還好昨天是在池上住一晚,按照原本規劃若是住在玉里的話,今天要到大武,其里程為148公里,而從池上到大武約莫120公里,一下子少了30公里,心裡面也感到比較輕鬆。選擇住在池上的好處就是一早伯朗大道應該會沒什麼人,這樣就能盡情的拍照。
今天住宿地點暫定在大武,想住在大武的輔都旅社。輔都旅社是第一次環島時曾住過的,想再次入住的原因也只是回味那段時光。備選的住宿地點是尚武,離大武約4、5公里遠,多了2、3間旅館可選。之前看到分享的文章,大多推薦尚武龍鳳海產飯店的海鮮料理,希望有機會能嚐嚐。
今天路線的主軸是197縣道,這次小花沒有騎過的路線,而爬坡路段大多也集中在這。看著地圖在靠近富源附近有個岔路可以往利吉惡地前進,但沒有去過利吉,不知道路況如何?若是要往利吉去,這樣小花就沒辦法走完197縣道。
清晨5點初起床、經過盥洗後,接著到民宿頂樓收拾昨晚晾曬的衣服。直到6點初,慢吞吞的烏龜終於有了動靜,開始起床、盥洗、整理行李。在等待時,上網查詢大池豆皮豆包店早上7點開始營業,這樣應該趕的上開門營業前抵達吧?
約莫7點離開民宿,開始今天的旅程。
某人動作就是慢吞吞,到現在還在弄包包。
約莫7點初抵達大池豆皮豆包店門口,就看到有一些遊客在這裡等待著。填寫好餐點後,就在附近走走拍拍。
往伯朗大道沿途風景一隅
飽餐一頓後,接著往伯朗大道前進。
伯朗大道一隅
或許時間還早,伯朗大道沒有什麼人潮,整個大道被我們獨占著。
金城武樹附近一隅
從田野小徑接回197縣道一隅
在伯朗大道附近待了好一會,這才沿著小徑接回197縣道。本來打算到萬安國小附近找地方補給,但接回197縣道後,發現離萬安國小有段距離,懶得沿197縣道折返回去,只能繼續往前騎乘再尋找適當的補給地點。
佛光寺附近一隅
經過佛光寺附近,恰巧有雜貨店,便在這裡停留補給。
佛光寺附近的雜貨店
不知道是什麼花
離開雜貨店後不久,就進入爬坡路段,一路開始慢慢龜。
197縣道沿途一隅
這段197縣道,有些路段處於背陽,不會被陽光曬到熱烘烘,騎乘起來算是舒適。
白毛寮社區一隅
快抵達萬安國小振興分校前,進入耀眼陽光的範疇,不一會就感到酷熱難耐,身上開始不停爆汗。
萬安國小振興分校一隅
拍完柒先生的畫作後,就躲到附近的雜貨店裡,喝著冷飲消暑。
又再雜貨店補給
197縣道沿途一隅
繼續沿著197縣道騎乘,全身被曬得熱烘烘的,只想趕快逃離這辛苦路程,一路不停歇踩踏著。
197縣道沿途風景一隅
有時候經過某些地方,猶豫著要不要停下來拍照?每當往前騎乘了一段路程,心裡想著若是錯過了又覺得可惜,於是只好又折回,不時這樣來來回回奔波。
準備進入電光部落
進入電光部落,意味著再往前騎乘沒幾公里,就會遇到碎石路段,準備暫時離開107縣道往鹿野前進。
電光國小校門口前風景
經過電光國小時,目光被校門口前的風景吸引著,而校門口有樹蔭遮蔽,便在這停留休息。
晚點會經過的寶華大橋
離開電光國小繼續往前騎乘,不久便進入爬坡路段,但整路沒有樹蔭遮蔽,爬坡爬到全身爆汗。想到離鹿野市區不遠,只能安慰自己 - 若能早點到鹿野就可以喝著冷飲消暑。
197縣道與東33鄉道岔路口附近一隅
抵達通往瑞源東33鄉道的岔路口後,短暫在這裡停留休息,接著往寶華大橋前進。
寶華大橋一隅
在寶華大橋附近看見的飛碟雲
經過瑞源市區後,看到寫著二層坪水橋的路標。本來想繞過去逛逛,但想到天氣熱,想早點到鹿野,只好打消念頭,下次再找機會探訪。
鹿野鄉公所一隅
經過鹿野鄉公所時,被鄉公所前的裝置藝術吸引著,便在這裡短暫停留。
鹿野鄉公所旁一整排的花朵
經過一番努力終於抵達鹿野市區。在車站附近看到有冰果店可以喝飲料消暑,可惜的是店家還沒開始營業,只能轉往便利商店補給。
在便利商店補給時,遇到住在台中的瘋友Winnie。自從2015PBP後,就很少看見她出來騎車,沒想到能在鹿野相遇。她說她今天從台東市區出發,打算騎到池上後再原路折返回台東。經過短暫閒聊後,便與她分別。
後段197縣道一隅
經過鸞山大橋後,開始後段197縣道的旅程。
197縣道沿途風景一隅
天氣依舊是炎熱,一路與Jason、烏龜花邊騎邊聊的慢騎著。還好後段的197縣道,沿途偶而有樹蔭遮蔽,可以稍微躲太陽喘息著。經過45km處後,開始一路下滑的路段。
都蘭山一隅
經過阿邦安福德祠(Map)時,便在一旁的觀景平台遠望劍山 - 都蘭山。
