心貧城市

清晨5點多起床，經過盥洗、著裝後，就到一樓擺放單車的地方整理單車。趁著烏龜花整理行李時，便到外頭尋找吃早餐的地方。

在附近繞了一圈，發現除了小7外，找不到其他的早餐店。不死心的繼續閒晃著，突然看見一位學生，便詢問哪裡有早餐店？學生的回覆是在大武鄉公所附近有早餐店，真是感謝！不過不知道早餐店的位置離住宿的地方有多遠？懶得走過去探路，晚點離開飯店時，再繞過去。後來，Jason特地騎單車去尋找早餐店。



直到6點多，烏龜花終於整理好行李，這才往早餐店方向前進。


尚武天主堂一隅

想到晚點要爬壽卡，就點了肉粽、籮蔔糕等餐點。趁著餐點還沒上桌之前，到附近瞎晃了一會。


不知道是什麼花


大武鄉公所一隅

吃著早餐的時候，烏龜花似乎沒有食欲，點的一份蛋餅，只吃了幾口，便說沒胃口吃部下。在準備離開早餐店前，她買了一個饅頭當作隨車補給。


台9與台9戊岔路口一隅 - 台9戊起點

一路沿著台9騎乘，很快的就進入達仁範疇。由於南迴改通車後，在達仁這裡的道路變得不太一樣 - 原先往壽卡的台9被歸類為台9戊，南迴改歸類為台9。在爬壽卡前，先去尋找台9 427km路標。


台9 427km(就是愛騎)

通往南迴改路段的台9禁行機車，只能沿著路肩慢走著。還好路標位置離台9與台9戊岔路口不遠，不一會便抵達路標所在之處。



短暫在台9戊上的便利商店停留，接著沿著台9戊往壽卡方向前進。昨晚住在尚武的另一個好處是趁著天氣沒有變的很熱時爬壽卡，比較不會熱當機、也不會一路爬坡不停的碎念著。


台9戊沿途一隅

一路跟在烏龜花後頭慢慢龜，欣賞著沿途風景，順便尋找南迴改公路的蹤跡。


南迴改公路一隅


五福山福德宮一隅

經過五福山福德宮時，便到土地公廟探訪。想尋找拍南迴改公路的好位置，卻意外的看見4、5隻貓咪躺臥在一旁的桌椅上。看到這樣的景象，不想打擾牠們休息，只好打消尋找南迴改的念頭，接著到土地公廟前祈求這次環島的旅程，能平安順利！



經過一番努力後，終於看見通往牡丹的路標。繼續往前騎乘，不一會便抵達壽卡。


壽卡鐵馬驛站一隅 - 台9戊約11.8km

難得來到壽卡，當然要拍照做紀錄。不過烏龜花的狀況似乎不是很好，而Jason也說想往楓港方向前進，便打消往旭海的念頭，只好再找機會到高士神社探路。


通往牡丹、旭海的199縣道

在壽卡鐵馬驛站短暫休息並將水壺的水補滿，接著沿著台9戊下滑著。


台9戊終點一隅

從壽卡下滑一段路程，接著看到台9戊終點的路標，沒想到台9戊全長只有16.1公里。


台9戊與台9岔路口一隅

在草埔隧道附近轉接台9，但由於紅綠燈的阻隔，只能看著Jason與烏龜花的身影消失在眼前。


南迴改公路草埔隧道一隅

沿著台9下滑一大段路程，始終看不見，Jason與烏龜花的身影。


台9約443km附近一隅

經過台9約443km附近，遇到邊坡施工的交通管制，還好管制時間並不長。


台9與台26岔路口一隅

繼續往前騎乘一段路程，遠遠的看見烏龜花的身影。經過一番努力，終於追上烏龜花。鮮少有機會可以騎成這段台9路段，不時欣賞著沿途風景。


台9 453km終點路標一隅

抵達楓港，接著從台9轉接台1，沿途逆風不斷一路只能慢慢龜。在快抵達南北棧小7前，終於看見Jason的身影。

在南北棧小7休息補給時，推算一下里程，若沿路減少休息時間、維持著這樣速度前進，或許今天可以趕到嘉義也說不定。不過烏龜花的狀況依舊不是很好，在小7沒辦法吃固體的東西，只能喝著黑麥汁。

