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早上約莫5點初起床,經過盥洗後,就開始收拾行李將物品一一歸位。昨晚看了新聞播報天氣預報是晴天,但待天色漸漸泛白後,還是想站在窗戶邊查探外頭的天氣狀況。再次確認是好天氣,心裡不免開心起來,終於可以不用淋雨騎車。

約莫6點半多,拿著外胎、攜車袋、雨褲與防雨鞋套到一樓大廳停放單車的地方,將它們綁在貨架上。順便拿著紙巾擦拭,昨天因為淋雨而有點髒的車架,稍做清潔整理。約莫接近7點,餐廳的餐點已經準備好,便道餐廳內享用早餐。

約莫接近8點辦理退房,接著開始今天的旅程。



剛離開活動中心不久,在附近步道的圍牆上看見彌猴出沒著,便停下來拍照。



或許是停車的動作驚擾到牠們,可以聽到牠們發出怪異的聲音。


通往青年活動中心岔路口附近一隅

在通往青年活動中心的岔路口與烏龜花會合,接著便沿著台8騎乘。


這兩天常常看到注意落石的警告路標

沿途只要是覺得風景不錯的地方,就停下來拍照,一路走走停停的。


〝落落長〞的明隧道


少見的長鬚山羊出沒的路標


明隧道附近風景一隅


明隧道內的光影

往西寶國小的路途中,一路邊騎邊聊龜速前進著。


樹枝末梢的櫻花吸引著目光

快抵達通往西寶國小的岔路口,突然看見一台車頂上架著兩台單車的補給車。在汽車旁有車友正拉筋施展著,便點頭與他打招呼。看來往關原的路途中,還有其他車友相伴著。想到之前到西寶國小時,曾被狗追的經歷。這次再次來訪,看到民宅旁有狗狗出沒著,只好改用牽車的方式慢走著。沒想到這次遇到的狗很慵懶,只想躺在路中央睡覺,連理都不想理我。


西寶國小一隅

本來以為在週末來到西寶國小可以參觀校園,但看見學校大門被花盆圍住,似乎沒有開放的樣子,只能在校門旁拍照留念。正當要走回停放車子的地方時,突然看見有人騎機車從另一邊到校園裡。這時才發現原來校門沒有開放,但另一端有設立防疫檢查站,可以從這裡進出校園。


西寶國小校園內教室一隅

不過進入校園後,不敢到處走動,只在教室前停留拍照。



沿著走道往回走時,看到地面上有學生製作的磚片畫,就慢慢欣賞著。


往豁然亭沿途一隅

離開西寶國小不久,在台8約160.5km附近,看到新開的餐廳 - 西寶21,以後又多了一個可以休息補給的地方。


雲亭遠眺石碑一隅

與烏龜花邊騎邊聊,不知不覺間便抵達豁然亭。


豁然亭一隅

在豁然亭旁有步道可以到天祥去,由於有些路段的步道損壞,現在只能往下走約500公尺,然後再順著原路折返。從天祥沿著台8到豁然亭大概有9~10公里,以相同高度來說,這步道應該很陡峭吧?


台8沿途風景一隅

離開豁然亭再往前騎乘不久,視野漸漸開闊,也是喜歡的路段 - 可以欣賞到遠方的高山與公路的蜿蜒。


台8沿途風景一隅

不過今天經過這裡的車輛有點多,只能小心翼翼的再路旁佇立拍照著。



從離開天祥到標高1000m的路標,花費約2小時、里程13.6km,這樣騎車算是輕鬆騎吧!



來到洛韶,就想起先前Jason他們東進時,曾在慈惠堂用餐。想在慈惠堂用餐,很像要事先預訂。訂兩個人的餐點,不知道好不好準備?但現在肚子還是有點飽,只能再找機會來嚐嚐。


洛韶附近一隅

離開洛韶後,繼續邊騎邊聊的慢騎著。


很少見的『前方清晨逆光 請小心駕駛』路標

往華路溪休息站的路途中,跟烏龜花說若是休息站有營業,就到休息站喝飲料補給。



快抵達華路溪休息站時,看見附近的停車場停了幾台車輛,想必休息站有營業,便在這裡停留補給。



喝著飲料喘口氣時,與老闆閒聊。老闆說不久前有兩台單車的補給車剛離開,然後看到我們沒有補給車時,還提醒我們騎車要小心點。他說他救了好幾個在武嶺失溫的車友,也曾經開車載一些騎不動的車友下山。想到人總有不時之需的時候,既然老闆很熱心助人,便拍下休息站的招牌。萬一有需要的時候,至少可以找他協助。

不過以往騎車經過華路溪休息站時,在門口看不到半個人影,還以為休息站沒營業,大多時候都是匆匆的經過。聽到老闆說他很少有休息的時候,讓人有點訝異!


台8沿途風景一隅

騎著台8騎乘,怎麼騎那麼久,還沒到新白楊?有點好奇新白楊的標高是多少?