在觀景平台休息時,討論著晚點經過利吉惡地的岔路口,要不要到利吉?若是要改走利吉到台東市,這樣烏龜花就沒辦法騎完197縣道,所以就讓她決定要走哪裡?後來,看到一位車友剛抵達福德祠,然後看著他牽著車往廟前的小廣場走了過去。烏龜花不經意的與他閒聊 - 這位車友只是來福德祠參拜。
遠望卑南山里部落
離開福德祠後,欣賞沿途美景,不時的走走停停拍照著。
天空中特別的雲朵
197縣道沿途風景一隅
通往利吉的岔路口
抵達通往利吉的岔路口,便在這裡停留拍照。
烏龜花最終選擇了繼續沿著197縣道騎乘,然後又進入另一個爬坡路段,一路邊騎邊聊的慢慢龜。
都蘭山一隅
遙望綠島 - 遍尋不到蘭嶼的身影
當看見富源的路標時,差不多算是抵達最高點。
197縣道一隅
經過一段下滑後,便會抵達通往富源觀景台的岔路口。上回跟Jason經過這裡時,沒有到觀景台逛逛。聽Jason說觀景台附近的風景很美,便牽著車慢走這一段約200~300公尺的硬陡坡路段。還好這次試穿著慢跑鞋騎車,牽車慢走這段硬陡坡算是舒適。烏龜花怕穿卡鞋牽車會打滑,便在岔路口旁換上涼鞋。
富源觀景台停車場一隅
經過一番努力後,抵達觀景台的停車場。將單車停靠在有樹蔭遮蔽的陰涼處後,繼續沿著小徑往觀景台前進。
富源觀景台一隅
遙望小黃山
另個角度的都蘭山
很特別的雲朵
離開富源觀景台後,就一路下滑至台東。
遙望台東市
197縣道中點一隅
沿著中華大橋進入台東市區,接著尋找吃中餐的地方。不過天氣熱,一時之間不知道該吃甚麼好?後來想到阿文環島來台東有去藍蜻蜓,便打算去吃炸雞。
經過一段漫長的等待後,終於嚐到這炸雞的滋味。不過烏龜花似乎有中暑跡象,吃不完一份兒童餐,只能讓Jason幫忙分食。在用餐區吹著冷氣,舒服到不想離開,但想到還有約60公里,才會抵達大武或尚武,不得不強迫自己離開這舒適的地方。
離開藍蜻蜓後,沿著市區道路往台11方向騎乘。路途中遇到廟會遶進短暫干擾,只能躲在陰涼處觀看活動的進行。
一路沿著台11、台9騎乘著,馬不停蹄的往太麻里前進。
終於龜完通往太麻里落落長的坡
要進入太麻里市區,必須爬一段落落長的爬坡路段。沿途沒樹蔭遮蔽,一路只能淚流滿面慢慢龜。
進入太麻里市區前,先到太麻里平交道探訪,接著再到市區裡的便利商店休息補給。
平交道附近風景一隅
在便利商店休息時,烏龜花的狀況有點不好。吃了茶葉蛋與幾口熱雞湯,但沒多久就跑到廁所裡吐了出來。在便利商店休息時,討論著晚上是要住在大武?還是尚武?經過討論後,在尚武住宿的選擇與吃晚餐的店家比大武多,便決定晚上就住在尚武,接著就撥電話訂住宿。
離開太麻里後,繼續沿著台9往金崙騎乘,但烏龜花狀況不好,一路只能慢慢龜。
金崙聖諾瑟天主堂
進入金崙市區後,先到聖若瑟天主堂探訪。沒想到聖若瑟天主堂的外觀改變很大,覺得可惜的是沒機會進入教堂內參觀。
在金崙小7內遇到彩虹
離開天主堂後,接著到一旁的小7休息補給。金崙小7也是個讓人懷念的地點,以前環島時必定停留休息的一個地方。有點難相信的是前些時候小7還差一點就關門,這次經過金崙不得不再次到訪。烏龜花在小7喝了罐黑麥汁,身體狀況似乎有改善。
離大武還有9公里
離開小7後,便往多良車站前進。
金崙外環道台9高架路段一隅
抵達多良車站後,想到車站旁參觀,必須要戴口罩才能進入,只好翻找背包內的口罩。聽Jason說多良車站哩,多了一可以拍翅膀的景點,但在這裡繞了一圈,就是沒有尋找到。後來,在車站外看到一個看板寫著拍翅膀的裝置藝術只營業到下午16點半。
多良車站一隅
多良車站一隅
離開多良車站後,開始趕路著。這次騎乘在通往大鳥的台9上,發現很多沿著山邊彎曲綿延的道路,大多都被截彎取直的高架路段取代著,在某些路段就要稍微爬點坡。
沿著台9騎乘,烏龜花想要拍台9 420路標,沿途不時注意著里程數。經過大武時,猶豫著要不要穿越大武彩虹村?但又擔心走彩虹村的道路,這會錯過台9 420路標。經過一番猶豫後,選擇繼續沿著台9騎乘。
台9 420km路標 (就是愛你)
最後,傍晚18點20多分抵達尚武的住宿點,結束今天的旅程。
後記:
本來想在尚武的龍鳳海產酒店吃晚餐,但沒想到店家沒有營業。尋找其他吃飯的店家,卻發現有些店家只營業到18點半,只能隨便找家餐廳吃晚餐。
在餐廳內點了3人份的餐點,但烏龜花吃沒幾口,就跑到廁所裡吐了出來,只能跟Jason分食這些餐點。
看著烏龜花的狀況不好,猶豫著明天要不要往旭海、高士部落前進?與Jason、烏龜花討論後,先騎到壽卡再視狀況做決定。
