心貧城市

這是疫情從三級緊戒降為二級後的第一次晨騎！算一算差不多大概2個半月沒有出門騎車，有點擔心體力退化，不敢騎太遠，打算到小格頭繞一繞。

雖然降為二級，但新北的餐廳沒有開放內用，便帶著2個麵包當作隨車補給。約莫6點半多離開家門後，便經永福橋沿著河濱自行車車道往萬壽橋方向騎乘。

騎乘在北市端永福橋到景美橋這段河濱自行車車道，發現晨跑的人依舊是很多。看著大家戴著口罩跑，心裡想著不會呼吸不順暢嗎？前兩天曾試著戴口罩練跑，但跑到後來都因為呼吸不順暢而停止。今天晨騎，還刻意地找了口罩支撐架，想試試看這樣騎車會不會改善吸不到氣的狀況？不過戴著口罩騎車，就跟之前蒙著頭巾騎車差不多，還算蠻適應的。

經過通往景美橋與秀朗橋岔路口時，發現往景美橋方向的車道已經封閉，只好往秀朗橋方向前進。本來想說戴著口罩騎車，就沿著河濱自行車車道騎乘，這樣就不用一直在停等紅綠燈，但沒想到到頭來還是要經秀朗橋轉接106縣道回到一般的道路上。在經過世新大學附近的景美溪橋後，想到這裡可以轉接河濱車道，就沿著車道往萬壽橋方向前進。抵達萬壽橋後，想到鮮少有機會可以沿著這端的河濱車道騎到底，便打消從萬壽橋轉接一般車道的念頭，繼續沿著自行車車道往前。但當期到自行車車道的盡頭時，發現從自行車車道想轉接一般道路，卻沒有類似緩斜坡銜接著。想到一般道路去，就要下馬停車，然後經過一個路墩。不想下馬停車，就只好繼續沿著人行道騎乘著，直到看見緩斜坡後，這才接回一般道路。

從文和橋接回106乙縣道，當經過通往阿柔洋產業道路前的加油站時，心裡猶豫著要不要改騎阿柔洋？後來想了想，不想牽車走陡下坡，還是繞繞小格頭就好。

經過石碇轉接北47後，就開始按著自己的節奏慢騎著。或許是戴著口罩的緣故，感覺今天爬坡爬得有點喘。每當喘到不行時，就只能放慢騎乘的速度，讓自己喘幾口氣。戴口罩呼吸跟蒙著頭巾呼吸還是有點不一樣。戴著口罩，不時可以感覺到自己呼出的熱氣，氣體擴散的速度沒那麼快，有時候還要大口的吸氣。爬坡的節奏，只能依著呼吸的順暢度做調整。



經過一番努力後終於抵達小格頭。

離開小格頭後，便沿著台9往新店方向下滑。路途中偶而可以在對向車道上看到2、3個車友。抵達台9與台9假岔路口時，本來打算轉接青潭自行車車道到碧潭，但清談自行車車道封閉沒開放，只好又拐回台9，從新店國小附近轉接自行車車道。

經過陽光橋後，肚子開始有點餓，便開始尋找可以休息補給的地方。後來，來到秀朗橋下的長石椅，便在這裡吃著麵包補給著。飽餐一頓後，本來打算回到永和橋後，就回家休息。但當抵達福和橋十，突然想到難得有機會出門騎車應該要好好把握，便臨時決定加碼新月橋與關渡大橋。

經過中正橋後，發現只剩一罐水。經過土地公廟後，發現有販賣機，便買罐冷飲當作補給。往新月橋的路途中，在對向車道上，不時可以遇到車友，看來這兩個月大家都悶壞了吧！



從新月橋往二重疏洪公園前進，一路逆風不斷，再加上陽光漸漸耀眼，只能悶著頭不停地踩踏著。經過重新橋下時，發現觀光市集沒有營業，一整個冷清，想停留補給的機會都沒有。後來，只好投販賣機買冷飲消暑。

往八里的路途中，陽光耀眼，被曬得全身熱烘烘。想找個適當的地方補給，但就是找不到。抵達成蘆橋後，就在橋下的疏洪生態公園找個陰涼處，喝著冷飲消暑。



經過關渡大橋後，開始折返。本來想不停歇地回到永和，但卻事與願違。經過社子大橋後，水壺的水差不多喝個精光，只好到東山宮提供的飲水機補水。在停留補水時，一口氣就喝掉一罐水壺的水。往大稻埕方向騎乘時，又在台北橋下停留休息，讓熱烘烘的身體散散熱。最後，約莫11點半回到永和，結束今天的旅程。

PS. 在回到家前，突然變天開始飄雨，很幸運的躲過！


TCR AD1
預計路程： 小格頭
實際路程：
永和 > 永福橋 > 河濱自行車車道 > 秀郎橋 > 106縣道 > 景美溪橋 > 河濱自行車車道 > 萬壽橋 > 文和橋 > 106乙縣道 > 石碇 > 北47 > 小格頭 > 台9 > 新店國小 > 河濱自行車車道 > 碧潭 > 陽光橋 > 秀朗橋 > 永福橋 > 新月橋 > 二重疏洪公園 > 成蘆橋 > 八里 > 關渡大橋 > 關渡宮 > 社子大橋 > 社子島頭公園 > 快樂休息站 > 大稻埕 > 永福橋 > 永和

總花費時間： 4：53：43
車行時間： 4：15：07
里程： 110.56 公里 
平均速度： 25.9 km/hr
最高速度： 49.2 km/hr
平均心率： - bpm
最高心率： - bpm
平均踏頻： - rpm
最高踏頻： - rpm
上坡： 685 m
下坡： 658 m

溫度： 26 ~ 38 °C
平均溫度： 30.9 °C

@ VAMOOTSR 總里程數： 62441.79 km
鏈條： 1035.61 km (前次 4695.86 / 10756.47)
手把帶： 1035.61 km (前次20628.1)
變速線： 21663.71 km
握把： 21663.71 km
保養：1035.61 km (前次 4695.86 / 10274.47)
煞車皮： 5731.47 km

Mavic R-SYS 外胎： 11496.88 km (保養 1035.61)
Mavic Ksyrium Elite UST： 3505.82 km 
(無內胎 748.58 / GP4000 2700.2 / 保養 0)

@ TCR AD1 總里程數： 51218.6 km
鏈條： 694.31 km (前次7718.78km)
手把帶：694.31 km
導輪：694.31 km
保養：694.31 km

手編輪外胎： 前 7820.97 / 後 6193.07 km (保養 11592.56 km)
Mavic Ellite 外胎： 2060.66 km

@ GJ1 總里程數： 18515.60 km
@ 其他 總里程數： 1898.26 km

2021： 5188.9 km/ 49040 m
2021環島里程： 1035.61 km

Garmin軌跡紀錄：