經過一番努力後,終於看見標高1500的路標。



以往來到新白楊,大多都是遇到起大霧的狀態,這可能是第一次遇到晴天、視野清晰的新白楊。這次來到新白楊,石碑前竟然空蕩蕩,終於可以隨心所欲的拍照著。


新白楊標高1644公尺

在新白楊短暫停留後,繼續朝著約9公里遠的慈恩前進。



往慈恩的路途中,沿途沒有什麼陡坡,算是很好騎乘,但有人不知怎麼回事?又開始龜行著。後來,才了解原來是肚子餓了!不斷的囔囔著晚點到慈恩時,要吃滷肉飯。不過早餐吃的很飽,但現在還不覺得餓,中餐就有點吃不太下。


慈恩標高1995公尺

經過一番努力後,終於抵達慈恩的何家果園。


何家果園一隅

看著何家果園的門口,沒有擺放水果販賣,還以為店家今日公休。但烏龜花經不起餓,在門口旁大聲吶喊著。喊了好一會,這才聽到有人回應著。老闆娘說飯還沒有煮好,問我們沒要不要等?既然有營業,就坐在店內的餐桌旁等待著。



感覺肚子不餓,不想吃滷肉飯,但看到老闆娘要從無到有的準備餐點,便點了小碗的滷肉飯。吃著剛炒好酸菜與三層肉的滷肉飯搭配著剛採收的蔬菜,真是享受!話說雖然是小碗滷肉飯,但它的飯量實在是很多,有點吃不下。可是想到老闆娘是特地料理的,只好盡量將它們的一乾二淨,吃到肚子很撐。



離開何家果園後,開始挑戰今天最後的爬坡路段 - 碧綠神木。


碧綠神木一隅

或許是吃飽喝足有力氣,這次爬這段路程,感覺很輕鬆自在。與烏龜花邊騎邊聊,不知不覺間便抵達碧綠神木。


碧綠神木一隅

來到碧綠神木,這也意味著到觀雲山莊剩下約10、11公里的路程。想到天氣這麼好,更加期待後面路程中能遇見雲海。


台8沿途風景一隅

與烏龜花邊騎邊聊的曼騎著。或許是天氣太好,沿途沒有看見雲海,實在是有點失落!


回首來時路


金馬隧道一隅

沒有雲海可看,失落的繼續沿著台8騎乘。抵達金馬隧道前,想到很少在這裡停留,便到一旁的觀景台逛逛。


金馬隧道旁觀景台附近風景一隅


台8天祥到大禹嶺公廁位置示意圖 - 某人很需要這個示意圖,一路不停的找廁所。


回首來時路 - 金馬隧道附近風景一隅



緊接金馬隧道後頭的是碧綠隧道。烏龜花說這裡離碧綠神木有斷句哩,為何要稱作碧綠隧道?進入碧綠隧道後,一整個漆黑,還好有車前燈打燈照路,不然會有看不見東西的恐懼感。


當心飛禽的路標


合歡觀雲石碑一隅

經過金馬、碧綠隧道,通往關原的最後爬坡路段,烏龜花說她爬坡爬到快沒力氣。後來,發現她是用大盤在爬坡,難怪會爬到沒力氣。當她發現後才改用小盤爬坡著 - 只會爽爽的下坡,竟然忘記切回輕齒比。


重新開幕的關原加油站

抵達關原加油站後,雖然肚子依舊很撐,還是買顆肉粽,打算晚餐後再來享用。在關原加油站這裡,遇到一團從高雄出發環島的重機騎車。看到他們車上會貼著或者標示著台9 427km的貼圖,起初不了解是什麼意思?後來,聽到騎士解釋後原來就是9427(就是愛騎)的諧音。 在這裡祝他們環島順利!


好久沒看見95無鉛汽油是21.8這價格,紀念一下。


關原標高2374公尺

最後,下午15點30多分抵達觀雲山莊,結束今天的旅程。

後記:
在觀雲山莊辦理入宿登記後,接著將單車牽到一樓餐廳旁擺放著。在這時候突然看見在餐廳入口處,貼著一張大大的告示 - 晚餐下午17點半上菜。請於下午17點前Check In。還好現在的行程是改成從天祥出發。若是從新城出發,想在下午17點前抵達觀雲山莊,時間上就會有點趕。




觀雲山莊晚餐一隅

PS. 今天拍的照片網路相簿


VAMOOTSR
預計路程: 天祥到觀雲山莊
實際路程:
太魯閣天祥青年活動中心 > 台8 > 西寳國小 > 豁然亭 > 洛韶 > 華祿溪休息站 > 新白楊 > 慈恩 > 碧綠神木 > 金馬隧道 > 關原 > 救國團觀雲山莊

總花費時間: 7:28:32

車行時間: 4:57:02
里程: 51.43 公里 (經過隧道時,有些沒有里程紀錄)
平均速度: 10.4 km/hr
最高速度: 41.7 km/hr
平均心率: - bpm
最高心率: - bpm
平均踏頻: 47 rpm
最高踏頻: 110 rpm
上坡: 2168 m
下坡: 284 m

溫度: 15 ~ 29 °C
平均溫度: 19.9 °C

@ VAMOOTSR 總里程數: 54355.03 km
鏈條: 8401.18 km (6287.73)
手把帶: 13576.95 km
變速線: 13576.95 km
握把: 13576.95 km
保養:7919.18 km


Mavic R-SYS 外胎: 3410.12 km (4546.47 / 保養 1185.68)
Mavic Ksyrium Elite UST: 3505.82 km 
(無內胎 748.58 / GP4000 2700.2 / 保養 0)


@ TCR AD1 總里程數: 45306.96 km
鏈條: 2563.8 km

手編輪外胎: 1909.33 / 281.43 km (使用里程 5791.48 km)
Mavic Ellite 外胎: 2060.66 km

@ GJ1 總里程數: 18515.60 km
@ 其他 總里程數: 1898.26 km

Garmin軌跡紀錄:

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