Jason說天氣預報在5/07(四)過後,山區開始容易遇到下雨。聽到這樣的訊息時,就猶豫著要不要取消後半段在山裡騎車的計畫?後來,想了幾個備案。
備案1 - 打消到旭海、高士神社的念頭。沿著台9直接到楓港轉台1北上,接著在5/06(三)前,騎回台北。
備案2 - 沿著台9直接到楓港轉台1北上,騎到不想騎的時候,再搭車回台北。
PS.
@ 感謝Jason請吃豐富的晚餐!
@ 今天拍的照片 網路相簿
VAMOOTSR
預計路程: 台東 池上到尚武
實際路程:
台東池上 > 197縣道 > 伯朗大道 > 金城武樹 > 197縣道 > 萬安國小 > 電光部落 > 寶華橋 > 瑞源車站 > 鹿野鄉公所 > 鹿野火車站 > 鸞山 > 利吉 > 富源 > 台11乙 > 中華大橋 > 台東市區 > 台11 > 知本 > 台9 > 太麻里 > 金崙 > 多良 > 台東大武 > 台東尚武
總花費時間: 11:18:31
車行時間: 6:18:59
里程: 123.32 公里
平均速度: 19.5 km/hr
最高速度: 49.5 km/hr
平均心率: - bpm
最高心率: - bpm
平均踏頻: 64 rpm
最高踏頻: 160 rpm
上坡: 1048 m
下坡: 1311 m
溫度: 22 ~ 43 °C
平均溫度: 33.9 °C
@ VAMOOTSR 總里程數: 55320.29 km
鏈條: 9366.44 km (6287.73)
手把帶: 14542.21 km
變速線: 14542.21 km
握把: 14542.21 km
保養:8884.44 km
Mavic R-SYS 外胎: 4375.38 km (4546.47 / 保養 2150.94)
Mavic Ksyrium Elite UST: 3505.82 km
(無內胎 748.58 / GP4000 2700.2 / 保養 0)
@ TCR AD1 總里程數: 45380.16 km
鏈條: 2637 km
手編輪外胎: 前1982.53 / 後354.63 km (保養 5864.68 km)
Mavic Ellite 外胎: 2060.66 km
@ GJ1 總里程數: 18515.60 km
@ 其他 總里程數: 1898.26 km
Garmin軌跡紀錄:
@ 2016.04.29 ~ 05.08 踏破日本本土極南與極北
【極南】
【極北】
/
【極東】
/
【極西】
@ 2013.09.12 ~ 09.19 がんばれ、東北! 再次殘念的1000K 【BRM913 宮城1000K】
@ 2013.05.30 ~ 06.01 與富士山相遇 【SR600 Fuji】
@ 2013.02.24 我的初馬 【東京馬拉松】 【2014東京馬拉松】
@ 2012.09.15 ~ 18 環日本九州 【日本福岡 - 飯塚1000k】 【2015九州天堂週】
@ 2012.04.07 ~ 08 第一次參加Fleche活動 【日本千葉】
@ 2011.08.21 ~ 25 第一次到法國參加PBP 【17th PBP 】 【18 Edition PBP 】
@ 【2008。回顧】 【2009。回顧】 【冬之旅】
@ 2013.09.12 ~ 09.19 がんばれ、東北! 再次殘念的1000K 【BRM913 宮城1000K】
@ 2013.05.30 ~ 06.01 與富士山相遇 【SR600 Fuji】
@ 2013.02.24 我的初馬 【東京馬拉松】 【2014東京馬拉松】
@ 2012.09.15 ~ 18 環日本九州 【日本福岡 - 飯塚1000k】 【2015九州天堂週】
@ 2012.04.07 ~ 08 第一次參加Fleche活動 【日本千葉】
@ 2011.08.21 ~ 25 第一次到法國參加PBP 【17th PBP 】 【18 Edition PBP 】
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- May 14 Thu 2020 08:33
2020-05-03 台東 池上到尚武
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