 km/hr
平均心率: - bpm
最高心率: - bpm
平均踏頻: 71 rpm
最高踏頻: 252 rpm
上坡: 524 m
下坡: 561 m
溫度: 17~ 21 °C
平均溫度: 18.5 °C
@ VAMOOTSR 總里程數: 49968.87 km
鏈條: 4015.02 km (6287.73)
手把帶: 9190.79 km
變速線: 9190.79 km
握把: 9190.79 km
保養:3533.02 km
Mavic R-SYS 外胎: 2224.44 km (4546.47)
Mavic Ksyrium Elite UST: 305.34 km
@ TCR AD1 總里程數: 41304.51 km
鏈條: 13417.14 km
手編輪外胎: 13184.22 km (使用里程 4938.18 km)
Mavic Ellite 外胎: 2060.66 km
@ GJ1 總里程數: 18515.60 km
@ 其他 總里程數: 1898.26 km
Garmin軌跡紀錄:
@ 2016.04.29 ~ 05.08 踏破日本本土極南與極北
【極南】
【極北】
/
【極東】
/
【極西】
@ 2013.09.12 ~ 09.19 がんばれ、東北! 再次殘念的1000K 【BRM913 宮城1000K】
@ 2013.05.30 ~ 06.01 與富士山相遇 【SR600 Fuji】
@ 2013.02.24 我的初馬 【東京馬拉松】 【2014東京馬拉松】
@ 2012.09.15 ~ 18 環日本九州 【日本福岡 - 飯塚1000k】 【2015九州天堂週】
@ 2012.04.07 ~ 08 第一次參加Fleche活動 【日本千葉】
@ 2011.08.21 ~ 25 第一次到法國參加PBP 【17th PBP 】 【18 Edition PBP 】
@ 【2008。回顧】 【2009。回顧】 【冬之旅】
@ 2013.09.12 ~ 09.19 がんばれ、東北! 再次殘念的1000K 【BRM913 宮城1000K】
@ 2013.05.30 ~ 06.01 與富士山相遇 【SR600 Fuji】
@ 2013.02.24 我的初馬 【東京馬拉松】 【2014東京馬拉松】
@ 2012.09.15 ~ 18 環日本九州 【日本福岡 - 飯塚1000k】 【2015九州天堂週】
@ 2012.04.07 ~ 08 第一次參加Fleche活動 【日本千葉】
@ 2011.08.21 ~ 25 第一次到法國參加PBP 【17th PBP 】 【18 Edition PBP 】
@ 【2008。回顧】 【2009。回顧】 【冬之旅】
- Jun 18 Tue 2019 12:43
2019-06-15 小格頭
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