準備離開時，烏龜花突然說她水壺剩半罐水，還問要不要買水補水？然後就為了補水的問題小吵了一番。

離開小7後，繼續沿著台1北上。路途中，氣沖沖的烏龜花突然大聲吶喊著幾聲，接著就看著她跟在Jason後頭騎乘著。不過這樣也好，氣沖沖的騎車總比忍耐著身體不適而騎車好。



經過水底寮後，繼續沿著台1北上。路途中，看到路旁有在賣西瓜與椰子水，Jason便在這裡停留，並買了椰子水，讓大家消暑。  感謝Jason請喝椰子水！


老闆身體不適，小鱷魚 今日特價250

經過新埤大橋，便轉接189縣道往潮州方向。當經過189縣道與台1交會處後，再轉接回台1北上。


泗林綠色隧道一隅

經過8大森林樂園附近，再穿越泗林綠色隧道，接著走小徑經過鹿寮到萬巒。



來到萬巒，就是要到滴咖DCafé找小狼狗喝咖啡、吃粄條。



在喝著咖啡時，烏龜花的狀況不好，還說想要騎到屏東搭車回台北。想到要從屏東回台北只能撘客運或者是火車，而客運的班次不多，還不如到高雄會比較恰當。透過手機Google Map查詢 - 從萬巒到高雄火車站規劃出的路線就是走88快速道路，約30多公里；到新左營約40多公里。


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正當準備要離開滴咖DCafé時，小狼狗她媽媽說可以到潮州火車站直接搭到新左營就好，於是決定到潮州搭車北上。  感謝小狼狗與她媽媽的招待！

離開萬巒，便沿著187縣道往潮州市區前進。



進入潮州市區後，當然不忘先吃一碗燒冷冰。

 

抵達潮州火車站後，緊接著將單車打包，再搭乘15點16分的區間車北上。約莫16點28分抵達新左營火車站，接著再轉往高鐵左營站，搭乘16點55分的班次北上。約莫18點29分抵達台北。最後，19點30多分回到永和，結束這次環半島的行程。這次沒有騎到的路程，只能再找機會探訪了！

PS. 今天拍的照片 網路相簿


VAMOOTSR
預計路程： 台東尚武到屏東潮州
實際路程：
台東尚武 > 台9 > 達仁 > 台9戊 > 森永 > 壽卡 > 草埔 > 雙流 > 伊屯 > 丹路 > 楓港 > 台1 > 枋山 > 枋寮 > 新埤 > 189縣道 > 潮州 > 台1 > 泗林綠色隧道 > 鹿寮 > 萬巒 > 187縣道 > 潮州火車站

總花費時間： 7：38：09
車行時間： 4：38：49
里程： 91.86 公里
平均速度： 19.8 km/hr
最高速度： 46.8 km/hr
平均心率： - bpm
最高心率： - bpm
平均踏頻： 61 rpm
最高踏頻： 108 rpm
上坡： 592 m
下坡： 595 m

溫度： 22 ~ 40 °C
平均溫度： 32.3 °C

@ VAMOOTSR 總里程數： 55412.15 km
鏈條： 9458.3 km (6287.73)
手把帶： 14634.07 km
變速線： 14634.07 km
握把： 14634.07 km
保養：8976.3 km

Mavic R-SYS 外胎： 4467.24 km (4546.47 / 保養 2242.8)
Mavic Ksyrium Elite UST： 3505.82 km 
(無內胎 748.58 / GP4000 2700.2 / 保養 0)

@ TCR AD1 總里程數： 45380.16 km
鏈條： 2637 km

手編輪外胎： 前1982.53 / 後354.63 km (保養 5864.68 km)
Mavic Ellite 外胎： 2060.66 km

@ GJ1 總里程數： 18515.60 km
@ 其他 總里程數： 1898.26 km

Garmin軌跡紀錄：