今天本來打算騎北橫,但臨時的變成只能騎到早上9點。想到能騎車的時間是這麼少,一時之間也不知道要到哪裡晃?後來想到乾脆來補騎昨天沒騎的路線 - 新月橋 + 關渡大橋。
約莫6點初離開家門後,就一直尋找吃早餐的地方,但運氣不好 - 有好幾家早餐店沒營業。既然在永福橋橫移門附近找不到吃早餐的地方,乾脆就到新莊廟街吃早餐。從永福橋橫移門拐進河濱自行車車道後,一路按著自己的節奏騎乘。這個時間點上,沿途遇到很多練跑的車友,有時候車道被佔據一大半,只能小心翼翼的從他們身旁而過。
抵達新月橋後,便轉往新莊廟街吃早餐。
新月橋一隅
飽餐一頓後,原路折返回新月橋,接著沿著河濱自行車車道往八里前進。
經過成蘆橋時,遇到參加活動的晨跑人潮,將整個車道擠得水洩不通。看見這樣的狀況,有點後悔怎麼沒想到要騎一般車道?一路邊滑邊停的,好不容易通過人潮區域,終於可以自在的騎車。
經過關渡大橋後,便沿著河濱自行車車道往大稻埕前進。快抵達大稻埕時,想到呷二嘴吃米苔目冰,但又想到時間大約7點半多,店家應該還沒營業吧!只好繼續沿著河濱自行車車道騎乘。最後,約莫8點10多分回到永和,結束今天短暫的旅程。
TCR AD1
預計路程: 新月橋 / 關渡大橋
實際路程:
永和 > 永福橋 > 河濱自行車車道 > 華中橋 > 新月橋 > 二重疏洪運動公園 > 關渡大橋 > 社子大橋 > 社子島頭公園 > 大稻埕 > 永福橋 > 永和
總花費時間: 2:15:23
車行時間: 2:03:57
里程: 57.42 公里
平均速度: 27.8 km/hr
最高速度: 38.5 km/hr
平均心率: - bpm
最高心率: - bpm
平均踏頻: -rpm
最高踏頻: - rpm
上坡: 93 m
下坡: 82 m
溫度: 22~ 27 °C
平均溫度: 24.5 °C
@ VAMOOTSR 總里程數: 49968.87 km
鏈條: 4015.02 km (6287.73)
手把帶: 9190.79 km
變速線: 9190.79 km
握把: 9190.79 km
保養:3533.02 km
Mavic R-SYS 外胎: 2224.44 km (4546.47)
Mavic Ksyrium Elite UST: 305.34 km
@ TCR AD1 總里程數: 41361.93 km
鏈條: 13474.56 km
手編輪外胎: 13241.64 km (使用里程 4938.18 km)
Mavic Ellite 外胎: 2060.66 km
@ GJ1 總里程數: 18515.60 km
@ 其他 總里程數: 1898.26 km
Garmin軌跡紀錄:
@ 2016.04.29 ~ 05.08 踏破日本本土極南與極北
【極南】
【極北】
/
【極東】
/
【極西】
@ 2013.09.12 ~ 09.19 がんばれ、東北! 再次殘念的1000K 【BRM913 宮城1000K】
@ 2013.05.30 ~ 06.01 與富士山相遇 【SR600 Fuji】
@ 2013.02.24 我的初馬 【東京馬拉松】 【2014東京馬拉松】
@ 2012.09.15 ~ 18 環日本九州 【日本福岡 - 飯塚1000k】 【2015九州天堂週】
@ 2012.04.07 ~ 08 第一次參加Fleche活動 【日本千葉】
@ 2011.08.21 ~ 25 第一次到法國參加PBP 【17th PBP 】 【18 Edition PBP 】
@ 【2008。回顧】 【2009。回顧】 【冬之旅】
@ 2013.09.12 ~ 09.19 がんばれ、東北! 再次殘念的1000K 【BRM913 宮城1000K】
@ 2013.05.30 ~ 06.01 與富士山相遇 【SR600 Fuji】
@ 2013.02.24 我的初馬 【東京馬拉松】 【2014東京馬拉松】
@ 2012.09.15 ~ 18 環日本九州 【日本福岡 - 飯塚1000k】 【2015九州天堂週】
@ 2012.04.07 ~ 08 第一次參加Fleche活動 【日本千葉】
@ 2011.08.21 ~ 25 第一次到法國參加PBP 【17th PBP 】 【18 Edition PBP 】
@ 【2008。回顧】 【2009。回顧】 【冬之旅】
- Jun 21 Fri 2019 08:08
2019-06-16 新月橋 / 關渡大橋
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