心貧城市

看著天氣預報基隆、瑞芳是好天氣，便打算到不厭亭、五分山繞繞。

約莫5點50多分離開家門後，接著到秀朗國小附近吃早餐。飽餐過後，經秀朗橋、沿著106縣道騎乘。途中，在木柵路與辛亥路岔路口附近的包子店買了2顆肉包當作隨車補給。


106縣道沿途一隅

沿著106縣道經過姑娘廟後面的爬坡路段，看到路面漸漸變成濕潞，然後天空開始飄下毛雨。遇到這狀況，心裡想著天氣預報不是好天氣嗎？不死心的繼續往前騎乘，只盼望穿過雲雨帶後，就會是好天氣。

抵達106縣道58km路標後面的公車亭時，看到遠方山頭一整個霧矇矇的，應該是沒機會穿越雲雨帶往菁桐前進，當下便決定順著原路折返。沿著106縣道下滑，在對向車道上，不時看到一些車友賣力的騎乘著，對於飄雨感到毫不畏懼，真是敬佩！

回程快抵達106與106乙岔路口，雨勢漸漸停歇。經過石碇休息區，沿著106乙縣道騎乘時，看到遠方的天空漸漸有藍天白雲。想到這兩天騎車都是往雲雨帶跑，看來這兩天的運氣實在是不好！


阿柔洋產業道路沿途一隅

往木柵動物園的路途中，突然想到沒有騎過從106乙這端上去的阿柔洋，臨時決定便拐到那去探路。

以前就知道阿柔洋產業道路很硬抖，根本不想騎阿柔洋來折磨自己。而去年騎北超六路線，算是第一次從草湳端到阿柔洋。那時候沿著產業道路下滑，發覺除了硬抖的水泥路面外，沿途道路狀況還不錯，就想找機會來這裡探探路。

從106乙縣道入口旁的加油站算起，到最高點印象中很像是7公里。短暫在加油站上廁所後，沿著產業道路開始慢騎著。經過天南宮後，想將齒比切換至最輕檔。但不管怎麼按壓右變把，飛輪最輕的擋位只能切換到第三片。繼續往前沒多久，就開始定桿，便改用牽車的方式慢走著。



在阿柔洋產業道路最高點短暫休息拍照後，便繼續牽著車往草湳方向前進。


導線座斷掉

走過水泥路段後，便往草湳橋方向下滑。途中，突然聽到大盤發出怪聲音，便不時盯著大盤看。後來，看到變速線卡進大盤的小齒盤裡，這才停在路旁檢查著。經過檢查，發現有一邊的導線固定座已經斷掉不見。難怪變速時，總是沒辦法切換到最輕齒比。費了一番功夫，終於將變速線扳回車架的底部。眼看著沒辦法切換齒比，慶幸的是後面的路程是以下滑居多的路段。

離開草湳橋後，接著往貓纜、明德宮方向前進。經過明德宮後，開始小心翼翼的下滑著。經過恆光橋後，便沿著一般道路往車店前進。最後，約莫10點初抵達車店，接著就將車子留在車店裡保養順便維修，自己再騎著Ubike回家。


TCR AD1
預計路程： 不厭亭 / 五分山
實際路程：
永和 > 秀朗橋 > 106縣道 > 木柵動物園 > 106乙縣道 > 石碇休息區 > 106縣道58km後公車亭 > 石碇休息區 > 106乙縣道 > 阿柔洋產業道路 > 草湳橋 > 貓纜貓空站 > 明德宮 > 恆光橋 > 單車阿龍

總花費時間： 3：54：05
車行時間： 2：56：18
里程： 62.35 公里 
平均速度： 21 km/hr
最高速度： 49.4 km/hr
平均心率： - bpm
最高心率： - bpm
平均踏頻： - rpm
最高踏頻： - rpm
上坡： 853 m
下坡： 823 m

溫度： 19 ~ 29 °C
平均溫度： 21 °C

@ VAMOOTSR 總里程數： 61406.18 km
鏈條： 4695.86 km (前次 10756.47)
手把帶： 20628.1 km
變速線： 20628.1 km
握把： 20628.1 km
保養：4695.86 km (前次 10274.47)
煞車皮： 4695.86 km

Mavic R-SYS 外胎： 10461.27 km (6771.12 / 保養 6108.72)
Mavic Ksyrium Elite UST： 3505.82 km 
(無內胎 748.58 / GP4000 2700.2 / 保養 0)

@ TCR AD1 總里程數： 50524.29 km
鏈條： 7718.78 km

手編輪外胎： 前 7126.66 / 後 5498.76 km (保養 11008.81 km)
Mavic Ellite 外胎： 2060.66 km

@ GJ1 總里程數： 18515.60 km
@ 其他 總里程數： 1898.26 km

2021： 3569.54 km/ 35707 m

Garmin軌跡紀錄：